Vozidla bez tření a binární síla budou určovat dopravu ve světě dopředu
Dopravní technologie postupuje mnohem pomaleji než některé jiné vědy, jako jsou informační technologie, biotechnologie a nanotechnologie. Například, světový lidský rychlostní rekord byl stanoven v roce 1969, tedy před celými 37 lety, kdy Thomas Stafford, John Young a Gene Cernan letěli v Apollu 10 rychlostí 24,790 XNUMX mph. Zatímco se hodně mluví o létání rychlostí, která se blíží rychlosti světla, ve skutečnosti se v této oblasti vynakládá velmi málo úsilí.
Dopravní technologie se však chystá v nadcházejících letech posouvat rychleji kupředu s příchodem dvou radikálně nových technologií – vozidel bez tření a binární energie.
V průběhu historie jsme se naučili, že dvě hlavní hnací síly lidstva jsou svoboda a kontrola. Zatímco současná automobilová technologie nám dává svobodu jet tak rychle nebo pomalu, jak nás naše vozidlo vezme, a kontrolu nad naším načasováním a směrem, stále jsme omezeni na jízdu po zemi a máme sršní hnízdo zákonů, se kterými se musíme potýkat. rychlost, průtok a provoz.
Porozumění řidičům „svoboda a kontrola“ je klíčem k pochopení budoucnosti dopravy. Jakékoli nové formy dopravy, které měřitelně nezlepšují náš pocit svobody nebo nám nedávají větší kontrolu nad našimi životy, pravděpodobně na trhu selžou.
Automobilové společnosti se v blízké budoucnosti zaměří na plně automatizovaná vozidla, kde lidé mohou „prorazit“ nebo „namluvit“ místo, kam chtějí jet, a vozidlo je tam automaticky doveze. Tato „kontrolní funkce“ otevře obrovské další trhy pro automobilové společnosti, které mohou prodávat starším lidem, rodinám s dětmi příliš mladými na řízení a zrakově, tělesně a mentálně postiženým. Příchod plně automatizovaných navigačních systémů pro pozemní vozidla připraví půdu pro plně automatizované navigační systémy pro létající vozidla.
Zde je několik dalších dopravních orientačních bodů, které pomohou připravit cestu k významnějším inovacím.
- Do roku 2010 budou zařízení osobní dopravy v módě a velkou pozornost si získají elektrické boty s vestavěnými kolečkovými bruslemi. Po devíti letech intenzivního mediálního pokrytí začne Segway Human Transporter získávat vážný podíl na trhu.
- Do roku 2015 začnou tradiční automobily na plyn upadat, přičemž většinu času zaberou elektrické automobily a hybridy.
- Do roku 2020 budeme svědky budování průmyslu kolem samosvítících dálnic – dálnic, které září ve tmě. „Glow Roads“ dramaticky změní noční estetiku velkých měst a ukáže se, že zlepší bezpečnost jízdy v noci a sníží potřebu pouličního osvětlení.
- Do roku 2025 selže první pokus o vypuštění vesmírného výtahu, čímž se průmysl vrátí o deset let zpět.
Vozidla bez tření
Kolem roku 2030 uvidíme komercializaci prvních létajících vozidel bez tření a bez pohyblivých částí, která budou mnohými považována za stroj maximální svobody. Podobně jako přechod od analogového k digitálnímu ve světě informačních technologií bude studium tradiční mechaniky a tradiční aerodynamiky nahrazeno novou fyzikou řídící pohyb vozidel.
I dnes jsou létající auta velmi často na radarové obrazovce, aby se stala automobilovou technologií nové generace. Začnou s pohodlnější verzí dnešních letadel a nakonec přejdou na auta bez tření.
Éra létajících aut
Éra létajících aut skutečně začne kolem roku 2015 létajícími drony. Létající drony budou využívat FedEx a UPS k doručování balíků, Pizza Hut k doručování pizzy a Kroger a Safeway k doručování potravin. Kromě toho však drony umožní odpojení domů ze sítě s dodávkou vody a elektřiny (výměna baterií za domov), svoz odpadu a odpadních vod a mnoho dalšího. I ty začnou jako vozidla poháněná vzduchem a později se přemění na drony bez tření.
Aby byla první generace létajících aut životaschopná, bude zapotřebí šest klíčových technologických průlomů – plně automatizované navigační systémy, směrové vrstvení vzdušného prostoru, vertikální vzlet s nízkým dopadem, pohodlná schopnost letu za letu, tiché motory a specializované bezpečnostní systémy. .
- Plně automatizované navigační systémy – Průměrný člověk má potíže s navigací na dvourozměrném povrchu. Průmysl létajících automobilů se nebude moci „rozjet“ bez palubního navigátoru, který „řídí řízení“. Ano, lidé budou chtít svobodu, aby mohli v určitých situacích dělat nějaké kreativní manévry, ale to bude povoleno jen ve vzácných případech.
- Směrové vrstvení vzdušného prostoru – S několika stovkami tisíc vozidel létajících nad městem bude potřeba organizovaný systém řízení provozu, a pokud by všechna vozidla v určité výšce cestovala stejným směrem, odstranilo by se mnoho problémů. Například všechna vozidla jedoucí ve výšce 1,000 1,010 ft by jela přímo na sever, ve výšce 1 1,020 ft 2 stupeň východně od severu, XNUMX XNUMX ft nadmořské výšce XNUMX stupně východně od severu atd. Vozidla by se otáčela nahoru nebo dolů. I když to není dokonalé řešení, protože severní pól se stává místem srážky pro ty, kdo letí přímo na sever, představuje dobrý výchozí bod pro navrhování řešení.
- Vertikální vzlet s nízkým dopadem – Pro použití průměrným člověkem nemohou létající auta mít požadavek na dráhu. Potřebují vzlétnout a přistát vertikálně, aniž by sfoukly listy stromů nebo okenice z vašeho domu.
- Pohodlná schopnost létat – jak lidstvo přechází z pozemních aut na létající auta, bude potřeba jak řídit na zemi, tak létat ve vzduchu.
- Tiché motory – jen velmi málo měst se bude chtít smířit s hlukem několika set tisíc létajících vozidel, pokud všechna dnes znějí jako letadla.
- Specializované bezpečnostní systémy – K dnešnímu dni byly letadla i vzdušný prostor pečlivě kontrolovány organizacemi jako FAA a NTSB, aby byla zajištěna bezpečnost létající veřejnosti. Vzhledem k samotnému objemu vozidel a nižší ráži jednotlivců, kteří mohou létat, budou muset být zavedena další bezpečnostní opatření. Bezpečnostní technologie budou zahrnovat systémy zabraňující kolizím a nouzové airbagy na vnější straně vozidel.
Ukázka bezdrátového napájení
Binární moc
Vozidla bez tření a bez pohyblivých částí budou jezdit na to, čemu říkáme „binární výkon“. Binární energie je koncept, kdy se dva jinak neškodné paprsky energie protnou v určitém bodě ve vesmíru a vytvoří zdroj energie.
Chcete-li lépe vysvětlit binární mocninu, uvažujte v pojmech dvou neviditelných paprsků protínajících se v místnosti a bod, ve kterém se protínají, je zářící bod světla. Ano, binární napájení časem nahradí všechny žárovky. A abyste si nemysleli, že může být použit pouze pro intenzivní formy výkonu, bude také použit k vytvoření „bodů“ zvuku, čímž se eliminuje potřeba reproduktorů a sluchátek.
2050 a dopravní průmysl
Díky přenosu energie se náklady, hmotnost a výrobní složitost těchto vozidel výrazně sníží. Z tohoto důvodu průmysl projde velmi rychlou přeměnou a mechanická mistrovská díla, která dnes známe jako auta, jsou určena do šrotu.
- Do roku 2050 bude díky technologiím bez tření a pokroku ve vědě o materiálech průměrné osobní vozidlo vážit méně než 200 liber.
- Do roku 2050 bude díky automatizaci, mnohem menšímu počtu kusů a výrazně snížené složitosti průměrná doba výroby vozidla kratší než jedna hodina.
- Do roku 2050 budou náklady na průměrné vozidlo nižší než 5,000 XNUMX USD v dnešních dolarech.
- Do roku 2050 budou dopravní kurty kvůli používání automatizovaných navigačních systémů vzdálenou vzpomínkou.
Jakmile se průmysl létajících automobilů rozjede, dojde k postupnému chátrání stávajícího dálničního systému. Dálnice nakonec zmizí, počínaje kolem roku 2070.
2050 a rozvíjející se vesmírný průmysl
Motory bez tření budou tvořit základ nových pohonných systémů pro cestování vesmírem.
- Do roku 2050 budeme mít plně funkční vesmírné výtahy, které budou fungovat na plnou kapacitu a budou přepravovat lidi i zásoby do vesmíru.
- Do roku 2050 navštíví Měsíc více než jeden milion lidí.
- Do roku 2050 bude mít několik desítek vesmírných hotelů významný dopad na cestovní ruch a stále více lidí volí prázdninový balíček „spánek s hvězdami“.
- Do roku 2050 bude několik vesmírných stanic spuštěno jako malá fungující města, aby vybudovala další generaci vesmírných průmyslových odvětví.
2050 a energetika
Síla, která pohání vozidla, přejde z ropy na elektrickou a později na binární energii. Elektromobily začnou pronikat na trh kolem roku 2015 kvůli vylepšeným bateriovým technologiím a kvůli skutečnosti, že elektrická infrastruktura je již připravena pro rychlé „tankování“. Vodík se sice prosadí, ale nestane se ničím víc než jen okrajovým průmyslem.
- Do roku 2050 zůstane ropy a zemního plynu dostatek, protože poptávka prudce klesá s příchodem alternativních zdrojů. Ropa a plyn zůstanou jako zdroj energie, ale budou využívány pouze v okrajových průmyslových odvětvích.
- Do roku 2050 dojde v automobilovém průmyslu k téměř úplnému přechodu na binární energii jako základní zdroj energie pro vozidla.
- Do roku 2050 budou v provozu vesmírné elektrárny, které budou zásobovat významné procento světové potřeby energie.
- Do roku 2050 téměř všechny žárovky zmizí a nahradí je binární energie vytvářející světelné body ve vesmíru.
2050 a posun politiky a kultury
Zatímco jednotlivci se budou snažit získat kontrolu, naše země a vlády začnou vidět, jak se jejich kontrola vytrácí. Internet vytvořil ekonomiky bez hranic, které zmátly otázku moci a kontroly a dokonce i suverenity národů. Díky schopnosti internetu podnikat a provádět bezchybné transakce přes hranice země v podstatě ztratily kontrolu nad obchodem. Létající auta to posunou o krok dále a země začnou ztrácet kontrolu nad svými občany, protože státní hranice ztratí smysl.
I když je možné vizualizovat „elektronické hranice“ vytvořené po obvodu země, maskovací zařízení a další typy systémových hacků rychle učiní tento druh systému nepoužitelným.
- Do roku 2050 bude národní stát, jak jej známe dnes, nahrazen novou formou vládnutí.
- Do roku 2050 dojde k „odtržení“ zákona země a zákona lidu. Lidé budou vždy požadovat řešení vlastnických záležitostí souvisejících s vlastnickými právy, ale jednotlivci se stanou vysoce mobilními subjekty vyžadujícími novou formu globálního vládnutí vázanou na mezinárodně uznávaný etický standard.
- Do roku 2050 budeme svědky vzniku řady virtuálních, nepozemních zemí, z nichž každá se bude snažit získat mezinárodní uznání a občany z celého světa.
Na závěr…
Budoucnost dopravy bude odvozena od silné touhy po osobní svobodě a potřeby lidí získat kontrolu nad životními styly, které se pohybují stále rychleji.
V Institutu DaVinci bylo naším cílem při psaní „2050 a budoucnost dopravy“ pomoci stimulovat myšlení a doufejme, že to bude dostatečně kontroverzní, aby se o těchto tématech začalo diskutovat. I když se nám při tomto cvičení podařilo naši křišťálovou kouli rozsvítit dálkovým světlem, existuje mnoho volitelných cest, kterými bychom se potenciálně mohli vydat a způsobit jiný výsledek.
Udělejte si prosím čas na zpochybnění našich předpokladů a dejte nám vědět, co si myslíte.
