Panasonic přehodnocuje dřívější rozhodnutí zrušit plány na třetí továrnu na baterie v USA. Nová továrna může být kritická pro schopnost Tesly získat přístup ke kreditům IRA pro její nejoblíbenější modely v USA. Tesla přišla o daňové úlevy na Model 3, protože všechny varianty jsou vyrobeny z článků dovezených z Číny.
Tesla ve středu zahájila aktualizovaný prodej modelu 3 v Severní Americe, ale navzdory mnoha upgradům je tu jedna věc, díky které je elektrický sedan těžko prodejný. Konkrétně nemůže těžit z daňového kreditu IRA, protože je postaven s bateriovými články dovezenými z Číny. Díky tomu je aktualizovaný Model 3 dražší než Model Y, když vezmeme v úvahu daňový kredit. V zásadě se místo nákupu modelu 3 LR AWD můžete rozhodnout pro Model Y Performance a ještě ušetřit 1,000 XNUMX $.
To zdůraznilo jeden z nejdůležitějších problémů, kterým Tesla čelí, a v následujících letech se to bude jen zhoršovat, jak se podmínky IRA zpřísní. Konkrétně nemá dostatek bateriových článků vyrobených v Severní Americe pro přístup k programu. Právě teď se celá místní výroba buněk používá pro Cybertruck, Model Y, Model S a Model X, přičemž některé z nich jsou příliš drahé na to, aby mohly využívat daňové úlevy IRA.
Tesla pravděpodobně věci zhoršila tím, že se upnula na výrobu článků 4680, která si odcizila svého tradičního partnera, společnost Panasonic. Japonský výrobce baterií pracuje na 4680 článcích sám, ale nezaznamenal žádný významný pokrok. Vzhledem k tomu, že Tesla v budoucnu přejde na 4680 článků, Panasonic v prosinci oznámil, že zruší plány na třetí výrobní závod v Oklahomě. Panasonic zatím provozuje továrnu na baterie v Nevadě (ve spolupráci s Teslou) a další staví v Kansasu.
Zdá se však, že Panasonic své plány opět změnil. Během CES 2024 prezident Panasonic Energy of North America Allan Swan řekl členům médií, že jeho společnost stále plánuje výstavbu třetí továrny na baterie v USA. Ač se to může zdát neuvěřitelné, koneckonců by se to mohlo stát i v Oklahomě. Cílem japonského výrobce baterií je do roku 50 zvýšit kapacitu výroby bateriových článků z 200 GWh na 2031 GWh.
Nevím, jak moc má toto rozhodnutí co do činění s pobídkami IRA (od prosince se nic nezměnilo, aby zaručovalo změnu směru) a jak moc s požadavkem Tesly na zvýšení kapacity buněk v USA. Oficiální oznámení o umístění závodu se očekává ve fiskálním roce 2024, který v Japonsku začíná v dubnu.
Panasonic je jediným americkým dodavatelem 2170 článků společnosti Tesla a vyrábí také 18650 článků pro elektromobily Tesla první generace (Model S a Model X). Závod, který postaví v Kansasu, bude vyrábět výhradně 2170 článků, což dává smysl vzhledem k tomu, že to Tesla potřebuje pro svou současnou výrobu nejvíce. Není jasné, jaký typ buněk bude produkovat třetí rostlina, ale věřím, že to bude také 2170 buněk. To společnosti Tesla umožní kvalifikovat všechny její objemové modely pro daňové dobropisy IRA. Panasonic se také snaží diverzifikovat od Tesly a 2170 článků vypadá jako sázka na jistotu.
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
