Počáteční Německá vodíková strategie, který byl představen v roce 2020, je stále platný pro Německo, ale tato aktualizace je ambicióznější, aby čelila novým výzvám a podmínkám na trhu.

Předchozí strategie byla vyvinuta v prostředí, kde byla vodíková ekonomika ve velmi zárodečné fázi. Od té doby zájem v různých částech světa roste a národní strategie a plány se zaměřují na využití výhod tohoto nosiče energie.

V této době, kdy stále existuje potřeba podpory ze strany veřejné správy a společností, nabízejí alternativy obnovitelný vodík pro výrobu, skladování a přepravu čisté energie, stejně jako pro reindustrializaci a hospodářský růst, jsou velmi lákavé.

Alternativy, které nabízí obnovitelný vodík pro výrobu, skladování a přepravu čisté energie, jsou velmi lákavé

Z tohoto důvodu, Německo přebírá své ekonomické a energetické vedoucí postavení v Evropě, která usiluje o dosažení čistých nulových emisí do roku 2050. A obnovitelný vodík je jedním z klíčových hráčů v nadcházejících transformacích.

Aktualizace německé národní strategie představuje řadu opatření zaměřených na zajištění dostupnosti, rozšíření infrastruktury a zřízení specifických vodíkových aplikací ve třech časových horizontech: krátkodobé (do roku 2024), střednědobé (mezi lety 2024 a 2026) a dlouhodobé (mezi rokem 2026). a 2030).

Výroba vodíku

Mezi hlavní změny v této aktualizaci Národní strategie 2020 je zvýšení cíle pro instalovanou kapacitu elektrolýzy pro výrobu zeleného vodíku z původně plánovaných 5 GW na 10 GW do roku 2030.

Německo přebírá ekonomické a energetické vedoucí postavení v Evropě, jejímž cílem je do roku 2050 dosáhnout nulových čistých emisí

K dosažení tohoto cíle budou letos schváleny různé státní podpory a investiční pobídky na zvýšení instalovaného výkonu a také zákon o větrné energii na moři, který má za cíl nabízet 500 MW elektrolýzy ročně do roku 2028.

Tento nárůst výroby reaguje na odhady poptávky 95-130 TWh, z nichž 50-70 % by bylo pokryto dovozem vodíku a jeho derivátů.

Námořní dovoz

Německo počítá s dovozem po moři za použití přestavěných nosičů LNG transport vodíku. Prostřednictvím platforem jako H2Global (platforma pro mezinárodní obchod se zeleným vodíkem a jeho deriváty, později otevřená všem členům EU) se již uzavírají dohody s různými exportujícími zeměmi, které splňují standardy udržitelnosti.

Cílem je posílit spolupráci s dalšími sousedními zeměmi za účelem využití plného potenciálu obnovitelné výroby vodíku

V nadcházejících letech je cílem posílit spolupráci s dalšími sousedními zeměmi za účelem využití plného potenciálu obnovitelné výroby vodíku. Některé regiony kontinentu, jako je Severní moře nebo země v jižní Evropě, představují velmi zajímavé podmínky pro výrobu obnovitelného plynu, který by mohl proudit po celé Evropě různými způsoby dovozu.

ČTĚTE VÍCE
Je sportovní režim dobrý na dálnici?

Spolková vláda podporuje výstavbu vodíkových potrubí a přestavbu plynovodů na přepravu vodíku v rámci tzv. evropský páteř. Tyto koridory napříč Evropou budou ve střednědobém horizontu vybudovány se silným přeshraničním kooperativním charakterem, v dialogu s ostatními členskými státy, partnery Evropského hospodářského prostoru, jako je Norsko, nebo sousedními zeměmi, jako je Ukrajina, Maroko nebo Spojené království.

H2Med, kterého se Německo účastní se Španělskem, Francií a Portugalskem, je dobrým příkladem tohoto typu spolupráce

Projekt H2Med Koridor obnovitelného vodíku, jehož se Německo účastní se Španělskem, Francií a Portugalskem, je dobrým příkladem tohoto typu spolupráce. Tato infrastruktura propojí zásobování na Pyrenejském poloostrově s poptávkovými centry v Německu a bude mít kapacitu přepravit 10 % očekávané spotřeby v Evropě. Projekt propaguje společnost Enagás na španělské straně společně s provozovateli přenosových soustav (TSO) ostatních zemí.

Projekt dovoz obnovitelného vodíku závisí na jiných typech infrastruktur, na které se tato Národní strategie rovněž zaměřuje. Mezi opatření, která mají být v tomto ohledu přijata, patří například požadavek, aby terminály na zkapalněný zemní plyn (LNG), které mají být vybudovány, mohly být následně přeměněny pro použití při dovozu vodíku a jeho derivátů.

Změny v německé vodíkové strategii v dopravě

Dalším cílem německé národní vodíkové strategie je mít do roku 1,800 více než 2028 km sítě pro přepravu vodíku. To umožní propojit hlavní oblasti poptávky s importními uzly a výrobními centry. Aby toho bylo dosaženo, bude velká část těchto hydroproduktů realizována přeměnou potrubí, která se v současnosti používají k přepravě zemního plynu.

Vodík výroba a dovoz bude klíčem k naplnění vize Německa o budoucnosti udržitelné energetiky. Ale skladování a přepravu tohoto obnovitelného plynu bude také hrát velmi důležitou roli.

Administrativní činnost

Dalším klíčovým bodem při realizaci strategie obnovitelného vodíku je administrativní stránka. Zefektivnění postupů, rozvoj certifikačních systémů, výzkum, vývoj a inovace, mechanismy financování a specializovaná odborná školení jsou považovány za základní opatření pro položení základů pro úspěšné zavedení vodíkové ekonomiky.

Německo je odhodláno využít plný potenciál obnovitelného vodíku

Mezi opatření, která se plánují v nadcházejících letech, patří vývoj schvalovacích postupů pro instalaci vodíkových zařízení, stanovení kvót v různých odvětvích pro používání vodíku, vývoj certifikačních systémů a vypracování specifikací výrobků, jakož i vývoj technologický a inovační plán pro vodík.

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Chevy 350 přehřívá při volnoběhu?

Prioritní použití vodíku pro Německo

Německo je odhodláno využít plný potenciál obnovitelného vodíku. Aktualizace národní strategie identifikuje některá prioritní použití, zejména v některých odvětvích, která se nejobtížněji dekarbonizují:

  • Chemický a železářský a ocelářský průmysl, která bude mít několik programů financování a systém vytváření poptávky (štítky, normy, kvóty veřejných zakázek atd.).
  • DOPRAVA, s plánem na podporu výroby a používání paliv na bázi vodíku, zejména v letecké a námořní dopravě. Za tímto účelem Strategie plánuje podporovat mezinárodní standardy pro skladování, používání a přepravu, jakož i programy financování, rozvoj infrastruktury (jako jsou sítě čerpacích stanic nebo přístavních zařízení) a demonstrační projekty.
  • Elektřina, kde se počítá s tendry na výstavbu plynáren připravených na vodík nebo refinancování řiditelných a klimaticky neutrálních kapacit.

Kromě toho, ačkoli se nepředpokládá široké využití vodíku pro vytápění, konverze plynárenských sítí povede k regulaci a technologickému rozvoji decentralizovaných vodíkových kotlů. Německá národní vodíková strategie bezprostředně zvažuje vyhodnocení potenciálu pro využití odpadního tepla z elektrolyzérů.

Přestože hlavním závazkem ekonomiky EU je zelený vodík, země podle své strategie plánuje používat i jiné barvy, jako je modrá (vyráběná ze zemního plynu a zachycování CO2), dokud nebude dostatek obnovitelného vodíku. Stručně řečeno, tato aktualizace její strategie představuje jasnou vizi pro krátkodobý, střednědobý a dlouhodobý horizont s vědomím potřeby podporovat změny, které mohou být složité, ale které jsou rozhodující pro udržitelnou budoucnost.