Dobře, takže se na palubní desce v mém 04 plate punto rozsvítilo malé červené světýlko ve tvaru volantu. Poprvé se rozsvítilo dnes po ujetí asi 2 mil, zhaslo a pak se zase rozsvítilo. Právě jsem byl venku a zůstalo svítit, když jsem nastartoval auto asi míli a půl. Po zastavení na 5 minut, otočení a návratu domů bylo světlo celou cestu zpět zhasnuté.
Většina velikonočních pand
Rychlý čtenář roku!
Připojen 15. srpna 2007 Zprávy 44,236 7,381 bodů XNUMX XNUMX Umístění Norwich, Norfolk
Něco společného s vaším elektrickým posilovačem řízení podle jeho zvuků. O moc víc toho nevím, omlouvám se
vikerina19
Patron člen
Připojen 19. března 2008 Zprávy 374 bodů 89 Umístění Fife
Myslel jsem, že je to posilovačem řízení. lol
Je to zapínání a vypínání, co mě mate
T14086
Patron člen
Připojen 12. září 2004 Zprávy 39,858 7,250 bodů XNUMX XNUMX Umístění Preston
vikerina19
Patron člen
Připojen 19. března 2008 Zprávy 374 bodů 89 Umístění Fife
teď vyděšený sh!tless.
T14086
Patron člen
Připojen 12. září 2004 Zprávy 39,858 7,250 bodů XNUMX XNUMX Umístění Preston
může to být jen chyba připojení, snímače rychlosti nebo napětí. ale jen jeden způsob, jak to zjistit!
vikerina19
Patron člen
Připojen 19. března 2008 Zprávy 374 bodů 89 Umístění Fife
Tady mě opravdu naplňuješ sebevědomím. *sarkasmus*
Pokud by to byla závažná chyba (jako úplně husí), nezůstala by zapnutá po celou dobu?
T14086
Patron člen
Připojen 12. září 2004 Zprávy 39,858 7,250 bodů XNUMX XNUMX Umístění Preston
Ne nutně, jak je uvedeno pouze jedním způsobem, jak to zjistit, a to je návštěva garáže Fiat.
Mdeko
Založený člen
Připojen 30. března 2008 Zprávy 1,054 195 bodů XNUMX XNUMX
Jde řízení ztuha, když svítí kontrolka, nebo se kontrolka jen rozsvítí a řízení je normální
vikerina19
Patron člen
Připojen 19. března 2008 Zprávy 374 bodů 89 Umístění Fife
Řízení je stále stejné, necítím vůbec žádný rozdíl
Mdeko
Založený člen
Připojen 30. března 2008 Zprávy 1,054 195 bodů XNUMX XNUMX
To by naznačovalo méně závažnou závadu, jako kdyby to byly snímače točivého momentu nebo kolona, ztuhla by a nenabízela žádnou pomoc. Jediný způsob, jak to zjistit, je jít do fiatu a dostat to na zkoušejícího a získat kód závady.
vikerina19
Patron člen
Připojen 19. března 2008 Zprávy 374 bodů 89 Umístění Fife
ok, tak to je garáž fiat, kolik si myslíš, že bych hledal diagnostiku?
T14086
Patron člen
Připojen 12. září 2004 Zprávy 39,858 7,250 bodů XNUMX XNUMX Umístění Preston
To by naznačovalo méně závažnou závadu, jako kdyby to byly snímače točivého momentu nebo kolona, ztuhla by a nenabízela žádnou pomoc.
to není pravda obávám se.
Mdeko
Založený člen
Připojen 30. března 2008 Zprávy 1,054 195 bodů XNUMX XNUMX
to není pravda obávám se.
Pokud by se jednalo o velké selhání něčeho zásadního v elektronickém řízení, přestalo by nabízet jakoukoli pomoc, protože neví, jakým směrem řídíte, jak silně řídíte atd. . a bylo by nebezpečné, kdyby se rozhodl udělat vlastní věc. Ale protože to stále funguje, myslel jsem, že to znamená, že není problém s něčím zásadním (tj. snímače točivého momentu, motor. )
smokeyjoe03
Geek týdne
Připojen 23. října 2006 Zprávy 3,052 520 bodů XNUMX Umístění Wolverhampton
Mám stejný problém, někdy je zapnutý a někdy v pořádku. Zjistil jsem, jestli se rozsvítí, zastavuji, vypnu auto a zamknu řízení, vrátím klíčky a znovu nastartuji auto, zhasne.
Když se to stane, řízení ztuhne, což není skvělé znamení, ale mohl by to být jen problém s baterií, protože elektrické řízení je elektrické? Někdy moje auto nenastartuje poprvé a myslím, že baterie může být vybitá. Mohlo by to způsobit problémy.
A jak bylo položeno výše (na které nebyla dána žádná odpověď). Kolik by stálo (číslo kulového parku) načtení chybových kódů na fiat?
a1ant
-~Moderátor~-
Zaměstnanec
Připojen 30. května 2006 Zprávy 5,266 Body 1,317 Umístění UK
Ano, špatná baterie/alternátor MŮŽE způsobit problémy vašemu EPAS. Takže to rozhodně stojí za kontrolu.
Hodnota kulového parku pro základní diagnostiku na fiat examinátoru je od 45 GBP do 75 GBP, ale upřímně řečeno je pro EPAS vyžadována podrobnější diagnostika, protože existují 3 hlavní součásti, které se mohou pokazit, a chybové kódy často ukazují na jednu z nich. ale ve skutečnosti to NEZNAMENÁ, že chyba je u této konkrétní součásti. Proto se běžně doporučuje vyměnit celý sloupek včetně řídící jednotky, snímačů momentu motoru atd. V opačném případě můžete utratit těžce vydělané peníze za výměnu pouze jedné komponenty, aby závada stále přetrvávala.
Doufám, že to pomůže,
Alan
Všimli jste si nedávno, že se na vašem Fiat Punto rozsvítila kontrolka v podobě volantu? Jak asi víte, tento se týká posilovače řízení vašeho vozidla. V tomto článku vám pomůžeme porozumět mechanismu, abyste pak mohli určit chybu, abyste mohli problém vyřešit. Tato porucha není nejzávažnější a nejnebezpečnější, protože byste měli vědět, že posilovač řízení je účinný pouze při pomalé jízdě. Jakmile totiž překročíte cca 10 km/h, mechanismus se vypne, takže při rychlé jízdě není volant příliš citlivý. Takže logicky, pokud by porucha byla pouze tam, prostě byste se svým Fiatem Punto nemohli tak snadno zaparkovat.
Nejprve rychle zjistíme, jak funguje mechanismus posilovače řízení.
Problém s posilovačem řízení na mém Fiat XNUMX
Mechanismus posilovače řízení, jak to funguje na mém Fiat Punto
Tento asistenční systém pro řidiče byl zaveden kolem roku 2005, což nám umožnilo usnadnit jízdu auta. Ve skutečnosti, když otočíte volantem, aktivuje se tento hydraulický mechanismus, aby dodal větší výkon otočte kola svého Fiat Punto bez námahy. Skutečné potěšení, pokud jde o provedení jemného výklenku, který vyžaduje několik otočení kola. Ale bohužel, kdo říká nové technologie, říká nové potenciální selhání, a proto lkontrolka, která se rozsvítí.
Příznaky vadného posilovače řízení na mém Fiat Punto
Kromě výstražné kontrolky posilovače řízení, která se rozsvítí na vašem Fiat Punto, bude pro vás snadné určit poruchu tohoto mechanismu. Za prvé, pokud nějaké máte obtížnost otáčení, k otočení volantu vašeho Fiat Punto, ať už je to doleva nebo doprava, bude tato diagnóza stačit k tomu, abyste oznámili, že došlo k problému.
Pokud to říká, že nemáte žádné potíže s otáčením, ale slyšíte lehké zasyčení, pak to znamená, že výpadek není příliš daleko.
Příčiny a následky vadného posilovače řízení na mém Fiat Punto
Pokud uslyšíte pískavý zvuk ve vašem Fiat XNUMX, pak je velká šance, že kapaliny už nejsou vyrovnané, protože chybí nebo máte únik. To způsobí rozsvícení kontrolky posilovače řízení. Logicky je životnost systému posilovače řízení ve vašem Fiat Punto obvykle stejná jako u samotného vozidla, pokud nedojde k těmto poruchám. To lze vysvětlit tím, že jste koupil nekvalitní hydraulická kapalina, nebo že vy mít trochu příliš sportovní jízdu ve svém Fiat Punto, což způsobuje předčasné opotřebení součástí.
Zkontrolujte tedy aktuální kapalinu, jeho množství a zvažte nákup lepší kvality.
Pokud však zaznamenáte potíže při manévrování s volantem pouze v jednom směru, je možné, že je poškozen jeden z pomocných válců. Udělejte si na internetu průzkum válců posilovače řízení.
POKUD zaznamenáte stejný problém s otáčením vašeho Fiat Punto doleva jako doprava, je možné, že chyba pochází z čerpadlo řízení. Právě ona má klíčovou roli v mechanismu posilovače řízení. Jinými slovy, je to motor mechanismu.
Selhání čerpadla řízení vašeho Fiat Punto však nemusí být nutně viníkem, vaším hřeben nebo sloupek řízení jsou také potenciálně ovlivněny (jedná se o součásti připojené k čerpadlu).
Budete muset provést diagnostiku s odborníkem, protože je velmi technické provést ji sami.
Je také pravděpodobné, že a těsnění být propíchnut a proto vyměněn.
Někdy se také stává, že motor je mimo provoz jednoduše proto, že je odpojen kabel, zkuste se podívat, zda na svém Fiat Punto nevidíte nic neobvyklého.
Pokud si všimnete, že je problém kvůli kapalině, bude muset být vypuštěn z vašeho Fiat Punto. Zde je metoda.
Vypusťte posilovač řízení na mém Fiat Punto
Umístěte své vozidlo na zvedáky, abyste mohli během opravy řídit kola. Motor vašeho Fiat Punto musí být studené k provedení operace, tak trochu patentujte, pokud je horko.
Jakmile to bude hotové, budete muset vložte injekční stříkačku do nádoby pumpy k odsátí oleje z mechanismu. Musíte odstranit co nejvíce. Když je hotovo, umístěte umyvadlo pod váš Fiat Punto k zachycení oleje, který poteče.
Demontujte vratnou hadici (hydraulickou hadici) a ovládat volant zleva doprava aby se vypudila všechna tekutina.
Jakmile je tento postup dokončen a vyprázdníte válec posilovače řízení, můžete vyměnit hadici a poté doplnit novou kapalinu.
Jakmile nalijete tekutinu, jemně manévrovat aby se to dalo do oběhu vložit trochu, protože část již natekla do mechanismu vašeho Fiat Punto.
Doporučení pro údržbu posilovače řízení pro Fiat Punto
Jak jste si všimli v tomto článku, pokud se rozsvítila kontrolka posilovače řízení, pak je obecně problém s údržbou.
Při používání buďte opatrní na olej nebo kapalinu, kterou používáte u automobilů jako v mnoha oblastech nekvalitní produkty, může způsobit více škody než užitku.
Buďte opatrní váš styl jízdy. Jak je popsáno výše, pokud se svým Fiat Punto jezdíte sportovně, způsobí to předčasné opotřebení vašeho mechanismu řízení.
Často kontrolujte hladiny kapalin. Porucha může být způsobena pouze nedostatkem kapaliny ve vašem Fiat Punto.
