Tohle je zvláštní. 2007 Yaris liftback 5MT 3 dveře, 102 tis.km.
Zápach spáleniny není zřetelně hořící olej nebo hořící plast. Může to být hořící guma, ale nejsem si jistý. Zápach doprovází škrábání v krku a slzení očí, není dobré.
- Chladné počasí (kolem/pod bodem mrazu)
- Nastavení ventilace na čerstvém vzduchu (Většinou to zmizí při recirkulaci, ale takhle nemůžu řídit hodiny.)
- Při dálničních rychlostech možná 55+ MPH. Když zrychlím, zápach se zhorší.
- Po 30-45 minutách jízdy
- Kde přesně ventilační systém kabiny nasává čerstvý vzduch? Zajímalo by mě, jestli něco v blízkosti tohoto příjmu nevytváří zápach.
- Může samotné jádro ohřívače produkovat tento zápach? (Topí můj Yaris pouze pomocí chladicí kapaliny motoru nebo je tam také odporové topné těleso?)
- Má někdo jiný zkušenost nebo diagnostikoval tento problém dříve?
| grilovaný sýr |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu na grilovaný sýr |
| Najít další příspěvky od grilled cheeseus |
Pohony: ’08 2zr vyměněny za Vios M/T
Založen: Oct 2012
Místo: Caledonia Ont.
Příspěvky: 2,938
Zkontrolovali jste výfukové potrubí, abyste se ujistili, že v něm není něco?
Pokud to projde, vyjměte odkládací schránku a zkontrolujte kabinový filtr za ní. Použijte světlo a podívejte se, jestli tam něco neuvízlo nebo jestli tam nejsou nějaké zbytky.
Je cítit zápach, když jedete dálniční rychlostí bez zapnutého ventilátoru? Pokud ne, může to být problém s motorem.
Ještě jsem o tomto problému neslyšela, zajímá mě, co si myslí ostatní.
__________________
Nikdo nikdy nechce dát Yarisu pointu.
Pohony: 07 Yaris Sedan
Připojit Datum: listopad 2014
Místo: MI, USA
Mám podobné příznaky se svým Yarisem 07dr z roku 4 w/205 XNUMX mil. Jel jsem po dálnici a najednou byl můj výfuk dvakrát hlučnější než normálně. Včera jsem to dal na kladkostroj a zjistil jsem, že spojovací bod, kde se potrubí z výfukových sběračů setkává s úsekem potrubí těsně předtím, než se kočka uvolnila. Mezi dvěma přírubami nebyla žádná pružina, jen dva šrouby. Myslím, že těsnění se zhoršilo, což způsobilo mezeru, která způsobila hluk výfuku.
Tento spojovací bod ve výfuku leží hned vpravo od nohy řidiče na spodní straně vozu. Je možné, že výfukové plyny z úniku zahřívají věci, se kterými by normálně nepřišly do kontaktu. Možná je pryč i váš tepelný štít (kvůli rzi/zhoršení). Zkontrolujte tento bod ve výfuku, pokud se pod něj můžete dostat.
Pohony: 06 Polar White 5dr, 13 Soul 4u
Založen: Oct 2008
Místo: Georgetown, Ontario, Kanada
Příspěvky: 5,731
’07 rozhodně potřebuje zkontrolovat stav těsnění mezi výfukovým potrubím a svodem.
Pohony: Sedan 07
Založen: Oct 2012
Místo: Asie
Mám to v manuálu ’12. když budete hledat spálenou/hořící gumu při prudké akceleraci/vysoké rychlosti, najdete pár shod.
Zdá se, že je to lepkavá spojka, jen tušení.
Pohony: 2007 3 dveře 5MT
Založen: Oct 2015
Místo: snowbirding v Tucsonu
Původně odeslal tmontague
Zkontrolovali jste výfukové potrubí, abyste se ujistili, že v něm není něco?
Nevidím celé záhlaví, ale žádné jiné části se nedotýkají částí, které vidím. Dostatek povolení.
Původně odeslal tmontague
Pokud to projde, vyjměte odkládací schránku a zkontrolujte kabinový filtr za ní. Použijte světlo a podívejte se, jestli tam něco neuvízlo nebo jestli tam nejsou nějaké zbytky.
Udělal to. Filtr je prostě starý, žádné další problémy v dohledu, ventilátor se volně otáčí. Vyměním kabinový filtr, ale mám podezření, že problém je jinde.
Původně odeslal tmontague
Je cítit zápach, když jedete dálniční rychlostí bez zapnutého ventilátoru? Pokud ne, může to být problém s motorem.
Dobrá otázka, ale pochybuji, že je to motorem ventilátoru, protože zápach vzniká pouze při nasávání čerstvého vzduchu, nikoli při nastavení recirkulace.
Původně odeslal JBinc
Tento spojovací bod ve výfuku leží hned vpravo od nohy řidiče na spodní straně vozu. Je možné, že výfukové plyny z úniku zahřívají věci, se kterými by normálně nepřišly do kontaktu.
Zajímavá teorie, JBinc. Podívám se na to těsnění a tepelný štít blíže ve světle dne.
Původně odeslal WeeYari
’07 rozhodně potřebuje zkontrolovat stav těsnění mezi výfukovým potrubím a svodem.
Jste druhá osoba, která to zmínila; udělám.
Odpověď na vlastní otázku z předchozího: Myslím, že čerstvý vzduch do kabiny je přiváděn z černé plastové mřížky mezi čelním sklem a kapotou směrem k straně spolujezdce, mimo motorový prostor. Zdá se nepravděpodobné, že by únik výfukových plynů pod kapotou měl za následek vniknutí plynů do mřížky, ale kdo ví, jakým způsobem vzduch proudí vysokou rychlostí. JBincova teorie o uniklých výfukových plynech, které zahřívají části, které by se neměly zahřívat, je opravdu zajímavá.
Původně odeslal jcboy
Mám to v manuálu ’12. když budete hledat spálenou/hořící gumu při prudké akceleraci/vysoké rychlosti, najdete pár shod.
Zdá se, že je to lepkavá spojka, jen tušení.
Hm – nemám žádné další problémy se spojkou; žádné klouzání, lepení nebo podivné zapojení. Také žádný zápach při prudké akceleraci.
Děkuji všem. Zítra se ještě podívám a podám zprávu.
Naposledy upravil grilled cheeseus; 11. 25. 2015 ve 11:26 .
| grilovaný sýr |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu na grilovaný sýr |
| Najít další příspěvky od grilled cheeseus |
Pohony: 2008 3dr
Založen: Mar 2017
Místo: Kanada
Ano, vím, že je to starý příspěvek, ale odpověď nebyla sdělena a mám stejný zápach. Stejné podmínky jako OP. Těsnění b/t hlavičky a výfuku je nové. Čich jen z toho, co obvykle stoupá do strmého kopce po dálnici.
__________________
2008 Yaris 3dr
Pohony: 2007 3 dveře 5MT
Založen: Oct 2015
Místo: snowbirding v Tucsonu
OP zde. Problém zmizel sám od sebe a nebyl nikdy přesvědčivě diagnostikován. Nyní žiji v poušti Southwest (USA). Jedno z možných vysvětlení: ohřátý zimní vzduch je velmi suchý, drsný na krku/dutinách a „spálený“ zápach byl částečně/zcela představován – zdálo se, že mokrý ručník v autě (a/nebo použití recirkulace) s tím v chladu pomohl. počasí. S ohledem na vlhkost jsem si nevšiml žádných problémů po celou 4,000 mil dlouhou cestu sem.
Byl jsem zkontrolován ve výfukovém obchodě, nenašli žádné netěsnosti i přes 11 let a 120 XNUMX km na původním výfukovém systému, i když stále můžete zakrýt koncovku rukou a auto jede dál (možná nějaké těsnění dává způsobem při zvýšeném tlaku výfukových plynů).
daroccote, «pouze na WOT» naznačuje jinou etiologii vašeho problému, protože se zdálo, že k mému dochází také při plavbě na nízký plyn. Pokud jste si jisti, že váš výfuk neuniká při WOT, hledal bych občasný únik kapaliny, ke kterému možná dochází pouze při WOT (když jsou všechny kapaliny čerpané motorem pod vyšším tlakem).
Nebo možná nějaká kapalina (nebo jen dehet/smolka ze silnice) přistává na vašem výfuku, ale potrubí se zahřeje jen natolik, aby to spálilo při WOT.
| grilovaný sýr |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu na grilovaný sýr |
| Najít další příspěvky od grilled cheeseus |
Pohon: 2007 2-dveřový hatchback
Založen: Jul 2016
Místo: USAnotCA
V pondělí, na cestě k trojitému stažení, jsem cítil horký zápach 15 mil do chladného ranního dojíždění po umytí auta předchozí noci. Mysl si myslela, že voda možná dostala trochu „korozního bloku“ postříkaného pádem (většinou na všechny viditelné spoje a švy auta, které jsem mohl zasáhnout) na něco horkého. Také, že jsem možná minul něčí hořící sud/jámu.) A že jsem nikdy pořádně nezkoumal nově vypadající výfukový systém 137k.
(Také jsem měl pár případů zápachu z bažinových nohou, který tato auta údajně zažívají. i když nemám pocit, že by to, co jsem četl na fóru, říkalo přesně, co to dělá. a možná minul močál nebo hřbitov nebo tak něco.)
| se psem jezdit |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu dogsridewith |
| Najít další příspěvky od dogsridewith |
Pohony: 08 yaris
Založen: Oct 2017
Místo: Kde bydlím
Také to cítím v chladných dolech spíše jako zápach z roztaveného plastu a zdá se, že způsobuje zápach pouze tehdy, když je ovládání na čerstvém vzduchu a zatím buď větrání nebo odmrazování a je výraznější, když sešlápnete plyn a zvýšíte otáčky trochu nevím, co ten zápach způsobuje
08 yaris HB/LB
manuální převodovka
| 08yaris řidič |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu 08yarisdriver |
| Najít další příspěvky od 08yarisdriver |
Pohony: 2015 Yaris LE 3door 1F7
Založen: Feb 2017
Místo: Massachusetts
ahoj, taky mi to vonělo jako spálený olej nebo trans-kapalina v mých 15 letech, jsem přesvědčen, že tato auta nejsou navržena pro těžký provoz
| DarkShadowFox |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku DarkShadowFox! |
| Najít další příspěvky od DarkShadowFox |
Pohony: 2007 3 dveře 5MT
Založen: Oct 2015
Místo: snowbirding v Tucsonu
08yarisdriver a DarkShadowFox, stejně jako ostatní zde řekli, doporučuji vyměnit koblihu výfuku mezi potrubím a kočkou, pokud jste to ještě neudělali.
O tomto těsnění je známo, že degraduje a uniká nekatalyzovaný výfuk do kabiny. Moje auto se po této docela snadné práci trochu ztišilo.
Původně odeslal DarkShadowFox
Jsem přesvědčen, že tato auta nejsou navržena jako těžká nákladní auta
Opravdu? Před pár měsíci jsem jel se svým hatchbackem z roku 07 (který zažil 10 zim v pásmu soli) z New Yorku do Arizony a táhl jsem asi 1,000 liber naloženého kempingového přívěsu, včetně přes horské průsmyky. Byla to jeho třetí cesta napříč kontinentem a všechny tři cesty uskutečnila bez problémů. Takže si myslím, že to jsou docela těžké, pokud jde o auta.
| grilovaný sýr |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu na grilovaný sýr |
| Najít další příspěvky od grilled cheeseus |
Pohony: 08 yaris
Založen: Oct 2017
Místo: Kde bydlím
vlastně se dívám na svůj alternátor. Prohrabal jsem se pod kapotou, když se z ventilace dostal zápach. Zdá se, že můj motor je z ničeho nic přetížen. způsobí, že alt pás trochu skřípe a pak zmizí, je to přerušované. když odpojím 4wire zástrčku na alt tak to zmizí hned jak to zasuneš znovu to skřípe. ví někdo, na co má 4vodičový vstup/výstup? kolem alternátoru/průchodové strany motoru se zdál silný zápach na straně řidiče žádný zápach, ale běžné pachy oleje atd
| 08yaris řidič |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu 08yarisdriver |
| Najít další příspěvky od 08yarisdriver |
Pohon: 2007 2-dveřový hatchback
Založen: Jul 2016
Místo: USAnotCA
Dostal jsem to WOT na tah do kopce minulý týden. Mohou to být jen přehřáté součásti «prachu», které se usazují na všem pod ním, včetně potrubí, potrubí, převodníku koček. kde je v tom prachu nějaký organický obsah. (nějaký koňský trus v mém okolí.)
| se psem jezdit |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu dogsridewith |
| Najít další příspěvky od dogsridewith |
« Předchozí vlákno | Další vlákno »
| Režimy zobrazení |
| Lineární režim |
| Přepněte do Hybridního režimu |
| Přepněte do režimu závitů |
Každé vozidlo jezdí na energii a vyrábí teplo. Fungují také pomocí různých kapalin, benzínu, mechanických dílů a elektrického systému. Jinými slovy, je velká šance, že vaše auto, nákladní auto nebo SUV bude čas od času vydávat nepříjemný zápach. V tomto ročním období lidé poprvé po měsících zapnou topení v autě. K jejich překvapení mnohé zasáhne nepříjemný zápach, když očekávají čistý teplý vzduch.
Mnoho věcí vytváří nepříjemný zápach ve vašem vozidle. Podívejme se na osm těchto nepříjemných pachů a na to, co mohou znamenat, počínaje topením vašeho auta.
Moje topení do auta vytváří nepříjemný zápach
Pokud váš ohřívač vytváří nepříjemný zápach, může to znamenat, že existuje některý z několika problémů. Nejběžnější je zápach spálených listů vycházející z topení auta. Proč tedy váš ohřívač produkuje tento zápach spáleniny?
Špinavé otvory
Nepříjemný zápach vašeho topení může souviset se špinavými ventilačními otvory. Ve skutečnosti byste měli komfortní systém vašeho vozu pravidelně kontrolovat a servisovat, například při ladění. Tento ventilační systém se zašpiní, obvykle se na něm hromadí nečistoty, prach, listí, jehličí a špína. Dokud nezapnete topení a neočekáváte teplo, ale přijmete to, co voní jako vzduch z kartáčového ohně, nemusíte si nic z tohoto nahromadění všimnout. Vezměte své vozidlo do Cloverdale Auto na prohlídku a servis.
Nečistoty v motoru
Spálený zápach procházející topením vašeho auta může také znamenat, že máte na motoru nahromaděné nečistoty. Když se pod kapotou zachytí listí, jehličí a další odpadky, opékají se z tepla. Poté, když zapnete ohřívač, tento charakteristický zápach jde skrz výdechy topení. Pokud ucítíte tento zápach, zastavte na bezpečné parkoviště a otevřete kapotu auta. Buďte opatrní při odstraňování všech nečistot z horkých prvků.
Špatné topné jádro
Když jádro vašeho topení stárne, může vyžadovat výměnu. Mezi příznaky problémů s touto částí patří zápach spáleniny z ventilačních otvorů topení, zamlžená okna a přehřívající se motor. Pravidelná kontrola komfortního systému zahrnuje servis topného tělesa, proto je tato údržba kritická. V opačném případě můžete čelit nákladům na předčasnou výměnu mezi 600 a 900 $.
Další nepříjemné pachy detekovatelné prostřednictvím topení v autě
Mezi další nepříjemné pachy, které lze pomocí topení automobilu zjistit, patří:
- Síra nebo zkažená vejce
- Horký olej
- Sirup
- Spálený koberec
- Spálená guma
- Benzín
- Plesnivost
Zápach síry nebo zkažených vajec z topení vašeho auta může signalizovat problémy s katalyzátorem. Zápach horkého oleje často ukazuje na netěsný klikový hřídel nebo netěsný kryt ventilu. S tímto zápachem můžete někdy najít olej na chodníku, kde parkujete, nebo kouř vycházející z výfukového potrubí.
Sladký, sirupový zápach často signalizuje netěsný radiátor, hadici nebo topný systém. Bohatý zápach pochází z etylenglykolu v chladicí kapalině kapající na horké části motoru. Ne tak sladký je zápach hořícího koberce, který může souviset s opotřebovanými brzdami nebo taženou brzdou. Hořící guma má stejně nesladký zápach, ukazuje na uvolněné hadice nebo řemeny.
Někdy při doplňování paliva do vozidla rozlijete benzín. To často způsobuje, že se do vašeho vozidla dostane zápach benzínu. Ale tento zápach, který se dostane přes topení vašeho auta, může znamenat, že máte únik odvětrávací hadice nebo vstřikovacího potrubí paliva.
Konečně, když ucítíte zatuchlý zápach, který se vkrádá skrz ventilační otvory vašeho topení do auta, může vám říct, že ve výparníku vaší klimatizace je růst plísní nebo plísní. Kromě nepříjemného zápachu to může vyvolat bolesti hlavy, svědění očí, kýchání, problémy s dýcháním a další příznaky alergií nebo přecitlivělosti.
Kontrola, údržba a opravy všech problémů s topením auta
Zima rozhodně není čas na to, abyste měli nefunkční topení nebo takové, které vytváří nepříjemný zápach. Kromě toho, že je tento zápach dráždivý, může signalizovat mnohem větší problémy, které musíte opravit, než se zhorší. Ve Winston-Salem v Severní Karolíně poskytuje Cloverdale Auto Service inspekci s cílem najít zdroj zápachu vašeho topení. Zajišťujeme také rutinní servis a opravy, abychom vaše vozidlo dostali zpět na silnici ve špičkové formě. Zavolejte nám ještě dnes na číslo 336-331-3448 a naplánujte si kontrolu a údržbu topení auta.
