Jaký je kód P0137 na Dodge Dart 2013?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je obecný kód hnacího ústrojí, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli jsou obecné kroky opravy specifické, mohou se lišit v závislosti na značce/modelu.

V podstatě stejně jako P0136, P0137 odkazuje na druhý kyslíkový senzor na svodu 1. P0137 znamená, že napětí kyslíkového senzoru O2 zůstalo nízké déle než 2 minuty.

To je ECM interpretováno jako stav nízkého napětí a nastavuje MIL. Řada 1 Snímač 2 je umístěn v zadní části katalyzátoru a měl by produkovat výstupní signál vzhledem ke kapacitě katalyzátoru ukládat kyslík. Tento zadní snímač (senzor 2) je méně aktivní než signál produkovaný předním snímačem. Pokud však ECM zjistí, že snímač je neaktivní, tento kód se nastaví.

Příznaky

Řidič nemusí mít žádné viditelné příznaky kromě rozsvícení MIL (Check Engine / Service Engine Soon).

Příčiny

Kód P0137 může znamenat, že došlo k jedné nebo více z následujících situací:

Vadný snímač o2 Únik výfukových plynů v blízkosti zadního snímače
Zanesený katalyzátor
Zkrat k napětí na signálním obvodu O2
Vysoký odpor nebo přerušený obvod signálu O2
Motor běží velmi bohatý nebo chudý
Stav vynechávání zapalování motoru
Tlak paliva velmi vysoký nebo nízký — palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku

Možná řešení

Vyměňte vadný snímač
Opravte netěsnost výfuku v blízkosti zadního snímače
Zkontrolujte omezení v katalyzátoru a v případě potřeby jej vyměňte
Opravte zkrat, přerušení nebo vysoký odpor na signálním obvodu o2

Související diskuse o DTC

97 GMC C1500 P0175 a P0137
Dobrý den, včera večer jsem si koupil čtečku kódů, abych viděl, co se děje s mým náklaďákem, a našel jsem dva kódy. Náklaďák jede drsný a výfuk bohatě voní. P0175 — systém pro rick bank 2 P0137 — O2 obvod nízké napětí (bank 1, senzor 2) To je podle knihy, která byla dodána s ním. Našel jsem.
2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270
180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Ahoj, 171105 (YYMMDD) Nov2017 MIL přišel na ODBwiz ukazuje kód P0238 P0138 O2 kyslíkového senzoru obvod vysoký (B1S2) O2 kyslíkový senzor obvod vysokého napětí (Bank1, Sensor2) Nový senzor O171128 Condphi zadní senzor 20146 ESXNUMX vzadu .
5.3 silverado p0171 p0174 p0137 p0157
Dobrý den, nedávno jsem si vyzvedl 99 silverado s 5.3, které bylo nějakou dobu zaparkované. Několik dní po zakoupení to házelo kódy pro nízký tlak v rozdělovači paliva na obou válcích a náhodné vynechání zapalování. Vyměnil jsem hmotnostní průtok vzduchu, palivový filtr, vzduchový filtr, svíčky a dráty, těsnění sacího potrubí tak f.
Kód p0137 06 Dodge Charger RT
Mám 06 dodge charger RT a svítí kontrolka motoru. Zkontroluji kódy a je to p0137, což je senzor o2. No, vyměnil jsem všechny O2 a 2 zadní pigtaily za O2 a dal jsem do toho nový ECM. Nemohu vypnout kontrolku motoru, abych si zachránil život. Musím to nechat zkontrolovat. Má někdo e.
P0300 a někdy P0137
Vyměněno palivové čerpadlo, zátky, víčko, rotor. Palivový filtr, PVC ventil, vzduchový filtr. Stále P0300! Nějaké stopy? 1999 příměstská C1500 5.7 Vortec.
2000 Camaro — P0137 Nízkonapěťový obvod snímače O2 (Bank1,S2)
Mám Camaro V2000 6L z roku 3.8 a původně měl chybový kód: P0420 Účinnost systému katalyzátoru pod prahem (Bank 1) Tak jsem si nechal vyměnit katalyzátor u prodejce Magnaflow za univerzální převodník. Všiml jsem si, že konvertor, který nainstalovali, byl o něco menší.
2000 Olds Silhouette p0131, p0137, p0480, p0742 a další
2000 Old Silhouette GLS V6. Nástroj OBDII Scan hlásí kódy P0101, P0102, P0131, P0137, P0300, P0480, P0742 nějaké návrhy, kde začít? Jsem šikovný a hodně práce dělám sám. Dosud odstraněn a vyčištěn snímač MAF, identifikován a utěsněn únik vakua, kde se vedení ventilu PCV připojuje k sání.
2003 Impala p0137, P0141 kódy
Dobrý den, mám Impalu z roku 2003 a najeto 170tis. Kontrolka motoru se rozsvítila s následujícími kódy P0137 a P0141. Oba původní snímače O2 jsem vyměnil za Bosch. Kódy tam stále byly, tak jsem vyměnil ten po převodníku za tovární OEM. Světlo stále svítí. Pokud se světlo rozsvítí.
Peugeot 206 RC/GTI 180 P0137
Ahoj, jak je popsáno v předmětu, vlastním desku Pug 206 RC/GTI 180 `06. Před několika týdny se zapnul mil a zkontroloval jsem kódy s jilmem a dostal jsem p0137, takže jsem změnil katalytický con. jak to bylo špatné a druhé čidlo o2. pak jsem vymazal kód a ujel asi 50 km a mil se znovu objevil se stejným.
2000 Buick Park Ave Ultra kódy P0131, PP0336, P0137
POMOC PROSÍM, OK tak 00 park ave ultra. minulý týden to začalo přerušovaně váznout, pár dní jsem hrál hádanku, dal tomu všemu nové svíčky a kabely, snímač polohy klikové hřídele, alternátor, palivové čerpadlo a filtr, snímač o2 a snímač polohy volnoběhu. Teď každé ráno.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je problém turba u Insignie 2.0 CDTI?

Potřebujete další pomoc s kódem p0137?

Pokud stále potřebujete pomoc s problémovým kódem P0137, pošlete prosím svůj dotaz na naše fóra o opravách automobilů ZDARMA.

POZNÁMKA: Tyto informace slouží pouze pro informační účely. Není zamýšleno jako rada pro opravy a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorskými právy.

Kontaktujte nás
Veškerý obsah © 2004-2024 OBD-Codes.com

P0137 je poměrně běžný kód OBDII, který se vyskytuje v Dodge šíp, je to obecný kód. To znamená, že má stejný význam pro jakékoli vozidlo.

Tento kód vám má dát vědět, že došlo k problému s kabeláží nebo kabelovým svazkem vedoucím ke snímači nebo že samotný snímač je špatný. Existují další věci, které způsobují naplnění P0137. Těm se budeme věnovat níže.

Svod 1 odkazuje na stranu motoru s válcem 1 v pořadí odpalu.

Dodge Dart P0137 Příznaky

P0137 Dodge Dart

Typicky jediným příznakem P0137 bude, že se brzy rozsvítí servisní motor. V některých případech mohou existovat i další příznaky. Mezi tyto příznaky patří:

Hrubě běžící motor
Zapáchající výfuk
Servisní kontrolka svítí
Chudák MPG

Většinou se nejedná o riziko poruchy. Ale jako vše, co způsobí, že se brzy rozsvítí kontrolka servisního motoru, je dobré to nechat opravit co nejdříve.

P0137 Příčiny: Dodge Dart

Zde jsou nejčastější problémy, které způsobují kód P0137 v Dodge Dart. Jsou uvedeny v pořadí (poněkud) od nejvyšší pravděpodobnosti, že způsobí problém, až po nejmenší.

P0137 Diagnosis Dart

Špatný kyslíkový senzor– Samotný senzor O2 je jedním z nejpravděpodobnějších důvodů, proč P0137 brzy spouští váš servisní motor. I když je to pokušení jej okamžitě vyměnit, nebylo by na škodu si předem zkontrolovat kabelový svazek kolem něj. Viz přímo níže. Na Autozone nebo Amazonu jsou relativně cenově dostupné.
Problémy s kabelovým svazkem– Kabeláž vedoucí k přednímu a zadnímu senzoru kyslíku je velmi náchylná k poškození. To je způsobeno skutečností, že senzory O2 jsou pod podvozkem, kde jsou vystaveny nečistotám ze silnice, a jsou vystaveny velkému teplu z výfuku. Senzor 2 je přímo u katalyzátoru, který produkuje spoustu tepla. Na tento problém je obzvláště náchylný snímač za ním. Zde je návod, jak najít zkrat v kabelovém svazku (Youtube).
Zanesený katalyzátor– Tento katalyzátor může způsobit nastavení kódu P0137. Pokud je dostatečně zapojený, bude to mít pocit, jako by motoru při dostatečné zátěži došel výkon. Konvertor totiž dokáže propustit jen zlomek množství výfukových plynů, které běžně propustí. Pokud není příliš ucpaný, možná ještě nepocítíte žádné příznaky, ale kód může být známkou potíží. Jak zjistit, zda je váš katalyzátor špatný (2carpos YouTube).
Poškození terminálu– Svorka, ke které se lambda sonda připojuje (zástrčka), je také relativně náchylná k poškození. Budete se chtít ujistit, že do něj jde napětí. Více o tom přímo níže.
Špatný senzor O2– Pokud se vám po nedávné výměně kyslíkového senzoru zobrazuje P0137, je možné, že výměna je špatná nebo špatná.

ČTĚTE VÍCE

Je Morgan ve vlastnictví BMW?

Diagnóza Dart P0137

Zde je fantastické video, které pokrývá všechny aspekty diagnostiky kódu P0137:

Je možné diagnostikovat P0137 pomocí multimetru. Pokud používáte multimetr, budete vědět, zda napětí přicházející do a ze senzoru kyslíku je nebo není v rámci specifikací, což vám může pomoci určit, zda je problémem váš Dart’s O2 senzor nebo kabelový svazek.

Pokud nemáte přístup k multimetru, určitě by nebylo na škodu nejprve zkontrolovat kabeláž mezi pojistkovou skříňkou a senzorem kyslíku. Pokud to skončí jako problém s kabeláží, ušetří vám to peníze za nákup zbytečného senzoru O2.

Můžete také použít testovací světlo napětí, abyste zjistili, zda kyslíkový senzor vůbec dostává nějaké napětí (ve Walmartu jsou asi 5 $). Pokud nedostává žádné napětí, připojte testovací světlo ke konektoru kabelového svazku a trochu zatřeste kabeláží. Pokud se kontrolka rozsvítí, byť jen na sekundu, víte, že došlo ke zkratu způsobujícímu poruchový kód P0137.