Infiniti Q50 je oblíbený luxusní sportovní sedan. Mnoho řidičů Raleigh si užívá elegantního stylu tohoto vozu a rychlé odezvy. Zatímco Q50 může poskytovat spolehlivý výkon, existuje několik problémů, se kterými se majitelé obvykle setkávají. Pojďme se podívat na nejčastější problémy Infiniti Q50.
Selhání těsnění hlavního brzdového válce a čerpadla
Špatně fungující brzdový systém představuje velké bezpečnostní riziko. Dokud problém nebude odborně opraven, neměli byste již řídit své vozidlo. Pokud vlastníte Infiniti Q2014 z roku 2016-50, dejte si pozor na vadný hlavní válec. Tato kritická součást je navržena tak, aby převáděla tlak vašeho chodidla na hydraulický tlak prostřednictvím brzdového pedálu.
Jedním z klíčových příznaků selhání hlavního válce je houbovitý brzdový pedál. Těsnění v této součásti se často zhorší mnohem dříve, než se očekávalo. Postupem času se vnitřní netěsnost bude jen zhoršovat. Počítejte s tím, že brzdná dráha vašeho Q50 bude znatelně delší než obvykle, což zvyšuje pravděpodobnost, že budete účastníkem nárazu zezadu.
Jediným řešením je nechat mechanika nainstalovat nový hlavní válec. Mnoho lidí hlásilo tento problém po překročení hranice 100,000 XNUMX mil. Může však nastat i při nižším nájezdu kilometrů.
Předčasné opotřebení brzd
Brzdové destičky mohou vydržet více než 50,000 50 mil. To platí zejména pro majitele vozu Infiniti Q5,000, kteří se příliš nezapojují do zastavování a rozjíždění. Bohužel předčasné opotřebení brzd bývá častým problémem. Někteří lidé hlásili, že se jejich brzdové destičky opotřebují za méně než XNUMX XNUMX mil.
Ujistěte se, že máte tento problém co nejdříve vyřešený. Pokračování v jízdě s Q50 s opotřebovanými destičkami povede pouze k dalším mechanickým problémům. Brzdové rotory se s větší pravděpodobností deformují, což naznačuje kontakt kov na kov. Pokud při zastavení zaznamenáte chvění, může to znamenat, že již došlo k poškození. Zatímco menší deformace lze opravit úpravou povrchu rotoru, silně poškozený rotor bude nakonec nutné vyměnit.
Při montáži nových brzdových komponent nikdy neobětujte kvalitu jen proto, abyste ušetřili pár babek. Levné brzdové destičky jsou náchylnější k předčasnému opotřebení.
Pneumatiky se příliš rychle opotřebovávají
Bohužel některé modely Infiniti Q50 byly z výroby vybaveny podprůměrnými pneumatikami. Podle několika majitelů jejich pneumatiky často nevydrží 10,000 XNUMX mil. Ještě horší je, že není neobvyklé, že se tyto nekvalitní pneumatiky rozdělí na ráfku. Poslední věc, kterou chcete zažít, je silné prasknutí pneumatiky při jízdě dálniční rychlostí.
Dobrou zprávou je, že na tento problém existuje jednoduché řešení. Vyberte si jinou značku, která je vyrobena z kvalitnějších materiálů. Nebudete muset měnit pneumatiky téměř tak často.
Bez ohledu na to, jakou značku pneumatik se rozhodnete namontovat, neberte v úvahu důležitost běžné údržby. Alespoň jednou za měsíc nezapomeňte zkontrolovat tlak vzduchu. Podhuštěné pneumatiky zkrátka nevydrží tak dlouho. Majitelé Infiniti Q50 jsou také vyzýváni, aby si nechali provést každoroční seřízení geometrie kol. Tato služba je nutností pro řidiče, kteří pravidelně cestují po silnicích plných výmolů.
Zadření motoru
Někteří nešťastní majitelé Q50 se setkali se zadřením motoru. Problém však obvykle není způsoben výrobní vadou Infiniti. Ve většině případů jsou na vině majitelé. Dělají tu chybu, že nechají hladinu oleje příliš snížit, což může vyžadovat kompletní výměnu motoru. Z dlouhodobého hlediska mohou být náklady na skutečnou opravu poškozeného motoru dražší.
Když je v motoru málo oleje, je jen otázkou času, kdy dojde k přehřátí. Teploty mohou být natolik vysoké, že dojde k roztavení dílů. Existuje několik signálů, že se motor zadřel. Pro začátek si pravděpodobně všimnete cinkavého zvuku a kouře vycházejícího z motorového prostoru. Při pokusu o restartování auta se motor sám nepřetočí.
Aby se zabránilo zadření motoru, je důležité kontrolovat hladinu oleje alespoň dvakrát měsíčně. To platí zejména v případě, že váš Q50 překonal 100,000 XNUMX mil. Jak motor stárne, není neobvyklé, že spotřebovává motorový olej rychleji.
Nezačne
Nic není více frustrující než vozidlo, které nejde nastartovat. Když se vám Infiniti Q50 nepodaří nastartovat, nepropadejte panice. Pravděpodobným viníkem je slabá nebo vybitá 12V baterie.
Na druhou stranu by baterie mohla být v naprosto dobrém stavu. Koroze na kontaktech baterie může vést ke snížení toku proudu, což nakonec způsobí, že se váš Q50 nespustí. Na terminálech pravděpodobně uvidíte bílé nebo stříbřitě zelené usazeniny. Po vyčištění zkorodovaných částí baterie by se mělo vaše auto okamžitě zapálit.
Selhání startéru je dalším problémem, který může způsobit, že se váš Q50 neroztočí. Tato část je výhradně zodpovědná za startování motoru. Zatímco startovací motory mohou vydržet dlouhou dobu, postupně se začnou časem opotřebovávat. Většina z nich má očekávanou životnost kolem 150,000 XNUMX mil. Když je startér na své poslední noze, pravděpodobně uslyšíte skřípění nebo vysoký zvuk.
Auto běží horké
Pokud se vaše Infiniti Q50 zahřeje, nemůžete s autem dál řídit, dokud nebude problém vyřešen. Stará pryžová hadice často umožňuje únik chladicí kapaliny. Jakmile je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, dojde k přehřátí.
Dalším častým viníkem je nefunkční ventilátor chladiče. Když sedíte v provozu, všimnete si, že se váš teploměr blíží k nebezpečné zóně. Zatímco ventilátory chladiče bývají docela odolné, mohou přestat fungovat kvůli spálené pojistce nebo zkorodovanému konektoru.
2019 INFINITI Q50
Majitelé špičkových sedanů chtějí špičkový styl a kvalitu. To je důvod, proč mnoho z nich volí Infiniti Q2019 50. Automobilka tvrdí, že nejnovější řada poskytuje „luxus, který vzrušuje“. Zákazníci si však stěžují na vzrušení, které nechtějí. Patří mezi ně potíže s elektrickým systémem, vadné řízení a vadná pohonná jednotka.
- 1| Problémy s elektrickým systémem
- 2| Přehled reklamací INFINITI Q2019 50
- 3| Problémy s řízením
- 4| Problémy s převodovkou
- 4.1| Zákonná práva vašeho citronového zákona
Problémy s elektrickým systémem
Nejsou to jen luxusní vozy, které dnes integrují sofistikované elektrické systémy. Majitelé luxusních vozů však očekávají více ve srovnání s levným modelem. S tímto Infiniti to však nedostávají.
Zde je jedna recenze NHTSA ke zvážení. „Jízda po dálnici rychlostí 70 mph se zapnutou aktivní plavbou. Přístrojové vybavení zčernalo, tempomat uvolněn, ale motor běžel dál a já jsem použil manuální akceleraci, abych udržoval rychlost v proudu provozu. Po přibližně 30 sekundách se systém restartoval. Přístroje se znovu zapnuly a resetoval jsem aktivní tempomat a vše vypadalo v pořádku. Po několika dnech jsme se vraceli domů a jak bylo popsáno dříve, stejná událost se stala na mezistátní. Vzal jsem auto k prodejci, popsal incident, oni hlásili, že to už viděli, zkontrolovali počítač a neviděli žádné kódy a řekli, že to musel být restart systému.
I když to musela být děsivá situace, existují ještě vážnější obavy. Číslo kampaně NHTSA 19V654000 uvádí, že více než milion vozidel může trpět obrazem ze zadní kamery, který se nezobrazuje správně. Ať už auto křižuje po dálnici nebo se pokouší vycouvat z příjezdové cesty, je jasné, že počítačové závady ohrožují životy lidí. Mluvte o vzrušujícím!
Přehled reklamací INFINITI Q2019 50
Problémy s řízením
Naštěstí výše uvedená stížnost nezahrnovala problémy s řízením nebo to mohla být katastrofa. Přesto jsou hlášeny problémy s řízením.
Podívejte se na tuto recenzi Edmundse. „V prvním měsíci jsem si vzal své auto, protože neustále driftovalo doprava a bylo mi řečeno, že je na silnici, ale nikdy nebylo nic zkontrolováno. Roadcrown je ve správných pruzích ne v každém pruhu. Ve 4. měsíci se na boční stěně rozbila přední strana vpravo, ale kolem nebyly žádné výmoly a pomoc na silnici nikdy nepřišla, aby mi auto odtáhla. Musel jsem koupit 4 nové pneumatiky. Nová pneumatika ze 14. měsíce vpravo vpředu má opět poškozenou bočnici s prasklinou na vnitřním břitu ráfku. Ráfek byl vyměněn, ale nic jiného nebylo zkontrolováno. Výmoly způsobí, že auto nebude mít směr. Šel jsem zaplatit za zarovnání a specifikoval jsem pouze levou přední špičku. Nyní ve speciálkách se auto ještě více posouvá doprava. Takže pokud chcete auto s vlastním řízením, lol, které přejede z levého pruhu do pravého pruhu za 2 až 3 sekundy samo, myslím, že je to pro vás. Pokud chcete auto, které bude neustálým zdrojem peněz, je pro vás nebezpečné a na toto auto se nevztahuje záruka.“
Kromě problémů s řízením řešilo Infiniti také problémy s pneumatikami a koly. Servisní bulletin #ITB20-003 uvádí, že ze snímače TPMS může u některých vozidel unikat vzduch. V postižených vozidlech se může vyskytovat nepřetržitě a způsobit ztrátu tlaku vzduchu, která se stává nebezpečnou. K odstranění problému musí technici vyměnit jak podložku dříku ventilu, tak matici ventilu. Zatím je jasné, že pokročilé systémy určené k tomu, aby byli všichni v bezpečí, prostě selhávají a způsobují další problémy.
Nezůstávejte u citronu. Máte zákonná práva na hotovost, vrácení nebo zpětný odkup.
Zákon nutí společnost Infiniti platit právní poplatky.
Opravili jsme tisíce problémů s citronem. Napište nebo zavolejte na číslo 877-795-3666 ještě dnes.
Problémy s převodovkou
Z mechanického hlediska musí hnací ústrojí a převodovka fungovat správně, aby byla zajištěna hladká jízda. Přesto je to další zdroj stížností majitelů.
Jedna Edmundsova recenze uvádí: „Infiniti přeprogramovalo převodovku tak, aby řadila vyšší převodové stupně při nižších rychlostech. Výsledky jsou na 5. rychlostní stupeň při 30 MPH. Jsem si jistý, že to byl pokus o maximalizaci spotřeby paliva, ale výsledkem je tažení této skvělé elektrárny na úroveň chodců. Tranny je také drsný na podřazování z 5. na 4. a 4. na 3. místo.“
Ukázalo se, že Infiniti mělo tolik problémů s převodovkou, že u některých vozidel byl vydán stop prodej. Aby k tomu došlo, musela se automobilka obávat něčeho zásadního, co souvisí s měničem točivého momentu převodovky, což dále dokazuje, jak velkým zklamáním tento luxusní vůz ve skutečnosti byl. V tomto okamžiku by zákazníci, kteří hledají vzrušení, mohli dělat lépe sky-diving nebo bungee jumping.
Zákonná práva vašeho citronového zákona
Myslíš, že máš citron? Pohodlně se usaďte a nechte odborníky vypracovat váš případ s citronem, aniž by vás to stálo nic. Zákon nutí společnost Infiniti platit právní poplatky. Možná se vám podaří dostat citrón ze svého života. Každý rok výrobci automobilů odkupují, nahrazují nebo vyplácejí hotovostní vyrovnání tisícům vlastníků „citronů“, jako jste vy.
![AMP]()
O Autor:
Brian Jones strávil více než 30 let prací jako ASE Certified Master Tech and Parts Specialist u několika obchodních zastoupení. Brian se stal autoritou v tomto odvětví, cestoval po celé zemi, aby konzultoval prodejce automobilů a přispěl svými odbornými znalostmi jako autor několika významných automobilových publikací. Ve svém volném čase Brian rád pracuje na pickupech, muscle cars, džípech a na čemkoli, co souvisí s motoristickým sportem.
Michelle P
Října 21, 2022Nejsem si jistý, jak je tento výrobce odpovědný za své vady, když se zdá, že několik spotřebitelů si stěžovalo a nahlásilo problémy
Vyžádejte si svůj bezplatný případ
hodnocení nyníSouvisející příspěvky
- Přehled zákona o citronu
- Práva citronového zákona
- Jak může citronový právník pomoci
- Citronové zákony podle státu
- Lemon Car Directory
Poslední příspěvky
2020-2023 Problémy se selháním zadního diferenciálu BMW X3 Ledna 12, 2024
2023 Porucha airbagu Rivian R1S Ledna 12, 2024
Problémy s převodovkou Ford Expedition 2021 Ledna 12, 2024
2020–2023 Problémy VW Tiguan s padáním stropní konzoly ze střechy Ledna 8, 2024
Problém s otřesem kapoty Toyoty Grand Highlander 2024 Ledna 3, 2024Nedávné Komentáře
- Pokud Texas nemá citronový zákon pro ojetá vozidla a prodejce provedl mnoho oprav, ale nepodařilo se mu opravit hlavní problém, opotřebované pouzdra v
