Toyota oznámila svůj model Highlander pro rok 2023, který nyní přijde s přeplňovaným motorem namísto předchozího benzinového motoru V6. Highlander bude i nadále k dispozici s hybridním pohonem.
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Toyota Highlander přidává nový přeplňovaný motor pro rok 2023 Zpět na video
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Přehrát video
Model 2023 bude také obsahovat Toyota Multimedia ve standardní výbavě všech výbav; duální 12.3palcová obrazovka a elektricky sklopná zrcátka u modelů Limited a Platinum; a další výbava s elektricky ovládanými zadními dveřmi bez použití rukou. Nový motor je 2.4litrový přeplňovaný čtyřválec s točivým momentem 310 lb-ft, což je o 17 procent více než u předchozího 3.5l V6 s hodnotou 263 lb-ft. I přes zvýšený točivý moment zůstává spotřeba paliva stejná jako u V6, odhadem 9.8 l/100 km při kombinované jízdě. Toyota uvedla, že má také více než 50% snížení škodlivých emisí plynů a zlepšení emisí CO2 ve srovnání s V6.
Doporučeno z redakce
Millennial Mom’s Review: 2022 Toyota Highlander
Toyota Grand Highlander, Lexus TX se údajně začne prodávat v roce 2023
Zjistěte více o autech
Toyota Highlander 2023
Doporučená cena 45,650 53,890 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Turbodmychadlem přeplňovaný motor bude standardem ve všech nehybridních stupních výbavy a obsahuje systém start-stop, který vypíná motor při volnoběhu, například na semaforu. Tažná kapacita s novým motorem je maximálně 5,000 XNUMX lb.
Stupně Limited a Platinum budou vybaveny 12.3palcovou středovou obrazovkou infotainmentu snižující oslnění spolu s 12.3palcovou plně digitální obrazovkou sdruženého přístroje, která nahrazuje předchozí sedmipalcový TFT panel. Výbavy XLE a XSE budou dodávány s osmipalcovým středovým dotykovým displejem a sedmipalcovým TFT clusterem, zatímco výbava LE upgraduje na sedmipalcový cluster z předchozího 4.2palcového TFT clusteru.
Highlander bude i nadále nabízen se sedmi nebo osmi sedadly pro cestující a pro rok 2023 přidávají úrovně výbavy XLE a XSE elektricky ovládané zadní výklopné dveře bez použití rukou, které byly dříve pouze u modelů Limited a Platinum. Ceny budou oznámeny koncem letošního léta a vozidla se začnou prodávat koncem tohoto roku.
Více v Nové vozy
- HWA AG odhaluje Mercedes 190E restomod
- Obrázky dalšího povrchu Dodge Charger online
- Nissan na tokijském autosalonu představuje Ariya Nismo
- Tesla na webu v USA reviduje odhady dojezdu baterií
- Aktualizováno 2024 Nissan Rogue s cenou od 33,648 XNUMX $ v Kanadě
Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Toyota Highlander přidává nový přeplňovaný motor pro rok 2023
Jil McIntosh
Jil McIntosh se specializuje na recenze nových aut, automobilovou technologii a starožitné vozy, včetně dvou vozidel ze 1940. let 2016. století v její garáži. V současné době je spisovatelkou na volné noze na Driving.ca od roku XNUMX
Shrnutí
· Profesionální spisovatel již více než 35 let, objevuje se v některých z předních publikací v Kanadě a USA.
· Mezi speciality patří recenze nových vozidel, stará auta a automobilová historie, automobilové novinky a sloupce „Jak to funguje“, které vysvětlují vlastnosti a technologie vozidel
· Člen Asociace automobilových novinářů Kanady (AJAC) od roku 2003; hlasující člen pro AJAC Canadian Car of the Year Awards; porotce v soutěži Women’s World Car of the Year Awards
Vzdělání
Jil McIntosh vystudovala East York Collegiate v Torontu a poté pokračovala ve vzdělávání na School of Hard Knocks. Její raná zaměstnání včetně řízení taxi v Torontu; a záruční administrativa v dealerství nových vozidel, kde také pořádala informační kurzy pro zákazníky, vysvětlující vnitřní mechanické fungování vozidel a jejich vlastnosti.
Experience
Jil McIntosh je spisovatelka na volné noze, která píše pro Driving.ca od roku 2016, ale začala být profesionální spisovatelkou, když většina aut ještě měla karburátory. V jedenácti letech nechala v zaniklých novinách Toronto Telegram publikovat příběh, za který dostala 25 dolarů; vzhledem ke krátké délce příběhu a tehdejší kupní síle dolaru to mohl být relativně nejlépe placený kus, který kdy napsala.
Jako nadšenkyně do starých aut, která vlastní náklaďák Cadillac z roku 1947 a náklaďák Studebaker z roku 1949, začala svou kariéru psaním příběhů pro klubové časopisy o starožitných autech a autoklubech. Když v roce 1987 začaly noviny Old Autos se sídlem v Ontariu, věnované zálibě v oblasti starožitných aut, stala se publicistkou počínaje druhým číslem; noviny jsou stále k dispozici a ona do nich stále píše. Nedlouho poté, co Toronto Star v roce 1986 spustilo svou sekci Kola – první kanadské noviny, které obsahovaly automobilovou sekci – se stala jednou z jejích pravidelných autorů. Začala psát celovečerní příběhy a poté v roce 1999 přidala do svého životopisu „recenzent nových vozidel“. Zůstala u Wheels, v tisku a později také v digitální podobě, dokud publikace neučinila rozhodnutí o snížení nákladů zbavit se nezávislých autorů. Hned druhý den se připojila k Driving.ca.
Kromě Driving.ca píše pro průmyslově zaměřené publikace, včetně Automotive News Canada a Autosphere. V průběhu let se její automobilová práce objevila také v publikacích jako Cars & Parts, Street Rodder, Canadian Hot Rods, AutoTrader, Sharp, Taxi News, Maclean’s, The Chicago Tribune, Forbes Wheels, Canadian Driver, Sympatico Autos a Reader’s Digest. Její neautomobilová práce, zahrnující taková témata jako cestování, jídlo a pití, život na venkově, sběr plnicích per a rozhovory s celebritami, se objevila v publikacích jako Harrowsmith, Where New Orleans, Pen World, The Book for Men, Rural Delivery a Gambit.
Hlavní ceny, které autor získal
AJAC novinář roku 2016; Vítěz ceny Car Care Canada / CAA Safety Journalism v letech 2008, 2010, 2012 a 2013, vicemistr v roce 2021; Fotografická cena Pirelli 2015; Environmentální novinářská cena 2019; Cena za technické psaní 2020; ocenění Vehicle Testing Review 2020, druhé místo v roce 2022; vítěz ceny za celovečerní příběh 2020; v roce 1994 uveden do Street Rodding Hall of Fame.
