Vidíme dlouhou a komplikovanou historii, kterou Tesla s Panasonicem měla. A zeptejte se, zda den baterie může být koncem jejich vztahu.

Zveřejněno: 19. září 2020 — 12:00
Autor: Tinsae Aregay

Tesla Nevada gigafactory

Připoj se k nám.

Tesla má za sebou historii omezování dodavatelů, aby přenesla klíčové kompetence do vlastních rukou. A tím se nashromáždil dlouhý seznam společností, které stály stranou. Ve zprávě Reuters hovoří s nejmenovanými bývalými zaměstnanci a předchozími dodavateli, aby se zeptali, zda tento osud potká také jejího dodavatele baterií Panasonic.

Začátek Vztahu
Panasonic se poprvé spojil s Teslou již v roce 2009. V té době bylo toto rozhodnutí vnímáno jako obrovská důvěra pro kalifornského nováčka. V rámci dohody se obě společnosti rozhodly společně vyvinout další generaci automobilových baterií.

Investice, která se vyplatila
V listopadu následujícího roku Tesla oznámila, že prodala své kmenové akcie v hodnotě 30 milionů dolarů společnosti Panasonic. Transakce byla za cenu, upravenou po rozdělení akcií, 4.23 USD za akcii. Cena akcií Tesly se aktuálně pohybuje kolem 450 dolarů. To je pro Panasonic návratnost 11,000 3.5 %. Nebo jinými slovy, zisk XNUMX miliardy dolarů.

„Čest pro Teslu spolupracovat s Panasonicem“
Brzy po investici Panasonicu začalo duo sklízet plody jejich prohlubujícího se vztahu. V blogovém příspěvku z roku 2011 Tesla oznámila „Panasonic uzavírá smlouvu o dodávce s Tesla Motors na dodávku autobateriových článků“. V tomto oznámení Tesla souhlasila s tím, aby Panasonic dodal baterie pro svůj sedan Model S.

V té době byl citován Elon Musk, který řekl: „Je to silná podpora naší technologie, že se Panasonic, přední světový výrobce bateriových článků, rozhodl pro partnerství s Teslou.

Továrna Giga
V roce 2014 jejich vztah ještě posílil. Tesla, která již debutovala Model S, plánovala svou další fázi expanze.

V červnu téhož roku Panasonic a Tesla oznámily svou počáteční dohodu o výstavbě Nevadského Gigafacotry. S kapacitou 35 gigawatthodin by tato továrna samotná měla více než dvojnásobek celosvětových zásob lithium-iontových baterií.

Tesla Gigafactory Build

V roce 2016 byl oznámen cenově dostupný sedan od Tesly, Model 3, Vozidlo bylo vybaveno články 2170 vyvinutými ve spolupráci se společností Panasonic. Do této doby obě společnosti dosáhly vrcholu svého vztahu.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi BYD a CATL?

Technologie Maxwell
V únoru 2019 Tesla oznámila svůj záměr koupit společnost pro výrobu bateriových článků s názvem Maxwell Technologies. To odstartovalo fámy, že Tesla, která se vzdala Panasonicu, zavede výrobu bateriových článků.

Praskliny se začínají tvořit
Zpráva od Nikkei, která nepomohla utišit fámy, vyplynula, že kvůli nedostatku poptávky se Panasonic rozhodl zmrazit svou expanzi v Nevadě Gigafactory.

Elon Musk v reakci na tuto zprávu obvinil z poklesu dodávek, 30procentního poklesu v Q1 2019, Panasonic. Elon Musk ve svém tweetu uvedl, že výrobní linka Panasonicu byla pro Model 3 omezením a Tesla je tím, kdo zmrazí investice, dokud Panasonic nedosáhne potenciální kapacity 35 GWh již vybudovaných výrobních linek.

Nesprávný. Buněčné linie Pana v Giga mají pouze ~24 GWh/rok a od července omezují výkon Modelu 3. Nezbývá, než pro články Powerwall/Powerpack využít jiné dodavatele. Tesla nebude utrácet peníze za větší kapacitu, dokud se stávající linky teoreticky nepřiblíží 35 GWh. — Elon Musk (@elonmusk) 13. dubna 2019

Mistr našeho osudu
Na schůzi akcionářů v roce 2019 se znovu objevila touha společnosti Tesla být soběstačná při dodávkách baterií. Elon Musk o jejich akvizici řekl: „Myslíme si, že je to docela strategické, je to velmi důležitá technologie, která bude mít velký vliv na náklady a rozsah výroby buněk. A nově najatý technický ředitel Tesly Drew Bagelino řekl: „Budeme pány svého osudu“

Den baterie

Po 12 letech je komplikované partnerství Tesly s Panasonicem opět na křižovatce.

V současné době je vše, jen ne potvrzeno, že Tesla v den baterií začne vyrábět články. Ale i když do zářijové události zbývá pár dní, stále není jasné, zda Tesla plánuje zapojit do svých plánů Panasonic. Ale navzdory všem fámám se zdá, že Panasonic si je svým partnerstvím jistý.

„Není pochyb o tom, že naše partnerství bude i nadále inovovat a přispívat ke zlepšení společnosti,“ uvedla mluvčí společnosti Panasonic na dotaz agentury Reuters.

Další informace: Podívejte se na všechny převratné věci, které očekáváme, že budou oznámeny na Dni baterie. Podívejte se také na video našeho zpravodajství o Berlíně, Gigafactory.

ČTĚTE VÍCE
Je špatné skočit plnou baterii?

Tinsae Aregay sleduje Teslu a vývoj prostoru EV na denní bázi již několik let. Pokrývá vše o Tesle od aut po Elona Muska, energetický byznys a autonomii. Sledujte Tinsae na Twitteru na @TinsaeAregay pro každodenní zprávy Tesla.