Hyundai Ioniq 5 je vítězem World Car Awards 2022. Každé auto má dobré i špatné stránky, které byste měli vědět, a v tomto článku se zaměříme na důvody, proč byste se měli Hyundai Ioniq 5 za každou cenu vyhnout.
Hyundai Ioniq 5 samozřejmě není vůbec špatné auto. Existují však určité problémy, kterých byste si měli být vědomi. Tímto způsobem, i když si auto koupíte, víte, na co si dát pozor, abyste se těmto problémům vyhnuli. Vzhledem k tomu, že Ioniq 5 je relativně nové auto, myslíme si, že většina se mu bude vyhýbat z důvodů, které rozebereme níže!
Hyundai Ioniq 5 Inovace
Hyundai představil koncept Ioniq 5 v roce 2019 a produkční verze se dostala na trh v roce 2021. Ioniq 5 nejenže vypadá velmi zajímavě a futuristicky, ale je také jedním z prvních elektrických vozidel, které se přizpůsobí systému ploché podlahy. Středová konzola se tak může posouvat spolu se sedadly a nabízí více flexibility a prostoru v interiéru.
Hyundai pokračoval v inovacích zaváděním sedadel, která jsou o 30 % tenčí než průměr, což umožňuje více místa pro nohy. Také promyšleně navrhli interiér, aby co nejlépe využili každý kousek prostoru pro majitele i cestující. Za zmínku stojí, že Ioniq 5 získal také tři ocenění za design exteriéru.
Hyundai hodně dbá na ekologickou udržitelnost, a tak je interiér plný ekologických materiálů. Pokud jde o výkon, Ioniq 5 dokáže nabít až 62 mil za pouhých 5 minut. Se standardním základním modelem s pohonem dvou kol může Ioniq 5 dosáhnout dojezdu asi 220 mil na plné nabití.
Hyundai Ioniq 5 se svým jedinečným designem, inovacemi a technologií mění elektromobily tím, že potenciálním novým majitelům EV nabízí zajímavé a atraktivní funkce.
7 důvodů, proč se vyhnout Hyundai Ioniq 5 za každou cenu
Bohužel, to je vše o výhodách Ioniq 5. Nyní je zde seznam nevýhod Ioniq 5, z nichž většina by vás mohla vést k přehodnocení jeho nákupu.
Kvalita sestavení není okázalá
Hyundai Ioniq 5 je velkolepě vypadající auto, ale bohužel jeho kvalita zpracování není velkolepá. Po různých testech a použití prvními majiteli existuje mnoho stížností na standardy kvality Hyundai Ioniq 5. Problémy s kvalitou sestavení jsou tak závažné, že majitelé hlásili velké mezery v obložení, špatně zarovnaná světla zadních dveří, chrastění na určitých částech vozu a špatnou kvalitu plastu v interiéru.
Mnoho řidičů si stěžuje, že v zimě a nízkých teplotách se objevují další problémy, takže chrastění a vrzání je ještě znatelnější. Další zpráva zmiňovala, že se světlomety zamlžují. I když to nevypadá jako velký problém, není to něco, co byste od nového auta očekávali.
Obavy o bezpečnost
I když existují obecné problémy s brzdami a systémy parkovací brzdy, jeden z menších problémů se týká bezpečnostních pásů a airbagů. Zadní bezpečnostní pásy vydávají skřípavý zvuk, který nepůsobí bezpečným dojmem, zatímco přední bezpečnostní pásy potřebují pomoc, aby se správně navinuly. Někteří majitelé také zmínili, že středová konzola a loketní opěrka mohou překážet přezkám bezpečnostních pásů v závislosti na tom, jak daleko zatlačíte posuvnou uličku dozadu. Vyskytly se také případy, kdy se airbagy neaktivovaly při nehodách.
Poruchy varovného systému
Chyby varovného systému slouží ke zvýšení bezpečnosti řidiče a udržení vozu v bezpečí i v případě problémů. Poruchy varovného systému Ioniq 5 však mohou často spustit falešná varování o problémech. Tato chybná varování znepokojila mnoho řidičů a je těžké rozlišit mezi chybným varováním nebo skutečným varováním. To je další důvod, proč se Hyundai Ioniq 5 nezdá být pro mnoho řidičů příliš bezpečným vozem, i když se Hyundai chlubí svými bezpečnostními standardy.
Aby se tento problém vyřešil, museli majitelé Ioniq 5 odvézt vůz do Hyundai, aby prostřednictvím softwaru vyměnili nebo upravili určité díly. I když nikdy nemůžeme očekávat, že nová auta budou bez problémů, tyto problémy mohou být trochu nepříjemné a způsobit majiteli spoustu problémů.
Problémy s brzdami
Jedním z nejčastějších problémů Hyundai Ioniq 5 je brzdový systém. Již došlo ke stažení všech modelů Ioniq 5 kvůli opravě brzd. Někteří řidiči uvedli, že brzdy mohou oslabit a prodloužit brzdnou dráhu, což může být skutečný bezpečnostní problém. Přestože byly vadné brzdy příčinou nehod Ioniqu 5, Hyundai se postaral o to, aby bylo možné s EV opět bezpečně jezdit.
Tento problém souvisí s parkovací brzdou, která kvůli kolísání napětí nefungovala tak, jak bylo zamýšleno. Vzhledem k tomu, že Ioniq 5 je dodáván s elektrickou parkovací brzdou, parkovací brzda během kolísání napětí krátkou dobu nefungovala. Tedy nechat auto odjet ze svého parkovacího místa. Hyundai také svolával tento problém.
Nabíjecí kolík vysunutý problém
Ioniq 5 má na nabíjecích kolících plastovou krytku, která se může při nabíjení na veřejných rychlonabíječkách DC sundat. To může zůstat bez povšimnutí a je snadné ztratit plastový uzávěr. Je to vážný problém, protože při nabíjení vystavuje ovladače Ioniq 5 elektrickému proudu. To může být extrémně nebezpečné a i když se to nestává všem vozidlům Ioniq 5, je to stále běžné. A co je nejdůležitější, Hyundai s tím zatím nic neudělal.
Nedostatek vnitřního úložiště
Hyundai Ioniq 5 sice nabízí spoustu vnitřního prostoru, ale chybí mu více úložného prostoru, protože i boční kapsy jsou příliš malé na uložení čehokoli velkého. I když to pro některé řidiče nemusí být velký problém, jiní, kteří mají rádi dostatek prostoru, se možná budou muset přizpůsobit designu Ioniqu.
Zadní kryt nákladu
To může být jedna z nejnepodstatnějších věcí na Hyundai Ioniq 5. Majitelé, kterým se nelíbil zadní kryt zavazadlového prostoru, si toho však všimli. Někteří majitelé se divili, co si Hyundai myslí se zadním krytem zavazadlového prostoru, který neodpovídá designu a funkčnosti vozu. Může být snadno odstraněn nebo nahrazen možností třetí strany, ale to nemusí být šálek čaje pro každého.
Lepší alternativy k Hyundai Ioniq 5
Mercedes Benz EQA
Pokud hledáte mnohem lepší kvalitu zpracování a přesto si chcete zachovat stejně prostorný design s luxusnějšími prvky, Mercedes Benz EQA je dobrou alternativou k Hyundai Ioniq 5. S dojezdem 259 až 311 mil na plné nabití , můžete se také rozhodnout, zda sáhnete po verzi s pohonem dvou kol nebo verzi 4MATIC, která má systém pohonu všech kol.
S kompaktním designem SUV vycházejícím z modelu GLA se Mercedes-Benz podařilo udělat EQA prostorným uvnitř a kompaktním zvenčí. Nebudete mít pocit, že řídíte SUV, ale budete si moci užít určité aspekty SUV. Cenově jsou Ioniq 5 a EQA na podobné úrovni, ale Mercedes Benz nabízí mnohem více kvality a luxusu. A co je nejdůležitější, vzhledem k ceně má mnohem méně problémů.
Lexus UX 300E
Lexus UX 300E je další kompaktní SUV, které stejně jako Ioniq 5 kombinuje prostorný design interiéru s kompaktním exteriérem, snadným řízením a manévrovatelností. Na jedno nabití dokáže Lexus UX 300E urazit dojezd asi 145 mil. Stejně jako Ioniq 5 můžete od Lexusu získat verzi s pohonem dvou kol, ale můžete si vybrat i verzi s pohonem všech kol, abyste z UX 300E EV získali ještě více.
Lexus UX 300E má samozřejmě lepší kvalitu provedení než Hyundai Ioniq 5. Lexus UX 300E je o něco dražší, ale když vezmete v úvahu luxusní hledisko a kvalitu provedení, může být lepší utratit o něco více peníze na EV, který má z dlouhodobého hlediska lepší výkon.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 je plně elektrické vozidlo, které je velmi podobné modelu Ioniq 5, pokud jde o typ karoserie a prostor. Cenově jsou Ioniq 5 a Model 3 podobné, ale pokud jde o kvalitu konstrukce a historii vozu, Tesla je lepší volbou. Model 3 byl v době psaní tohoto článku na trhu 6 let a většina problémů, které se objevily při uvedení na trh, byla od té doby opravena a vyřešena.
Vzhledem k tomu, že Tesla Model 3 je levnější než Hyundai Ioniq 5 a má mnohem lepší dojezd až 333 mil na plné nabití, může být mnohem lepší alternativou k Hyundai Ioniq 5.
Balil
| 7 důvodů, proč se vyhnout Hyundai Ioniq 5 za všechny náklady |
|---|
| 1. Má podprůměrnou kvalitu sestavení. |
| 2. Existuje několik bezpečnostních problémů. |
| 3. Jeho varovný systém je vadný. |
| 4. Jsou problémy s brzdami auta. |
| 5. Hrozí nebezpečí uvolnění krytu nabíjecího kolíku automobilu. |
| 6. Chybí vnitřní úložný prostor. |
| 7. Zadní kryt zavazadlového prostoru neodpovídá zbytku vozidla. |
Hyundai Ioniq 5 je slušný a inovativní vůz, který mění způsob, jakým si lidé mohou užívat elektrická vozidla. Vzhledem k tomu, že je to relativně nové auto a nemělo moc štěstí s počátečními problémy, je toho hodně, s čím byste mohli ze začátku bojovat.
Vzhledem k tomu, že některé z těchto problémů souvisejí s bezpečností, málokdo bude ochotný riskovat svůj život s Hyundai Ioniq 5. Naštěstí existuje spousta alternativ, které nabízejí lepší aspekty ve srovnání s Ioniq 5. Navíc se vejdou do rozpočtu každého.
Obrázek uvedený v horní části tohoto příspěvku je ©hendra yuwana/Shutterstock.com.
Často kladené otázky
Byl Ioniq 5 zlevněný?
Elektrická verze Ioniq 5 nebyla nikdy zlevněna. Ioniq Hybrid byl zlevněn, aby bylo více prostoru pro elektromobily v sestavě Hyundai.
Kolik stojí Ioniq 5?
Cena základního modelu Hyundai Ioniq 5 se pohybuje od 48,745 57,245 USD do XNUMX XNUMX USD.
Kdy vyšel Hyundai Ioniq 5?
Hyundai vydal Ioniq 5 v květnu 2021.
Jak budoucností je Hyundai Ioniq 5?
Vzhledem k tomu, že Hyundai věnuje většinu svého úsilí elektromobilům, Ioniq 5 dostane upgrady a novější verze. Včetně oprav známých problémů může být Ioniq 5 slušným elektromobilem pro budoucnost. S ohledem na jeho cenu a konkurenty by však mohlo mít větší smysl procházet další elektrická vozidla.
Jsou již všechny problémy související s bezpečností Ioniq 5 vyřešeny?
Nejznámější a největší problémy byly vyřešeny stažením z trhu. Některé méně známé problémy však mohou zůstat. Vzhledem k tomu, že jde o docela nové elektrické vozidlo, některé problémy se mohou objevit až po určité době.
Hyundai Ioniq je k dispozici ve třech verzích: hybridní, plug-in hybridní a elektrická. Všechny sklidily nadšené recenze od automobilových nadšenců. Než si ale toto auto ve spěchu předrezervujete, měli byste vědět o hlavních problémech tohoto vozu. Z dlouhodobého hlediska vám pomůže hloubková analýza těchto problémů a toho, kolik je potřeba k jejich odstranění. Než se ponoříme do hloubky, zde je krátká odpověď.
Nejběžnější problémy v Hyundai Ioniq jsou problémy s motorem, jako je náhlá ztráta energie a zkrat v baterii. V hybridní verzi převodovka občas ukazuje tvrdé řazení a může působit trhaně. Mezi další problémy patří problémy s aktualizací softwaru, nefunkční elektrické zařízení a náhlá ztráta zrychlení. Nakonec došlo ke stažení, aby se odstranil problém se ztrátou akcelerace.
Toto bylo pouze shrnutí toho, co jsme pro vás v tomto článku připravili. V následujících odstavcích rozvedeme 6 nejčastějších problémů, se kterými se může Hyundai Ioniq setkat. Už vás to zaujalo? Číst dál!
Chcete ušetřit peníze za benzín? vydělat až 0.25 $ / galon pokaždé, když se naplníte? GetUpside je bezplatná aplikace pro cashback pro americké čerpací stanice. Použijte kód kupónu “THEDRIVERADVISER25“ a vydělávejte dalších 0.25 $/galon Poprvé! Kliknutím sem stáhnete aplikaci pro Android nebo iOS.
Co je uvnitř show
1. Problémy s přenosem
Majitelé Hyundai Ioniq hlásili různorodou sadu problémů ve svých převodovkách. Tyto problémy zahrnují, ale nejsou omezeny na tvrdé řazení, prokluzování při řazení nebo přeřazování. Mezi další hlášené problémy patří znatelné zpoždění při řazení na nižší rychlostní stupeň a „trhavý“ převod převodovky při přechodu vozu do sportovního režimu.
Problémy s převodovkou si řidiči nejčastěji všimnou u vozů Hyundai Ioniq s DCT. Mnohé z nich lze vysledovat k některým obecným příčinám, jako je nedostatek převodové kapaliny, ucpaný filtr převodovky nebo vadný motor spojky.
Pokud jste svědky těchto problémů u modelu Ioniq, který používá DCT, je pravděpodobné, že jedna strana dvouspojkové převodovky se neodpojuje správně. Tento problém může také nastat, pokud má váš vůz ohnutý ovladač. Pokud používáte pádlo pro řazení dolů, ucítíte při řazení škubání. V Hyundai Ioniq funguje řazení pádly pouze ve sportovním režimu – proto, pokud jej používáte v jakémkoli jiném režimu, převodovka může působit trhaně.
Doposud nebyly svolány žádné vozy Hyundai Ioniq kvůli vadné převodovce. Drobné problémy s převodovkou lze rychle opravit a důkladný autoservis spojený s výměnou kapalin by měl stačit. Přijde vás to jen o 350 – 400 $. Pokud je však převodovka neopravitelná, připravte se na pořádný účet – může vás to stát asi 3000 – 4000 $!
2. Aktualizované mapy a navigační systém nefungují
Problémy s mapami a navigačními systémy se staly běžným neštěstím u nejnovějších modelů Hyundai Ioniq, zejména Ioniq 5. Zákazníci vyprávějí, že jakmile si stáhnou nejnovější mapy a aktualizaci softwaru GPS, přestanou zobrazovat mapy a systém stále zobrazuje nějakou chybu. Někteří uživatelé také uvedli, že jejich Ioniq přišel bez předinstalovaných map a navigace.
Tento problém lze napravit provedením tvrdého resetu pomocí počítače, když je baterie vašeho auta odpojena. Pokud problém přetrvává, vezměte svůj vůz do autorizovaného servisu a zjistěte, zda vám mohou s tímto problémem pomoci.
Naštěstí lze tento problém vyřešit bez jakýchkoli nákladů. Pokud metoda tvrdého resetu funguje, měli byste si bez problémů stáhnout nejnovější aktualizaci softwaru. Zásadní však je, abyste si před koupí auta ověřili, zda mapy a navigace fungují perfektně či nikoliv.
Obchodní zastoupení s největší pravděpodobností stáhne nejnovější aktualizace a měli byste být připraveni. Pokud nic nefunguje, zavolejte zákaznickou linku Hyundai pro další pokyny.
3. Porucha elektrického zařízení
Hyundai Ioniq, přestože je spolehlivým elektromobilem, zaznamenal několik problémů s elektrickým vybavením. To zahrnuje vnitřní zkrat v lithium-iontové baterii (což zvyšuje riziko požáru), baterii, která se nenabíjí, a nabíječku zobrazující varování ‚Fault‘, když je zapojená.
Dalším výrazným problémem Hyundai Ioniq je nenahraditelnost předních světlometů. Možná nejste fanouškem těchto halogenových světel, ale budete se jich muset držet, protože je nemůžete nahradit jinými světlomety.
Hyundai Ioniq byl obecně spolehlivým vozem, ale kvůli vnitřnímu zkratu v baterii jej automobilka stáhla. Za účelem nápravy tohoto problému bylo svoláno přibližně 82,000 2019 vozidel Hyundai Ioniq 2020-XNUMX.
Pokud se vaše baterie nenabíjí, může to být způsobeno nízkým napětím ve vaší domácí zásuvce (nebo kdekoli, kam připojujete baterii) nebo špatným zapojením. Hyundai Ioniq potřebuje 240 V, aby se dostatečně nabil. Pokud je napětí nedostatečné, může se na nabíječce zobrazit varování „Fault“.
Tyto problémy vás mohou stát sotva cokoli až jmění, v závislosti na skutečné příčině problému. Hyundai nabízí na svou baterii doživotní záruku – takže pokud je záruka neporušená, měli byste být v pořádku. Pokud je však nyní vaše záruka neplatná a baterie vykazuje určité známky problémů, může vás to stát přibližně 3000 XNUMX USD.
4. Ztráta výkonu při jízdě do kopce
Majitelé Ioniq hlásili, že jejich vůz ztrácí výkon při jízdě do kopce. Tento problém je výraznější, když je baterie hybridního Ioniqu vybitá. V tuto chvíli se nezdá, že by trakční baterie poskytovala vozu dostatek šťávy a auto se rozjíždí dolů do kopce.
U plně elektronických Ioniqů tento problém pramení buď ze slabé nebo nenabité baterie. Pokud baterie u hybridů funguje perfektně, může být na vině ucpaný palivový filtr. Ucpaný filtr neumožňuje motoru získat potřebný benzín, který potřebuje k šlapání do kopce.
Tento problém má poměrně jednoduchá řešení. Můžete použít sportovní režim, který poskytuje lepší akceleraci a sportovnější jízdu. Dobré výsledky by mělo vykazovat i správné čištění palivového filtru. Pokud je však problém s baterií, může vás to vrátit o přibližně 2000 4000 až XNUMX XNUMX $, v závislosti na rozsahu problému.
5. Prudké snížení výkonu a zrychlení
Někteří uživatelé hlásili, že jejich Hyundai Ioniq náhle ztratil veškerou energii – měli pocit, jako by jejich auto bylo náhle vypnuto. Náhlá ztráta akcelerace a výkonu by mohla způsobit, že řidič ztratí kontrolu nad vozem, nebo v horším případě – srážku.
Tento problém je způsoben výrobní chybou u přibližně 1 % nebo 2,679 2016 jednotek Hyundai Ioniq Electric (2019-XNUMX). K této závadě dochází, když se automaticky zapne bezpečnostní režim vozu, což vede k náhlé ztrátě zrychlení a celkového výkonu.
K tomuto problému dochází spolu s rozsvícením kontrolky „EV Ready“, kterou uvidíte na palubní desce vašeho auta. Skutečným důvodem k obavám je však náhlé zpomalení vozu. Pokud se potýkáte s podobným problémem, ověřte si u svého místního prodejce, zda byla pro váš model auta stažena nebo ne.
Jaký je nejhorší rok pro Hyundai Ioniq?
Hyundai Ioniq patří mezi nejspolehlivější vozy se solidním hodnocením od automobilových recenzentů. Jejich baterie může údajně vydržet kolem 20 let a samotné auto vám vydrží kolem 150,000 XNUMX mil, ať už dáte nebo vezmete. To jsou působivé údaje pro hybridní nebo čistě elektrické vozidlo. Dá se tedy s jistotou říci, že jde o spolehlivá auta. Některé modely Ioniq však prohrávají s ostatními kvůli některým opakujícím se problémům.
Nejhorší roky pro Hyundai Ioniq jsou roky 2017-2018. To je docela očekávané, protože počáteční modely jakéhokoli nového vozu mají velký prostor pro zlepšení. První modely (2017-2018) zaznamenaly několik problémů, jako je mimo jiné nízká spotřeba paliva 57 mpg, problémy s motorem a náhlá ztráta výkonu.
Nejlepší rok pro Hyundai Ioniq je ten nejnovější, Hyundai Ioniq 2022, známý také jako Ioniq 5. Pozoruhodnou změnou je, že Hyundai nyní přestal vyrábět Hyundai Ioniq Electric a od nynějška bude elektrická verze Hyundai Ioniq nazývá se Ioniq 5.
Ioniq 5 získal ocenění „Car of The Year 2021“ v soutěži Auto Express Car Awards. Použití materiálů šetrných k životnímu prostředí, jako je ekologicky zpracovaná kůže a recyklovaná nylonová příze, jí dodalo ekologický vzhled. Nejnovější model přichází také s faceliftem, který mu dal jedinečný design exteriéru a interiéru, rychlé nabíjení a působivý dojezd EPA 303 mil.
Celkově vzato, nejlepší model Hyundai Ioniq závisí na vašich preferencích. V závislosti na tom, zda míříte na hybrid, plug-in hybrid nebo čistě elektrický vůz, je volba Hyundai Ioniq poněkud subjektivní.
Pokud hledáte nejlepší hybridní verzi Hyundai Ioniq, pak model 2019 má ty nejlepší vlastnosti. Hybridní Hyundai Ioniq z roku 2019 je nejúspornějším hybridním vozem na trhu a poráží Toyotu Prius zhruba o dvě mpg. Průměrně se pohybuje kolem 58 mpg s celkovým dojezdem 700 mil.
Závěrečné myšlenky
Závěrem lze říci, že Hyundai Ioniq, přestože je oslavován svými inovacemi a designem, není bez výzev. Zdůraznili jsme významné problémy, které uživatelé hlásili, od problémů s motorem po závady převodovky. Pamatujte, že informovanost o potenciálních neúspěchech vás nejen připraví na potenciální potřeby údržby, ale také zajistí, že učiníte informované rozhodnutí o nákupu. Pokud uvažujete o Ioniqu, porovnejte tyto obavy s mnoha výhodami, které vůz nabízí, a buďte vždy informováni o nejnovějších svolávacích akcích a řešeních. Bezpečné řízení!
Reference
- https://www.iihs.org/ratings/vehicle/hyundai/ioniq-hybrid-4-door-hatchback/2017
- https://car-recalls.eu/recall/hyundai-ioniq-2020-battery-fire/
- https://www.carcomplaints.com/Hyundai/Ioniq_Hybrid/
- https://www.caranddriver.com/reviews/a38544177/2022-hyundai-ioniq-5-drive/
Jeho zájmy o auta, motocykly a stroje ho přivedly na University of Engineering and Technology v Lahore, kde je v současnosti druhákem ve strojírenství.
Mezi jeho budoucí cíle patří vývoj energeticky účinného prototypu vozidla pro soutěž Shell Eco-Marathon a získání magisterského titulu v oboru automobilového inženýrství v Německu.
Máte další otázky? Přidejte se k naší skupině na Facebooku!
Máte nějaké další otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto příspěvku na blogu? Připojte se k naší bezplatné skupině na Facebooku a zeptejte se tam. Slibujeme vám, že dostanete odpověď od jednoho z členů našeho týmu. Připojte se ke skupině zde!
Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!
Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, máme pro vás řešení!
Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
