Topic SearchHledání tématu Topic OptionsMožnosti tématu

Odpovědět
Vytvořit nové téma
Verze pro tisk
Přeložit téma
Profil členů
Odeslat soukromou zprávu
Najít příspěvky členů
Přidat do seznamu kamarádů

Not Quite Newbie

Ne tak docela nováček

Odpovědět
Cituji Hydra
Nahlásit příspěvek

Thanks (0)

Mám VW LT1983 horsebox z roku 40 – po asi 40 mílích se rozsvítí kontrolka chladicí kapaliny, ale chladicí kapalina je zcela doplněna a teplota je na spodní hranici normálního rozsahu. Kontrolka nezhasne a teplota se nezvýší (podle měřiče) – hladina chladicí kapaliny se nemění. Může mi někdo říct, co by se mohlo stát? Díky předem.

Profil členů
Odeslat soukromou zprávu
Najít příspěvky členů
Přidat do seznamu kamarádů

Yardie
Yardie
Avatar

Odpovědět
Citace Monster LT
Nahlásit příspěvek

Thanks (0)

View Drop Down

Může to být spínač hladiny vody na sběrné nádrži. Zhasne kontrolka, když vypnete motor a okamžitě jej znovu nastartujete? Ačkoli.
funky_monkey

Groupie
Groupie
Avatar

Připojeno: 29. července 09
Místo: River Ouse
Stav: Offline
Body: 54

Thanks (1)

Ahoj Mate, rád jsem si přečetl váš příspěvek, myslel jsem, že bych udělal pár bodů, vlastnil jsem a pracoval na mnoha starých Lt, téměř všechny mají červené světlo blikající, když by nemělo být, je to pro chladnou úroveň Myslím, že je to problém spíše v palubní desce než ve vysílači na nádrži.

Edited by Monster LT — 06. dubna 18 v 22:48

LT45-TD-ACL-intercooler-4×4-1993
Profil členů
Odeslat soukromou zprávu
Najít příspěvky členů
Přidat do seznamu kamarádů

Not Quite Newbie

Ne tak docela nováček

Odpovědět
Cituji Hydra
Nahlásit příspěvek

Thanks (0)

Díky kluci – doufám, že to je vše. Mohu předpokládat, že je v pořádku jezdit, pokud se nepřehřívá a hladina chladicí kapaliny je v pořádku?

Profil členů
Odeslat soukromou zprávu
Najít příspěvky členů
Přidat do seznamu kamarádů

Not Quite Newbie

Ne tak docela nováček

Odpovědět
Cituji Hydra
Nahlásit příspěvek

Thanks (0)

Myslím, že je to nyní vyřešeno – děkuji všem.

Odstranil jsem spínač hladiny vody z nádrže sběrače – zdálo se, že je zaplavený vodou a byl zapečený – vyčistil jsem ho a vyměnil a také trochu snížil hladinu vody v nádrži sběrače, protože si myslím, že to trochu přešlo maximum. Nyní se kontrolka nerozsvítí – stále bliká, když zapnete žhavicí svíčky, jak má, ale zhasne, jakmile se motor nastartuje – začínám si myslet, že jsem mohl mít jen příliš mnoho vody hlavová nádrž!

ČTĚTE VÍCE
Proč moje auto startuje, když je studené, ale ne horké?

Profil členů
Odeslat soukromou zprávu
Najít příspěvky členů
Přidat do seznamu kamarádů

Yardie

Odpovědět
Cituji nooberdoober
Nahlásit příspěvek

Thanks (0)

Pěkný! Zajímalo by mě, jestli to bude mít nějaký vliv na ten můj, až bude zase pohromadě. Ten můj býval v pohodě. Světlo se jednoho dne rozsvítilo a nikdy nezhaslo. Buďte dobří, pokud je to oprava. Vždy jsem předpokládal, že to souvisí s elektrickým uzemněním.

Dostal jsem rovnou šestku 2.4. a je to zvuk JUICY!

1984 LT40 2.4 benzínový autotrail karavan

Profil členů
Odeslat soukromou zprávu
Najít příspěvky členů
Přidat do seznamu kamarádů

Not Quite Newbie

Ne tak docela nováček

Odpovědět
Cituji Hydra
Nahlásit příspěvek

Thanks (0)

Jo, v podstatě to bylo elektrické – myslím, že problémy byly nečistoty na senzoru a skutečnost, že se zaplavoval.

VW LT40 Mk1 1983, 2.4 6 cy;l diesel, 3.5 tuny (sníženo ze 4t) byl Horsebox nyní Campervan

Vy nemůže Zveřejnit nová témata v tomto fóru
Vy nemůže Odpovědět na témata v tomto fóru
Vy nemůže mazat své příspěvky v tomto fóru
Vy nemůže upravovat své příspěvky v tomto fóru
Vy nemůže vytvářet ankety v tomto fóru
Vy nemůže hlasujte v anketách na tomto fóru