
Údaje o prodeji Tesly, trendy a analýzy pro čínský automobilový trh
Poté, co v prosinci 2018 došlo k počátečnímu průlomu, čínská Gigafactory společnosti Tesla (v čínštině: 特斯拉 上海 超级工厂 ) zahájila místní výrobu svého sedanu Model 3 a baterií v lednu 2020. Model Y zde také zahájil výrobu v lednu 2021. Najdete také Čínu údaje o prodeji vozů Tesla Model 3 a Tesla Model Y. Statistiky prodeje automobilů z Číny zahrnují pouze velkoobchodní údaje o domácí výrobě a nezahrnují dovážené modely. Tesla vyváží sedany Model 3 a crossovery Model Y ze své Shanghai Gigafactory do Evropy a na další trhy. Tyto vývozy jsou zahrnuty v níže uvedených číslech, která proto neodrážejí domácí poptávku.
Prodejní čísla Tesly v Číně a poslední novinky
Tesla začala vyvážet svá vozidla do Číny kolem roku 2014. Luxusní elektrický Model S byl mezi prvními nabídkami, které si získaly značnou pozornost vzhledem ke své jedinečné pozici vysokovýkonného elektromobilu. Tesla si uvědomila obrovský potenciál čínského trhu a provedla významnou investici vybudováním Gigafactory v Šanghaji, která byla oznámena v roce 2018. Tato továrna je prvním výrobním závodem Tesly mimo Spojené státy. Šanghajská Gigafactory byla postavena rekordním tempem a koncem roku 3 začala vyrábět Teslu Model 2019 pro čínský trh. Později továrna zahájila i výrobu Modelu Y. Zřízení Gigafactory umožnilo Tesle vyhnout se dovozním clům a výrazně zkrátit výrobní a dodací lhůty pro čínské zákazníky.
Investice Tesly v Číně přišla s podporou místní vlády, která má zájem o propagaci elektrických vozidel v rámci svých ekologických iniciativ. Tesle byly poskytnuty půjčky a další pobídky a stala se první zahraniční automobilkou, které bylo umožněno otevřít v Číně výrobní provoz ve stoprocentním vlastnictví bez partnerství s místní společností.
Prodeje Tesly v Číně byly silné a Model 3 se stal jedním z nejprodávanějších elektromobilů v zemi krátce po svém uvedení v Šanghajské gigafactory. Čína představuje významnou část globálního prodeje Tesly, což podtrhuje význam čínského trhu pro globální strategii společnosti. I když se Tesla v Číně těšila úspěchu, neobešlo se to bez problémů. Značka čelila zkoumání bezpečnostních problémů, stížností zákaznických služeb a obav o bezpečnost dat. Tesla podnikla kroky k řešení těchto problémů, včetně zlepšení svého úsilí v oblasti vztahů s veřejností v zemi, posílení servisních center a implementace aktualizací vozidel.
Trh s elektrickými vozidly v Číně je neuvěřitelně konkurenční a řada domácích výrobců elektromobilů, jako jsou NIO, XPeng a Li Auto, soupeří o podíl na trhu. Výsledkem je, že Tesla čelí jak výzvě, tak příležitosti, jak udržet a rozšířit své postavení. Pokračující expanze šanghajské Gigafactory a představení nových modelů přizpůsobených preferencím čínských spotřebitelů bude hrát klíčovou roli v budoucím úspěchu Tesly v Číně.
Roční údaje o prodeji Tesly a tržní podíl v Číně
Níže máme tabulku, která ukazuje celkové objemy prodeje Tesly pro čínský automobilový trh, rozdělené podle let. Tato data zachycují veškeré prodeje vozů Tesla pro celý čínský automobilový trh.
| Rok | Prodej | JOY Změna | Podíl na trhu | Marketshare Exchange |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 135,449 | 0.00 | 0.73 | 0.00 |
| 2021 | 473,103 | 249.28 | 2.34 | 69.02 |
| 2022 | 555,740 | 17.47 | 2.69 | 12.91 |
Roční prodejní jednotky Tesla China a graf podílu na trhu
Níže je vizuální znázornění prodejních jednotek Tesla China v průběhu času. Máme jak prodejní jednotky Tesla, tak tržní podíl na čínském trhu v USA. Kliknutím na položky v legendě zobrazíte každou sérii samostatně.
Tempo růstu Tesly a graf podílu na trhu
Níže je uvedena roční míra růstu značky Tesla v Číně, zobrazená oproti změnám tržního podílu Tesly v Číně. To vám dává dobrý přehled o tom, jak si Tesla vedla proti ostatním značkám, pokud jde o absolutní prodeje a vliv na tržní podíl. Kliknutím na položky v legendě zobrazíte každou sérii samostatně.
















