Rychle jsem hledal, ale nikde jsem to nenašel – i když mě trochu překvapilo, že se mě to neptalo, tak se omlouvám, jestli je to zdvojené.
Zajímalo by mě, v jakém jízdním režimu všichni obvykle jezdí, případně jaké máte individuální nastavení?
Všiml jsem si, že hodně buď jde s pohodlím nebo se sportem, ale neviděl jsem mnoho lidí, kteří by říkali adaptivní.
Co si o tomto režimu myslíte pro uživatele s adaptivním odpružením? A zůstane auto v tom režimu jako výchozí bez kódování?
Ocenit 0
Nevrlý starý Git
Pohony: BMW G20 330i RWD M Sport
Datum připojení: květen 2019
Místo: Skotsko, Velká Británie
iTrader 🙁)
Seznam garáží
Původně odeslal Enobar
Rychle jsem hledal, ale nikde jsem to nenašel – i když mě trochu překvapilo, že se mě to neptalo, tak se omlouvám, jestli je to zdvojené.
Zajímalo by mě, v jakém jízdním režimu všichni obvykle jezdí, případně jaké máte individuální nastavení?
Všiml jsem si, že hodně buď jde s pohodlím nebo se sportem, ale neviděl jsem mnoho lidí, kteří by říkali adaptivní.
Co si o tomto režimu myslíte pro uživatele s adaptivním odpružením? A zůstane auto v tom režimu jako výchozí bez kódování?
Jsem �adaptivní� chlap a sportuji, když se bavím.
__________________
F10 520D M Sport
E60 520D SE
Volvo S60 typ R
| Tam the Bam |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Tam the Bam |
Pohon: BMW i4 M50
Připojit Datum: červen 2020
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal Enobar
Rychle jsem hledal, ale nikde jsem to nenašel – i když mě trochu překvapilo, že se mě to neptalo, tak se omlouvám, jestli je to zdvojené.
Zajímalo by mě, v jakém jízdním režimu všichni obvykle jezdí, případně jaké máte individuální nastavení?
Všiml jsem si, že hodně buď jde s pohodlím nebo se sportem, ale neviděl jsem mnoho lidí, kteří by říkali adaptivní.
Co si o tomto režimu myslíte pro uživatele s adaptivním odpružením? A zůstane auto v tom režimu jako výchozí bez kódování?
Obecně Sport Individual nebo Comfort, pokud chcete zvýšit MPG na delší cestu.
Bohužel musíte kódovat, pokud chcete, aby nastavení zůstalo trvalé, jinak se vrátí zpět na Comfort.
Myslím, že můj Sport Individual je nastaven na:
— Řízení = Komfort
— Odpružení = Komfort
— Motor = Sport Plus
— Převodovka = Sport
Ocenit 0
Pohony: 2020 M340Xi (G20)
Založen: Sep 2013
Místo: Virginie
iTrader 🙁)
Díky radě @Tam the Bam jezdím normálně v adaptivním režimu (dokonce i v režimu spouštění), protože se učí můj styl a má opravdovou sílu. Když vjíždíte na dálnici nebo si jen chcete hrát, je to Sport
2020 M340Xi| ZDA| ZDY| ZPP| ZPX| 1CR| 1PL| 688| 6NW| 2VFH|
Vyřazeno: 2014 328i
BMW CCA
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: M340i Xdrive — Mineral Grey
Založen: Oct 2020
Místo: ZA
iTrader 🙁)
Kódovaný start ve Sport Individual, ale většinou se používá Comfort Plus (také kódovaný) po městě v provozu.
Je to skvělý jízdní režim a využívá dostupný točivý moment jako diesel. Zdá se, že žádný z ostatních režimů to nedělá. Podezření na jeho Alpinu specifickou pro křižování po silnici B.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohon: BMW M340i
Založen: Feb 2021
Umístění: Whitstable; Anglie
iTrader 🙁)
Adaptivní se zpočátku jeví jako atraktivní možnost, ale neotevírá výfukové ventily, takže hluk motoru je utlumen. Stejně jako u mého předchozího 2018 440i Coupe proto používám Sport Individual s odpružením a řízením nastaveným na Comfort (řízení je nepřijatelně těžké a odpružení drsné v normálním sportovním režimu), ale motor a převodovka jsou nastaveny na Sport (zjistil jsem, že motor to tak cítí� „utopení“ v pohodlí). Další výhodou použití Sport Individual je, že automaticky vypíná ekobojovníky milovanou, ale neuvěřitelně otravnou funkci Auto Start / Stop!
Ocenit 0
Pohon: BMW i4 M50
Založen: Jan 2016
Místo: Portland, OR
iTrader 🙁)
Pro každodenní jízdu, Sport Individual:
Řízení – Komfort
Motor – Komfort
Převodovka – Sport
A v případě potřeby posuňte řadicí páku doleva.
Ocenit 0
Pohon: BMW i4 M50
Připojit Datum: červen 2020
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal NthKent
Adaptivní se zpočátku jeví jako atraktivní možnost, ale neotevírá výfukové ventily, takže hluk motoru je utlumen. Stejně jako u mého předchozího 2018 440i Coupe proto používám Sport Individual s odpružením a řízením nastaveným na Comfort (řízení je nepřijatelně těžké a odpružení drsné v normálním sportovním režimu), ale motor a převodovka jsou nastaveny na Sport (zjistil jsem, že motor to tak cítí� „utopení“ v pohodlí). Další výhodou použití Sport Individual je, že automaticky vypíná ekobojovníky milovanou, ale neuvěřitelně otravnou funkci Auto Start / Stop!
Nakódoval jsem paměť Auto Start / Stop a nabídku, aby bylo možné otevřít výfukové ventily ve všech režimech. Rozhodně toho nechal v Comfort více, než jsem býval!
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: BMW 530e
Založen: Jul 2016
Místo: Greater Phoenix
iTrader 🙁)
Původně odeslal Tam the Bam
Jsem �adaptivní� chlap a sportuji, když se bavím.
Ocenit 0
| Steve v Arizoně |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SteveinArizona |
Zapsaný člen
Pohony: 2020 330i
Založen: Jul 2020
Místo: Arizona
iTrader 🙁)
Pohodlí pro každý den.
Sport na dálnici nebo když mám špatnou náladu.
Eco na cesty.
Ocenit 1
Pohony: 2022 BMW M440i GC
Založen: Mar 2021
Místo: Florida, USA
iTrader 🙁)
Eco pro cesty a/nebo provoz
Sport pro semafory a křivolaké silnice
Pohodlí pro všechno ostatní.
Ocenit 0
Pohon: BMW i4 M50
Připojit Datum: červen 2020
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal Tam the Bam
Jsem �adaptivní� chlap a sportuji, když se bavím.
Vyzkouším Adaptive!
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: ’21 M340xi
Datum připojení: prosinec 2019
Místo: Severní Texas
iTrader 🙁)
Love Sport + s řazením posunutým doleva. MPE zní v tomto režimu skvěle.
Jinak jeho Sports Individual: Na dálnici zůstává zařazený 7. rychlostní stupeň, což zabraňuje dunivému zvuku dronu na 8. s řazením posunutým doleva.
Řízení: sportovní
Odpružení: Comfort (špatné silnice v severním Texasu)
Motor: Sportovní +
Převodovka: Sport
Dlouhé cesty po dálnici: Komfort nebo dokonce ECO pro dojezd na benzín
| Dlouhý řidič |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Long Driver |
brigádní generál
Pohon: 2022 Audi RS5 Sportback
Založen: Oct 2019
Místo: Toronto, Kanada
iTrader 🙁)
Když jsem měl M340i. vždy v Individual, pak přepněte na Sport Plus pro temperamentní jízdu.
Motor — Sport
Převodovka — Sport
Řízení — Komfort
Odpružení — Komfort
__________________
Aktuální: 2022 Audi RS5 / Audi Q2022 r.v. 7
Pryč: BMW M2020i r.v. 340 / 2019 Audi RS5
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohon: BMW M340i
Založen: Feb 2021
Umístění: Whitstable; Anglie
iTrader 🙁)
Původně odeslal srbs73
Nakódoval jsem paměť Auto Start / Stop a nabídku, aby bylo možné otevřít výfukové ventily ve všech režimech. Rozhodně toho nechal v Comfort více, než jsem býval!
Nejsem dostatečně důvtipný ani odvážný, abych zkusil kódovat své auto!
Ocenit 0
generálporučík
Pohony: 2019 X5 40i, 2021 M340i
Založen: Jan 2019
Umístění: Colorado
iTrader 🙁)
Původně odeslal RSnic
Díky radě @Tam the Bam jezdím normálně v adaptivním režimu (dokonce i v režimu spouštění), protože se učí můj styl a má opravdovou sílu. Když vjíždíte na dálnici nebo si jen chcete hrát, je to Sport
Adaptivní režim se neučí styly jízdy.
Zde je několik informací o adaptivním režimu z jiného fóra:
„Požádal jsem BMWGenius, aby mi Adaptive Driving Mode vysvětlil podrobněji, včetně toho, zda přepíná mezi komfortem a sportem v závislosti na situaci. Zde je to, co řekli.
Adaptivní jízdní režim je jedinečný jízdní režim, oddělený od COMFORT, ECO PRO a SPORT. Během jízdy v adaptivním jízdním režimu se vozidlo automaticky nepřepne do režimu COMFORT nebo SPORT. V závislosti na situaci však budou implementovány znaky COMFORT nebo SPORT.
Vozidlo zvažuje mnoho faktorů, aby určilo optimální pocit z jízdy. Kromě zrychlení, řízení a rychlosti vozidlo také zohledňuje jízdní podmínky, brzdění, rychlost zatáčení, vstupy ze systému xDrive a data navigace.
Pokud má navigační systém aktivní navádění, navigační data se používají k předvídání zatáček, křižovatek a typu ulice nebo silnice, po které jedete. Například může předem vybrat optimální převodový stupeň, což potenciálně zvyšuje účinnost.
Odpověděl jsem tímto:
Ještě jedna otázka: Někteří navrhli, že adaptivní režim jízdy se v průběhu času učí, jak řídíte, a přizpůsobuje se na základě této historie. Je to pravda? Nebo se pouze přizpůsobuje současné situaci bez ohledu na historii?
Zde je to, co řekli (jiná osoba):
V adaptivním režimu se berou v úvahu mimo jiné následující vlivy na styl jízdy:
• Podélná dynamika
• Aktuální rychlost
• Poloha snímače pedálu
• Tempomat (data snímače z radarového snímače ACC) *Pokud je ve výbavě
• Sportovní řadicí brána pro automatickou převodovku
• Ukazatel směru
• Pohyby volantu
• Navigační data
«ADAPTIVE» reaguje na aktuální styl jízdy. Dotčené řídicí jednotky mohou měnit své parametry na základě zjištěného stylu jízdy. Tento systém nebude používat předchozí tendence k řízení ke změně nastavení pro aktuální cestu.»»
2021 BMW G20 M340i xDrive — Verde Ermes / Black — 07/2021.50
2019 BMW G05 X5 xDrive40i — Phytonic Blue / Cognac — 07/2022.33
Komfortní režim v BMW poskytuje hladkou jízdu. Je to ideální režim pro dlouhé jízdy nebo jízdu městským provozem.
Když se řidič rozhodne pro komfortní režim BMW, odezva plynu je méně citlivá a řazení převodovky je plynulejší. To znamená, že pomáhá řidičům orientovat se v provozu nebo pohodlně řídit.
Optimalizované nastavení odpružení nabízí pohodlnou jízdu. Odpružení vozu je měkčí, poskytuje více odpružení a lépe absorbuje nerovnosti na silnici. Řízení je zároveň lehčí, což usnadňuje manévrování s vozem ve stísněných prostorech.
Sportovní režim
Režim BMW Sport nabízí dynamický zážitek z jízdy. Řidiči, kteří hledají poutavý zážitek z jízdy na čisté dálnici nebo závodním okruhu, si mohou v autech vybrat režim sportovní jízdy.
Když řidič aktivuje tento režim, odezva na plyn bude ostřejší a převodovka déle drží převodové stupně elektromobilu pro rychlejší akceleraci. Když už o tom mluvíme, vaše BMW zrychlí rychleji a bude okamžitě reagovat na podněty řidiče.
V režimu Sport poskytuje nastavení odpružení a podvozku optimalizovanou a lepší ovladatelnost a výkon. Vyztužené odpružení vozu zlepšuje stabilitu a ovladatelnost při vysokých rychlostech v zatáčkách a řízení je přímější a poskytuje přesnější ovládání a odezvu na řidiče.
Je důležité poznamenat, že režim Sport v autech snižuje spotřebu paliva, ale poskytuje tuhé nastavení odpružení. Není ideální pro jízdu v hustém provozu nebo jiné situace, kdy je preferována plynulejší a uvolněnější jízda. Na větrné silnici však sportovní režim pomůže získat maximální odezvu na plyn.
ECO Pro režim
Režim BMW ECO Pro maximalizuje spotřebu paliva a snižuje dopad na životní prostředí. V tomto režimu spotřebovává motor a převodovka méně paliva a snižuje uhlíkovou stopu automobilů. Navíc může vést až k 20% snížení spotřeby paliva ve srovnání se standardním jízdním režimem vozu.
Přestože jízdní režim ECO snižuje spotřebu paliva, snižuje také odezvu vozu na plyn, což znamená, že akcelerace je pomalejší. Kromě toho klimatizace a další elektrické systémy spotřebují méně energie, aby se snížila spotřeba paliva.
V tomto jízdním režimu BMW zobrazuje sdružený přístroj vozu zpětnou vazbu o spotřebě paliva v reálném čase. Sdružený přístroj také poskytuje tipy pro efektivnější jízdu, jako je snížení rychlosti a pozvolnější zrychlování.
Jízdní režim BMW ECO Pro pomáhá řidičům snížit dopad na životní prostředí a šetřit palivo. Jízdní režim tohoto vozu však může snížit výkon a odezvu vozidla. To znamená, že řízení se stává obtížným v situacích, které vyžadují rychlou akceleraci nebo ostré ovládání.
Režim Sport+
Režim Sport+ je nejagresivnější dostupný jízdní režim pro maximální zážitek z jízdy. Když řidič přepne do tohoto jízdního režimu BMW, odezva na plyn je ostrá a převodovka optimalizuje a drží rychlostní stupně o něco déle, aby zajistila maximální akceleraci. Plyn vozu BMW začne okamžitě reagovat na podněty řidiče.
Jízdní režim BMW Sport+ nabízí optimalizované nastavení odpružení a podvozku optimalizované pro vysoce výkonnou jízdu. Odpružení vozu je tužší, poskytuje maximální stabilitu a kontrolu při zatáčení vysokou rychlostí. Řízení je navíc velmi přímé a řidič dostává nejpřesnější ovládání.
Režim Sport+ je ideální pro řidiče, kteří chtějí zažít maximální jízdní výkon sportovního vozu na závodní dráze nebo čisté silnici. Jízdní režim Sport+ však může výrazně snížit spotřebu paliva a znepříjemnit jízdu díky tužšímu nastavení odpružení.
Adaptivní režim
Adaptivní jízdní režim automaticky upravuje nastavení vozu na základě stylu jízdy, stavu vozovky a dalších faktorů. Využívá senzory a algoritmy ke sledování a analýze jízdního chování. Poté provádí v reálném čase úpravy odezvy plynu, převodovky, řízení, odpružení a dalších systémů.
Tento jízdní režim BMW nabízí všestranný a přizpůsobivý zážitek z jízdy, vyvážení výkonu a pohodlí v závislosti na jízdních podmínkách. Dokáže upravit nastavení vozu tak, aby poskytovala uvolněnější jízdu v hustém provozu nebo na dálnici nebo poutavější a dynamičtější zážitek ve vysoce výkonných jízdních situacích.
Adaptivní režim je obvykle dostupný u modelů BMW vybavených Dynamic Damper Control nebo Adaptive M Suspension. Adaptivní jízdní režim navíc není k dispozici u všech modelů BMW. Některé modely automobilů, jako například BMW X3 a X5 nebo jiné SAV od BMW, mají tento jízdní režim. Zde je seznam řady BMW SAV 2023 ve Spojených arabských emirátech. Většina z nich má adaptivní jízdní režim.
Časté dotazy
JE V POŘÁDKU ŘÍZIT BMW VE SPORTOVNÍM REŽIMU CELOU DOBU?
Je v pořádku jet s BMW neustále v režimu sportovní jízdy. Při aktivaci režimu BMW Sport však musíte rozumět stavu vozovky a provozu.
Některé situace vyžadují pohodlný jízdní režim, protože tužší nastavení odpružení v režimu Sport může být občas obtížné zvládnout, například na mokru nebo na kluzkém povrchu. Tento jízdní režim BMW navíc také snižuje spotřebu paliva.
JE V POŘÁDKU ZMĚNIT JÍZDNÍ REŽIMY BĚHEM ŘÍZENÍ BMW?
Ano, je v pořádku měnit jízdní režimy při řízení BMW. Jízdní režimy BMW můžete měnit podle požadavků a podmínek.
JAK ZMĚNIT JÍZDNÍ REŽIMY BMW?
Přepínání mezi jízdními režimy BMW je velmi snadné. Chcete-li změnit jízdní režim na BMW, najděte volič jízdního režimu, vyberte požadovaný jízdní režim a výběr potvrďte.
JAK POZNÁM, ZDA MÁ MOJE BMW ADAPTIVNÍ JÍZDNÍ REŽIM?
Adaptivní jízdní režim budete mít, pokud má vaše vozidlo adaptivní odpružení M nebo dynamickou kontrolu stability (DSC). Navíc můžete zkontrolovat nabídku BMW iDrive. Pokud máte možnost nastavení podvozku, budete mít k dispozici adaptivní jízdní režim.
Tím jsou shrnuty podrobné informace o jízdních režimech BMW. Když si koupíte ojeté BMW v SAE, můžete si vybrat jízdní režimy podle svých preferencí a užít si jízdu. Kromě toho můžete prozkoumat další ojetá auta na prodej ve Spojených arabských emirátech, protože většina moderních vozidel je vybavena jízdními režimy, které motoristům umožňují vytěžit ze své jízdy maximum.
Zůstaňte naladěni na blog dubizzle autos, kde se dozvíte další zajímavé a moderní funkce v nových modelech aut.
