Rozbilo se vám nečekaně střešní okno? Zjistěte, zda máte nárok připojit se k našemu vyšetřování hromadné žaloby Palisade Shattering Sunroof. Nebo máte problémy s kabelem tažného zařízení? Přečtěte si o našem třídním akčním šetření tažného zařízení Hyundai Palisade.
Hyundai Palisade 2022
Hyundai Palisade 2022 je navržen jako vozidlo vhodné pro rodinu, které otočí hlavu. Automobilka tvrdí, že pomáhá zákazníkům „dorazit stylově, bezpečně“. Přesto online panuje shoda v tom, že toto SUV má spoustu chyb, které je třeba řešit, včetně vadných čelních skel, která samovolně praskají, střešních oken, která explodují a roztříští se, vadného řízení a nefunkčních motorů.
Kliknutím na další modelové roky zobrazíte další problémy: 2020 2021 2023
- 1| Nejběžnější problémy
- 2| Přehled stížností Hyundai Palisade 2022
- 3| Problém praskání čelního skla
- 4| Problém s řízením
- 5| Problémy se střešním oknem
- 6| Problémy s motorem
- 7| Jaká jsou vaše práva, pokud si myslíte, že váš Hyundai Palisade je citron?
Nejčastější problémy
Od 33. září 26 bylo podáno celkem 2021 stížností Národní správě silničního provozu (NHTSA). Téměř třetina těchto stížností (celkem 12) se týká čelních skel, která praskají bez zjevného důvodu nebo kvůli minimálnímu nárazu. Existují také 2 stížnosti, které hlásí, že stěrače přestaly fungovat ve sněhové bouři. Třetí si stěžuje, že se stěrače rozsvítí bez deště nebo vlhkosti.
Jedna stížnost NHTSA naznačuje, že systém stěračů je špatně navržen a potřebuje naléhavou rekonstrukci.
Dalším velkým problémem je řízení, se 6 stížnostmi. Někteří říkají, že Palisade ztrácí posilovač řízení během jízdy, zatímco většina říká, že řízení je prostě velmi obtížné řídit. Je zřejmé, že to ovlivňuje bezpečnost nejen pro řidiče a cestující Palisade, ale také pro ostatní na silnici.
Explodující střešní okna a vadné motory mají v současné době 3 stížnosti NHTSA na každý. Dvě stížnosti motoru se týkají také elektrického systému, což je další oblast zájmu se 4 stížnostmi. Další komponenty a systémy, které vyvolaly stížnosti, jsou předcházení kolizím, opuštění jízdního pruhu, bezpečnostní pásy, sedadla, brzdy a regulace rychlosti vozidla.
Existuje také naléhavé stažení, které se týká Hyundai Palisade 2022 a také modelů 2020 a 2021. Celkem 245,030 XNUMX majitelů vozidel bylo varováno, že jejich vozidla mohou při jízdě nebo při parkování vzplanout. Důvodem je problém s kabelem tažného zařízení.
Přehled stížností Hyundai Palisade 2022
Problém praskání čelního skla
Stížnosti u NHTSA ukazují, že s čelními skly Palisade 2022 je obrovský problém. Například:
„Naše nová kaligrafie Hyundai Palisade 2022 s čelním sklem 1200 mil samovolně praskla uprostřed poté, co se ráno zahřála dálkovým startérem auta. Večer předtím, když jsme to jeli, nebyl žádný kámen ani hit. Prostě se to rozlomilo, možná kvůli zahřívání chladného čelního skla.”
“Čelní sklo se v minulém roce 4x rozbilo.”
“Vozidlo je staré pouze 2 týdny a čelní sklo bezdůvodně prasklo, prasklina postupuje.”
„Praskliny na čelním skle bez přímého dopadu. Požaduje záruční opravu, ale prodejce ji nerespektuje.“
„Čelní sklo praská příliš snadno. Sklo není pevné, velmi tenké a (a) nechrání. 2600 mil.”
Majitel z Mississippi říká: „Nejrozhořčenější na tom je, že silnice byla volná, není možné, že by do mého auta mohl narazit kámen.“ Poté, co provedl nějaký online průzkum, majitel objevil důkazy o „problémech se snadným praskáním čelních skel v letech 2020 a 2021“.
“Jsem tak podrážděný, zejména proto, že to nejde opravit, bylo by potřeba vyměnit celé čelní sklo.”
Majitel z Texasu uvedl, že technik Palisade řekl, že „čelní skla Palisade jsou velmi křehká a někdy, když se opravují třísky, praskne celé přední sklo“. Poté, co si nechal opravit čip na předním skle Palisade z roku 2022, čelil během 24 hodin další prasklině… nikde poblíž původního čipu.
“Bude to muset být brzy vyměněno, protože se obávám, že to praskne až k okraji na straně řidiče a spadne na mě a mé cestující.”
Nezůstávejte u citronu. Máte zákonná práva na hotovost, vrácení nebo zpětný odkup.
Zákon nutí Hyundai platit právní poplatky.
Opravili jsme tisíce problémů s citronem. Napište nebo zavolejte na číslo 877-795-3666 ještě dnes.
Problém s řízením
Problémy s řízením se zdají být vážným bezpečnostním rizikem. Stížnosti podané NHTSA se pohybují od problémů s řízením, které způsobují nátlak na řidiče, až po popisy děsivých bezpečnostních problémů.
Majitel z Arizony uvádí, že se volant třese nebo vibruje při dosažení rychlosti 65-75 mph. “To není bezpečné v této rychlosti a nepříjemné pro řízení.” Manažer servisu to řídil a souhlasil, že problém je tam.” Ale problém pokračuje, protože pokaždé, když problém „opraví“, opakuje se.
4. srpna 2002 majitel Tennessee nemohl ovládat vozidlo a řekl, že „bylo děsivé. Nedokážu si představit, jestli jsem byl na dálnici nebo mezistátní, když se to stalo. Prodejce mi říká, abych neřídil své auto, pokud se necítím bezpečně. Ale nemohou se na to podívat do konce září 2022.”
Majitel z Oregonu hlásí, že jeho Palisade 2022 „ztratí veškerý posilovač řízení“. Je zde zpráva o asistentu jízdy v jízdním pruhu. „Je to nebezpečné, protože se nemůžu otočit. Jediným řešením je pokusit se zastavit, vypnout auto a nechat ho resetovat. To se stalo třikrát uprostřed provozu a málem to způsobilo nehody.”
Problémy se střešním oknem
Lemberg Law si je vědom toho, že nepřijatelné množství vozidel vyrobených mnoha různými výrobci má problémy s rozbitími střešních oken. Nedávno jsme zahájili skupinové vyšetřování střešních oken, která se roztříští a/nebo explodují v modelech RAM 2020 a Toyota Camry 1500-2020, Toyota Highlander 2021–2021, Chevrolet Tahoe a Toyota RAV4 a 2022 Ford Explorer, Kia Telluride a Hyundai Palisade 2022.
Všechny problémy se střešním oknem u těchto vozidel jsou špatné. Zde je několik komentářů majitelů Palisade z roku 2022 ve svých stížnostech u NHTSA.
Stížnost od majitele ve Virginii
První pochází od majitele ve Virginii, který popsal, jak se jeho střešní okno rozbilo, když on a jeho rodina cestovali po státní silnici 170 ve východním Coloradu v prosinci 2021.
„Teplota venku byla těsně pod bodem mrazu a teplota uvnitř byla nastavena na 72 až 78. Slyšeli jsme hlasitou ránu a zasypalo nás rozbité sklo. Moje žena, dva synové a já jsme dostali menší řezy. Moje žena možná dostala nějakou skleničku do oka, ale zdá se, že ji vytáhla bez nepříznivého účinku. I když jsem byl velmi vyděšený, neuhnul jsem. Kdybych to udělal, pravděpodobně bychom ztratili kontrolu nad vozidlem. Jeli jsme rychlostí po dálnici a myslím, že bychom byli vážně zraněni nebo zabiti, kdyby k tomu došlo.”
Majitel Nebrasky slyšel hlasitý výbuch
„Při kontrole bylo zjištěno, že skleněné střešní okno explodovalo a rozbilo se. Příčina poruchy zatím nebyla stanovena. Místní prodejce byl o poruše informován, ale nebyla nabídnuta žádná pomoc.
Boom a další rozbití střešního okna…
Majitel Palisade z roku 2022 z Marylandu slyšel „hlasité „bum“ na střeše mého vozidla poté, co zastavil na silnici, aby si zapálil cigaretu. „Dokouřil jsem cigaretu a začal jsem zavírat střešní okno, když jsem uslyšel další hlasitý zvuk, jak mi do auta padalo sklo. Vzhlédl jsem a všiml jsem si, že se mi úplně rozbilo střešní okno.”
Problémy s motorem
Abyste se bezpečně dostali do cíle, musí být součástí vozidla dobře postavený motor. Tento motor však Palisade žádnou laskavost nedělá.
Existují různé problémy s motorem, které majitelé Palisade 2022 nahlásili NHTSA. Například majitel z Ohia uvádí, že se motor při sjíždění z dálnice vypíná, což negativně ovlivňuje brzdy. Majitel z Texasu říká, že motor se po vypnutí znovu nastartoval. Ale protože nebyl k dispozici žádný klíč, pokračoval v provozu přes noc a naplnil auto oxidem uhelnatým.
Majitel Palisade z roku 2022 z Missouri má úplně jinou stížnost. Z jeho zbrusu nového vozidla unikal olej z těsnění hlavy, který byl tak špatný, že mu bylo řečeno, aby s autem nejezdil.
Na závěr: „Hyundai poskytuje záruku zdarma, ale teď mě znepokojuje investice, kterou máme nyní jen na 3 měsíce, a budoucí spolehlivost. Vozidlo je aktuálně mimo provoz na dobu neurčitou. Pokud by to nebylo zachyceno, mohlo by to mít za následek úplné selhání motoru, protože varování o nedostatku oleje se nikdy nerozsvítilo.”
Jedna Edmundsova recenze říká: „Motor se ve výchozím nastavení vypne, když čekáte, až se světlo rozsvítí zeleně. Plyn, který ušetří, je přinejlepším minimální ve srovnání s opotřebením vaší baterie a startéru.“
Hyundai zatím o problémech s motorem nediskutuje. V tuto chvíli se automobilka pravděpodobně bojí po všech soudních sporech o vadné motory ve vozidlech vyvolat cokoli, co by připomínalo přiznání viny. V minulosti způsobily motory Hyundai požáry automobilů, takže toto musí být ožehavé téma, kterému je třeba se za každou cenu vyhnout. Přesto není jasné, jak „bezpečný“ je disk v Palisade 2022. Většina zákazníků se nezdržuje, aby to zjistila.
Jaká jsou vaše práva, pokud si myslíte, že váš Hyundai Palisade je citron?
Myslíš, že máš citron? Pohodlně se usaďte a nechte odborníky vypracovat váš případ s citronem, aniž by vás to stálo nic. Zákon nutí Hyundai platit právní poplatky. Možná se vám podaří dostat citrón ze svého života. Každý rok výrobci automobilů odkupují, nahrazují nebo vyplácejí hotovostní vyrovnání tisícům vlastníků „citronů“, jako jste vy.
O Autor:
Brian Jones strávil více než 30 let prací jako ASE Certified Master Tech and Parts Specialist u několika obchodních zastoupení. Brian se stal autoritou v tomto odvětví, cestoval po celé zemi, aby konzultoval prodejce automobilů a přispěl svými odbornými znalostmi jako autor několika významných automobilových publikací. Ve svém volném čase Brian rád pracuje na pickupech, muscle cars, džípech a na čemkoli, co souvisí s motoristickým sportem.
8 KOMENTÁŘE
Října 02, 2023
První byl odevzdán do 4 měsíců, protože lak nebyl v pořádku, změnil barvu a odlupoval se. Poté, co jsem dal dalších 2000.00 za další (řekli, že musím vyměnit toho druhého) jsem si myslel, že světle stříbrná by byla lepší, to je špatně. Barva je stejně špatná a odlupuje se, také velmi snadno na voze zůstane jakýkoli typ značky. To je způsobeno levným velmi tenkým lakem. Lišty stěračů jsem na své náklady měnil 4x za rok a do měsíce mi dojde kapalina do stěračů. Nyní auto poslední 3 dny prostě nenastartuje. Všechny kontrolky se rozsvěcují a zhasínají a na přístrojové desce se stále zobrazuje kontrola systému. Mám 5 vnoučat, která vychovávám, jedno na invalidním vozíku, které má 3 dny v týdnu terapii, a manžela, který právě dostal další nálev a já jsem jeho pečovatelka a také ho vozím do VA na všechny jeho schůzky. Nyní nemám žádné auto a první otevřená schůzka je 15. prosince. Už si nikdy nekoupím další Hyundai, toto bylo první a poslední. Měl jsem zůstat u Toyoty.
V květnu 2022 jsem si koupil Palisade Limited 2022. Najeto přibližně 10 2 mil. Právě jsem dokončil XNUMX. výměnu oleje. Čelní sklo se zdá být slabé nebo příliš tenké, aby vydrželo i ty nejmenší rockové hity.
Přední sklo jsem vyměnil jen měsíce po nákupu. Velmi malý čip byl na straně řidiče poblíž spodní části levého sloupku, kde se setkává se sklem. Bylo to tak malé, že se to zdálo bezvýznamné. Ale další den auto stálo na slunci v mé příjezdové cestě asi 45 minut. Když jsme odjížděli v autě, jel jsem 2 bloky a prasklo přední sklo od sloupku až po střed předního skla. Moje pojišťovna ho nejprve odmítla vyměnit za tovární sklo. Ale poté, co s nimi All Star Glass mluvila a přesvědčila je, že dojde k bezpečnostnímu problému, protože HUD je rozmazaný se sklem z aftermarketu, připustili a schválili tovární sklo.
Mám nulovou spoluúčast, takže pojišťovna zaplatila 1800 dolarů All Star Glass. Prodejce chtěl 2600 dolarů. A jediné, co prodejce udělá, je zavolat společnosti na výrobu autoskel, aby přišla a udělala práci.
Nyní, jen několik měsíců poté, už mám další dva kameny (jeden na straně řidiče a druhý na straně spolujezdce). Obojí se podařilo opravit nebo naplnit. Ale protože vím, že tam jsou, jsou to oční boláky. Ještě jeden zásah a pravděpodobně další čelní sklo. Tomu nemůžu uvěřit. Nežijeme ani nejezdíme ve vysoce rizikové oblasti, kde byste mohli očekávat, že budete neustále vídat kamenné nákladní vozy atd. Moje Toyota Tundra 2017 utrpěla v průběhu let několik malých zásahů a nic, žádné poškození.
Jsem velmi zklamán, protože čelní sklo se zdá být levné a špatně navržené. Za cenu vozu byste čekali více. Na další poznámce jsem si všiml malé praskliny na skle střešního okna mého spolujezdce. Příčinou tepla, kdo ví. Při kontrole trhliny není prasklá zvenčí. Zdá se, že je to zevnitř. Sklo jsem nechal zatmavit, protože střešní okno stejně nepoužíváme. Nedošlo k nejhoršímu a prodejce se do toho nechce zaplést. Říkají, zavolejte své pojišťovně. Měl jsem tento problém prozkoumat před nákupem.
2022 Palisade SEL a moje čelní sklo má 3 velké kameny, únik chladicí kapaliny chladiče, ale prodejce vyměnil chladič. Nyní se přední kolizní světlo občas rozsvítí a zhasne.
Zrovna jsem měl nehodu 4. Moje kaligrafie Palisade nezaznamenala zastavené vozidlo a narazil jsem do něj zezadu, šel přes ulici doprava, narazil do stromu a letěl do vzduchu. Díky bohu nikdo nebyl zabit. Nevím, proč to nezaznamenalo vozidlo přede mnou.
Myslím, že mám citron. Posilovač řízení vypadl celkem třikrát, nadále říkají, že problém vyřešili, ale všechny kontrolky na palubní desce se rozsvítily a nyní 2 roky staré auto potřebuje úplně nový počítač, o kterém říkají, že není v záruce. Při posledních dvou návštěvách jsem jim řekl, že v mém autě jsou změny převodových stupňů a nyní je po záruce, doživotní pohonné ústrojí za to nestojí. Tohle auto bylo jen problémy.
naše kaligrafie palisád… 2022 bílá byla zakoupena koncem roku 2021. od té doby po 4000 mil nebyly žádné problémy. byli jsme ohromeni 24.7 mph město / dálnice vpřed, možná dodat, kopcovitá oblast, ve které bydlíme. zatím .. tak zapůsobit.
Července 27, 2022
Nyní, když mám před Vánoci své vedlejší dny 2022, mohu říci, že vozidlo má špatný design interiéru. Držák nápojů má ve stejné oblasti jako bezdrátový měnič. Ne moc chytrý. Pokud se něco rozlije, zasáhne to oblast bezdrátového nabíjení, může zasáhnout i usb projde prasklinami do spodní části a do pouzdra drátu. Není to vůbec dobré nastavení. Vpředu není dostatek místa pro bezpečné umístění nápojů. Barva je řídká a během týdne nebo dvou došlo k odštípnutí vozidla z provozu na dálnici. Za částku, kterou toto suv stojí, bych očekával, že Hyundai udělá vyšší kvalitu. Nelze uvést do provozu ani s vylepšenou zárukou. Vozidlo chtějí na 2 týdny na jakoukoliv diagnostiku a nedají vám půjčku. Jejich firemní kancelář není o nic lepší. Jdou rychle z kopce
Mám Hyundai palisade Sel z roku 2022 a pokaždé, když jedu nad 55 mph, dostávám varování před přehřátím motoru. Moje zpětná kamera neukazuje, co je za mnou, ukazuje to, co je přede mnou. Senzory indikující kolizi se stále náhodně spouštějí, když se k mému autu nic ani nepřiblíží a způsobí to náhodné zablokování mých brzd. Je to kurva otravné a oni nemohou přijít na to, co se děje s mým autem
Vyžádejte si svůj bezplatný případ
hodnocení nyní
Související příspěvky
- Přehled zákona o citronu
- Práva citronového zákona
- Jak může citronový právník pomoci
- Citronové zákony podle státu
- Lemon Car Directory
Hyundai Palisade 2023
Hyundai Palisade, který je považován za vlajkovou loď SUV Hyundai, je výrobcem označován jako „odvážné SUV střední velikosti“. Nabízí místa k sezení až pro osm osob, navíc prostorný nákladový prostor a spoustu špičkových technologií. A prodává se dobře i přes stížnosti spotřebitelů.
Od té doby, co bylo v létě 2020 v USA uvedeno na trh stylové SUV pro rok 2019, to zjevně nebylo jednoduché. Bylo podáno mnoho stížností na Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) ministerstva dopravy a několik svolání.
Lemberg Law v současné době také vyšetřuje stížnosti spotřebitelů na vozy Hyundai Palisades z roku 2022, které byly vybaveny střešními okny, které se samovolně rozbíjejí. Více o našem vyšetřování hromadné žaloby si můžete přečíst zde.
Sledujeme také stížnosti podané u NHTSA. Na původní model 195 bylo podáno celkem 2020 stížností a na model 106 2021 stížností. Zatím existuje jen hrstka stížností na model 2022, ale nemůžeme je ignorovat.
Jsme si také vědomi toho, že došlo k naléhavému stažení, které se potenciálně dotkne až 245,030 2020 vozů Hyundai Palisades 2021, 2022 a 2023. Majitelé vozidel, která jsou vybavena tažným zařízením, byli varováni, že by mohlo dojít k požáru během jízdy nebo parkování. To platí jak pro postroje, které byly instalovány jako originální vybavení, tak pro postroje zakoupené později jako příslušenství. Model XNUMX nebyl zahrnut do stahování. Ale je také dobré si tento problém uvědomit, protože každá další Palisade je potenciálně ovlivněna.
Kliknutím na jiný modelový rok zobrazíte další problémy: 2020 2021 2022
- 1| Nejběžnější problémy
- 2| Přehled stížností Hyundai Palisade 2023
- 3| Palisády s problémy se zamlženým sklem
- 4| Problémy s brzdami
- 5| Problémy s nefunkčním sedadlem
- 6| Problémy s motorem
- 7| Co dělat, když je váš Hyundai Palisade 2023 citron?
Nejčastější problémy
Stížnosti na Hyundai Palisade 2023 jsou různé, ale největší počet (14 z 21) se týká zamlžených skel na oknech. Další stížnosti se týkají motoru, brzd, předcházení kolizím, opuštění jízdního pruhu, elektrického systému a sedadel Palisade.
Přehled stížností Hyundai Palisade 2023
Palisády s problémy se zamlženým sklem
Na NHTSA se valí stížnosti na to, že Palisade má zamlžená skla v některých oknech. Neřeknou mnoho, jen to, že okna nejsou jasná a ovlivňují viditelnost. Zdá se, že nejvíce jsou postižena okna s dvojitou tabulí ve druhé řadě. To může být způsobeno tím, že mezi skly je odstín. Zdá se, že povětrnostní podmínky mají také významný vliv, zvláště když je slunečno.
Majitel z New Yorku uvádí, že obě jeho zadní boční okna mají „výrazný zákal/zakalení“, které nelze odstranit ani při „silném čištění“. Zdá se, že akustická laminátová vrstva ve skle je zamlžená a brání řidiči ve výhledu, když slunce dopadá na sklo, což způsobuje problémy s viděním ostatního provozu nebo předmětů za jízdy.
Mnoho stížností uvádí, že se jedná o bezpečnostní problém. Obecně se zdá, že obchodní zastoupení souhlasí s tím, že existuje problém, ale nic nenasvědčuje tomu, že by Hyundai podnikl kroky k nápravě problémů se zakaleným sklem.
Na fóru Palisade se o tomto problému také hodně diskutuje. Mnoho komentářů je podobných těm, které byly uvedeny ve stížnostech NHTSA. Například: „Všimli jsme si, že zadní okna spolujezdce vypadají jako zatažená, což je na slunci opravdu patrné. Jako by na nich byl film, který se nespustí.”
Někteří členové požadují výměnu oken. Ale jak říká jeden majitel: „I když servisní oddělení objedná nová okna, je možné, že se objeví stejná vadná. Pravděpodobně budeme muset počkat, až Hyundai přizná problém…“
Nezůstávejte u citronu. Máte zákonná práva na hotovost, vrácení nebo zpětný odkup.
Zákon nutí Hyundai platit právní poplatky.
Opravili jsme tisíce problémů s citronem. Napište nebo zavolejte na číslo 877-795-3666 ještě dnes.
Problémy s brzdami
Jak uvádí stížnost na webu NHTSA, není bezpečné, když brzdy jakéhokoli vozidla nefungují správně. V tomto případě se motor během prvních 17 dnů vlastnictví zcela nového Palisade třikrát vypnul za jízdy. Stalo se to při sjíždění z dálnice při klesající rychlosti cca 40-55 mph.
“Byl jsem šťastný, že přede mnou nikdo nebyl třikrát a mohl jsem bezpečně zastavit, aniž bych někoho zranil.” Před nebo po incidentu nebyly žádné výstražné ani signální kontrolky.
Majitel odvezl auto k prodejci na kontrolu spolu s videem z palubní desky, kdy se to stalo. To ukazuje „blikání světel a nouzové pípání“, ale tvrdí, že prodejce to nebral vážně.
“Toto je VÁŽNÝ problém, který by dříve nebo později mohl vést k úmrtí.”
Problémy s nefunkčním sedadlem
Stížnost na vadná sedadla také varuje, že pokud nebude problém odstraněn, může být někdo zabit.
Problém je v tom, že po stisknutí bočního tlačítka na sedadle pro funkci automatického sklápění by se sedadlo již nezablokovalo do své dráhy. Prodejce problém uznal, ale řekl, že získání dílu bude trvat měsíc. Majitelka Palisády uvedla, že vozidlo měla pouze dva dny:
„Jsem úplně znechucený pomyšlením, že by moje dítě mohlo být zabito sedadlem, které se jen posouvá dopředu a dozadu, aniž by v pohybu dopředu nebo dozadu nic zastavilo kromě sedadla řidiče nebo zadního sedadla ve 3. řadě. Jsem si docela jistý (že) v případě nehody by pohyb vpřed do tohoto stupně pravděpodobně způsobil vážná, ne-li smrtelná zranění.
Problémy s motorem
Zdá se, že stížnost zaznamenaná v rámci předcházení kolizím vpřed a další stížnost zaznamenaná pod motorem a „neznámá nebo jiná“ hlásí podobnou chybu.
První uvádí, že auto dvakrát vydalo „varovné a vysoké pípání“, aby přeřadilo na Park a pak se náhodně vypnulo. Stalo se to při jízdě rychlostí 65 a 35 mph. Auto navíc náhodně vydávalo „upozornění na nesprávnou cestu i na dokonale rovné silnici znovu a znovu“.
Druhá související stížnost uvádí, že „Při jízdě po dálnici se objevilo bezpečnostní upozornění: Motor je vypnutý. Zařaďte P nebo N. Auto se pak samo vypnulo a muselo se znovu nastartovat.“
Řidič před spuštěním výstrahy nestiskl tlačítko zapalování ani řazení. “V podstatě se zastavil motor a auto se samo zastavilo během jízdy.”
Další stížnost v kategorii Motor uvádí, že při výjezdu z parkoviště se motor Palisade vypnul a zablikala zpráva o poruše motoru. Přestože SUV jezdilo déle než 2 týdny, prodejce řekl majiteli, aby jej nechal odtáhnout, pokud se to bude opakovat.
Co dělat, když je váš Hyundai Palisade 2023 citron?
Obecně platí, že pokud má vozidlo jakéhokoli druhu problémy, které se opakují a ovlivňují použití, hodnotu nebo bezpečnost těch, kteří vozidlo používají, existuje možnost, že to může být citron. Máte problémy a myslíte si, že váš Hyundai Palisade 2023 by mohl být citron? Pokud ano, můžete se obrátit na Lemberg Law a požádat o bezplatnou pomoc.
Jediné, co musíte udělat, je zavolat nám na naši linku pomoci nebo vyplnit náš kontaktní formulář. Vaše problémy co nejrychleji posoudíme a dáme vám vědět. Pokud souhlasíme, že máte citron, můžeme vaším jménem vyjednat dohodu o urovnání. Zákon říká, že Hyundai musí platit vaše zákonné účty podle zákona o citronech, takže nemáte co ztratit.
O Autor:
Brian Jones strávil více než 30 let prací jako ASE Certified Master Tech and Parts Specialist u několika obchodních zastoupení. Brian se stal autoritou v tomto odvětví, cestoval po celé zemi, aby konzultoval prodejce automobilů a přispěl svými odbornými znalostmi jako autor několika významných automobilových publikací. Ve svém volném čase Brian rád pracuje na pickupech, muscle cars, džípech a na čemkoli, co souvisí s motoristickým sportem.
