Všichni očekáváme, že podle několika zpráv Tesla oficiálně oznámí novou Gigafactory v Mexiku. Ale chci poukázat na to, že pokud k tomu dojde, pak je nová volba umístění Tesly velmi zvláštní a že má přinejmenším tři, velmi zřejmé výhody.
Zveřejněno: 19. prosince 2022 — 4:17
Autor: Armen Hareyan
Připoj se k nám. 
V této zprávě se vám chystám říct, proč je nová volba umístění Tesly pro její další gigafactory přinejmenším podivná, a vysvětlím dvě hlavní výhody, které nabídne. Když mluvíme o jedné z těchto výhod, budu odkazovat na dřívější oznámení Elona Muska o budoucích plánech Tesly. To je důvod, proč se Tesla výběrem Mexika připravuje na realizaci svého dalšího velkého plánu. Takže prosím, zůstaňte se mnou až do konce, protože vám také zanechám jednu otázku, abyste se rozhodli, zda jsou mé předpoklady přijatelné.
Poté, co mexické zpravodajské zdroje přinesly zprávy, Bloomberg oznámil, že Tesla údajně dokončuje plány na vybudování závodu na montáž elektrických automobilů v průmyslové oblasti severovýchodního Mexika a může továrnu oznámit již tento týden, to znamená před Vánocemi. Řekl jsem, že pokud je Tesla tak blízko oznámení Gigafactory Mexico, umístění je divné, protože v tom případě bude tato nová gigafactory asi 390 mil daleko od Giga Texas. Proč by Tesla stavěla další gigafactory blízko Giga Texasu?
Mám tři důvody. co si o nich myslíš? A který z těchto tří důvodů je nejdůležitější, pokud jste byl vedoucím pracovníkem Tesly?
Za prvé: Možná sleva na dani z EV. Bloomberg se domnívá, že elektrické vozidlo vyrobené v Mexiku od Tesly by se pravděpodobně kvalifikovalo pro dotace podle nedávno podepsané legislativy USA, pokud by splňovalo požadavky na obsah baterie. V tuto chvíli však není jasné, které modely bude Tesla vyrábět ve své mexické továrně, ani kdy začne výroba.
Tím se dostávám k mému druhému bodu. Tesla si vybrala Mexiko jako místo pro svou další Gigafactory, aby tam vyrobila cenově dostupná vozidla Tesla. Chci říct, Tesla možná chce vyrobit elektrické vozidlo za 25,000 3 dolarů v Mexiku a uvést ho na americký trh, stejně jako některé jiné automobilové společnosti. Tesla už nějakou dobu pracuje na modelu menším než Model 3 a Model Y. Nechceme mluvit o přesných datech [spuštění], ale tento [nový model] je hlavním zaměřením našeho týmu vývoje vozidel. Vezmeme vše, co jsme se naučili z [Model] S, X, 50 a Y, Cybertruck a Semi na této platformě. Snažíme se znovu dosáhnout [snížení nákladů] o XNUMX %,“ řekl Musk.
Vědomí, že Tesla chce udržet výrobu a trhy co nejblíže Mexiku, by bylo skvělým místem pro výrobu levnějších elektrických vozidel a jejich uvedení na americký trh.
A tím se dostávám k mému třetímu bodu. Nejbližším místem k americkému trhu, kde může Tesla vědomě vyrábět svá dostupná elektrická vozidla za 25,000 XNUMX dolarů, by bylo Mexiko. Tesla může získat levnou pracovní sílu v Mexiku. Náklady na pracovní sílu jsou v Mexiku nižší než ve Spojených státech a Tesla možná bude chtít využít této ekonomické příležitosti. V důsledku toho bude mít asi pět až deset tisíc Mexičanů a jejich rodin lépe placenou práci podle místních standardů.
Tady to je: tři různé výhody pro Teslu, když si jako místo pro svou další Gigafactory vybrala Mexiko. Existují nějaké další důvody a výhody, které jsem zde neuvedl? Uveďte je prosím v sekci komentářů níže.
Armen Hareyan je zakladatelem a šéfredaktorem Torque News. V roce 2010 založil TorqueNews.com, který od té doby publikuje odborné zprávy a analýzy o automobilovém průmyslu. Je k zastižení na Torque News Twitter, Facebok, Linkedin a Youtube.
