Pokud jste si právě koupili svou první autosedačku, možná si myslíte, že instalace je hračka. Pokud jste si však v minulosti koupili 1 nebo 2 autosedačky (nebo desítky, v našem případě), víte, že instalace vaší sedačky může být trochu komplikovaná. Není to nic, co byste nezvládli, ale je toho hodně, co byste měli vědět, a více rozhodnutí, než jste pravděpodobně očekávali. To je důvod, proč se zrodil Safe in the Seat – pro zjednodušení výuky autosedaček!
Jednou z mnoha možností, které musíte při instalaci autosedačky udělat, je to, kam ji umístit! Víte, že to nejde na přední sedadlo, ale stále zbývá 3-6 dalších možností umístění. Jaká je nejpraktičtější sedačka a hlavně, která je nejbezpečnější?
Dnes odpovídáme právě na tuto otázku. Rozebereme všechny faktory, které vedou k rozhodování o správném místě pro umístění autosedačky. Zde byste měli nainstalovat autosedačku vašeho dítěte.
Kam byste měli nainstalovat autosedačku?
Nejbezpečnějším místem pro autosedačky je oblast vozidla nejdále od síly nárazu a airbagů. To znamená, že prostřední sedadlo ve druhé řadě je nejbezpečnějším umístěním pro autosedačku nebo pro cestující. Studie z roku 2007 ukázala, že děti ve věku 0-3 roky byly na prostředním zadním sedadle o 43 % bezpečnější než kdekoli jinde v autě. To není malé číslo, přátelé.
Chápeme však, že existují okolnosti, kdy toto místo k sezení není k dispozici. (A pro ulehčení vaší mysli, když tomu tak je – bezpečnost vozidel ušla od roku 2007 velmi dlouhou cestu a novější vozy jsou bezpečnější než kdy jindy, dokonce i na bočních sedadlech!)
Pokud má vaše vozidlo sedadla kapitána, a proto není k dispozici žádné středové místo, postačí jakékoli sedadlo vzadu. Při porovnávání pravé nebo levé strany neexistuje lepší sedadlo, takže je to jen otázka preferencí (a několik dalších faktorů, které uvedeme později). Pokud například často parkujete na ulici, je pravděpodobně nejlepší umístit sedadlo na stranu spolujezdce.
Navíc, když máte více dětí, nemohou být všechny na prostředním sedadle. Umístění sedadel vedle sebe je v pořádku, ale nemohou si navzájem vůbec ovlivnit instalaci a nemohou sdílet spodní kotvy.
Sečteno a podtrženo.
Ostatní věci stejné, nejbezpečnější místo je na prostředním sedadle v zadní řadě. Jakékoli umístění zadních sedadel ve správně namontované a nainstalované autosedačce však výrazně sníží riziko zranění při nehodě. A, skutečný prioritou je pouze dobrá bezpečná instalace. Pokud to nemůžete udělat na prostředním sedadle, umístěte autosedačku jinam. Tato dokonalá instalace v kombinaci se správným vzpěrem je to, co opravdu dělá rozdíl! Bez ohledu na to, kde na zadním sedadle je autosedačka instalována, bude dělat svou práci, pokud je používána správně.
Než autosedačku vyčerpáte a nainstalujete, je důležité prodiskutovat okolnosti a omezení související s autosedačkami proti směru jízdy a autosedačkami po směru jízdy. Tak to uděláme příště! A pokud hledáte pokyny k bezpečné instalaci na jiné typy vozidel, podívejte se na naše příspěvky o letadlech a RV.
Nejbezpečnější místo pro autosedačky zády ke směru jízdy
Jak jsme diskutovali, nejbezpečnější místo je místo, kde můžete získat nejlepší instalaci. Víme také, že děti mají o 75 % nižší pravděpodobnost, že zemřou nebo se vážně zraní při nehodě, když jsou v poloze proti směru jízdy. Z tohoto důvodu by vaše děti měly zůstat ve svých autosedačkách proti směru jízdy, dokud nedosáhnou maximálních limitů výšky nebo hmotnosti podle návodu k použití.
Podívejte se na naše video na YouTube o tom, proč je použití proti směru jízdy nejbezpečnější.
Takže autosedačka instalovaná zády ke směru jízdy správně kdekoli na zadních sedadlech je skvělou volbou, jak udržet vaše dítě v bezpečí. Pokud se rozhodnete pro prostřední zadní sedadlo, ujistěte se, že jste zvolili správný postup instalace.
Autosedačky zády ke směru jízdy lze instalovat pomocí bezpečnostního pásu nebo systému spodního ukotvení vozidla. Většina středových sedadel však nemá spodní ukotvení. V takovém případě nepoužívejte k instalaci autosedačky jednu kotvu z každého vnějšího sedadla. To se obvykle nesmí! Místo toho se rozhodněte pro možnost instalace bezpečnostního pásu – spodní kotvy mají každopádně hmotnostní limit, takže možnost bezpečnostního pásu bude dlouhodobějším opatřením.
Dalším faktorem, který je třeba zvážit, je poloha předního sedadla. Některé autosedačky obrácené proti směru jízdy zabírají hodně místa v zadní části vozu, i když existují některé velmi kompaktní možnosti. Není však přijatelné, aby se autosedačka podpírala nebo silně tlačila na přední sedadlo vozidla. To je zakázáno většinou pokynů výrobce z důvodu možného rozložení síly nárazu! Většina dovoluje pouze lehký dotyk. Pokud vy nebo váš partner potřebujete sedadlo posunout dozadu, nainstalujte autosedačku na opačnou stranu.
Nejbezpečnější místo pro autosedačku otočenou po směru jízdy
Pokud je vaše dítě v autosedačce po směru jízdy, opět bude fungovat většina možností zadních sedadel. Pamatujte, že autosedačky směřující dopředu mají popruh, který je třeba připojit ke kotvě za sedadlem. Ne každé sedadlo, konkrétně sedadla třetí řady, mají kotevní bod horního popruhu. Pokud tomu tak je, autosedačku tam nelze bezpečně nainstalovat.
Opěrky hlavy mohou být dalším problémem, se kterým se setkáte, v závislosti na vozidle, které máte. Pokud jsou hlavové opěrky vašeho auta nakloněny dopředu a nejsou odnímatelné, vaše autosedačka po směru jízdy nemusí pasovat. Pokud opěrka hlavy vozidla tlačí autosedačku dopředu nebo jí brání sedět rovně na sedadle vozidla, nebudete moci zajistit bezpečnou instalaci.
Nejbezpečnější místo pro podsedák
Sedadla s vysokým opěradlem a bez opěradla lze obvykle použít v jakékoli zadní poloze. Je to proto, že posilovače nepotřebují horní popruh, jako to potřebují sedačky s postrojem směřující dopředu. To vám ponechává trochu větší flexibilitu při přiřazování sedadel!
Stále je však třeba zvážit několik věcí. Stejně jako autosedačky po směru jízdy mohou opěrky hlavy vozidla rušit, pokud je nelze sejmout. Některé podsedáky umožňují, aby hlavová opěrka vozidla vytvořila mezeru za autosedačkou, takže je důležité vybrat správný podsedák, pokud nemůžete vyjmout hlavové opěrky zadních sedadel.
Některé boostery mají spodní kotvící konektory. V posilovacím režimu nejsou spodní kotvy k tomu, aby autosedačku pevně nainstalovaly, jako je tomu u zapouzdřených autosedaček. Největší výhodou spodních kotev pro posilovače je, že zajišťují podsedák, když je prázdný, aby se z něj nestal nebezpečný projektil. Pokud má váš posilovač spodní kotvící konektory, pravděpodobně budete chtít vybrat místo k sezení, které vám umožní je používat. Pokud nemůžete, nebo pokud váš zesilovač tuto funkci nenabízí, je to také v pořádku! Stačí, aby si vaše dítě při opuštění vozu zapnulo bezpečnostní pás přes prázdné podsedák. To dělá stejnou práci jako spodní kotvy pro prázdné sedadlo a chrání ostatní cestující v autě před obrovským potenciálním projektilem prázdné autosedačky.
Jak nainstalovat sedačku pomocí spodních kotev:
Celkově nemůžeme dostatečně zdůraznit, že vaše dítě musí jezdit na jednom ze zadních sedadel! Jsou tam nejbezpečnější díky umístění airbagů a skutečnosti, že k většině nehod se zraněním dochází při čelních srážkách. I když vaše dítě splní požadavky na maturitu a může používat bezpečnostní pás bez posilovače, držte je vzadu.
Bez ohledu na to, jaké zadní sedadlo si vyberete, správná instalace je klíčem k udržení vašeho dítěte v bezpečí na sedadle.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu doporučuje, aby děti byly v jakémsi bezpečnostním zádržném systému pro děti do 12 let. To je dlouhá doba! Udržujte je v bezpečí tím, že zajistíte perfektní instalaci a umístíte je na zadní sedadlo (a doprostřed, pokud můžete).
Klikněte na přehrát na tomto videu na YouTube a uvidíte, proč budou vaše děti v autosedačce déle než 10 let!
Pokud si nejste jisti, zda jste svou autosedačku správně nainstalovali, najměte si konzultanta autosedačky, který vám pomůže správně sedět a zodpoví všechny vaše dotazy! Zde si u nás můžete dokonce objednat konzultaci. Váš výrobce autosedačky může mít také virtuální asistenci!
Pravdou je, že instalace a umístění nejsou jediné bezpečnostní tipy, které byste jako rodiče měli znát. Naštěstí jsme to v Safe in the Seat zjednodušili. Máme kurzy autosedaček, informační články a dokonce i nákupy sad, abyste se ujistili, že všichni vaši cestující jsou na svých místech v bezpečí!
Poslední příspěvky
- Doporučený prodej kanadských autosedaček
- Kdy přejít z dětské autosedačky
- Co je CPST nebo technik bezpečnosti dětských cestujících?
- Kdy je vaše dítě příliš velké na autosedačku?
- První cesta dítěte domů autem
Čtyři z pěti lidí trpí bolestmi zad – nebuďte jedním z nich
Publikováno 25. května 2021
Sdílet článek
Z HLEDISKA zdravotních problémů jsou problémy se zády téměř tam s běžným nachlazením – čtyři z pěti lidí trpí někdy během života špatnými zády. Ale pro řidiče je tu ještě horší zpráva: podle Britské chiropraktické asociace (BCA) 40 % lidí tvrdí, že sezení zhoršuje bolesti zad nebo krku. Stačí, když se motoristé nepříjemně šourají na sedadlech.
Co mohou řidiči udělat, aby se ujistili, že jsou v nejlepší jízdní pozici? A jak mohou vědět, že nákup nového modelu auta nebude mít za následek zkroucenou páteř, zkroucený krk nebo křeče v nohách?
Řízení se obrátilo na odborníky s žádostí o radu od BCA, výrobce sedadel Recaro a švédského výrobce automobilů Volvo, který je známý svými pohodlnými sedadly. Zde jsou jejich rady pro každého, kdo se jen těžko cítí pohodlně za volantem svého auta.
(N.b. Rozhovory provedené v roce 2015)
Jak vysoko by mělo být vaše sedadlo při řízení?
Nevyrazili byste na Everest, aniž byste si nejprve zašněrovali turistické boty, říká Robin Page, senior viceprezident designu pro Volvo. Je tedy důležité vyladit pozici řidiče tak, aby vyhovovala vaší postavě.
„Komfortu sezení se nejlépe dosáhne správným rozložením hmotnosti a podporou těla a schopností provést úpravy, pokud cítíte potřebu změnit polohu,“ říká.
Všichni naši odborníci doporučují řidičům, aby měli sedadlo vytažené dostatečně dopředu, aby mohli plně vysunout spojkový pedál a přitom zachovat mírné pokrčení v koleni.
Opěradlo sedadla by mělo být mírně skloněno dozadu a při otáčení volantem by vaše ramena měla zůstat v kontaktu se sedadlem – spíše než nahrbená.
Opěradlo sedadla by mělo být mírně skloněno dozadu a při otáčení volantem by ramena měla zůstat v kontaktu se sedadlem.
Rishi Loatey, praktikující chiropraktik a člen BCA, dodává, že střed opěrky hlavy musí sedět výše než řidičovy uši. “Pokud je níže než uši, působí jako opěrný bod při nehodě, což ve skutečnosti zhoršuje účinky šlehnutí.”
Dočkáme se v budoucnu nastavitelných pedálů u více nových aut? Robin Page naznačuje, že je to velmi pravděpodobné, zvláště „čím více se posouváme do světa autonomního řízení“. Page předvídá, že pedály zmizí z dohledu, jakmile auto jede samo, a vrátí se pouze v případě potřeby.
Recaro, výrobce autosedaček, který vyrábí autosedačky od roku 1965, začínal s produkty pro motoristické závody, ale dnes společnost zjišťuje, že po řadě ortopedických sedadel roste poptávka. Vytvořila následující video pro nastavení vašeho sedadla, které pomáhá vizualizovat výše uvedené tipy.
Průvodce krok za krokem k nalezení správné polohy řidiče od Recaro
- Zatlačte spodní část co nejblíže k opěradlu. Vzdálenost od sedadla k pedálům je nastavena tak, aby při úplném sešlápnutí pedálů bylo vaše koleno mírně pokrčené.
- Ramena opřete co nejblíže k opěradlu. Nastavte sklon opěradla tak, aby byl volant snadno dosažitelný s mírně pokrčenými lokty. Při otáčení volantem musí být zachován kontakt ramen.
- Nastavte výšku sedadla co nejvýše. To zajišťuje ničím nerušený výhled na všechny strany a všechny displeje na přístrojové desce.
- Nastavte sklon sedáku tak, aby bylo snadné úplně sešlápnout pedály. Stehna by měla jemně spočívat na sedáku, aniž by na něj vyvíjela tlak. Před nastartováním motoru zkontrolujte sklon opěradla.
- Nastavte výsuvný sedák tak, aby na něm spočívala stehna těsně nad kolena. Základním pravidlem je, že mezi okrajem sedadla a prohlubní kolena by měla být vůle dvou až tří prstů.
- Bederní opěrka byla upravena, když je bederní část zad podepřena v přirozeném tvaru.
- Boční podpěry sedadla by měly přiléhat k tělu tak těsně, aby horní část těla byla pohodlně podepřena na boku, aniž by byla omezována.
- Nastavte horní okraj opěrky hlavy do stejné výšky jako temeno hlavy. Vzdálenost od hlavy by měla být přibližně 2 cm.
Ne všechny sedačky mají všechny výše uvedené způsoby nastavení, ale zkuste se řídit obecnými radami pro pohodlí v rámci možností, které nabízí vlastní autosedačka.
Další zásadní tipy pro prevenci bolestí zad v autech
1. Vědět, jak identifikovat dobré sedadlo
Dobré sedadlo ve vozidle se nemusí hned zdát tak pohodlné, říká Frank Beermann, ředitel průmyslového designu společnosti Recaro, která dodává autosedačky například Aston Martin, Audi, Honda, Mercedes a mnoha dalším. “Bude mít lehkou a velmi tuhou strukturu jádra a tato struktura by měla být tvarována tak, aby podporovala co nejlepší držení lidských obratlů.”
Nechcete měkké, mačkané sedadlo, které je odpružené pružinami, říká, když se do něj řidič sesune; spíše takový, který si udrží svůj tvar i po hodinách a hodinách jízdy.
Nechcete měkké, mačkané sedadlo, které je odpružené pružinami, protože do něj řidič spadne
Beermann říká, že řidiči by se měli vždy ujistit, že mohou pohodlně dosáhnout na všechny ovládací prvky, jako jsou pedály, řadicí páka a volant. Poté zkontrolujte, zda se sedadlo přizpůsobí jejich tělu, a to prostřednictvím dalších funkcí, jako je nastavení výšky a sklonu, prodloužitelná sedací část a nastavení beder a podpěr. A konečně faktorem ovlivňujícím pohodlí na dlouhých cestách je prostředí kabiny, včetně celkového uspořádání rozvaděče a snadného použití systému klimatizace.
2. Vyzkoušejte před zakoupením
Loatey říká, že nejčastějšími problémy, kterými řidiči trpí, jsou bolesti dolní části zad, ischias – podráždění sedacího nervu, které může vést ke znecitlivění nohou – a ztuhlý krk.
Přesto podle jeho zkušeností často vede k problémům pacientů spíše značka a model auta než akt sezení za volantem. „Zajímavé je, že často vidíme pacienty, kteří řeknou něco ve smyslu: ‚Je to špatné v mém autě, ale když řídím svou dodávku, nemám žádné problémy‘.“
Loatey to přikládá zvýšené pozici řidiče, kterou SUV, MPV a dodávky nabízejí, a říká, že řidiči by si měli vždy vyzkoušet velikost vozu v showroomu a poté jej vzít na zkušební jízdu, než si ho koupí.
Pohodlné sezení umístí kyčle výše než kolena, podepře lopatky a nabízí širokou škálu nastavení
Pohodlné sezení umístí kyčle výše než kolena, podepře lopatky a nabízí širokou škálu nastavení.
„Jízda v něm ukáže, zda se opravdu cítíte pohodlně. Měli byste být schopni dosáhnout na volant a přitom mít stále ohnuté lokty, pohled do zrcátek by měl být spíše pouhým pohybem očí než pohybem hlavy a mělo by být snadné sešlápnout všechny pedály, zejména spojku, bez zvedněte se ze sedadla.” Loatey říká, že často k nepohodlí nejvíce přispívají malé věci, které řidiči dělají opakovaně.
3. Zabraňte nepohodlí na cestách
Loatey říká, že řidiči cestující na dlouhé vzdálenosti by si měli každých pár hodin udělat přestávku a že by si řidiči měli cestu přerušit a udělat úseky, aby se udrželi v pohybu.
Mezi jednoduchá, ale účinná cvičení v autě a uvíznutí v silničním provozu patří sevření hýždí, boční ohnutí a vzpěry sedadla – „zatlačení rukou do volantu a zpět do sedadla“ – a pokrčení ramen s pětisekundovým přidržením a také ramenní kruhy.
Vyhněte se těsnému oblečení a botám s vysokými podpatky. Na zahradu byste je nenosili, tak proč je nosit v autě?
Je také dobré vyhnout se těsnému oblečení a botám s vysokými podpatky. Na zahradu byste je nenosili, potřebujete volnost pohybu, tak proč je nosit v autě? Loatey doporučuje mít v autě praktický pár plochých bot, pokud pravidelně nosíte vysoké podpatky.
Jaká je nejlepší poloha volantu?
Obvykle to není jen vaše sedadlo, které lze nastavit tak, abyste našli nejlepší polohu pro řízení – většina vozů má teleskopické volanty, které lze nastavit na vámi preferovanou výšku a dosah.
Volant by měl být co nejníže, aniž by vám bránil ve výhledu na řídicí přístroje, namířený spíše na vaši hruď než na váš obličej. Z bezpečnostních důvodů je nejlepší, aby byl váš hrudník alespoň 25 cm od volantu (něco méně než deset palců, za staré peníze) – pokud jste blíž, můžete riskovat zranění, pokud se airbag spustí.
Pokud plně natáhnete ruce, paty vašich rukou by měly sedět na horní části volantu. To znamená, že když jsou vaše ruce ve správné poloze rukou pro řízení – buď klasické „deset na dvě“ nebo modernější šik „čtvrt na tři“, vaše paže by měly být mírně pokrčené.
- Po přečtení našeho průvodce, jak najít perfektní pozici řidiče, by vás mohl zajímat náš seznam všech vozů, které stále mají nárok na vládní grant na plug-in auto.
- Pokud hledáte vysokou pozici řidiče s nízkým dopadem na životní prostředí, možná si budete chtít přečíst náš seznam nejlepších plug-in hybridních SUV.
- Připravili jsme také návod, jak opravit poškození litých kol.
