Co je chytrý nabíjecí kabelový zámek?

Na požádání je možné aktivovat kabelový zámek, i když není zahájeno nabíjení.

Když je zámek kabelu zapnutý, pojistný kolík se vysune a zafixuje nabíjecí kabel na místě.
Když je Cable lock nastaven na AUTO, pojistný kolík se chová podle stavu nabíjení, ve kterém se produkt nachází.
- Stav — Kabel není uzamčen;
- Stavy B/C/D — Kabel je uzamčen;
Ve výchozím nastavení je tento stav nastaven na AUTO
Nastavení lze nalézt pouze u produktů s variantou zásuvky

Je zde možnost zapnout/vypnout autorizaci pro TeltoCharge.

Když je autorizace zapnutá, uživatel se musí autorizovat pokaždé, když chce zahájit proces nabíjení. Autorizaci lze provést dvěma různými způsoby:
- Přetažením posuvníku v hlavní nabídce;
- pomocí NFC karty;
Ve výchozím nastavení je stav autorizace nastaven na VYP, uživatel může tento stav nastavit během prvního průvodce nastavením.

Pro personalizovanou autorizaci je možné přidat a používat NFC karty. Stačí stisknout tlačítko „Přidat novou kartu“, pojmenovat kartu a poté se dotknout karty NFC na boční straně nabíječky. Mělo by tam být uvedeno „Karta byla úspěšně přidána“.

Více informací o párování NFC karet naleznete zde.

Ve výchozím nastavení je seznam povolených karet NFC prázdný.

Uvnitř menu load balancing může uživatel snížit nebo zvýšit proud až na hodnotu, která byla nastavena instalačním technikem v menu Installer.
Například: nastavíte 32 A v nabídce instalačního programu Maximální výkon ze sítě, takže v uživatelské nabídce Vyrovnávání zatížení budete moci nastavit omezení od 6 A do 32 A.

Ve výchozím nastavení je vyrovnávání zátěže nastaveno na 10 A, uživatel může tuto hodnotu zvýšit, když zvýší možnost Max power from grid v menu Installer.

Je zde možnost konfigurovat jednotlivé doby nabíjení za účelem plánování spotřeby elektřiny nebo účinnosti elektrické sítě.
- Pro časové úseky, kdy by se auto nemělo nabíjet, vyberte sekci ‚Ve špičce‘.
- Pro časové úseky, kdy se má auto nabíjet, vyberte sekci ‚Plán‘ (klikněte na + ikona v pravém horním rohu).
Chcete-li nastavit plány nabíjení, vyberte požadované hodiny a minuty na poskytnutých hodinách.

Funkce „Plán opakování“ se opakuje každý týden ve vybrané dny. Když je funkce „Plán opakování“ deaktivována, vybraný plán nabíjení bude nastaven pouze na týden dopředu a zastaví se po posledním nastaveném dni. V tomto případě bude funkce „Povolit plánované nabíjení“ automaticky deaktivována. Pokud je „Čas začátku“ nastaven v minulosti, plán bude aktivní následující vybraný den v týdnu. Pokud je například aktuální čas v pátek 10:9, ale „Čas zahájení“ je naplánován na pátek 9:XNUMX, bude aktivní pouze následující pátek v XNUMX:XNUMX.

Funkce „Povolit plánované nabíjení“ bude deaktivována o půlnoci po skončení plánu. Je důležité optimalizovat aktivní rozvrhy a zajistit, aby se nepřekrývaly. Nabíječka neumožní uložit aktivní překrývající se plány. Pokud jsou však plány zakázány, lze je uložit.

Pokud jsou hodiny ve špičce nastaveny na jeden čas a plánované hodiny nabíjení jsou nastaveny později ve stejný den, existuje rozpor mezi těmito dvěma podmínkami a během období mezi nimi nebude EV nabíjen. Pokud jsou například hodiny ve špičce nastaveny od 2:3 do 5:7 a pravidelné plánované hodiny nabíjení jsou nastaveny od 5:7 do XNUMX:XNUMX, bude se elektromobil nabíjet pouze od XNUMX:XNUMX do XNUMX:XNUMX.

Funkce náhodného zpoždění poskytuje další vrstvu ochrany proti přetížení sítě. V následujících případech bude použito náhodné zpoždění až 10 minut:
- Když je připojeno vozidlo a poprvé se pokouší zahájit proces nabíjení.
- Na začátku a na konci každé plánované nabíjecí relace.
- Poté, co byl TeltoCharge restartován, restartován nebo vypnut.
I když je tato funkce povolena, lze ji ručně přerušit posunutím posuvníku aplikace nebo použitím karty NFC.

Pomocí funkce náhodného zpoždění spolu s plánovanými hodinami nabíjení se elektromobil začne nabíjet až po čekání na naplánovaný čas a přidání náhodného zpoždění až 10 minut. Podobně bude na plánovaný konec zpoplatnění aplikováno náhodné zpoždění.

Pokud je proces nabíjení EV přerušen (např. dočasný výpadek napájení), bude po obnovení napájení stále platit náhodné zpoždění, což dále zpozdí začátek nabíjení.

Když je OCPP zapnuto, funkce náhodného zpoždění nebude aktivní.

Pokud TeltoCharge nefunguje správně a zobrazuje chyby nebo varování, nyní v aplikaci uvidíte více informací. Všechny chyby a varování budou odeslány do aplikace v reálném čase. Pro všechny podrobnosti zkontrolujte: Seznam indikátorů LED

Živá data z TeltoCharge. Bude možné zobrazit data jako:
- Typ nabíjení
- Použitá fáze
- teplota
- Maximální povolený proud
- Fázová napětí (vstup a výstup)
V záložce konektivita může uživatel připojit TeltoCharge k internetu přes Wi-Fi, ethernetový kabel nebo GSM kartu (pokud je vybrána jako možnost produktu).

V této sekci je také možné připojit nabíjecí stanici k internetovému serveru pro vzdálenou správu (OCPP).

WiFi

Chcete-li připojit Teltocharge k Wi-Fi, postupujte takto:
- Otevřete kartu Wi-Fi;
- Povolte jej pomocí posuvníku;
- Vyberte svou síť z poskytnutého seznamu;
- Vložte heslo a stiskněte Uložit;
- Počkejte, dokud se produkt úspěšně nepřipojí;
Mobilní aplikace

Volitelný. O případném nákupu se informujte u svého obchodního manažera
Chcete-li připojit TeltoCharge k mobilním datům, musíte nejprve vložit nano SIM kartu do portu SIM karty. Poté stačí povolit Mobilní internet na kartě Připojení pomocí posuvníku.

Karta Mobilní internet má také některé konfigurace, které může uživatel nastavit:

OCPP

Open Charge Point Protocol 1.6 se používá k připojení TeltoCharge ke cloudovým serverům třetích stran. V tuto chvíli je nabíječka schopna dosáhnout “Jádro”, “Správa místního seznamu oprávnění” a “Inteligentní nabíjení” funkce.

Před připojením TeltoCharge k jakémukoli serveru pro správu nabíjecích bodů třetí strany nejprve zkontrolujte, zda je server kompatibilní s OCPP 3 JSON.

Pokud poskytovatel serveru podporuje tuto verzi OCPP, pro připojení musí uživatel zadat adresu URL serveru a identitu dobíjecího bodu. Po nastavení všech nastavení povolte OCPP pomocí posuvníku a stiskněte Uložit ve spodní části obrazovky. Uživatel také může vidět stav, zda byla nabíječka úspěšně připojena nebo ne.

Více informací o OCPP naleznete zde.

Ethernet

Pro připojení TeltoCharge s Ethernetem stačí zasunout kabel a všechna potřebná nastavení by měla být nastavena automaticky.

Aby bylo možné zadat konfiguraci ručně, musí uživatel předem zakázat nastavení DHCP. Posuvník DHCP lze nalézt ve stejném okně parametrů Ethernet.

Datum Čas

Na této záložce může uživatel nastavit datum a čas podle regionu, ve kterém bude produkt používán. Je doporučeno synchronizovat čas s telefonem (tlačítko pro tuto akci je k dispozici).

V této záložce uživatel/instalátor vidí všechny HW informace o nabíječce, maximální proud nastavený instalačním technikem (v menu instalačního technika) a teplotu v reálném čase.

Je zde také možnost obnovit výchozí nastavení. Pomocí této funkce TeltoCharge obnoví všechna nastavení na výchozí hodnoty kromě těch z instalační nabídky.

Po stisknutí Zkontrolovat aktualizace, objeví se nové okno, kde uživatel/instalátor může vidět informace o aktuálním FW a aktualizovat jej.

Diagnostika

Zde si můžete stáhnout soubor pro odstraňování problémů.
Budou jej používat pouze technici zákaznické podpory při řešení vzniklých problémů.

Toto je nabídka pro instalačního technika, aby dosáhl nastavení konfigurace.

Po každé instalaci musí instalační technik otevřít toto menu a nastavit požadované parametry.

Pro otevření instalačního menu je potřeba vložit Instalační kód. Tento kód najdete na nálepce, která je umístěna na středním štítku (pod předním štítkem).

*Instalační nabídka je pro instalační techniky nebo pracovníky s příslušnou kvalifikací.*

Maximální výkon ze sítě

Tato konfigurace se používá dvěma různými způsoby:
- jestli ty jsou pomocí dynamického vyvažování zátěže použijte tuto hodnotu k nastavení maximálního proudu na fázi, který může být dodáván do celé elektrické instalace. Obvykle je tato hodnota jmenovitým proudem hlavního jističe.
- jestli ty nejsou• pomocí dynamického vyvažování zátěže použijte tuto hodnotu k nastavení maximálního proudu, který může nabíječka použít. Tato hodnota by se měla vypočítat podle možného zatížení, které mohou využívat jiné spotřebiče, odečtením od maximálního proudu dodávaného do sítě. To znamená, že v této situaci by proud neměl být vyšší než 16 ampér (pokud je instalována nabíječka 11 kW) nebo 32 ampér (pokud je nainstalována nabíječka 7,4, 22 nebo XNUMX kW).
Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na 10 ampérů

Napájecí napětí
- Instalační technik může změnit napájecí napětí (napětí mezi fázovým a nulovým vodičem)
- Různé regiony mohou mít různá napájecí napětí, takže instalační technik může tuto hodnotu nastavit podle použitého napětí na konkrétním místě;
Globální produkt: Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na 230 V
Produkt pro Severní Ameriku: Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na 120 V

Horní tolerance napětí

Existuje možnost změnit toleranční limit pro horní práh napětí. Toho lze využít v místech, kde dochází k opakovanému kolísání napětí.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na 10 %

Nižší tolerance napětí

Existuje možnost změnit toleranční limit pro nižší práh napětí. Toho lze využít v místech, kde je velké kolísání napětí.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na 10 %

Třífázové nabíjení

Pomocí tohoto posuvného instalátoru máte možnost vypnout 3fázové nabíjení (pouze pokud jsou k produktu připojeny 3 fáze).

Ve výchozím nastavení je toto nastavení vypnuto
Není k dispozici v produktech Severní Ameriky

Priorita fáze

Je zde možnost vybrat, která fáze má být upřednostněna pro nabíjení, pokud jsou připojeny 3 fáze, ale 3fázové nabíjení je odpojeno.

Například: pokud jsou ke stejné elektrické síti připojeny 3 nabíječky, je možné upřednostnit jinou fázi pro každou nabíječku, aby nedošlo k přerušení hlavního napájení.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na L1
Není k dispozici v produktech Severní Ameriky

Dynamické vyvažování zátěže

Tato funkce se používá k zapnutí dynamického vyvažování zátěže. Pro přístup k této funkci se doporučuje přečíst si více zde

Ve výchozím nastavení je toto nastavení vypnuto
Není k dispozici v produktech Severní Ameriky

Výběr typu elektroměru

Umět vybrat typ elektroměru, který bude použit pro vyrovnávání zátěže. Nastavení typu měřiče je k dispozici v aplikaci a nastavení má dvě možnosti: 1 fáze, 3 fáze

Použijte data z elektroměru

Možnost využití dat z externího elektroměru pro výpočty spotřeby energie. Nové nastavení v aplikaci pro aktivaci této funkce. V OCPP budou také použity celkové hodnoty z elektroměru. Když je tato funkce aktivována, funkce dynamického vyvažování zátěže nebude aktivní.

Použijte preferovanou fázi

Tuto funkci lze použít, pokud je zapnuto dynamické vyvažování zátěže. Pomocí této funkce může instalační technik povolit nabíječce používat preferovanou fázi pro proces nabíjení.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení vypnuto

Rozdíl mezi fázemi

Tato funkce umožňuje uživateli vybrat, jak je jeho napájecí vstup zapojen — ve stylu hvězdné sítě nebo trojúhelníkové sítě.
120° — hvězda (Wye) a delta;
180° — Delta a split fáze.

V případě Evropy bude mít většina spojení Star (Wye) a Delta fázový rozdíl 120°. V Severní Americe může být fázový posun 180°, když je použit typ připojení rozdělené fáze nebo v případě zapojení Delta se středovým kohoutem na jedné noze.

Poznámka: tyto parametry slouží pouze pro výpočet spotřeby energie (kWh) a neovlivňují provoz nabíječky.

Globální produkt: Ve výchozím nastavení je toto nastavení označeno jako 120°
Produkt pro Severní Ameriku: Ve výchozím nastavení je toto nastavení označeno jako 180°

Jako fázi použijte neutrál

Tato funkce umožňuje uživateli používat elektrickou síť bez neutrálního vodiče. L1 pak musí být připojen k pinu N(L1) ve vstupní svorce.

Globální produkt: Ve výchozím nastavení je toto nastavení vypnuto

North American product: Ve výchozím nastavení je toto nastavení zapnuto

Povolit zjednodušenou sekvenci nabíjení

Existují elektrická vozidla, která nepoužívají stav B k zahájení procesu nabíjení a stavy nabíjení přecházejí přímo z A do C. K tomu je potřeba aktivovat zjednodušenou nabíjecí sekvenci. Pokud je tato možnost vypnuta, TeltoCharge se nezačne nabíjet s tímto typem připojeného EV.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení vypnuto

Místo nabíjení je větrané

Existují elektrická vozidla, která vyžadují ventilaci (nabíjení se provádí ve stavu D), protože používají olověné baterie a je velmi důležité je odvětrávat.

Pokud EV vyšle signál pro přechod do stavu D, ale nabíječka není nainstalovaná venku a tento parametr je nastaven na „NE“, nabíjení se nespustí.

Pokud je TeltoCharge nainstalován venku, nastavte toto nastavení na ANO.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na NE

Upozornění na teplotu

Existuje možnost zvýšit varovnou úroveň teploty. Když nabíječka dosáhne této teplotní úrovně, začne se sama ventilovat snížením nabíjecího výkonu. Pokud nabíječka dosáhne 80° C vypne relé a zastaví proces nabíjení.

Ve výchozím nastavení je toto nastavení nastaveno na 60 °C

Tovární výchozí nastavení

Pomocí tohoto nastavení může instalační program obnovit tovární nastavení. Tato funkce obnoví všechna nastavení, která byla nastavena v nabídce Instalační program i v hlavní nabídce.

Po tomto resetu začnou žluté LED blikat, což znamená, že nabíječka vyžaduje znovu nastavení instalačního menu.

Restartujte zařízení

Existuje možnost restartovat nabíječku prostřednictvím aplikace Teltonika Energy.

Převzato z «https://wiki.teltonika-energy.com/index.php?title=Functionalities&oldid=3964»

S tím, jak se elektrická vozidla (EV) a hybridní plug-iny stávají populárnějšími, roste i problém krádeží nabíjecích kabelů pro elektromobily. Nabíjecí stanice bez personálu vytvářejí příležitost pro krádež nabíječek pro elektromobily. Podobně jako u katalyzátorů jsou nabíjecí kabely plné cenného měděného drátu. Podle amerického ministerstva energetiky mají krádeže mědi ročně na svědomí více než 1 miliardu ztrát. Je vysoce ceněná, protože ceny mědi prudce vzrostly. Problém je tak rozšířený, že všech 50 států má zákony, které pomáhají snížit krádeže kovů. Zloděj s výkonnou řezačkou kabelů a připojením na místní kovošrot dokáže vaše kabely rychle proměnit v hotovost.

Tento problém neovlivňuje pouze pohodlí majitelů EV, ale také představuje hrozbu pro růst zavádění EV. Je klíčové tento problém řešit a najít způsoby, jak chránit nabíjecí kabely EV. Uzamykací zařízení nabíječky pouze udrží kabel EV v bezpečí před příležitostnými loupežemi typu grab-n-go. Existuje však několik strategií a nápadů na ochranu proti krádeži nabíjecího kabelu EV.

Pochopení hodnoty vašeho nabíjecího kabelu EV

Nabíjecí kabely EV jsou nezbytnou součástí nabíjecího systému EV. Jsou zodpovědní za přenos elektřiny z nabíjecí stanice do baterie elektromobilu.

Náklady na nabíjecí kabely EV se mohou pohybovat od 200 do 500 USD, v závislosti na délce a typu kabelu. Krádež nabíjecího kabelu EV může být pro majitele EV nákladná, protože budou muset kabel vyměnit, aby mohli pokračovat v nabíjení svého vozidla.

Navíc dopad krádeží na majitele EV přesahuje finanční náklady. Může to být také značná nepříjemnost, protože majitelé EV nemusí být schopni nabíjet svá vozidla a možná budou muset najít alternativní možnosti nabíjení.

To může být obzvláště náročné pro ty, kteří spoléhají na svá EV pro každodenní přepravu.

Důležitost ochrany vašeho nabíjecího kabelu EV

Ochrana nabíjecího kabelu EV je zásadní z několika důvodů.

Za prvé zajišťuje, že můžete pokračovat v nabíjení vozidla bez přerušení.

Za druhé pomáhá předcházet krádeži cenného vybavení. Krádež nabíjecích kabelů elektromobilů se netýká pouze majitelů elektromobilů, ale má také širší dopad na životní prostředí a ekonomiku.

Krádež nabíjecích kabelů EV může vést k poklesu používání EV, což může mít negativní dopad na životní prostředí. Elektromobily jsou nezbytnou součástí přechodu k udržitelnější budoucnosti a je třeba řešit veškeré překážky bránící jejich přijetí.

Navíc náklady na výměnu odcizených kabelů mohou být pro provozovatele nabíjecích stanic značným nákladem, což může v konečném důsledku vést k vyšším poplatkům za nabíjení pro majitele EV.

Tipy, jak se vyhnout krádeži nabíječky EV

Je selským rozumem nenechávat počítače a mobilní telefony viditelné v autě, kde by je mohli zloději rozbít a popadnout. Stejně tak musíte být opatrní při ochraně nabíjecí jednotky před krádeží. Zde je několik tipů, jak ochránit nabíječku před budoucí krádeží.

Plánujte nabíjení doma

Elektromobil a plug-in hybridní nabíjení se liší v každé situaci majitele. Pro trvalou bezpečnost je nejlepší strategií provádět veškeré nabíjení přes noc doma. V nejlepší situaci se vaše auto může nabíjet ve vaší garáži.

Pokud je vaše nabíjecí stanice nebo zástrčka umístěna venku, je nezbytné zajistit a zakrýt nabíjecí kabel EV, abyste zabránili krádeži. Jedním z nejúčinnějších způsobů, jak toho dosáhnout, je udržet kabel mimo dohled instalací nabíjecí stanice za plot nebo hustou krajinnou bariéru s uzamykatelnou skříní pro uložení kabelu. Další možností je použít obal nebo objímku kabelu, aby byl váš kabel méně viditelný. Kabelový zámek můžete také použít k upevnění kabelu k pevnému předmětu, jako je sloupek nebo stěna. Efektivní mohou být také domácí řešení, jako je použití PVC trubky nebo dřevěné krabice pro uložení vašeho kabelu.

Instalace jasně viditelné bezpečnostní kamery u vás doma může být účinným způsobem, jak odradit zloděje. Bezpečnostní kamera dokáže zachytit záběry jakékoli podezřelé aktivity, které lze použít jako důkaz v případě krádeže. Může také pomoci identifikovat zloděje a získat zpět ukradený kabel. Bezpečnostní kamery jsou dostupné v různých typech a cenových relacích. Mohou být instalovány profesionálem nebo jako DIY projekt. Investice do bezpečnostní kamery je a

Zabraňte odpojení během veřejného nabíjení

Nejen, že zloději jdou po vašem nabíjecím kabelu, ale také existuje obava, že váš nabíjecí kabel bude odpojen a používán ostatními, když budete pryč. Většina výrobců automobilů však poskytuje uzamykací zařízení, která zajistí vašemu plug-in jeho místo, když zavřete a zamknete dveře auta. Nebo v případě domácích nabíječek Tesla (Gen 3) aktualizace firmwaru činí vaši jednotku nepoužitelnou pro žádné jiné auto – Tesla nebo ne.

Použijte Pad Lock

Může to znít jednoduše, ale existují situace, kdy dobře velký visací zámek může připevnit a uzamknout váš kabel k plotu, instalovanému uchycení kabelu na spodní straně vašeho auta nebo v případě některých aut k malému otvoru pod „spouštěč“ kabelu. Visací zámek, který se hodí do tohoto otvoru, znesnadní komukoli odstranit kabel, když opouštíte vozidlo. Ještě jednodušší je protáhnout paprsky kola automobilu plastovým řetízkem a obtočit kabel. Poté jej zajistěte visacím zámkem. Pak, i když zloději rozbijí uzamykací mechanismus, nebudou schopni ukrást kabel s neporušenými konektory. Případně, pokud máte náhradní nabíjecí kabel a vaše kola jsou vhodná, protáhněte smyčku paprsky kola a dejte kolem ní visací zámek. Opět to zabrání komukoli krást kabel neporušený.

Někteří řidiči přísahají na parkování na svém nabíjecím kabelu. To je účinné, ale může to poškodit kabel. Místo toho si můžete koupit část chrániče kabelů (plastové rampy, které zabraňují zakopnutí kabelů), zkrátit ji na požadovanou velikost, nosit ji v kufru nebo kufru, pak ji nasadit na kabel a zaparkovat na ní. Nové jsou také chytré předměty, které jsou zajištěny tak, že se na ně zaparkuje a následně se k nim zajistí kabel.

Poprodejní produkty pro zamykání kabelu

Existuje široká škála poprodejních kabelových uzamykacích zařízení a je pravděpodobné, že jedno by mohlo fungovat pro vaši situaci nabíjení. Například zařízení vyrobené speciálně pro adaptéry nabíječky Tesla má podobu jednoduchého kroužku, který uzamkne adaptér k rukojeti. Můžete také najít smyčkové kabelové zámky, které mohou připojit váš kabel k libovolnému počtu pevných povrchů kolem nabíjecího místa.

Investice do uzamykacího nabíjecího kabelu EV je dalším účinným způsobem, jak zabránit krádeži. Uzamykací kabely jsou dodávány s vestavěným zámkem, který lze otevřít pouze klíčem nebo kódem. Jsou k dispozici v různých délkách a typech a lze je použít s většinou elektromobilů a nabíjecích stanic. Uzamykací kabely jsou sice dražší než běžné kabely, ale pro majitele elektromobilů, kteří používají veřejné nabíjecí stanice nebo žijí v oblastech s vysokým rizikem krádeže, se vyplatí.

Použijte Dashcam se senzorem pohybu

Už jen přítomnost palubní kamery může pomoci odradit zloděje, ale kamera, která bude nahrávat pomocí pohybových senzorů, funguje ještě lépe. Palubní kamery se mohou lámat a zanechávat odkryté kabely, takže nakupujte chytře. Hodnota palubní kamery daleko přesahuje krádež kabelů. A co je nejdůležitější, měli byste záběry z krádeže, pokud by to bylo sporné s vaší pojišťovnou.

Použití GPS Tracker k nalezení odcizených nabíjecích kabelů EV

Použití GPS trackeru je další účinný způsob, jak získat zpět odcizené nabíjecí kabely EV. Ke kabelu lze připojit GPS tracker, který může sledovat jeho polohu v reálném čase. Pokud je váš kabel odcizen, můžete jej najít a získat pomocí GPS trackeru.

GPS trackery jsou dostupné v různých typech a cenových relacích. Lze je zakoupit online nebo v obchodech s elektronikou. Použití GPS trackeru je praktickým řešením pro majitele EV, kteří chtějí chránit své nabíjecí zařízení a mít klid.

Udržujte nabíjecí kabely mimo dohled

K trestným činům rozbití a uchopení dochází častěji, když necháte cenné předměty na dohled z oken. Považujte svůj nabíjecí kabel za jednu z těchto položek a vždy jej zajistěte mimo dohled v kufru nebo kufru.

Jděte o krok dále: Zamkněte kabel uvnitř T/Frunk

I když to stále není běžné, t/frunk vloupání jsou na vzestupu, protože elektromobily a plug-iny jsou stále hojnější. Výsledkem je, že jsou nyní k dispozici přenosné a uzamykatelné organizéry nabíjecích kabelů EV, které lze upevnit uvnitř vašeho t/frunk. V tomto scénáři jsou potřeba dva zámky – jeden pro organizér a jeden pro přivázání krabice k vašemu t/frunk. Jedná se o kompaktní a lehkou brašnu, do které se vejde váš kabel a další nabíjecí příslušenství. Jedná se o pohodlný způsob uložení a přepravy kabelu, protože jej lze snadno převážet v autě nebo uložit v garáži. Pokud najdete něco, co funguje ve vašem t/frunk nebo v nákladovém prostoru vašeho SUV, může to stát za malou investici, abyste si zachránili den, pokud se vám stane t/frunk vloupání.

Použití organizéru kabelů nejen chrání váš kabel před poškozením, ale také jej snižuje viditelnost pro potenciální zloděje. Je to cenově dostupné a praktické řešení pro majitele EV, kteří chtějí chránit svůj kabel na cestách.

Výhody pojistného krytí proti krádeži nabíjecího kabelu EV

Investice do pojistného krytí je chytrým rozhodnutím pro vlastníky EV, kteří chtějí ochránit svou investici, a Pojistné krytí pro krádež nabíjecího kabelu EV je důležitým hlediskem pro majitele EV, aby poskytli finanční ochranu v případě krádeže a pomohli pokrýt náklady na výměnu odcizených kabelů. . Pojistné krytí může také poskytnout ochranu odpovědnosti v případě poškození nabíjecí stanice nebo jiného majetku. Pojištění proti krádeži nabíjecího kabelu EV je dostupné u většiny pojišťoven. Je nezbytné, abyste si přečetli své zásady a zajistili, že se vztahují na krádež nabíjecího zařízení.

Poučte ostatní o důležitosti zabezpečení nabíjecího kabelu pro elektromobily

Šíření povědomí o krádeži nabíjecích kabelů EV je pro řešení tohoto problému zásadní. Majitelé EV mohou své přátele, rodinu a kolegy poučit o důležitosti ochrany jejich nabíjecího zařízení. Mohou také sdílet tipy a osvědčené postupy pro zabezpečení svých kabelů.

Provozovatelé nabíjecích stanic mohou také hrát roli při osvětě veřejnosti o krádežích nabíjecích kabelů pro elektromobily. Mohou vyvěšovat cedule a letáky s informacemi o tom, jak předcházet krádežím, a povzbuzovat majitele EV, aby nahlásili jakoukoli podezřelou aktivitu.

Pokud podniknete kroky k ochraně svého nabíjecího zařízení, můžete si užívat pohodlí a výhod vlastnictví elektromobilu, aniž by vás tato skutečnost rušila. Vzácná, ale nešťastná realita

ČTĚTE VÍCE
Jsou nějaké problémy s Nissan Rogue 2012?