Diesel Particle Filters (DPF’s) se používají pouze u dieselových vozidel, jejich účelem je shromažďovat saze z výfuku a zabraňovat uvolňování škodlivých částic a poškozování životního prostředí. Pokud však filtry nezbavíte sazí nashromážděných z motoru, bude to mít vliv na výkon vašeho vozidla a může to být nákladná oprava. Pokud ve svém vozovém parku používáte vozidla se vznětovým motorem, budete vědět, že čištění filtru DPF je zásadní pro provozování nákladově efektivního a ekologického vozového parku. DPF filtry se staly standardními požadavky v roce 2009 se zpřísněním emisních předpisů. Ačkoli pomáhají chránit životní prostředí, pokud váš vozový park nejezdí na dlouhé vzdálenosti, DPF filtrům hrozí zablokování. Je to proto, že výfuk nedosahuje dostatečně horké teploty, aby spálil saze.
Čištění DPF filtru
Existuje několik způsobů, jak vyčistit filtr DPF, můžete jej vyčistit buď sami vypálením sazí, nebo jej nechat vyčistit profesionálně v garáži. Pokud ucpání přetrvává, budete pravděpodobně muset vyměnit DPF filtr, což může být nákladné. Nejjednodušší a nejlepší možností čištění DPF filtrů je provedení těchto několika kroků:
1. Zahřejte motor
Nejjednodušší a nejlevnější způsob čištění DPF filtru je jízda s vozidlem na dlouhou vzdálenost ve vysokých otáčkách za minutu. Tím se zvýší teplo výfuku a spálí saze blokující DPF filtr. Nejlepší je jet po dálnici nebo silnici, kde můžete udržovat vozidlo konstantní rychlostí. Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka jednoho z vozidel vašeho vozového parku, řidič by měl pokračovat v jízdě, pomůže to vyčistit saze a méně pravděpodobně bude vyžadovat nákladnou údržbu. Některá vozidla se mohou vypořádat se samotnými sazemi vstřikováním paliva navíc, aby se zvýšila teplota výfuku. Tento proces se nazývá „aktivní regenerace“, který způsobuje pokles spotřeby paliva vašeho vozidla a změnu hluku motoru. Když se teplota výfuku zahřeje, spálí saze. To se však děje pouze v případě, že se vaše auto pohybuje a nezastavuje-rozjíždí se v provozu.
2. Použijte doporučený olej
Použití doporučeného vyrobeného oleje může pomoci udržet DPF filtr čistý. Měli byste používat pouze specifikovaný olej, protože bude speciálně vyroben pro vaše dieselová vozidla. Jakmile doplníte motor správným olejem, budete muset pravidelně kontrolovat hladinu oleje, abyste se ujistili, že nedochází.
3. Používejte prémiové palivo
Měli byste zvážit, zda požádat své řidiče, aby používali pouze prémiové palivo, protože se tvrdí, že se snáze spálí a filtr DPF udržuje bez sazí. Přestože je prémiové palivo dražší, ušetří vašemu vozovému parku drahé garážové náklady na čištění nebo výměnu filtru.
4. Neignorujte výstražnou kontrolku
Kontrolka DPF by neměla být ignorována. Pokud se kontrolka rozsvítí, nepřestávejte v jízdě, protože by to mohlo zablokování zhoršit. Váš řidič by měl nahlásit problém svému manažerovi a pokračovat v jízdě, aby odstranil saze, dokud varovná kontrolka nezhasne. Pokud to nepomůže, budete muset odvézt vozidlo do garáže, kde ho odborně vyčistí.
5. Pravidelný servis
Chcete-li pomoci s čištěním filtru DPF, budete muset naplánovat pravidelný servis svých vozidel vozového parku. Servis obvykle zahrnuje výměnu oleje vypláchnutím stávajícího oleje a jeho výměnou za nový, čistý olej, který pomůže udržet DPF filtr čistý. Pokud váš vozový park jezdí pouze na krátké vzdálenosti v městských oblastech, možná zjistíte, že vaše DPF filtry jsou náchylné k zablokování. Tyto kroky čištění DPF filtru můžete vyzkoušet, ale vozidla s naftovým motorem si obecně vedou lépe při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Použití nesprávného typu vozidla pro váš vozový park může být drahé, takže od začátku byste měli zvážit a prozkoumat nejlepší vozidlo pro potřeby vašeho vozového parku. Budete si muset prostudovat rady v příručce k vozidlu ohledně doporučeného oleje a paliva, abyste získali co nejvíce z vozidel svého vozového parku. Vždy buďte připraveni na situace, které se mohou s vaším vozovým parkem pokazit, a zajistěte, aby váš tým měl příslušné školení, které zajistí bezpečnost vašich řidičů a vozidel.
Filtr pevných částic (DPF) se montuje do výfukového systému dieselových vozů. Zabraňuje vstupu škodlivých částic do atmosféry po spálení paliva v motoru.
Zátky článků uvnitř DPF zabraňují úniku sazí a částic popela a tím, že se stanou nebezpečným. Časem se však zátky buněk ucpou a ztratí účinnost.
Proč bych si měl nechat vyčistit DPF?
Pokud DPF nefiltruje nebezpečné částice, existuje skutečné a přímé riziko pro zdraví veřejnosti. Rizika se však neomezují pouze na znečištění ovzduší.
Pokud se váš DPF zablokuje, vaše auto může utrpět poškození jeho turba, a pokud k tomu dojde, může se náhle vrátit do režimu kulhání, který omezuje auto na určitou rychlost.
Jak se čistí DPF?
Naštěstí se částice z nafty spálí, když je během procesu zvaného „regenerace“ dosaženo teplot nad 600 stupňů.
Regeneraci spouští palubní počítač, když detekuje ucpání DPF; toto je automatická funkce, kterou vaše auto provede samo.
Regenerace však často selhává a jediným způsobem, jak vyčistit DPF, je nechat jej vyčistit. Expert na čištění DPF použije jednu ze tří metod: čištění ultrazvukem, čištění pece nebo čištění tlakovým pulzem.
Ultrazvukové čištění
Ultrazvukové čištění se doporučuje v případě, že dochází pouze k mírnému ucpání. Zahrnuje umístění DPF do speciální chemické lázně, kde bude procházet sekvencí ultrazvukových ošetření.
Kiln Clean
Čištění pece je velmi jednoduché, protože celá část se jednoduše vloží do pece a zahřeje se až na 900 stupňů. Teplo doslova spálí saze přítomné v DPF.
Pressure Pulse Clean
Během čištění tlakovým pulsem se DPF propláchne speciální kapalinou a pod tlakem se zjistí, které buňky jsou zablokované, aby bylo možné je vyčistit.
I když si můžete nechat namontovat nový DPF, pokud je váš současný plný sazí, není to to nejšetrnější k životnímu prostředí ani ekonomické rozhodnutí, jaké můžete udělat.
Průmyslová čísla ukazují, že až 70 % DPF je zbytečně vyřazeno, což znamená, že velké množství řidičů platí více peněz za výměny, když úklidová služba v 96 % případů uvede díl do perfektního funkčního stavu. Čištění zabere pomocí výše uvedených technik pouze 24 hodin, zatímco montáž nového DPF bude vyžadovat, aby auto bylo mimo vozovku déle.
Varovné značky
Skvělá věc na většině moderních aut je, že když je problém, řeknou vám o něm. Pokud vaše auto zjistí, že je třeba vyčistit DPF, rozsvítí se varovná kontrolka.
Abychom vám pomohli diagnostikovat konkrétní problém, přišli jsme s praktickým průvodcem.
Problémy se žhavicími svíčkami
Pokud se tvoří bílý kouř a motor se nespustí, mohou být hlavní příčinou problému žhavicí svíčky. Problém může vyřešit promazání pístních kroužků.
Selhal ventil EGR
Jednoduše vyčistěte ventil roztokem na čištění uhlohydrátů a varovná kontrolka může zmizet.
Problém snímače teploty/tlaku
Pokud máte problém se senzory ve vašem autě, nemůžete nic dělat, budete ho muset odvézt do garáže na opravu.
Výfukový / vstřikovací systém
Pokud uvidíte neobvyklý kouř nebo cítíte-li zápach síry, zkuste vyčistit bezprostřední okolí, až výfuk vychladne.
Stop-Start
Tento problém může způsobovat ucpaný filtr pevných částic, i když jízda po dálnici po dobu přibližně 20 minut může problém vyřešit procesem regenerace.
Selhalo turbo
Vaše turbo může selhat v důsledku použití nesprávného motorového oleje. Můžete očekávat, že se při této závadě rozsvítí kontrolka motorového oleje, ale je také velká šance, že se rozsvítí také kontrolka filtru pevných částic.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Co mám dělat, když do auta natankuju špatné palivo?
- Kolik mil vám dá váš tank?
- Top deset tipů pro úsporu paliva
