Relé se často používají ve vozidlech, ve kterých jsou systémy světlometů řízeny počítačem pro ovládání potkávacích i dálkových světel.
Relé světlometů jsou náchylná k selhání v průběhu času, podobně jako jakákoli jiná forma relé. To způsobí, že žárovky světlometů přestanou správně fungovat. O tento problém se musíte okamžitě postarat.
Konstrukce a funkce žárovek světlometů ve vašem voze závisí do značné míry na relé. Pokud jsou tedy vaše relé vadná, může to být docela vážné.
Naštěstí vám relé nabízejí několik varovných signálů a indikací, než se úplně vypnou. Klíčem je zůstat ve střehu a v případě potřeby přijmout preventivní opatření.
Fungování Relé světlometů
Relé je jednoduše redukovaný elektromagnet, který ovládá relativně vysoký obvod. Uvnitř relé je vodič a spínací zařízení s párem připojení. Dokud není relé aktivováno, většina relé automobilu je obecně otevřená, což znamená, že mezi kontakty nejde napájení.
Normální obvod světlometů, který je řízen počítačem, má relé, která jsou obecně známá jako dvě relé. V tomto případě je jedno relé pro dálkové světlo a druhé pro spodní světlo. Některá vozidla obsahují také třetí relé světlometů pro zapnutí denních světel
Je důležité si uvědomit, že ne všechny systémy světlometů řízené počítači vyžadují relé. Například v některých systémech BCM – Body Control Module přenáší požadavek na ovládání světlometů do specifického druhu inteligentní zástrčkové zásuvky, známé také jako integrovaný energetický modul. Má také integrované ovladače pro rozsvícení potkávacích světel po obdržení požadavku z modulu ovládání karoserie.
Navíc relé světlometů obvykle chybí u dřívějších systémů světlometů bez počítače. Spínač stmívání obvykle umožňuje průchod proudu přímo z tlačítka světlometu do světlometů.
Běžné příznaky špatného relé světlometů
#1 Světlomet se nerozsvítí
Nefunkčnost světlometů je nejtypičtějším znakem poškozeného relé světlometů. Obvykle relé světlometů selže na otevřeném místě a přeruší napájení žárovek světlometů
Potkávací světla nebudou fungovat, pokud se relé potkávacích světel rozbije. Stejně tak pokud selže relé dálkových nebo denních světel, nebudou fungovat dálková ani denní světla.
#2 Světlomety se nezhasnou
I když se to stává zřídka, vadné relé světlometů může někdy zůstat sepnuté a zabránit zhasnutí žárovek světlometů.
Obvody, které neustále přenášejí energii do relé světlometů, jsou náchylné k problémům.
#3 Zakryté světlomety nebudou fungovat efektivně
Některá auta, zejména sportovní, mají skryté žárovky světlometů, které po zapnutí blikají. Skryté světlomety jsou počítačem řízená světla, která u nových vozů aktivuje relé.
Žárovky skrytých světlometů se nerozsvítí, pokud se relé při otevření rozbije.
# 4 Dveře světlometů se náhle otevírají nebo zavírají a fungují podivně.
Dalším příznakem možného vadného nebo selhávajícího relé zavírání světlometů je nepravidelný chod dveří světlometů. Žárovky světlometů by se mohly v důsledku špatného relé chovat podivně a prasknout.
Žárovky světlometů se mohou rychle, náhodně nebo rychle otevírat a zavírat, čímž blokují jejich schopnost poskytovat dostatečnou viditelnost.
Podobné příznaky může způsobovat také vadný motor nebo kabeláž, proto důrazně doporučujeme nechat vůz pečlivě zkontrolovat.
I když se spínací relé žárovek světlometů u současných automobilů a nových modelů běžně nevyskytují, stále se mohou porouchat a u několika starších modelů je třeba je opravit. Pokud se domníváte, že relé zavírání světlometů může být poškozeno, nechte vůz zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
FAQ
Otázka: Jaký je postup pro testování relé světlometů?
Relé pro auta jsou často velmi podobná. Relé světlometů lze nejsnáze otestovat jeho dočasnou výměnou za přídavné (nedůležité) relé z elektrické rozvodné skříně.
Pokud jsou například konstrukce obou relé podobná, můžete přepnout relé světlometů s relé kompresoru klimatizační jednotky. Pokud je vloženo náhradní relé a světlomety fungují, je nutné relé světlometů vyměnit.
Otázka: Kde je umístěno relé světlometů?
Relé světlometů najdete v elektrické rozvodné jednotce bloku motoru. V případě, že potřebujete pomoc s umístěním relé, nahlédněte do uživatelské příručky.
Otázka: Jaká je cena výměny relé světlometů?
Obecně můžete výměnu relé světlometů provést sami, protože je to jednoduchý proces. Pokud stále chcete pokračovat a změnit, náklady jsou přibližně 30 $. Skutečná cena se bude lišit na základě několika kritérií, včetně značky, čísla modelu a roku výroby vozu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Mnoho uživatelů důrazně doporučuje nechat si vyměnit žárovky světlometů v renomovaném obchodě SuncentAuto. Vzhledem k tomu, že mají své výrobní zařízení, získáte dobré slevy online. Poskytují také dopravu zdarma.
Záruční doba vrácení je 90 dní. Jejich zákaznický servis je k dispozici nepřetržitě. Na svých webových stránkách mají také pokročilý filtr, takže můžete najít kompatibilní produkt podle roku a značky vozu.
Názory a názory vyjádřené v tomto článku jsou názory autora a nemusí nutně odrážet oficiální politiku nebo pozici SpeedwayMedia.com. Jako člen Amazonu vyděláváme za kvalifikované nákupy za některé odkazy a bannery, které se zobrazují na SpeedwayMedia.com.
Ať už jedete domů z pozdní noci v práci nebo vás zastihne bouřka, když vezete děti do školy, spoléháte se na to, že vás vedou světlomety. Když vaše světlomety nefungují správně, znamená to nejen to, že nevidíte, ale také to, že vás nevidí ostatní řidiči, což ohrožuje vaši bezpečnost a bezpečnost vašich cestujících.
Pokud máte problémy se světlomety, podívejte se na tento praktický průvodce odstraňováním problémů. Pokud problémy přetrvávají, požádejte o další pomoc svého důvěryhodného mechanika.
Informace o pozadí: Halogenové žárovky do světlometů jsou oblíbeným zdrojem světla pro automobilové světlomety, protože jsou jednoduché, nákladově efektivní, poskytují jasné světlo a obecně mají za normálních podmínek užitečnou životnost asi 1,000 hodin. Pokud najedete 12,000 15,000 až 5 6 mil za rok, můžete žárovku vyměnit každých XNUMX nebo XNUMX let v závislosti na tom, kolik jezdíte v noci.
Řešení: Před výměnou žárovky v nefunkčním světlometu zkontrolujte elektrický konektor na zadní straně světlometu, zda není poškozený nebo uvolněný. Objímka, která drží žárovku v tělese světlometu, se obvykle zašroubuje do zadní části tělesa a čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček vám umožní vytáhnout objímku a žárovku z tělesa. Vyjměte špatnou žárovku z objímky.
Upozornění: Nedotýkejte se prsty skla nové halogenové žárovky. Olej z vaší pokožky bude reagovat se speciálním křemenným sklem a způsobí nerovnoměrné zahřívání žárovky, což může mít za následek předčasné vyhoření žárovky. Manipulujte se žárovkou za objímku pomocí hadříku nebo v rukavicích. Po vložení nové žárovky do objímky vyzkoušejte žárovku před výměnou objímky v tělese světlometu zapnutím světel. Pokud žárovka funguje, vyměňte objímku a jste na cestě.
Pokud se žárovka nerozsvítí, může být problémem zkorodovaná patice nebo závada v elektroinstalaci, což je problém, který nejlépe řeší váš mechanik.
Informace o pozadí: Žárovky světlometů s vysokou intenzitou (HID) jsou obloukové lampy jako neonový nápis. Namísto zahřívání vlákna, aby se vytvořilo světlo, elektrický oblouk mezi dvěma elektrodami uvnitř žárovky. HID jsou účinnější než halogenové žárovky, protože vytvářejí více světla s menší energií. HID světlomety vyžadují ke zvýšení napětí předřadník, takže vyžadují také složitější elektrický obvod s vysokonapěťovým zapalovačem, což jen trochu komplikuje proces odstraňování závad.
Řešení: U některých světlometů HID jsou žárovka a zapalovač jedna jednotka a obě se musí vyměnit. Podívejte se do uživatelské příručky, zda se jedná o tento typ ve vašem vozidle. Pokud ano, vezměte známou dobrou žárovku/zapalovač a vložte ji do objímky z vypálené čelovky. Pokud se žárovka rozsvítí, víte, že původní žárovka/zapalovač je špatná a je třeba ji vyměnit.
Jiné aplikace HID světlometů používají samostatné žárovky a zapalovače a je nutné udělat trochu více detektivní práce, abyste zjistili, kterou z nich je třeba vyměnit. Opakujte postup popsaný výše, abyste zjistili, zda je problémem žárovka.
Pokud se „dobrá“ žárovka nerozsvítí, musíte vzít známý „dobrý“ zapalovací modul a připojit jej k objímce z vypáleného světlometu, který má nyní „dobrou“ žárovku. Pokud žárovka svítí, pak víte, že vše, co potřebujete, je koupit nový zapalovací modul. Pokud se žárovka stále nerozsvítí, je závada v kabelovém svazku nebo zkorodovaná objímka žárovky a je čas zavolat vašeho mechanika o odbornou pomoc.
Informace o pozadí: Jízda bez světlometů je extrémně nebezpečná a snižuje vaši schopnost vidět v noci nebo za nepříznivého počasí. Pokud nefunguje ani jeden z vašich světlometů, je čas udělat detektivní práci.
Řešení: Pokud nefungují oba světlomety, je nepravděpodobné, že je vadná žárovka. Pravděpodobnou příčinou je pojistka, relé světlometů, spínač světlometů, spínač stmívače nebo porucha kabeláže. Jedinou snadnou příčinou je spálená pojistka. V uživatelské příručce vyhledejte hlavní pojistku pro obvod světlometu a vyměňte ji za pojistku se stejným jmenovitým proudem. Pokud to problém nevyřeší, pak je čas domluvit si schůzku se svým oblíbeným mechanikem a požádat o odbornou pomoc.
Zjistěte více o kvalitních světelných produktech, najděte svůj autodíl nebo zjistěte, kde si můžete autodíl koupit ještě dnes.
Obsah obsažený v tomto článku slouží pouze pro zábavu a informační účely a neměl by být používán namísto hledání odborné rady od certifikovaného technika nebo mechanika. Pokud máte konkrétní dotazy nebo obavy týkající se některého z témat uvedených v tomto dokumentu, doporučujeme vám poradit se s certifikovaným technikem nebo mechanikem. Za žádných okolností neneseme odpovědnost za jakékoli ztráty nebo škody způsobené vaším spoléháním se na jakýkoli obsah.
