Nikdo nechce problémy s autem, ale některé věci se prostě stávají. Pokud si myslíte, že vaše auto může mít potíže se snímačem úhlu natočení volantu, přečtěte si dále, abyste se dozvěděli o běžných příznacích, příčinách a řešeních tohoto problému.
Snímač úhlu řízení je vysílač, který monitoruje důležitá data řízení, jako je rychlost otáčení a úhel komponent řízení. Je zodpovědný za synchronizaci pohybů volantu s koly automobilu a odesílání signálů do jiných systémů, jako je elektrický posilovač řízení.
Jak funguje snímač úhlu řízení?
Sledováním umístění součástí řízení – řady různě velkých ozubených kol a magnetů – může snímač úhlu natočení volantu odesílat data do počítače. Počítač informuje senzor, zda jsou vyrovnání a pohyby správné a synchronizované. Pokud nejsou, provede úpravy.
Kde je umístěn snímač úhlu řízení?
Snímač úhlu natočení volantu je upevněn na hřídeli řízení a připojen k jednomu z palubních počítačů.
5 Příznaky špatného snímače úhlu řízení
První známky špatného snímače úhlu natočení volantu mohou být těžko rozpoznatelné nebo mohou být velmi zjevné. Pokud si všimnete něčeho neobvyklého nebo některého z následujících problémů, může to být způsobeno snímačem úhlu natočení volantu.
1) Zkontrolujte kontrolku motoru
Zejména u starších vozů, pokud uvidíte, že se rozsvítí kontrolka motoru, může to být váš první indikátor problému se snímačem úhlu natočení volantu. Původně byly všechny elektrické řídicí jednotky v autech napojeny na kontrolku motoru.
2) Kontrolka trakce
Podobně jako kontrolka kontroly motoru se snímač úhlu natočení volantu připojuje k systému kontroly trakce. Pokud systém kontroly prokluzu přijme nesprávný signál, může spustit kontrolku kontroly prokluzu, kontrolku ABS nebo dokonce kontrolku airbagu.
3) Bojující nebo chybějící posilovač řízení
Vzhledem k tomu, že ovládání úhlu natočení volantu pomáhá při korekcích posilovače řízení, vadný může způsobit, že posilovač nebude fungovat správně. Může přijímat špatné signály nebo vůbec žádný signál, což způsobí, že provede nesprávná nastavení nebo nenabídne žádnou pomoc.
4) Podivné nebo trapné řízení po seřízení kola
Pokud jste právě nechali auto opravit a nyní je řízení vypnuté nebo se vám zdá obtížné, může to být způsobeno nedbalostí mechanika. Když jsou kola seřízena, ale snímač úhlu natočení volantu není resetován, jeho signály budou nepřesné.
5) Změny v posilování řízení
Pokud se citlivost řízení mění v rozsahu jedné otáčky, pak je problém se snímačem úhlu natočení volantu. Řízení se může jednu sekundu zdát příliš volné a shovívavé a v další sekundě příliš citlivé a těsné.
Co způsobuje poruchu?
Existuje řada problémů, které mohou způsobit poruchu snímače úhlu natočení volantu. Zde je pět nejčastějších problémů.
1) Vadné zapojení
Drsné počasí, špatná údržba auta, špatné opravy, myši a obecné opotřebení mohou být zodpovědné za poškození kabeláže ve vašem autě. Pokud se dráty příliš zanesou, nebudou schopny přenášet signály. Žádná data se nebudou moci dostat ze senzoru do počítače.
2) Selhání resetování po zarovnání
Pokud vezmete své auto do servisu a necháte přerovnat pneumatiky, ale mechanik zapomene resetovat snímač úhlu natočení volantu, bude se stále snažit číst pohyby na základě předchozích poloh pneumatik. Vezměte to zpět a nechte to resetovat.
3) Těžké chyby
K vážným poruchám dochází, když počítač nepřijme signál ze snímače úhlu natočení volantu. Nedostatek signálu brání systému kontroly trakce v provádění jakýchkoliv korekcí řízení a posilovač řízení přestane fungovat.
4) Chyby věrohodnosti
Chyba věrohodnosti nastane, když data senzoru nejsou v souladu s jinými daty, která počítač přijímá. Pokud došlo k poškození snímače úhlu řízení, snímače stáčivé rychlosti nebo snímače bočního zrychlení; nebo pokud je snímač úhlu natočení volantu příliš citlivý, může k takové chybě dojít.
5) Snímač úhlu zlomené rychlosti
Někdy se části prostě rozbijí. Pokud se snímač úhlu rychlosti rozhodne přestat fungovat, budete jej muset vyměnit.
Jak opravit vadný snímač úhlu řízení
I když se nikdo nechce potýkat s vadným snímačem úhlu natočení volantu, dobrou zprávou je, že oprava je pozoruhodně bezbolestná, pokud máte správné zařízení. Pokud nedojde k poškození senzoru nebo kabeláže, můžete senzor resetovat sami během několika minut.
Potřebné nástroje a vybavení
K resetování snímače úhlu řízení budete potřebovat skener OBD. Foxwell NT650 je jedním z cenově dostupnějších skenerů a má mnoho funkcí, takže je vše, co kdy budete potřebovat.
Najděte port OBD
Prvním krokem k odložení snímače úhlu řízení je připojení skeneru k portu OBD. Port OBD najdete někde pod sloupkem řízení.
Zapněte Auto
Vložte klíč a otočte jej do druhé polohy, aby bylo napájeno pouze příslušenství. Nezapínejte motor.
Proveďte reset pomocí skeneru OBD
Začněte vyhledáním vstupu SAS na skeneru OBD a poté zadejte typ svého vozidla. Pomocí zařízení proveďte přizpůsobení úhlu řízení. Ujistěte se, že jsou kola a volant dokonale vycentrovány.
Zkontrolujte chyby
Postupujte podle pokynů zařízení, abyste se ujistili, že reset proběhl správně a že již nedochází k žádným závadám.
Můžete resetovat snímač úhlu řízení?
Ano, pomocí zařízení OBD s podporou SAS můžete snadno resetovat snímač úhlu řízení přímo doma. Pokud nedojde k poškození snímače nebo kabeláže, může být vše, co potřebujete, reset.
Kolik stojí jeho výměna?
Snímače úhlu řízení obvykle stojí mezi 120 a 250 $. S připočtením mzdových nákladů je celková cena za výměnu snímače úhlu natočení volantu obvykle mezi 150 a 500 USD.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
