Představte si to, investovali jste do nového zesilovače pro auto. Chcete vědět, zda sériový alternátor vašeho auta dokáže držet krok s požadavky na výkon zesilovače.
Jak se pak rozhodnete, zda má alternátor dostatečnou kapacitu pro napájení zesilovače i zbytku příslušenství auta?
Existuje obecný návod pro výběr jmenovitého výkonu alternátoru na základě výkonu zesilovače?
Tento příspěvek poskytuje několik pokynů, které vám mohou pomoci zjistit, zda má alternátor vašeho auta dostatečnou kapacitu pro napájení zesilovače, a poskytuje rámec, který vám pomůže zjistit, jaké velikosti alternátorů je třeba zvážit pro zesilovač o výkonu 1,000 2000, 3,000 XNUMX nebo XNUMX XNUMX wattů.
Zvládne alternátor mého auta odběr výkonu zesilovače?
To opravdu závisí na tom, kolik z kapacity alternátoru je stále k dispozici autopříslušenství je zapnuté (možná bylo přidáno příslušenství z trhu) a příkon zesilovače.
Ve hře je několik proměnných, a proto je obtížné poskytnout přímou odpověď, aniž bychom znali například spotřebu energie zesilovače, účinnost, baterii nebo proud alternátoru. Podívejte se na níže uvedený příklad pro 1,000 XNUMX wattový zesilovač.
Funkční příklad: Dokáže 110ampérový alternátor zvládnout proudový odběr 1,000 wattového zesilovače?
Chcete-li to určit:
KROK 1: Určete, kolik z jmenovité kapacity alternátoru je ještě k dispozici se zapnutým příslušenstvím.
Můžete to provést provedením skutečných měření proudu. Při běžícím motoru automobilu zapněte postupně každé z hlavních příslušenství automobilu – světlomety, ventilátor, topení a zapalovač cigaret a měřte jejich odběr proudu (ampéry) pomocí multimetru zapojeného do série se zemnící svorkou baterie.
Sečtěte všechny odběry proudu z příslušenství, abyste získali odhad odběru proudu všech připojených doplňků.
- pár světlometů, 20 ampér
- odmrazovací ohřívač, 10 ampér
- zásuvka zapalovače cigaret, 10 ampér
- ventilátor, 10 ampér
Kombinovaný odběr proudu těmito spotřebiči je 50 ampérů.
Za předpokladu, že alternátor je dimenzován na 110 ampér, s odběrem proudu z příslušenství 50 ampér, dostupný zdroj proudu je 110-50= 60 ampér.
Toto je přesnější metoda než předpokládat, že připojené příslušenství odebírá procento, řekněme 60 % výkonu alternátoru, protože to pravděpodobně nebude zohledňovat příslušenství pro trh s náhradními díly, které jste mohli přidat do elektrického systému vozu.
KROK 2. Dále zjistěte odhadovaný proud odebíraný zesilovačem a jmenovitým zvukovým systémem.
Předpokládejme, že 1,000 80 wattový zesilovač pracuje na plný výkon a má účinnost 1000 %, skutečný příkon měniče je 80 1,250/XNUMX % = XNUMX XNUMX wattů.
Chcete-li získat odběr proudu, předpokládejte napětí alternátoru, pokud je 13.5 V, odběr proudu = celkový výstup zesilovače / napětí alternátoru = 1,250 13.5/92 = XNUMX ampér.
Na základě výpočtu při plném výkonu alternátor nemá dostatek výkonu (připomeňme, že je k dispozici pouze 60 ampér!) pro provoz zesilovače a bude se spoléhat na dostupnou energii baterie, aby vyrovnal deficit.
Všimněte si, že v praxi nemusí zesilovač běžet na plný výkon a pravděpodobně nemusí být připojeno veškeré příslušenství, takže můžete být schopni použít 1,000-wattový zesilovač z alternátoru za předpokladu, že celkový odběr energie je v rámci alternátoru. zvládne.
Pro jistotu můžete zvážit upgrade alternátoru na vyšší proud, řekněme 200ampérový alternátor.
Kolik wattů z rukojeti alternátoru automobilu?
Výkon alternátoru závisí na jeho jmenovitém proudu a napětí. Chcete-li zjistit výstupní výkon alternátoru, vynásobte jeho jmenovitý výstupní proud x napětí.
Vezmeme-li příklad alternátoru 110 A, jeho výstupní výkon je asi 110 ampér x 13 V = 1,430 XNUMX wattů.
Měli byste se vyhnout provozu alternátoru na maximální výkon, protože se pravděpodobně přehřeje a může předčasně selhat. Chtěl bych dosáhnout 60-70 % jeho maximálního jmenovitého výkonu, tj. asi 1,000 74 wattů nebo asi 13.5 ampérů při XNUMX V.
Jaká velikost alternátoru pro 2,000 3,000 nebo XNUMX XNUMX wattový automobilový audio zesilovač?
Budete potřebovat alternátor schopný dodávat alespoň 192 ampérů a 288 ampérů pro 2,000 3,000 a XNUMX XNUMX wattový zesilovač plus další odběr energie připojeným příslušenstvím za předpokladu, že zesilovače pracují na špičkový výkon.
V praxi nemusí být provozovány na maximální výkon a může být připojeno méně příslušenství najednou, čímž se sníží celkové elektrické zatížení a umožní vám používat alternátor s nižším jmenovitým výkonem.
Může audio zesilovač s vysokým odběrem proudu poškodit alternátor?
Záleží na aktuálním aktuálním odběru ozvučení. Nemusí to mít negativní vliv na baterii, alternátor nebo kvalitu zvuku, pokud zesilovač běží na výstupní výkon, který stále funguje v rámci toho, co alternátor zvládne.
- Baterie se nebude nabíjet a časem se vybije, protože se z baterie odebírá dodatečná energie pro splnění požadavků zesilovače.
- V některých případech může dojít k poškození alternátoru v důsledku přepracování a přehřátí během procesu.
- V případě, že napětí baterie je nízké, při vysokých úrovních výkonu může zesilovač odebírat větší proudy, než na jaké je dimenzován, aby se vyrovnal pokles napětí, který může poškodit součásti zesilovače.
Závěrečné myšlenky
Bohužel neexistuje přímá odpověď na to, jakou kapacitu alternátoru použít pro konkrétní audio zesilovač.
Dimenzování alternátoru pro napájení vašeho audio zesilovače vyžaduje, abyste vzali v úvahu výstupní výkon zesilovače, účinnost, baterii nebo proud alternátoru.
Vypracujte proudový odběr zesilovače a přidejte k němu očekávaný proudový odběr připojeného příslušenství, abyste mohli určit, jakou kapacitu alternátoru (ampérů) použít.
Jeremy Laukkonen je autorem mnoha významných odborných publikací o automobilovém a technologickém průmyslu. Když zrovna nezkoumá a netestuje počítače, herní konzole nebo chytré telefony, má neustále aktuální informace o nesčetných komplexních systémech, které napájejí elektromobily na baterie.
Aktualizováno 20. srpna 2021
V tomto článku
Přejít do sekce
Pokud jde o autorádio, více výkonu znamená více zvuku a naopak. Pokud chcete, aby vaše hudba byla velká a hlasitá s obrovskou basovou odezvou, potřebujete velký zesilovač s velkým subwooferem – a hodně výkonu, abyste to mohli spustit.
Role alternátora
Břemeno výroby veškeré této energie padá na alternátor. Alternátor je část motoru, která nabíjí baterii a řídí elektrické systémy. Většina továrních alternátorů není navržena tak, aby zvládla hlasitý zvuk s vysokou věrností.
Pokud nainstalujete velký, výkonný zesilovač, aniž byste provedli potřebné úpravy výkonu, auto to kompenzuje omezením výkonu na některé elektronické části vozu. To se obvykle projevuje jako blikání palubních světel, stmívání světlometů a slabá basová odezva ze subwooferu.
Potřebujete větší alternátor?
Nejjednodušším řešením je udržet hlasitost na úrovni, kterou alternátor zvládne. Pokud však chcete, aby váš výkonný zesilovač ladil s výkonným zvukem, máte několik možností.
Možnost 1: Nainstalujte výztužný kondenzátor
Je to jako baterie v tom, že ukládá elektrický náboj prostřednictvím řady vodivých desek. Zesilovače nemohou odebírat více energie z nabíjecího systému, než na jaký je systém navržen.
Subwoofery jsou obzvláště problematické, protože nízké frekvence vyžadují k výrobě více energie. Výztužná krytka umožňuje, aby zesilovač automobilu běžel na vyšších výstupních úrovních tím, že poskytuje rezervní nádrž nouzového proudu.
Kondenzátor je však schůdným řešením pouze v případě, že při vysokých hlasitostech zaznamenáte blikající světla nebo oslabené basové odezvy. Pokud stále odebíráte příliš mnoho energie při nízkých nebo středních hlasitostech, výztužný kondenzátor to nesníží.
Možnost 2: Nainstalujte vysoce výkonný alternátor
Ve většině případů je řešením instalace vysokovýkonného alternátoru. Je to drahá možnost, ale je to jediný způsob, jak zajistit, aby váš vysoce výkonný audiosystém dostal potřebný proud, aniž by došlo k ohrožení elektroniky vašeho vozu.
Úvahy o kapacitě
Chcete-li zjistit, jakou kapacitu nebo proud musí alternátor dodávat, určete, kolik energie navíc audio systém vyžaduje nad současným systémem.
Nejjednodušší způsob, jak tuto postavu zaparkovat, je použít tento vzorec:
ampéry x volty = watty
Pokud jste například nainstalovali 2,000 13.5 wattový zesilovač za předpokladu jmenovitého napětí 150 V, přidali byste do elektrického systému zhruba XNUMX ampérů. Také spočítejte, kolik proudu odebírá zbytek vozu, a pak to přidejte do zvukového systému.
Celkový proud, ke kterému dojdete, bude odhadem maximálního příkonu vozu a udává, jak velký alternátor potřebujete (měřeno v ampérech). Nejlepší je mít na to odborníka; každé auto a zvukový systém jsou jiné. Tato čísla také nezohledňují rozdíl ve výkonu produkovaném při různých otáčkách motoru (otáčky za minutu).
Idle vs. Jmenovitý výkon
U vysoce výkonných alternátorů a automobilových audiosystémů se jmenovitý výkon alternátoru obvykle vztahuje k množství proudu, který produkuje při vysokých otáčkách – druh činnosti motoru, který se vyskytuje při rychlostech na dálnici.
Když váš motor běží naprázdno – to znamená, že běží při nízkých otáčkách – bude schopen poskytnout pouze zlomek tohoto proudu. V některých případech může být alternátor schopen produkovat pouze polovinu svého jmenovitého výkonu.
To je důvod, proč si většina lidí všimne problémů, jako je blikání světel při volnoběhu v provozu nebo na semaforu. V této situaci je poptávka nejvyšší, zatímco produktivní kapacita alternátoru je nejnižší. V některých případech problém vyřeší snížení hlasitosti, když vůz běží při nízkých otáčkách. Nebo zvolte alternátor s vyšším proudem.
