Stejně jako u většiny dílů zaznamenáme problém s alternátorem pouze tehdy, když selže. Když se snažíme nastartovat motor a auto nejde nastartovat, nebo když se na palubní desce rozsvítí kontrolka baterie.
Protože alternátor přeměňuje mechanickou energii produkovanou motorem na elektrickou a dodává ji do elektrických součástí ve vašem vozidle. Takže jakákoliv porucha alternátoru má za následek rychlejší slábnutí baterie.
Z tohoto důvodu je nezbytné udržovat alternátor vozu v optimálním stavu. Dávejte pozor na varovné signály, abyste se vyhnuli výraznějším problémům ve vašem vozidle.
A nebojte se, můžeme vám pomoci. V tomto článku uvádíme hlavní „příznaky“ a tipy, jak předejít možným problémům s touto částí vašeho vozu.
Příznaky indikující problémy s alternátorem
Problémy s alternátorem nejsou neobvyklé. Nejtěžší je od počátku identifikovat možné chyby tohoto prvku.
Protože alternátor udržuje úroveň nabití baterie, jakýkoli problém lze snadno zaměnit za poruchu baterie. Také, když tato součást nefunguje, je to kontrolka baterie, která se rozsvítí na palubní desce.
Proto je typické zaměňovat problémy v těchto dvou částech.
Věnujte také pozornost osvětlení a klimatizaci vašeho vozu. Alternátor zajišťuje chod těchto systémů, takže případná nestabilita může představovat možné problémy v této části.
Hlavní příznaky, které odhalují problémy s alternátorem, jsou tedy:
- vybitá baterie;
- potíže se startováním vozu na první pokus;
- intenzivní hluk v převodovém řemenu;
- zápach spálené gumy v důsledku tření řemenu alternátoru o jednu ze součástí;
- ztlumení intenzity světlometů nebo dokonce spálené světlomety;
- oscilace intenzity osvětlení interiéru vozu při zapnutém stereo systému;
- pomalost při otevírání a zavírání elektrických oken;
- a jak již bylo zmíněno dříve, kontrolka baterie na palubní desce nebo blikání. Tato kontrolka se rozsvítí, když vložíte klíč, a může zůstat svítit, i když klíč vypnete.
Alternátor má tendenci selhávat postupně a včasná diagnostika těchto příznaků může předejít problémům a vyšším nákladům. Neriskujete jen to, že vaše auto zůstane uvězněné nebo bez klimatizace. Selhání alternátoru může zastavit fungování posilovače řízení a systému osvětlení.
Neignorujte tedy tyto příznaky a opravte problém co nejdříve.
Příčiny poruchy alternátoru motoru
Nyní, když víte, jak identifikovat možné poruchy alternátoru, měli byste také porozumět příčinám těchto problémů.
Protože alternátor neselže pouze kvůli chybám v prvcích. Další problémy mohou vyplývat ze špatného řízení ze strany řidiče.
Zjistěte podrobně hlavní příčiny.
Tření na vnitřních pohyblivých částech
Provoz alternátoru zahrnuje vysokorychlostní rotaci, která může časem opotřebovat součásti, zejména ložiska a kartáče. Když k tomu dojde, budou vykazovat odpor vůči pohybu, což vede k potenciálnímu přetížení ostatních prvků.
Uvědomte si tedy, že nestačí vyměnit větší komponenty, jako je rotor nebo stator. Je také nutné pečovat a vyměňovat menší díly, které mohou být zdrojem problému.
Zkrat
Kolikrát jsme pomohli ostatním řidičům na kraji silnice dobít jejich autobaterie?
Pokud to není provedeno správným způsobem, tj. pokud je nesprávná poloha kabelů, dojde ke zkratu baterie a trvalému poškození alternátoru.
Přetížení
Provoz alternátoru je ovlivněn přetížením v důsledku nadměrné spotřeby. Jinými slovy, je ovlivněna neúměrným úsilím nutným ke kompenzaci energie spotřebované řidičem.
K tomu dochází, když alternátor nefunguje, aby nabídl mechanickou energii pro elektrickou přeměnu. Například když je rádio zapnuté bez běžícího motoru.
K přetěžování přitom dochází i při montáži různých elektronických doplňků do vozu, jako jsou reproduktory a xenonové světlomety. V těchto případech je výkon požadovaný tímto příslušenstvím mnohem vyšší než výkon dodávaný originálním alternátorem.
Porucha řemenu alternátoru
Řemeny alternátoru jsou vyrobeny z pryže. Postupem času a neustálým namáháním tato součástka začne ztrácet svou elasticitu, až se nakonec úplně rozbije.
Pokud se řemen přetrhne, součást a stav vozidla jsou ohroženy. Kromě toho, že alternátor přestane vyrábět energii pro baterii, přestane se točit i vodní čerpadlo, což zvyšuje riziko přehřátí motoru. Klimatizace a posilovač řízení mohou také přestat fungovat, pokud nejsou poháněny vlastním řetězem.
Pokud tedy praskne řemen alternátoru, měli byste díl okamžitě vyměnit, abyste předešli výraznějším problémům ve vašem vozidle.
Elektrické přetížení
Alternátory jsou tvořeny regulátory napětí, které jsou nezbytné pro bezpečný provoz elektrického systému.
Pokud je regulátor poškozen, nebude analyzovat změny úrovně energie produkované motorem. V důsledku toho budou úrovně nabití převedeny na stejné elektrické proudy, které přenesou násilnou zátěž na elektrická zařízení automobilu. To může způsobit trvalé poškození elektrických prvků.
Pro kontrolu možných vad v regulátoru napětí může mechanik změřit nabití alternátoru na baterii pomocí multimetru. Pokud je napětí baterie vyšší než 15 voltů, regulátor je pravděpodobně poškozen.
Jak předejít problémům s alternátorem?
Jak jste si všimli, existují problémy s alternátorem, kterým se lze vyhnout.
Níže uvádíme několik tipů, které vám mohou pomoci zachovat tuto součást a zvýšit její životnost.
Provádějte pravidelnou údržbu
První a nejdůležitější péče, kterou byste měli věnovat alternátoru svého vozu, je pravidelná kontrola jeho údržby. Jedině tak zjistíte, zda jsou všechny součásti v dobrém stavu, a v případě potřeby je vyměňte.
V případě pásu se doporučuje kontrolovat jeho stav každých šest měsíců. Tím zajistíte, že nebude mít žádné praskliny, nebude přetažený nebo uvolněný.
Správná správa autobaterie.
Nejprve se vyhněte dlouhodobému zastavení vozu, tj. déle než 20 dnů. Když jsou elektronická zařízení ponechána v pohotovostním režimu, pomalu spotřebovávají baterii.
Za druhé, nepoužívejte rádio ani jiná elektronická zařízení s vypnutým motorem auta. Toto chování pouze urychluje vybíjení baterie, což způsobuje její přebití a poškození regulátoru napětí, protože alternátor musí uvolnit více energie, aby kompenzoval.
Vyhněte se nadměrnému elektrickému příslušenství
Vysoce výkonný zvukový systém, elektrická okna a xenonové světlomety jsou doplňky, které by si každý řidič přál ve svém voze vidět. Před jejich instalací však věnujte pozornost kapacitě alternátoru a baterie automobilu.
Tyto komponenty vyžadují více energie, než může dodávat původní alternátor. Pokud tedy chcete přidat elektronické doplňky, měli byste také vyměnit baterii a alternátor za ty s vyšším proudem.
Kdy vyměnit alternátor?
Je běžné se ptát, jak často bychom měli autodíly vyměňovat, jako každých kolik km nebo rok. Tato otázka je logická, pokud přemýšlíme o pneumatikách, rozvodových řemenech, oleji atd.
Když však mluvíme o alternátoru, neexistuje způsob, jak odpovědět na počet let nebo km, kdy by se měl vyměnit. Ve skutečnosti nelze nikdy vyměnit celý díl. Častější je výměna jedné ze součástí této části.
Například kartáče, ložiska a pás jsou prvky, které se časem opotřebovávají. Regulátor napětí je také položka, která může být poškozena v izolaci. Takže v těchto případech je lepší tyto komponenty vyměnit, než kupovat alternátor.
Pokud však rotor shoří, může být výhodnější zakoupit celý díl než opravovat tento prvek.
Zkrátka buďte pozorní a struční. Proveďte doporučený servis a zkontrolujte stav alternátoru a jeho součástí. Pouze pravidelnou kontrolou a správnou správou vašeho vozu můžete předejít možným problémům s alternátorem vašeho vozu.
