Tento článek byl spoluautorem Ed Beery. Ed Beery je automobilový specialista a vlastník společnosti InTechgrity Automotive Excellence se sídlem v Denveru, Colorado. S více než osmiletými zkušenostmi se specializuje na poskytování servisních a opravárenských služeb pro jednotlivce i firmy. Ed a tým InTechgrity Automotive Excellence Team jsou schváleni Americkou automobilovou asociací (AAA) pro opravy a mají certifikaci Automotive Service Excellence (ASE).
wikiHow označí článek jako čtenářsky schválený, jakmile obdrží dostatek pozitivní zpětné vazby. Tento článek obsahuje 11 ohlasů od našich čtenářů, čímž si vysloužil náš status čtenářsky schválený.
Tento článek byl zhlédnut 5,614,436 XNUMX krát.
Ať už je to proto, že jste nechali rozsvícená světla nebo je vaše baterie stará, většina majitelů automobilů se dříve nebo později potýká s vybitou baterií. Pokud se někdy ocitnete v takové situaci, může vám pomoci tato wikiHow.
Kontrola baterie
- Zkontrolujte světlomety. Jsou matné nebo světlé? (Všimněte si, že v některých autech budete muset zapnout zapalování, abyste vyzkoušeli světlomety). Pokud jsou slabé, je pravděpodobné, že na vině je vaše baterie. Pokud vám svítí světlomety, nemáte vybitou baterii a nepomůže vám ani startování.
- Ujistěte se, že se dveře odemknou, když stisknete tlačítko na klíči a/nebo se pokusíte otevřít dveře zvenčí, vnitřní osvětlení funguje a hodiny nebo GPS (pokud je ve výbavě) se pohybují nebo zapínají.
- Vložte klíč do zapalování a zjistěte, zda se vaše palubní deska rozsvítí jako obvykle. Otestujte stereo. Ve většině případů, i když je baterie vybitá, byste měli vidět světla na palubní desce a ze sterea dostat nějaký zvuk. Pokud z palubní desky nevychází žádné blikání, můžete mít problém se spínačem zapalování.
- Zkuste nastartovat auto. Otáčí se velmi pomalu, nebo se točí rychle? Pokud se rychle roztáčí, nemáte vybitou baterii a nepomůže ani startování. Pokud se točí pomalu nebo vůbec, pravděpodobně máte vybitou baterii.
Inzerát
Metoda 2 ze 3:
Skákání na baterii
- Kladná svorka bude označena znaménkem plus (+) a obvykle je k ní připojen červený kabel.
- Záporná svorka bude označena znaménkem mínus (-) a obvykle je k ní připojen černý kabel.
- Zaparkujte vůz na bezpečném místě s volantem namířeným mimo provoz nebo nebezpečí.
- Pokud se auta dotýkají, vyskočení baterie může způsobit nebezpečný elektrický oblouk mezi vozidly.
- Zkontrolujte, zda jsou kabely baterie pevně připojeny ke kolíkům baterie. Uvolněné kabely mohou zabránit nastartování vozidla, ale zároveň umožňují, aby rádio a světla vypadaly normálně. K utažení koncovky kabelu ke sloupku baterie použijte klíč správné velikosti. Nedotýkejte se klíčem žádné jiné části vozidla, když je na terminálu, protože může dojít k velké jiskře a výbuchu. Pokud se vám nedaří koncovku dostatečně utáhnout, abyste zabránili jejímu pohybu, můžete v případě nouze použít kovovou podložku vyrobenou ze sodovky nebo plechovky. Umístěte podložku mezi vývod baterie a vývod kabelu, aby byla dostatečně utažena, aby se vývodka na vývodu baterie neposunula. Co nejdříve vyměňte kabel/svorku baterie. Toto není dlouhodobá oprava.
- Může být nutné odpojit kabely baterie deaktivovaného automobilu od svorek baterie a vyčistit kabely i svorky. Koroze mezi akumulátorem a svorkami kabelu může zabránit nastartování vozidla. K odstranění veškeré koroze použijte tvrdý drátěný kartáč. Znovu připojte kabely ke svorkám baterie a naskočte do auta.
- Odstraňte případné pozitivní (+) červené ochranné kryty sloupků.
Rozmotejte a rozmotejte startovací kabely. Stejně jako vaše baterie, vaše startovací kabely budou mít pravděpodobně červené a černé kabely a budou mít odolné svorky pro připojení ke svorkám baterie. Musíte zajistit, aby se červené a černé konce vašich startovacích kabelů nikdy nedotýkaly, jakmile jsou připojeny k bateriím; pokud jim to dovolíte, může to vést k vážnému jiskření a/nebo poškození jednoho nebo obou vozů. Ideální by byla práce s pomocníkem, který drží druhý konec startovacích kabelů a drží svorky odděleně.
- Připojte jednu červenou svorku ke kladnému (+) pólu vybité baterie.
- Připojte druhou červenou svorku ke kladnému (+) pólu dobré baterie.
- Připojte jednu černou svorku k zápornému (-) pólu dobré baterie.
- Připojte druhou černou svorku ke kousku uzemněného kovu na mrtvém voze, nejlépe šroub, kde se silný záporný kabel od baterie připojuje k podvozku. Pokud to není praktické, hledejte lesklý kov (ne lakovaný nebo zaolejovaný), který je připevněn k motoru. Obvykle poslouží matice, šroub nebo jiný vyčnívající lesklý kov. Když se připojíte k dobrému uzemnění, můžete vidět malou jiskru. Jako poslední možnost se můžete připojit k zápornému (-) pólu vybité baterie, ale riskujete tím vznícení vodíkového plynu vycházejícího z baterie.
- Některá auta mají baterii schovanou pod přídavnou elektronikou, v takovém případě budete muset hledat svorky označené «-» a «+».
- Ujistěte se, že žádný z kabelů nevisí v motorovém prostoru, kde by mohl být vystaven pohyblivým částem.
Nastartujte funkční auto. Nechte několik minut běžet naprázdno. Nevytáčejte motor, ale otočte motor mírně nad volnoběh po dobu 30 až 60 sekund. Uděláte to pro nabití baterie ve vybitém autě, protože startér ve vybitém autě odebere většinu požadovaného proudu (značně přesahující 100 ampérů) z této baterie, ne přes kabely. Běžné maloobchodní propojovací kabely nejsou konstruovány tak, aby prošly požadovaným proudem. Nabíjení vybité baterie je nutností. Pokud to nepomůže ani 30 sekund, zkuste nabíjet celých 60 sekund udržováním motoru na vysokých volnoběhu. Dobré, čisté spojení mezi kabely baterie a svorkami baterie je zásadní.
Zkuste začít invalidní vozidlo. Pokud nenastartuje, vypněte motor a dočasně odpojte poslední připojení lehce kroutit nebo kroutit každá ze čtyř svorek pomáhá zajistit dobré elektrické připojení. Znovu nastartujte funkční auto. Než se pokusíte nastartovat deaktivované vozidlo, počkejte dalších pět minut na nabití. Pokud to po několika pokusech nefunguje, možná budete muset nechat auto odtáhnout nebo vyměnit baterii.
- Odpojte černou svorku od uzemněného kovu na mrtvém voze.
- Odpojte černou svorku od záporného (-) pólu dobré baterie.
- Odpojte červenou svorku od kladného (+) pólu dobré baterie.
- Odpojte červenou svorku od kladného (+) pólu vybité baterie.
- V případě potřeby vyměňte všechny pozitivní (+) červené ochranné kryty sloupků. Tyto kryty pomáhají zabránit náhodnému zkratování baterie.
Udržujte motor nedávno deaktivovaného vozu v chodu. Nechejte auto běžet na volnoběh (mírně zvýšené otáčky s nohou na plynu) po dobu pěti minut a poté na volnoběh nebo nad ním po dobu 20 minut, než jej vypnete. Baterie by tak měla být dostatečně nabitá k opětovnému nastartování vozu. Pokud ne, máte pravděpodobně vybitou baterii nebo vybitý alternátor.
Inzerát
Metoda 3 ze 3:
Bez kabelů (pouze manuální převodovka)
Umístěte auto na vrchol kopce nebo nechte lidi tlačit auto.
Úplně sešlápněte spojku. [1] X Výzkumný zdroj
Zařaďte druhý rychlostní stupeň. [2] X Výzkumný zdroj
Zapněte zapalování, ale nestartujte motor. [3] X Zdroj výzkumu Toto je také známé jako klíčová pozice dvě. Klíč se zasune a otočí o krok doprava. Otočením o krok dále byste nastartovali motor, což nechcete.
Pusťte brzdy. Držte sešlápnutou spojku. Začnete sjíždět z kopce nebo se pohybovat kvůli tlačení lidí. [4] X Zdroj výzkumu
Jakmile rychlost dosáhne 5 km/h, rychle uvolněte spojku. [5] X Zdroj výzkumu Motor by se měl otočit a nastartovat. Pokud ne, zkuste znovu sešlápnout a uvolnit spojku.
Odborné otázky a odpovědi
Dotaz na zboží
Zbývá 200 znaků
Uveďte svou e-mailovou adresu, abychom vám po zodpovězení této otázky zaslali zprávu.
Inzerát
Při používání této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube.
Nenechávejte funkční vozidlo odjet alespoň deset minut. Vybitá baterie se musí chvíli nabíjet a někdy se zase vybije (zejména pokud neudržujete motor nad volnoběhem).
Vyskočení vybité autobaterie nevyžaduje „nabíjení“ z dobré autobaterie. To je běžná mylná představa. Když jsou připojeny vysoce kvalitní startovací kabely pro velké zatížení (tj. velké, ‚silné‘ dráty), pouze nastartujete mrtvé auto pomocí dobré autobaterie – to je vše. Není nutná doba nabíjení.
Nepřipojujte nejprve černé vodiče a poté červené vodiče. Pokud to uděláte a omylem upustíte červený kabel na rám auta, vytvoří se masivní zkrat, který může přivařit svorku k podvozku.
Odeslat tip
Všechny zaslané tipy jsou před zveřejněním pečlivě zkontrolovány
Děkujeme za zaslání tipu ke kontrole!
Inzerát
Udržujte svůj obličej tak daleko od baterií, jak jen můžete.
Při připojení k autobaterii nikdy nekřížte kabely.
Při nabíjení nebo vybíjení baterie vzniká plynný vodík, který může za určitých okolností způsobit explozi baterie. [6] X Zdroj výzkumu Proto byste se měli pokusit vyhnout přímému propojení dvou baterií (všechny čtyři svorky na bateriových sloupcích). Použijte to jako poslední možnost, když primární metoda selže a přijali jste příslušná bezpečnostní opatření. Ujistěte se, že stojíte jasně. Mohou se objevit jiskry, které mohou způsobit výbuch.
Mohlo by se vám líbit
Jak opravit klíček zapalování, který se neotáčí
Najděte parazitní vybíjení baterie
Vyměňte autobaterii
Hotwire auto
Jak připojit startovací kabely k mrtvému autu
Otestujte zapalovací cívku
Jak připojit autobaterii
Jak odpojit autobaterii jako profík
Upravit časování
Zkontrolujte baterii automobilu
Výměna spínače zapalování: Přehledný průvodce
Připojte nabíječku baterií
Nabijte autobaterii
Inzerát
Reference
- ↑http://artofmanliness.com/2008/09/11/how-to-jump-start-a-car/
- ↑http://artofmanliness.com/2008/09/11/how-to-jump-start-a-car/
- ↑http://artofmanliness.com/2008/09/11/how-to-jump-start-a-car/
- ↑http://artofmanliness.com/2008/09/11/how-to-jump-start-a-car/
- ↑http://artofmanliness.com/2008/09/11/how-to-jump-start-a-car/
- ↑http://cs.wikipedia.org/wiki/Battery_(elektřina)#Explosive_hazards
O tomto článku
Spoluautor:
Automobilový specialista
Tento článek byl spoluautorem Ed Beery. Ed Beery je automobilový specialista a vlastník společnosti InTechgrity Automotive Excellence se sídlem v Denveru, Colorado. S více než osmiletými zkušenostmi se specializuje na poskytování servisních a opravárenských služeb pro jednotlivce i firmy. Ed a tým InTechgrity Automotive Excellence Team jsou schváleni Americkou automobilovou asociací (AAA) pro opravy a mají certifikaci Automotive Service Excellence (ASE). Tento článek byl zhlédnut 5,614,436 XNUMX krát.
17 hlasů – 73 %
Spoluautoři: 69
Aktualizováno: březen 2, 2023
Zobrazení: 5,614,436
Kategorie: Doporučené články | Autobaterie a zapalování
K nastartování auta budete potřebovat startovací kabely a dalšího řidiče, který je ochoten vám pomoci. Nejprve požádejte druhého řidiče, aby zastavil vedle vašeho auta, aby startovací kabely dosáhly k baterii každého auta. Poté vypněte obě auta a otevřete kapoty. Připojte červenou nebo kladnou svorku na startovacích kabelech ke kladnému pólu vybité baterie. Poté připojte druhou červenou svorku ke kladnému pólu baterie druhého řidiče. Udělejte to samé s černými nebo zápornými svorkami na startovacích kabelech, ale připojte je k záporným pólům baterií místo kladných. Nyní požádejte druhého řidiče, aby nastartoval své auto a nechte jej několik minut běžet. Nastartujte auto jako obvykle a poté odpojte startovací kabely v opačném pořadí, v jakém jste je připojovali. Nakonec nechte auto běžet 10 až 20 minut bez jeho vypnutí, abyste se ujistili, že se baterie znovu nevybije.
Stejně jako baterie v našich chytrých telefonech, noteboocích a dalších elektronických zařízeních mají i autobaterie omezenou životnost a nevydrží věčně. Průměrná životnost autobaterie (za ideálních provozních podmínek) je od dvou do pěti let a přijdou chvíle, kdy se vaše autobaterie zhorší a ztratí schopnost udržet nabití. Když k tomu dojde, baterie nebude mít dostatek energie k nastartování motoru, což znamená pravděpodobnost, že uvíznete uprostřed ničeho kvůli slabé nebo vybité baterii.
Ale nebojte se, není to konec světa. Existuje důvod, proč by startovací kabely měly být vždy ve vaší nouzové sadě do auta, protože autobaterie bez varování vybijí nebo vybijí. S propojovacími kabely v ruce je zde 8 jednoduchých kroků, jak nastartovat auto.
Jak nastartovat auto
- Pěkný pár startovacích kabelů
- Dárcovský vůz s robustní 12voltovou baterií
Krok 1: Najděte auto dárce.
Na tango jsou potřeba dva a stejné pravidlo platí i při startování vozidla skokem. Místo toho, abyste zavolali odtahovku (což vás bude stát ruku a nohu), proč místo toho nekontaktovat přítele nebo příbuzného? Bez ohledu na případ potřebujete dárcovské vozidlo, abyste úspěšně nastartovali vybitou baterii.
Krok 2: Zaparkujte obě vozidla tváří v tvář.
Dalším krokem je zaparkovat dvě auta tváří v tvář, pokud je to možné. Pokud ne, zaparkujte vozidla kolmo k sobě, ale pouze pokud jsou vaše startovací kabely dostatečně dlouhé, aby dosáhly na obě vozidla. Před připojením startovacích kabelů se však ujistěte, že se obě auta vzájemně nedotýkají.
Tip: Po zaparkování vozidel vypněte oba motory dárcovského vozu, zařaďte řadicí páku do polohy Park (nebo Neutrál, pokud má vůz manuální převodovku) a zatáhněte ruční brzdu na obou vozidlech.
Krok 3: Otevřete kapotu a vyhledejte svorky baterie.
Vaše autobaterie má dva póly: kladný (+) a záporný (-). Kladný pól je červený, záporný je buď černý nebo zelený.
Krok 4: Připojte červený startovací kabel.
Připojte červený startovací kabel ke kladnému pólu (+) dárcovské baterie a připojte druhý konec ke kladnému pólu (+) vybité baterie.
Krok 5: Připojte černý startovací kabel.
Připojte černý startovací kabel k zápornému (-) pólu dárcovské baterie. Poté vezměte druhý konec a připojte jej k uzemňovacímu bodu (uzemnění) v motorovém prostoru, nejlépe k nenatřené kovové části vozu, jako je blok motoru.
Tip: Nepřipojujte záporný vodič k zápornému pólu vybité baterie, aby nedošlo k explozi způsobené jiskrami.
Krok 6: Nastartujte auto dárců.
Nastartujte motor dárcovského vozu a nechte jej dvě až tři minuty běžet na volnoběh.
Krok 7: Nastartujte auto.
Nastartujte své vozidlo. Po nastartování nechte obě auta běžet na volnoběh dalších pět až 10 minut.
Krok 8: Vypněte obě vozidla a odpojte startovací kabel.
V ideálním případě by před odpojením startovacího kabelu NEMĚLY běžet oba motory. Pokud je však baterie vašeho auta stará, nemusí mít dostatek energie na restartování motoru. V takovém případě nechte obě vozidla v provozu a odpojujte startovací kabel v opačném pořadí:
- Odpojte černý startovací kabel od vašeho vozidla a dárcovského vozu.
- Odstraňte červený startovací kabel z dárcovského vozu.
- Odpojte červený startovací kabel od baterie vašeho auta.
Nicméně ideální způsob, jak to udělat, je vypnout oba motory před odpojením startovacích kabelů ve výše uvedeném pořadí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Po nastartování vozidla zvažte jízdu do nejbližšího obchodu s bateriemi, kde si zakoupíte novou baterii. Pokud máte doma náhradní baterii, tento praktický průvodce vám ukáže jednoduché kroky k výměně baterie vašeho auta pomocí několika základních ručních nástrojů.
