Projekt Bentley létající ostroha je jednou z výjimek z pravidla, že sedanové verze aut jsou rozumné, hodné a vzrušující asi jako miska rýže.
Je to v podstatě kupé Bentley Continental GT, ale se dvěma dveřmi navíc, a to je teoreticky docela dobrý výchozí bod pro luxusní auto. Flying Spur však není pro stydlivé a důchodcovské typy – je dlouhý téměř pět a půl metru a má přední masku dost velkou, aby sežrala Citroën Ami.
Opět platí, že si nekupujete Bentley, abyste splynuli, a velká část kouzla takového vozu spočívá v tom, že jej můžete proměnit v osobní prohlášení. Výběr barvy je jen začátek téměř nekonečného množství možností – pokud máte hodně peněz, jediným skutečným omezením je vaše představivost.
Pokud jde o výběr motoru, jsou na výběr tři: 6.0litrový W12 s 626 k, 4.0litrový V8 s 542 k a plug-in hybrid (PHEV), který spojuje 2.9litrový motor V6 s elektrickým motor o celkovém výkonu 536 koní. Překvapivě nejrychlejší verze tohoto velkého, těžkého luxusního sedanu má zrychlení 0-60 mph za 3.7 sekundy. Jinými slovy, je to sportovní vůz rychlý navzdory své velikosti a hmotnosti.
Jaké auto? má službu nákupu
Je tedy Bentley Flying Spur k něčemu dobrý, nebo platíte hodně za maskota na kapotě a historii britské značky? To je to, co prozkoumáme na několika následujících stránkách této recenze, spolu s tím, který motor je nejlepší, a zda je to lepší luxusní vůz než hlavní rival – Rolls-Royce Ghost – nebo špičkové verze Audi A8, BMW řady 7 a Mercedes třídy S.
Pamatujte, že až si příště budete kupovat nové auto, ujistěte se, že zaplatíte spravedlivou cenu, a to tak, že si prohlédnete naši bezplatnou verzi What Car? Stránky s novými nabídkami aut. Najdete hromady lákavých nových nabídek luxusních vozů.
O programu
Existuje spousta luxusních vozů, které dávají větší finanční smysl a lépe se s nimi řídí, ale jen málo z nich má smysl pro příležitost, kterou získáte s Flying Spur.
Cílová cena od £177,760
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £184,950
Výkon a pohon
Jaké to je řídit a jak je to tiché
Bentley Flying Spur, který je vrcholem řady, má 626litrový motor W6.0 o výkonu 12 k, který pohání všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky. Díky této kombinaci je vůz zuřivě rychlý v přímém směru, a pokud opravdu vložíte pravou nohu, zrychlení z 0 na 60 km/h lze zvládnout za pouhých 3.7 sekundy.
Vzhledem k tomu, že většina kupujících Bentley není zrovna připoutaná k penězům, nepokoušeli bychom se vám W12 vymluvit, pokud na tom máte své srdce. Verze V542 s výkonem 8 koní je levnější a stále neslušně rychlá – zrychlení z 0 na 60 mph trvá 4.0 sekundy. A co víc, zní to také sladší než motor W12 (pro naše uši, každopádně), takže je to motor, po kterém bychom šli.
Přeskočte showroom a zjistěte více online Chat s místním prodejcem
Plug-in hybridní (PHEV) verze, nazvaná Hybrid, má 2.9litrový motor V6 plus elektromotor produkující kombinovaný výkon 536 koní. I když není o moc méně výkonný než V8 a je jen o zlomek pomalejší, benzinový motor zní při tvrdé práci trochu napjatě a převodovka může trhat, když se snaží řídit výkon přicházející ze dvou zdrojů.
Oficiálně Hybrid zvládne 25 mil elektrické jízdy s plně nabitou baterií, ale ve skutečnosti uděláte dobře, když uvidíte 20 mil.
Vzduchové odpružení je standardní součástí všech verzí a poskytuje relativně svižnou jízdu v nejměkčím nastavení Comfort. Na většině silnic nabízí výchozí jízdní režim Bentley nejlepší rovnováhu mezi komfortem a ovladatelností a odstraňuje většinu boulí a nerovností, aniž by vůz příliš „vznášel“.
Pokud jsme však vybíraví – což bychom měli být u auta, které stojí stejně jako malý dům – Flying Spur není tak poklidně pohodlný jako BMW řady 7 nebo Mercedes třídy S. Oba tyto luxusní vozy si lépe poradí s výmoly a jinými ostrými prohlubněmi a méně se vrtí na menších nedokonalostech. Pro maximální pohodlí ve Flying Spur bychom zvolili spíše menší 20palcová kola než 22palcové ráfky – a vyhnuli bychom se nejtěžší hybridní verzi.
Pokud jde o ovladatelnost, je zde obrovská trakce a přilnavost, ale neočekávejte, že Flying Spur bude obzvlášť hbitý. Pokud auto požádáte o změnu směru ve spěchu, má tendenci se naklánět jako velké SUV.
