Při dnešní ranní jízdě do práce se najednou začaly zapínat a vypínat displeje přístrojové desky a navigace a rychloměr/palivoměr klesl na nulu. Jel jsem k nejbližšímu prodejci a řekli, že baterie je vybitá a že alternátor/nabíjecí systém je v pořádku. Tak vyměnili baterii a poslali mě pryč.
Ale teď slyším kvílivý zvuk vycházející z motoru (který tam předtím nebyl) a když změřím napětí na baterii, dostávám ~12V s běžícím motorem auta. V jiných příspěvcích lidé říkají, že ~13-14V je pro zdravý alternátor to pravé.
Můj odhad je, že alternátor umírá. Ale zdá se, že 60 XNUMX mil je na poruchu alternátoru trochu brzy. Máte někdo podobnou zkušenost s měřením napětí jejich baterie, když jejich TSX běží?
01-15-2008, 10:01 PM
tři kola
Založen: Jul 2005
Místo: DC
Příspěvky: 1,852
Obdržel 90 To se mi líbí u 75 příspěvků
Pokud při běžícím motoru dostáváte pouze 12 voltů, řekl bych, že máte určitě problém s alternátorem. Měli byste vidět alespoň 13V.
01-15-2008, 10:52 PM
Založen: Apr 2007
Příspěvky: 2,874
Obdržel 160 To se mi líbí u 140 příspěvků
Váš alternátor umírá pomalou smrtí. Zdá se to trochu předčasné, ale jde to, když to jde (je vaše auto 04?). Měli byste jej vyměnit, než zemře, protože vaše auto bez něj nepojede.
Simba91102
01-15-2008, 11:18 PM
Střední
spouštěč nití
Založen: Mar 2004
Místo: Bay Area
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mám ’04. Auto umíralo, když jsem jel, tak jsem usoudil, že je to alternátor a ne baterie. Škoda, že to jde špatně za 60tis.
Servisní zástupce řekl, že zkontrolovali nabíjecí systém a problém byl v baterii. Poznámka technika na faktuře zněla: «NAJDENÁ BATERIE SE NEZDAŘILA TEST ZATÍŽENÍ; VYMĚNĚNÁ BATERIE »
Tak se jich zeptám znovu. Něco není úplně v pořádku a nerad bych znovu přišel o elektrickou energii na silnici
01-16-2008, 12:21 AM
Založen: Jul 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Hej Chuck04, ke kterému prodejci jsi šel? Sám jsem v jižní zátoce.
01-16-2008, 12:31 AM
stále si hraje s auty
Založen: Sep 2006
Místo: jižní Texas
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Na svorkách baterie nad volnoběhem byste měli vidět 13.8 až 14.2 V bez střídavého proudu, světel atd.
Dvě možnosti: alternátor se pokazí, nebo vám vyměnili baterii za novou se zkratovaným článkem (velmi nepravděpodobné). Skutečná otázka je, proč vyměnili baterii – můj odhad je nesprávná diagnóza. Vraťte se k prodejci a získejte druhý názor.
01-16-2008, 01:58 AM
Instruktor
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: Dallas
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Říkám, že je to alternátor. Nevím, proč prodejce řekl, že je to vaše baterie.. Protože stejně jako ostatní příspěvky, zdravý alternátor běžící by byl 13.2V-14.2V. a když to natočíš, baterie by měla klesnout na nejnižších 10v.. a jak jsi uvedl, uvedl jsi, že tvůj alternátor je 12v, takže je čas na nový alternátor 🙂
Trending Topics
bignoodleboi
01-16-2008, 08:03 AM
Založen: Apr 2007
Příspěvky: 2,874
Obdržel 160 To se mi líbí u 140 příspěvků
Původně odeslal chuck04
Mám ’04. Auto umíralo, když jsem jel, tak jsem usoudil, že je to alternátor a ne baterie. Škoda, že to jde špatně za 60tis.
Servisní zástupce řekl, že zkontrolovali nabíjecí systém a problém byl v baterii. Poznámka technika na faktuře zněla: «NAJDENÁ BATERIE SE NEZDAŘILA TEST ZATÍŽENÍ; VYMĚNĚNÁ BATERIE »
Tak se jich zeptám znovu. Něco není úplně v pořádku a nerad bych znovu přišel o elektrickou energii na silnici
Možná budete chtít obejít prodejce. Vyhledejte obchod (doufejme, že místní), který se specializuje na elektrické systémy (podívejte se buď na web nebo na staromódní zlaté stránky pro „generátory“ nebo „automobilové elektro“ nebo podobně) a vyzkoušejte je. Test a oprava alternátoru není velká práce a s největší pravděpodobností by poskytly stejnou záruku, jakou by poskytl prodejce (a může být levnější). Zajímalo by mě, proč na to dealer upustil míč. Možná právě provedli zátěžový test baterie a zjistili, že je pod nominální hodnotou, a prostě s tím šli (není nepravděpodobné vzhledem k pověsti, kterou mají baterie OE) a netestovali kompletní systém nabíjení. Funky alternátor může být ve skutečnosti také zodpovědný za selhání baterie (například dlouhodobé nízké napětí). Informujte nás (mám 05 s 65 XNUMX mil).
