V roce 2001 se „nejošklivější auto světa“ vydalo do Austrálie. Naštěstí to nezůstalo dlouho.
05: 59 04 Květen 2023
Příběh původně publikován na Disku dne 4. května 2001
Stejně jako milion dalších australských televizních diváků vás zajímá, co to bylo za auto v předposlední epizodě středečního večera Pozůstalý?
Je to označené pontiac aztécký, ale ve své domovině USA je účtován jako «nejošklivější auto světa“.
Takže když Pozůstalý soutěžící Colby Donaldson vyhrál ve středu večer odměnu, která se proslavila tím, že (a) to dotáhl až tak daleko v americké televizní reality show a (b) se stal možná prvním člověkem na světě, který blouznil o Aztekovi.
Na obranu Donaldsona (na obrázku níže, nárokující si svou cenu Aztek) byl po 39 dnech v australském vnitrozemí vyhublý a podvyživený.
General Motors neprozradí, za kolik to platí Pozůstalý sponzorství, ale tento krok se mohl ukázat jako k nezaplacení.
“Jak divoká je to věc?” zvolal Donaldson do vysílání. Miloval interiér, miloval exteriér, miloval lak, miloval stan, který se připevňuje k zadnímu nákladovému prostoru a přeměňuje Aztek na malý karavan.
Jako součást odměny dostal Donaldson přespat pod Aztekovým stanem. Nesmírně ho to bavilo a řekl to dlouze.
Pro General Motors to znamenalo skvělý doplněk k jednomu z celosvětově největších televizních pořadů s nejvyšším hodnocením vozidla, které bylo mnohými kritiky popsáno jako ošklivá katastrofa a odpuzuje kupce jako žádné jiné nové auto v nedávné paměti.
Zda tato expozice bude stačit ke zlepšení prodejů, se teprve uvidí. Aztek byl zastíněn mimořádně úspěšným Chryslerem PT Cruiser.
V korporaci, která ročně montuje statisíce vozidel, to není nic fatálního. Prodeje Azteku však dosáhly přibližně poloviny předpokládaného ročního tempa 70,000 XNUMX, což ukazuje na něco špatného s všestranným pohonem lidí Pontiac-mover-cum-čtyřkolka.
V USA existují příběhy o řidičích Aztek, kterým jiní řidiči a cizí lidé dávají palec dolů a ptají se: «Proč jste si to koupil?»
Co se pokazilo? Aztek je prokletý s vysokými boky a podle Jima Halla, průmyslového analytika pro AutoPacific. „Zdá se, že ve snaze udržet nízké náklady odstranili zakřivení panelů karoserie. Ať už měl jakýkoli tvar, musel pocházet z obložení, které mělo být v barvě karoserie, ale výroba nechtěla skladovat více barev obložení, takže jsou šedé.»
Nepomáhá, že vysoký Aztek jezdí na malých kolečkách, díky nimž se zdá, že se naklání.
Dalším problémem pro Aztek je cena. Hall říká: „Kdyby to dokázali prodat za 2500 [4900 $] méně, bylo by to nejprostornější a v některých ohledech nejpřizpůsobivější vozidlo v segmentu.
„A to by byl důvod pro mnoho lidí, aby si to koupili. Pak by lidé mluvili jen o tom, jak je to ošklivé.”
Ve srovnání s tak různorodou konkurencí, jako je PT Cruiser, Honda CR-V a Subaru Forester, má Aztek srovnatelný prostor, ale mnohem více prostoru pro náklad.
Aztek je k dispozici s předním pohonem nebo 4WD. Americká cena je ekvivalentem o 8800 USD více než u PT Cruiser a CR-V a o nějakých 6800 USD více než u Subaru Forester.
Pontiac’s Aztek je naplánován na nouzovou operaci – facelift, obložení v barvě karoserie a větší kola – a také snížení ceny. Léčba je stejně drastická jako stížnost.
Dobrou zprávou je, že se sem Aztek přepravil Pozůstalý cena bude zaslána zpět, odkud přišla: Amerika.
Takže, co se stalo dál?
Narychlo uspořádaný facelift, který přinesl hladší a nyní v barvě karoserie obložení namísto silně rýhovaných akrů šedé (na obrázku níže), pokračoval na žebříčku prodejů.
Pontiac usiloval o prodej 70,000 30,000 kusů ročně a potřeboval prodat 2002 27,793 každý rok, aby se dostal na úroveň. Nejblíže General Motors byl v roce XNUMX, kdy přeřadil XNUMX XNUMX nešťastně stylizovaného crossoveru SUV.
GM v roce 2005 vytáhla špendlík na výrobu Aztek, když se jich během šestileté výrobní série prodalo celkem 119,000 420,000, což je hodně daleko od XNUMX XNUMX, které Pontiac předpokládal.
V roce 2008 vstoupil Pontiac Aztek do populární kultury hlavní rolí v průlomovém televizním seriálu, Breaking Bad, kterou řídí hlavní hrdina seriálu Walter White (níže).
Pontiac Aztek si díky své hlavní roli získal novou legii fanoušků. V roce 2015 uznávaný americký průmyslový analytik edmunds zařadil Aztek na šesté místo mezi americkými kupujícími aut ve věku 18 až 34 let, což je hodnocení, které připsalo „Breaking Bad efektu“, díky kterému byl tento nepohodlný a mdlý crossover cool.
Co se týče Colbyho Donaldsona, vítěze Pozůstalý’s Reward Challenge a zářivě žlutý Pontiac Aztek, který přišel s jeho vítězstvím?
Vítězství Donaldsona v Reward Challenge vytvořilo šablonu pro téměř každou další sezónu následující hitové show – the Prokletí auta.
Projekt Pozůstalý Car Curse jednoduše odkazuje na skutečnost, že žádný soutěžící, který vyhrál auto v dlouhotrvající show Reward Challenge, tuto hru nevyhrál. Donaldson, navzdory jeho úsilí o vítězství Azteků, skončil na druhém místě Přeživší: Australský vnitrozemí.
The Car Curse odehráli našich více než 13 sezón show, ale zlomili se, až když si Dino Paulo po vítězství v Reward Challenge odvezl domů Mahindru XUV300, než vyhrál celou sezónu. Survivor South Africa: Return of the Outcasts.
Co myslíš? Je Pontiac Aztek nejošklivější auto na světě? Pokud ne, jaké auto dostane váš hlas? Dejte nám vědět v komentářích níže.
