V předchozím článku jsme nastínili některé základní problémy, které uživatelé měli s oficiální aplikací NissanConnect EV pro chytré telefony a chytré hodinky. Tato aplikace je aktuálně dostupná na Google Play i Apple App Store, ale bohužel se jí nepodařilo překročit ani 2 hvězdičky po tisících negativních uživatelských hodnocení a recenzí.

Frustrovaní uživatelé si stěžovali na konektivitu, nedostatečnou odezvu týmu technické podpory, nemožnost aktualizace a následné selhání po provedení aktualizací… seznam pokračuje. Mnoho komentátorů to shrnulo jednoduše: „Nefunguje to“. V dnešním blogu proto zkoumáme řešení třetích stran, která již byla vytvořena a vydána k vyřešení problému, zejména My Leaf.

Obsah skrýt

Můj list

Phone screenshot of the My Leaf app on the Google Play store

My Leaf je naší hlavní aplikací v dnešním blogu, ale později se také podíváme na další aplikace třetích stran. My Leaf byl poprvé vydán již v roce 2018 v důsledku přílivové vlny kousavých recenzí oficiální aplikace NissanConnect EV.. Oficiální aplikace byla pronásledována stížnostmi, že se připojuje pomalu, nelze se přihlásit, nereaguje na ovládání klimatizace a mnoho dalšího. Aplikace My Leaf obsahuje všechny stejné funkce jako aplikace Nissan, ale dokonce s několika aktualizovanými funkcemi, jako je podrobná historie cest.

Tvůrce aplikace My Leaf se jmenuje Tobias Kjeldsen a část důvodu, proč jeho aplikace dosáhla hodnocení 4.6 po 526 recenzích (na rozdíl od Nissanu 1.7 po více než 5,000 XNUMX recenzích) na Google Play, je ten, že uživatelé milují jeho praktický přístup.

Můj list: Vlastnosti

Hlavní funkce aplikace jsou následující:

  • Statistika baterie: Patří mezi ně aktuální stav nabití a dostupný dojezd
  • Ovládání nabíjení: Umožňuje plánování a dálkové startovací nabíjení
  • Klimatizace: Umožňuje řidiči na dálku nastavit vnitřní teplotu a nastavit vnitřní prostředí na dálku
  • Umístění vozidla
  • Detailní historie výletů: se statistikami o ujetých vzdálenostech, spotřebě energie atd.
  • Denní statistiky: Pomáhá vám porozumět každodenní spotřebě energie a efektivitě, kterou můžete využít ke změně návyků a zvýšení efektivity

Můj list: Požadavky

Pokud toto čtete a již míříte na Google Play nebo Apple App Store k instalaci této alternativy, měli byste si být nejprve vědomi některých požadavků. Za prvé a pravděpodobně nejdůležitějším požadavkem je, že potřebujete stávající účet NissanConnect, aby My Leaf správně fungoval. Někteří uživatelé si stěžovali, že se aplikace automaticky nepřipojí k jejich vozu, ale hlavním důvodem toho bylo, že uživatel nenastavil účet NissanConnect v oficiální aplikaci. Ke správnému používání aplikace My Leaf budete potřebovat přihlašovací údaje aplikace Nissan. Tento krok nepřeskakujte.

ČTĚTE VÍCE
Jaký smysl má dodávka Fiesta?

Za druhé, kromě toho, že máte účet NissanConnect, také u nich musíte mít aktivní předplatné. Pokud tak neučiníte, My Leaf nebude fungovat. Nakonec se ujistěte, že používáte nejnovější dostupnou verzi operačního systému vašeho smartphonu, abyste zajistili, že aktualizovaná aplikace bude i nadále správně fungovat.

Můj list: Problémy a omezení

Reviews of the My Leaf app on the Google Play store

Zatímco aplikace My Leaf má několik skvělých recenzí, tvůrce aplikace My Leaf se neštítí být upřímný ohledně některých problémů s jeho aplikací. V první řadě upozorňuje uživatele na to protože jeho aplikace spoléhá na stejné API jako aplikace NissanConnect EV, takže když má NissanConnect problémy, má to i jeho aplikace.

I když My Leaf řeší mnoho okamžitých problémů, jako je konektivita, přístup k datům a funkce právě tady, právě teď – což je to, co uživatelé říkali, že se jim líbí – je zranitelný vůči zásadním problémům se systémem NissanConnect. Jsou neoddělitelně propojeny, což znamená, že pokud NissanConnect z jakéhokoli důvodu nefunguje nebo nefunguje správně, nebude fungovat ani vaše aplikace My Leaf.

Zdá se, že tento problém nebrání velké většině jeho uživatelů v pozitivním uživatelském dojmu. Další nevýhodou je, že abyste z aplikace vytěžili maximum, budete muset zaplatit nějaké peníze. V obchodě APP je v současné době aplikace ke stažení přibližně 1 $ a poté můžete provést několik dalších nákupů v aplikaci. Pokud vám to vadí, budete muset zůstat u Nissanu, ale pokud ne, buďte připraveni trochu utratit za získání všech funkcí.

My Leaf: Záruka

Někteří vznášejí otázku, zda by použití aplikace třetí strany mělo vliv na záruku vozu. V tomto případě, používání My Leaf nemá vliv na záruku vašeho vozu. Záruka je neplatná pouze v případě, že provedete neautorizované úpravy nebo do svého vozu přidáte neschválené komponenty třetích stran. V tomto případě to neděláte.

Aby My Leaf správně fungoval, vyžaduje aktivní předplatitelský účet NissanConnect. V tomto smyslu se jedná spíše o podpůrnou aplikaci než o samostatnou nebo novou komponentu, kterou jste nainstalovali, abyste nahradili starou. Nenahrazuje NissanConnect, ale pouze poskytuje lepší platformu, jejímž prostřednictvím může fungovat.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje auto cvaká, ale nenastartuje, ale má proud?

Další aplikace třetích stran Nissan Leaf

My Leaf určitě patří mezi nejúspěšnější a nejoblíbenější alternativy třetích stran k oficiální aplikaci NissanConnect, ale není zdaleka jediná. Jedním z důvodů, proč má My Leaf úspěch, je to, že sleduje vlastní API Nissan. To je důvod, proč to nadále fungovalo, i když Nissan aktualizoval API, kdy některé další alternativní aplikace přestaly fungovat. Zde jsou některé další možnosti, pokud je chcete prozkoumat:

Leaf Spy Pro (14.99 $ na Google Play)

Tato aplikace získala na Google Play celkem 3.7 hvězdičky po 581 recenzích v době psaní tohoto blogu. Obecně je vnímán jako silná alternativa k NissanConnect, i když nenabízí stejné druhy ovládacích funkcí. Tato aplikace je ve skutečnosti navržena tak, aby spolupracovala s adaptérem Bluetooth OBD-II a poskytovala vám diagnostické informace, ke kterým má obvykle přístup pouze prodejce.

Sděluje vám aktuální napětí v každém článku baterie, teplotu baterie, stav počítadla kilometrů, úroveň nabití a další. Je to tedy dobrá aplikace pro ty, kteří se možná tolik nezajímají o funkce na dálku, ale chtějí dávat pozor na stav baterie svého auta. To z něj dělá dobrou volbu pro technicky smýšlejícího řidiče Leafu.

Uživatelé chválili funkce aplikace, ale také zmínili, že to může být zpočátku trochu nemotorné a uživatelské rozhraní není nejintuitivnější. Poukazují také na vysokou cenu za získání profesionální verze.

QuickLeaf (zdarma na Google Play)

Quick Leaf app on the Google Play Store

Tato aplikace je docela podobná aplikaci My Leaf v tom, že nabízí alternativu k dálkovému ovládání vašeho Nissanu Leaf. Umožňuje ovládat AC, kontrolovat stav baterie, spouštět nabíjecí proces na dálku a další. Řídí se rozhraním API Nissan, takže stále funguje na plnou kapacitu, a stejně jako My Leaf vyžaduje, aby uživatelé měli aktivní účet NissanConnect a přihlašovací údaje, aby správně fungoval.

Uživatelé jej ohodnotili 4.3 hvězdičkami po 277 recenzích. Chválí především jeho jednoduchost a vizuálně příjemné uživatelské rozhraní. Poznamenávají také, že stejně jako My Leaf je mnohem rychlejší a spolehlivější než oficiální aplikace Nissan. Zdá se, že hlavní nevýhody aplikace spočívají v jejích poněkud omezených funkcích a někteří uživatelé říkají, že při pokusu o použití ovládacích prvků AC dostávají chybové zprávy, ale jedná se také o drobné chyby, které mají za následek 4 hvězdičky spíše než 5 hvězdiček.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je problém s matricí topení?

Ovládací aplikace pro Nissan Leaf (3.99 $ na Google Play)

Tato aplikace vám nabízí způsob, jak spolehlivě sledovat nabíjení vašeho Nissanu Leaf, a upozorní vás, když Leaf dosáhne optimální rychlosti nabíjení. Klimatizaci můžete také na dálku ovládat buď okamžitě, nebo prostřednictvím naplánované aktivace a deaktivace, což vám umožní luxus nastavit si nastavení prostředí předem a pak se jen posadit a čekat, až se stanou tak, jak je potřebujete.

Na Google Play má po 4.3 recenzích celkem solidní 34hvězdičkové hodnocení. Uživatelé poznamenali, že funkce klimatizace nefunguje tak, jak by měla, ale můžete očekávat, že je tvůrci v určitém okamžiku opraví. Stejně jako u My Leaf někteří uživatelé také poukazovali na občasný neohrabaný nebo pomalý výkon, ale to je opět způsobeno problémy ve vlastní infrastruktuře API společnosti Nissan.

Leaf Connect (zdarma na Google Play)

Jedná se o příjemnou bezplatnou možnost pro monitorování baterie a pro plánování nabíjení a ovládání klimatizace. Mysleli jsme, že to zahrneme do seznamu, protože tvůrce zcela jasně poukazuje na to, že nefunguje na modelech Leaf od roku 2019. Je to dobrá volba, pokud máte starší Leaf.

Je hodnocen 3.7 hvězdičkami po 62 recenzích. Zjevně se vyskytly nějaké problémy s přihlášením a nastavením regionu, na kterých vývojář pracuje. Kromě toho je to solidní, bezplatná možnost.

Závěr: Nejlepší alternativa k NissanConnect?

Podle našeho názoru My Leaf stále nabízí nejlepší všestrannou alternativu k NissanConnect EV. Jiné aplikace nabízejí různé věci pro ty, kteří hledají konkrétní funkce, ale pro komplexnější aplikaci a podobnou náhradu NissanConnect EV je My Leaf nejvýkonnější možností.

Ať už použijete kteroukoli aplikaci, ujistěte se, že je kompatibilní s modelovým rokem vašeho Nissanu. Aplikace s většinou funkcí jsou ty, které se řídí vlastním API společnosti Nissan. Ti, kteří to nedodržují, nemohou poskytnout nic podobného jako stejnou funkci. Kterákoli aplikace, kterou si vyberete a která se řídí rozhraním API společnosti Nissan, proto také podléhá selhání systémové infrastruktury společnosti Nissan. Pamatujte si, že než aplikaci budete jednoho dne nadávat za to, že je pomalá nebo má problémy s připojením.

ČTĚTE VÍCE
Mám si koupit motor V8?

Kategorie Elektromobily Štítky Nissan Leaf

O Tristanu Perrym

Tristan je softwarový vývojář, který se věnuje životnímu stylu šetrnému k životnímu prostředí – a produktům, jako jsou ekologická auta! Miloval, když Nissan a Tesla v posledním desetiletí prodávaly spoustu kvalitních elektromobilů – a všichni ostatní výrobci automobilů ho nakonec následovali.

Zdá se, že adopce EV je nyní v bodě zvratu, přičemž si je začínají objednávat i „obyčejní lidé“. K tomu přirozeně napomáhají velmi drahé ceny plynu, ale také skutečná touha lidí pokoušet se zlepšovat životní prostředí.