Vyměňte baterii. Vozidlo můžete zamknout/odemknout a nastartovat (přejděte na odstavec „Zamknutí, odemknutí otevíracích prvků“ v kapitole 1 a „Spuštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Používání spotřebičů pracujících na stejné frekvenci jako karta (mobilní telefon atd.).
Přestaňte zařízení používat nebo použijte integrovaný klíč (přejděte na odstavec „Zamykání, odemykání otevíracích prvků“ v kapitole 1).
Vozidlo se nachází v oblasti s vysokým elektromagnetickým zářením.
Vybitá baterie vozidla.
Použijte klíč integrovaný v kartě (přejděte na odstavec „Zamykání, odemykání otevíracích prvků“ v kapitole 1).
Vozidlo je nastartováno.
Při běžícím motoru je zamykací/odemykací zařízení karty zablokováno. Vypněte zapalování.
Pomocí dálkového ovladače
Dálkové ovládání nezamyká ani neodemyká dveře.
Baterie dálkového ovládání je vybitá.
Použijte nouzový klíč.
Používání spotřebičů pracujících na stejné frekvenci jako dálkové ovládání (mobilní telefon atd.).
Přestaňte zařízení používat nebo použijte klíč.
Vozidlo se nachází v oblasti s vysokým elektromagnetickým zářením.
Vyměňte baterii. I nadále můžete vozidlo zamknout/odemknout a nastartovat (přejděte na odstavec „Zamykání/odemykání dveří“ v kapitole 1 a „Spuštění/vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Vozidlo je nastartováno.
Při běžícím motoru je zamykací/odemykací zařízení klíče zablokováno. Vypněte zapalování.
Startér je aktivován
Kontrolky na přístrojové desce jsou slabé nebo se nerozsvítí a startér se neotáčí.
Svorky baterie nejsou dotažené, svorky baterie jsou odpojené nebo zoxidované.
Dotáhněte nebo znovu připojte svorky nebo je vyčistěte, pokud jsou zoxidované.
Vybitá baterie nebo nefunkční.
Připojte další baterii k vadné baterii. Viz odstavec „Baterie: odstraňování problémů“ v kapitole 5 nebo v případě potřeby baterii vyměňte.
Pokud je sloupek řízení zamčený, netlačte na vozidlo.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Motor se nespustí.
Nejsou splněny startovací podmínky.
Přečtěte si odstavec „Spuštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2.
Karta RENAULT nefunguje.
Přečtěte si odstavec „Spuštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2.
Motor nelze vypnout.
Karta nebyla detekována.
Přečtěte si odstavec „Spuštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2.
Pětkrát rychle stiskněte tlačítko startéru.
Sloupek řízení zůstane zamčený.
Pohybujte volantem a současně držte stisknuté tlačítko pro spouštění motoru nebo, v závislosti na vozidle, při otáčení klíčem (přejděte na odstavec „Spouštění, vypínání motoru“ v kapitole 2).
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Pneumatiky nejsou nahuštěné na správný tlak, jsou nesprávně vyvážené nebo poškozené.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách: pokud to není problém, nechte je zkontrolovat u značkového prodejce.
Bílý kouř z výfuku.
U dieselové verze je to nutně chyba. Kouř může být způsoben regenerací částicového filtru.
Přejděte na odstavec „Speciální vlastnosti verzí se vznětovým motorem“ v kapitole 2.
Kouř pod kapotou.
Zkrat nebo netěsnost chladicího systému.
Zastavte, vypněte zapalování, postavte se dále od vozidla a obraťte se na značkový servis.
Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí:
při zatáčení nebo brzdění
Úroveň je příliš nízká.
Doplňte hladinu motorového oleje (přejděte na odstavec „Hladina motorového oleje: doplnění, plnění“ v kapitole 4).
pomalu zhasíná nebo svítí při akceleraci
Ztráta tlaku oleje.
Zastavte vozidlo a kontaktujte autorizovaného prodejce.
Řízení se stává těžkým.
Porucha asistenčního elektromotoru.
Porucha v asistenčním systému.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, uvědomte si úroveň síly působící na volant potřebnou k otáčení kol. Poraďte se se schváleným prodejcem.
Motor se přehřívá. Ukazatel teploty chladicí kapaliny je ve výstražné zóně a rozsvítí se kontrolka ®.
Nefunguje ventilátor chlazení motoru.
Zastavte vozidlo, vypněte motor a kontaktujte autorizovaného prodejce.
Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny: měla by obsahovat kapalinu. Pokud tam není žádná chladicí kapalina, co nejdříve se poraďte s autorizovaným prodejcem.
Vřící chladicí kapalina v nádržce chladicí kapaliny.
Mechanická závada: poškozené těsnění hlavy válců.
Kontaktujte autorizovaného prodejce.
Chladič: Pokud dojde k výraznému nedostatku chladicí kapaliny, pamatujte, že nikdy nesmí být doplňována studenou chladicí kapalinou, pokud je motor velmi teplý. Po jakékoli proceduře na vozidle, která zahrnovala byť jen částečné vypuštění chladicího systému, musí být znovu naplněno novou směsí připravenou ve správných poměrech. Upozornění: K tomuto účelu lze používat pouze produkty schválené naším technickým oddělením.
Zaseknuté lišty stěračů.
Před použitím stěračů uvolněte lišty.
Vadný elektrický obvod.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Vyměňte pojistku nebo ji nechte vyměnit; viz informace v části „Pojistky“ v části 5.
Stěrač se nezastaví.
Vadné elektrické ovládání.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Ukazatele směru blikají rychleji.
Viz informace o „Přední světlomety: výměna žárovek“ nebo „Zadní a obrysová světla: výměna žárovek“.
Ukazatele směru nefungují.
Vadný elektrický obvod nebo ovládání.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Vyměňte pojistku nebo ji nechte vyměnit; viz informace v části „Pojistky“ v části 5.
Světla se nerozsvítí ani nezhasnou.
Vadný elektrický obvod nebo ovládání.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Vyměňte pojistku nebo ji nechte vyměnit; viz informace v části „Pojistky“ v části 5.
Stopy kondenzace ve světlometech nebo zadních světlech.
Stopy kondenzace mohou být přirozeným jevem způsobeným změnami teploty a vlhkosti.
V tomto případě stopy po rozsvícení světel pomalu zmizí.
Kontrolka připomenutí zapnutí bezpečnostních pásů se rozsvítí, když jsou pásy zapnuté.
Předmět uvízl mezi podlahou a sedadlem a narušuje činnost senzoru.
Odstraňte všechny předměty zpod předních sedadel.
