Koncept BMW Vision Neue Klasse představuje novou platformu a designový směr, který se má objevit u nové generace řady 3
Pozdravte příští BMW řady 3 – alespoň ve formě konceptu. I když to BMW neříká výslovně, tento nový koncept Vision Neue Klasse je technologickou a designovou ukázkou toho, co od značky v budoucnu přijde, s modelem připraveným na sériovou výrobu, založeným na nové platformě německé firmy Neue Klasse. výroba od roku 2025 jako plně elektrický sedan řady 3.
Vzhled konceptu je evolucí předváděcího vozu i Vision Dee, který debutoval na CES 2023, a vyznačuje se podobným designovým přístupem a technologií. Vision Neue Klasse je nízký, široký stroj, který využívá „fygitální“ ikony pro nejnovější interpretaci BMW tradiční masky chladiče a jejích typických dvojitých světlometů.
Pomocí technologie E-Ink mohou zobrazovat animace a další zprávy, přičemž evoluce technologie pro Vision Neue Klasse nabízí 3D schopnost dodávat panelům vzhled hloubky.
Panely E-Ink jsou také přítomny pod sklem bočních oken, což umožňuje digitální zobrazení dalších klasických designových prvků BMW, jako je Hofmeister kink, zatímco níže na karoserii jsou lesklé černé plochy na spodní části nárazníků a bočních prahů. jsou vyrobeny z recyklovaných materiálů.
Přední část žraločího nosu je vyvážena hranatou zádí, s klasickým tříboxovým designem a proporcemi sedanu Vision Neue Klasse „tak progresivní, že to vypadá, že jsme přeskočili generaci modelu“, říká Adrian van, vedoucí designu BMW Group. Hooydonk. 21palcová aerodynamická kola vozu jsou inspirována klasickým cross-spoke designem BMW pro motorsport.
BMW již potvrdilo, že jeho nové modely budou mít technologii digitálního displeje s plnou šířkou standardně montovanou od poloviny dekády a Vision Neue Klasse nám dává představu, jak by to mohlo vypadat a fungovat.
Systém iDrive je založen na novém celoplošném displeji Panoramic Vision od BMW, který se promítá na spodní část čelního skla vozu. Tento pruh ve spodní části skla je místem, kde se zobrazuje většina informací o autě; K dispozici je také velká centrální dotyková obrazovka s možností „odeslat“ widgety a odstranit je z displeje Panoramic Vision jednoduchým přejetím prstem.
Infotainment Vision Neue Klasse doplňuje nový 3D Head-up Display, který promítá klíčové informace na obrazovku v zorném poli řidiče pro řízení „oči na silnici, ruce na volantu“, jak uvádí BMW, zatímco Nabídku na palubě doplňuje nejnovější technologie osobního asistenta.
Displej Panoramic Vision je interaktivní a zobrazuje informace řidiči i spolujezdci. Jeho vzhled se mění v závislosti na tom, který z jízdních profilů vozu Moje režimy jsou vybrány, přičemž obrazovku lze použít také pro herní a zábavní služby, podobně jako funkci Theatre Screen, která je v současnosti nabízena na i7 této značky.
BMW říká, že jeho budoucí systém iDrive „bude obsahovat reinterpretaci provozní logiky iDrive 2023 s technickými balíčky BMW OS 8.5 a OS 9“ jako součást „vysoce integrované softwarové architektury“.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Podle Olivera Pitrata z BMW, vedoucího projektu, pokud jde o uživatelské rozhraní a zkušenosti, je nastavení infotainmentu relativně blízko produkčním specifikacím i u tohoto konceptu, přičemž systém lze škálovat pro různé šířky palubní desky a úhlů čelního skla. .
Výsledkem tohoto technologického pokroku, pokud jde o infotainment, je minimalistický vzhled palubní desky s čistým a jasným designem, který nabízí spoustu místa a „přeměňuje kabinu na další obytný prostor“ – což je místo, kde Věří, že hraní her a streamování v autě skutečně vstoupí do hry.
Bezdrátová nabíjecí kolébka smartphonu a volič pohonu jsou jedinými klíčovými prvky na středové konzole vozu a palubní desce mimo hlavní obrazovku, zatímco kabina je obložena světlými šňůrovými tkaninami „pro vytvoření příjemné atmosféry“. Tyto textilie znamenají, že interiér je „zcela bez dekorativního chromu nebo kůže“, což zlepšuje kvalitu vozu v oblasti udržitelnosti.
Kromě pokroku ve viditelné a interaktivní technologii představuje Vision Neue Klasse poprvé zcela novou platformu BMW, která bude základem mnoha budoucích elektromobilů od roku 2025.
Podle šéfa vývoje značky Franka Webera umožňuje nová architektura vozidla a šestá generace technologie pohonu BMW eDrive „o 30 procent větší dojezd, o 30 procent rychlejší nabíjení a o 25 procent vyšší účinnost“, částečně díky nově vyvinutým kulaté bateriové články, které nabízejí o více než 20 procent vyšší hustotu energie než dosud používané prizmatické články.
Ve srovnání s podobně velkým vozem, který využívá technologii BMW eDrive páté generace, jako je i4, pro danou velikost baterie, jako je jednotka 84 kWh v modelu eDrive40, by to znamenalo, že klíčové statistiky platformy Neue Klasse by byly pohodlně více než 450. míle dojezdu s rychlostí nabíjení potenciálně až 270 kW. Úplné specifikace nebyly zveřejněny a pravděpodobně nebudou, dokud se blíží představení produkčního modelu koncem roku 2024 nebo začátkem roku 2025.
