Majitelé Tesly si podle studie možná zaslouží trochu nenávisti, které se jim dostává
Autor: Shannon Cooper, 16. října 2023
Majitelé Tesly mají tendenci být hodně nenáviděni, dokonce více než řidiči většiny ostatních luxusních vozidel, jako je bývalá značka s nejvíce nenáviděnými řidiči, BMW. A podle nedávné studie může být alespoň nějaká ta nenávist oprávněná. Jerry, zprostředkovatel pojištění vozidel a služba refinancování automobilů s umělou inteligencí, zkoumal bezpečnostní skóre a další údaje z 10 milionů cest autem, které podniklo 62,000 30,000 řidičů, včetně 228 XNUMX cest XNUMX řidičů Tesly. Studie zvažovala celkové skóre bezpečnosti a údaje o zrychlení, brzdění, zatáčení a rychlosti. Zde je to, co se dozvěděli o tom, kdo jsou řidiči Tesly a jak jezdí.
- Kdo jsou majitelé Tesly?
- Méně bezpečné, ale méně rušivé
- Problémy s autopilotem
Kdo jsou majitelé Tesly?
Podle údajů, které Jerry našel, když zvážíte, kdo je vlastníkem Tesly, výsledek je v drtivé většině mužský. 49 procent řidičů byli muži ve srovnání se 70 % řidičů všech ostatních vozidel. Majitelé Tesly jsou také typicky mladší; přibližně 34 % řidičů je ve věku XNUMX let nebo mladších a spadají především do generace mileniálů a generace Z.
Zjistili také, že řidiči Tesly byli také v průměru vzdělanější a vydělávali vyšší příjmy. Jedna třetina všech řidičů Tesla má buď magisterský titul, nebo Ph.D. (ve srovnání s 13 % běžné populace). Inženýři, manažeři provozu a softwaroví inženýři patřili k nejčastějším povoláním majitelů Tesly.
- Nové Audi Q8 e-tron edition Dakar je stylové, terénní, luxusní EV SUV
- BMW nastavilo na zadní straně řady EV rekord v prodeji v USA, MINI vykazuje obrovské zisky
- Začaly předobjednávky na plně elektrický 2024 Acura ZDX s výkonem přes 500 koní
Méně bezpečné, ale méně rušivé
Celkově výzkumníci zjistili, že majitelé Tesly jsou na silnici méně v bezpečí než řidiči jiných modelů vozidel. Pokud jde o bezpečnost zrychlení, motoristé Tesly dosáhli horších výsledků než 98 % všech řidičů. Tuto skutečnost připisovali Teslovým režimům „Insane“, „Ludicrous“ a „Plaid“ (ano, názvy byly inspirovány klasickým filmem Mela Brookse Spaceballs). Tyto režimy umožňují autům rychle zrychlit – ale náhlá rychlost má za následek nižší skóre bezpečnosti zrychlení.
Jerry také zjistil, že majitelé Tesly dosáhli podprůměrných skóre v rychlosti a celkové bezpečnosti. Rychlostní skóre se zaměřuje na rychlost řidiče vzhledem k rychlostnímu limitu. Nižší než průměrné skóre však nemusí být příliš významné, protože průměrné a průměrné maximální rychlosti řidičů Tesly byly nižší než řidičů jiných značek. Rozdíly v celkových bezpečnostních průměrech byly rovněž minimální.
Jednou z oblastí, kde si majitelé Tesly vedli lépe než ostatní, bylo rozptýlení, které sleduje, jak často řidiči za volantem manipulují se svými chytrými telefony; čím méněkrát je se zařízením manipulováno, tím vyšší je skóre. Řidiči Tesly se umístili na 10. místě z 52 značek automobilů, na které se Jerry díval. Tato data však nezohledňují 15palcovou dotykovou obrazovku, která je standardem ve vozech Tesla, což by také mohlo být rušivým faktorem, a nebralo by v úvahu skóre rozptylování v této studii.
Problémy s autopilotem
Dalším bezpečnostním problémem, který obklopil Tesly a jejich řidiče, je použití funkce autopilota. Podle údajů Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu došlo od roku 730 k více než 2019 nehodám s účastí vozů Tesla využívajících funkci autopilota.
Autopilot Tesla umožňuje řidičům převést řízení vozu na jeho palubní počítač. Tesla neradí řidičům, aby se zcela vzdali řízení, ale říká majitelům, aby drželi ruce na volantu po celou dobu, sledovali stav vozovky a byli připraveni okamžitě jednat. Vůz má monitorovací systém, který řidiče varuje, aby držel ruce na volantu, ale neexistuje způsob, jak zajistit, aby řidiči dodržovali. Studie z MIT ukázala, že řidiči používající funkci autopilota měli tendenci být více rozptylováni a odvraceli zrak od silnice než řidiči, kteří tuto funkci nepoužívali.
Doporučení redaktorů
- Rozpis závodů plně elektrických vozů Formule E 2024: Váš kompletní průvodce
- Ferrari vs. Lamborghini: Co potřebujete vědět o těchto ikonických značkách
- Jezdci F1: Takto zůstanou chráněni při autonehodě
- Ford F-série je opět nejprodávanějším nákladním automobilem v Americe – zde je důvod
- Harley-Davidson uvádí na trh nový Nightster Special 2024, Low Rider ST a Pan America 1250 Special
Na základě průzkumu trhu provedeného společností Hedges & Company v roce 2018 se ukázalo, že průměrným majitelem Tesly je 54letý běloch, který vydělává přes 140,000 XNUMX dolarů bez dětí.
„Tato data pocházejí z hlavní databáze vlastníků vozidel 175+ milionů vlastníků vozidel, včetně velkého množství dat na úrovni spotřebitelů, která jsou překryta v záznamech vozidel. To nám poskytuje velkou přesnost, když získáváme a analyzujeme demografická data, aniž bychom měli chyby v průzkumu z údajů, které sami nahlásili, nebo jiné typy „chyb vzorku“. Většina statistik citovaných v této analýze má odchylku +/-2.5 % při 95% hladině spolehlivosti.» — Hedges & Company
V tomto článku se budeme zabývat demografickými údaji vlastníků Tesly včetně věku, etnického původu, pohlaví, příjmu, dětí a vlastnictví domu.
Příjem vlastníka Tesly
To pravděpodobně nebude překvapením, ale majitelé Tesly mají obvykle relativně vysoké příjmy domácností.
Následující graf ukazuje průměrný příjem domácnosti majitelů Tesly Model X a Model S.
Na základě údajů získaných od 2,650 143,177 majitelů Tesly je průměrný příjem domácnosti majitele Tesly Model X XNUMX XNUMX $ ročně.
Průměrný příjem domácnosti majitele Tesly Model S je 153,313 XNUMX $ ročně.
Věk majitele Tesly
Majitelé Tesly jsou obecně starší demografické skupiny.
Následující graf ukazuje střední věk vlastníků Tesly ve srovnání s populací USA.
Obecně řečeno, s přibývajícím věkem generujete vyšší příjem a můžete si dovolit luxusní vozidla s vyšší cenou.
Následující graf ukazuje základní a plně nabité ceny různých modelů Tesla k červenci 2020, jak uvádí solarreviews.com.
Průměrná cena vozu Tesla s ohledem na všechny modely je 66,657 XNUMX $.
Pohlaví majitele Tesla: Model X
Majitelé Tesly jsou převážně muži.
Následující graf ukazuje procento majitelů Tesly Model X, kteří jsou muži a ženy.
Zdá se, že Tesla má problém oslovit ženy.
Přesto to může být obecný trend, který vidí celý průmysl elektrických vozidel. Jak je citováno v článku Nathana Bomeyho z USA Today nazvaného Proč Tesla ‚má problém oslovit ženy‘: Elektromobily, Elon Musk může být odpudivý.
“Podíl registrací Chevrolet Bolt je 69 % mužů a 31 % žen, zatímco u Nissanu Leaf je to 66 % mužů a 34 % žen.” — USA Today
Dokáže Model Y, SUV s větší užitnou hodnotou než předchozí modely Tesly, zaujmout větší genderovou rozmanitostí?
Pohlaví majitele Tesla: Model S
Podobně jako na obrázku výše ukazuje následující graf poměr pohlaví majitelů Tesly Model S.
Vlastník domu Tesla
Drtivá většina majitelů Tesly vlastní své domy, na rozdíl od pronájmu.
Tyto údaje pravděpodobně souvisí s domácnostmi s vyššími příjmy.
Dává také smysl, že majitelé EV jsou spíše majiteli domů, protože nabíjecí stanice nemusí být praktické nebo dostupné jako nájemce.
Děti majitele Tesly
Většina majitelů Tesly nemá žádné děti.
Etnická příslušnost vlastníka Tesly
Drtivá většina vlastníků Tesly jsou bílí.
Shrnutí
V současné době je mezi majiteli Tesly malá rozmanitost.
Většina majitelů Tesly jsou bílí muži středního věku, kteří vlastní dům, mají vyšší příjmy domácnosti a nemají děti.
Vzhledem k tomu, že trh s elektrickými vozidly stále roste, bude zajímavé sledovat, jak se demografické údaje vlastníků Tesly (a vlastníků EV jako celku) v průběhu času vyvíjejí.
