Předpokládejme, že vlastníte vozidlo déle než několik let. V takovém případě je stále pravděpodobnější, že se vyvine problém nebo dva. Jedním z nejvíce frustrujících a také nejčastějších problémů jsou nadměrné vibrace. Hlavním bodem této vlny je, že má tendenci se během času nenápadně plazit nahoru, a než se nadějete, váš automobil vibruje jako mobilní telefon. Pokud se vaše auto třese při jízdě, brzdění, zrychlování nebo dokonce při volnoběhu, je čas to prozkoumat.
Tento článek vysvětlí, proč vaše auto zažívá chvění, vibrace motoru a volantu.
Proč se moje auto při řízení třese?
Vibrace jsou obvykle způsobeny vadnou nebo nevyváženou pneumatikou, opotřebeným U-kloubem hnacího ústrojí nebo ohnutým kolem. Můžete zjistit, že se auto třese při pohybu nahoru a dolů. Vibrace můžete cítit přes volant, sedadlo nebo brzdový pedál.
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše vozidlo třese, a my jmenujeme 10 nejlepších.
1. Motor
Několik částí v motoru automobilu by mohlo způsobit otřesy vozidla, pokud by selhaly. Patří mezi ně vzduchový filtr motoru a zapalovací svíčky. Zkontrolujte zapalovací svíčky a jejich připojení. Obecně platí, že zapalovací svíčky vydrží asi 80 100 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na značce a modelu. Pokud jsou zapalovací svíčky v pořádku a jejich spoje jsou v pořádku, zkontrolujte vzduchový filtr. Ucpaný nebo špinavý vzduchový filtr může vyčerpat motor kyslíku a/nebo paliva, které jsou potřebné pro správný chod.
2. Brzdy
Pokud dochází k vibracím, když tlačíte na brzdy, problém pravděpodobně souvisí s mechanismem přední brzdy vašeho vozidla, protože přední brzdy jsou nejvíce namáhány při použití brzd.
Na předních kotoučových brzdách jsou dvě části, které se musí často měnit – rotory a destičky. Rotor je kulatý kovový disk, který se připevňuje ke kolu. V průběhu času se může zkroutit silným opotřebením. Některé destičky tlačí proti rotoru, aby zpomalily auto, a tyto destičky musí mít určitou tloušťku, aby správně fungovaly. Pokud se podložky příliš opotřebují, může to způsobit vibrace. Třmen sevře podložky proti rotoru, aby zpomalil a zastavil auto.
Všechna auta se liší v časové ose, kdy je třeba vyměnit brzdy. V průměru by se měly vyměnit každých 50 XNUMX mil, ale mnoho značek a modelů může vydržet déle. Přesnější časový harmonogram výměny naleznete v uživatelské příručce vozidla. Navíc, kdykoli si vyměníte olej, nechte své mechaniky vizuálně zkontrolovat stav vašich rotorů a destiček. Budou vás přesně informovat, kdy je nutná výměna.
3. Nápravy
Většina modelů má dvě nápravy – jednu, která spojuje přední kola, a druhou, která spojuje zadní kola. Vibrace se mohou objevit, pokud jsou nápravy promáčknuté nebo ohnuté – k čemuž může dojít při nehodě nebo jiné nehodě – a vibrace budou při akceleraci nabývat na intenzitě. Zkontrolujte také klouby hnacího hřídele a CV (konstantní rychlost), zda nejsou potenciální viníci. Pokud jsou tyto klouby opotřebované, může do nich vniknout prach a jiné nečistoty, které mohou poškodit klouby s konstantní rychlostí.
4. Volant
Pokud se váš volant během jízdy chvěje, může to také způsobit problémy s vibracemi a může to znamenat, že se jedno z kol neotáčí správně, nebo to může souviset s ložisky kol, kulovými klouby nebo konci spojovací tyče.
5. Pneumatiky
Podle konkrétního typu vibrací, které cítíte, může problém souviset s pneumatikami a řešit jej mnoha způsoby. Pokud jsou při určitých rychlostech cítit vibrace, pneumatiky musí být vyváženy. Pokud se opotřebovávají nerovnoměrně a způsobují, že auto při jízdě vibruje, musíte pneumatiky vyměnit. V některých případech budete možná potřebovat nové pneumatiky, abyste problém s vibracemi vyřešili.
6. Hadice
Mnohokrát lze otřes motoru vysledovat k uvolněným, odpojeným nebo zlomeným hadicím. Špatné vzduchové/podtlakové hadice mohou způsobit vážné zranění. Podle potřeby vyměňte nebo znovu připojte hadice.
7. Rozvodový řemen
Ozubený řemen synchronizuje činnost několika součástí a příslušenství. Opotřebovaný, natržený nebo natažený řemen bude mít za následek nekonzistentní načasování, které způsobí otřesy. Nejčastěji se to děje u aut s vysokým nájezdem kilometrů. Pokud si všimnete uvolnění, žebrování nebo prasklin na vačkových řemenech, nechte je co nejdříve vyměnit.
8. Ohnutý okraj
Drobné chyby při jízdě, jako je náraz do výmolu nebo jízda na obrubník, mohou poškodit ráfek a způsobit jeho ohnutí. Ohnutý ráfek vytváří při jízdě vibrace, které se zvyšují, pokud jedete rychleji. Ohnutý ráfek by měl být okamžitě opraven, protože může také způsobit ztrátu tlaku v pneumatice.
9. Hnací hřídel
Hnací hřídel se rychle otáčí, protože rozděluje výkon motoru na zadní nápravy a kola u modelů s pohonem zadních kol nebo na přední nápravu a kola u vozů s pohonem předních kol. Pokud je ohnutý, může způsobit dramatické otřesy.
10. Sání paliva
Po mnohanásobné jízdě se může systém sání paliva vašeho vozidla ucpat. Začne do motoru přenášet nerovnoměrné množství paliva. Pokud váš motor nemá rovnoměrný nepřetržitý přívod plynu, začne se třást.
Proč se moje auto při zrychlování třese?
Poškozené nebo uvolněné držáky motoru mohou být také důvodem, proč vaše auto vibruje při akceleraci. Jak jsme řekli, uvolněné nebo poškozené držáky nemohou účinně absorbovat vibrace motoru, takže je ucítíte, když sešlápnete plyn. Nesprávně nastavený systém odpružení a řízení může v některých případech způsobit, že se volant při zrychlení chvěje.
Proč se moje auto při brzdění třese?
Při zrychlení z 0 na 60 mph očekáváte spolehlivý výkon. Při obráceném postupu byste měli mít stejný výkon! Pokud se však při brzdění (zejména při vyšších rychlostech) třese brzdový pedál, volant nebo celé vozidlo, může být zanedbání problému fatální. Otřesy při šlápnutí na brzdy by mohly odhalit opotřebované brzdové destičky nebo zkroucené brzdové rotory, což jsou všechny klíčové součásti bezpečného brzdění při jízdě.
Proč se moje auto při nečinnosti třese
Vaše auto se otřese pokaždé, když zastavíte! Můžete mít problém s motorem. Nejčastějším důvodem třesení při volnoběhu mohou být uvolněné úchyty motoru. Držáky jsou spojovacími články mezi motorem a vozidlem – udržují motor bezpečně připevněný a zároveň tlumí vibrace produkované vaším motorem. Když se tyto spoje opotřebují, ucítíte vibrace.
Na druhou stranu auto, které se na volnoběh třese, může mít špatný rozvodový řemen, opotřebované svíčky nebo vadné vstřikovače paliva. Některé z těchto problémů lze vyřešit pravidelným servisem nebo čištěním palivového systému, ale jiné mohou vyžadovat rozsáhlejší opravu motoru.
WhoCanFixMyCar odhaluje některé z nejčastějších důvodů, proč se vaše auto může třást, a co s tím můžete dělat.
Když se vaše auto začne třást, může to být alarmující, zvláště pokud jste nikdy předtím nic podobného nezažili. Není však třeba panikařit. Tato příručka obsahuje všechny informace, které potřebujete, abyste pochopili, co může způsobit otřesy vašeho auta a jak to můžete opravit.
Je otřesy auta nebezpečné?
Není normální, aby se vaše auto třáslo. Příčin může být celá řada, z nichž některé jsou levné a snadno opravitelné, zatímco jiné jsou dražší a nebezpečnější, pokud se nevyřeší.
Doporučujeme odvézt svůj vůz ke specializovanému mechanikovi nebo do servisu na diagnostiku.
Co způsobuje otřesy auta?
Některé z nejčastějších příčin jsou uvedeny níže.
1. Problémy s brzdami
Chvěje se vaše auto více, když šlápnete na brzdu? Pokud ano, diagnóza by mohla být stejně jednoduchá jako zdeformovaný brzdový rotor. Tyto vibrace jsou obvykle cítit prostřednictvím brzdového pedálu a celého vozidla. Váš brzdový třmen může také trčet, což poznáte podle zápachu spáleniny a vibrujícího volantu.
Průměrná cena opravy brzd na WhoCanFixMyCar je £316.89.
2. Opotřebované díly
Opotřebované nebo poškozené součásti vozidla mohou způsobit otřesy. Jedním příkladem je hnací hřídel, který přenáší rotační sílu motoru (točivý moment) na kola. Pokud se ohne, způsobí to otřesy nebo vibrace celého vozidla, zejména při akceleraci.
Mezi další příznaky špatného hnacího hřídele patří:
- Cvakavý zvuk
- Obtížnost otáčení
- Skřípání, cvakání nebo klepání
Chcete-li zjistit, zda je to příčina, zkontrolujte, zda jsou svorky zajištěny, a zjistěte, zda můžete zaznamenat známky úniku maziva.
3. Pneumatiky
Starší, plešaté pneumatiky mohou způsobovat vibrace vozovky. Stejně tak pneumatiky, které nejsou dostatečně nahuštěné nebo jsou poškozené, mohou být na vině za pocit třesu, který zažíváte.
Podívejte se na každou ze svých pneumatik. Zkontrolujte hloubku dezénu – 1.6 mm je minimální zákonný požadavek – a ujistěte se, že mají správný tlak. Jakmile to uděláte, zkontrolujte je, zda nejsou poškozeny.
Někdy může problém vyřešit otočení pneumatik. Pokud však objevíte nějaké praskliny, vybouleniny nebo lysiny, měli byste je okamžitě vyměnit.
4. Problémy s nápravami
Pokud se jedna z náprav vašeho auta ohne, což se někdy stává po dopravní nehodě, může to způsobit otřesy vozidla a intenzita se může zvýšit, když zrychlíte. To je pravděpodobně příčinou pouze v případě, že vaše auto bylo nedávno účastníkem kolize.
5. Nevyvážená kola
Příležitostně jsou zdrojem chvění vozu spíše kola než pneumatiky, zejména pokud jsou nevyvážená nebo nesouosá.
Nevyvážená kola se často kývají nebo se zdá, že se pohybují nahoru a dolů. K jejich opravě mechanik změří rozložení hmotnosti každé sestavy kola a podle potřeby přidá závaží.
I mírné vychýlení vašich kol může způsobit, že se váš volant chvěje. Naštěstí to za vás mohou autoservisy zkontrolovat a provést potřebné úpravy seřízení kol.
6. Problémy s motorem
Někdy motor nedostává správné množství vzduchu, paliva nebo jiskry, aby běžel hladce, což může vést k otřesům vozu. Možná budete potřebovat novou sadu zapalovacích svíček nebo výměnu palivového filtru.
Když jsou na vině problémy s motorem, můžete si také všimnout, že vaše auto vynechává zapalování a na palubní desce se objeví kontrolka motoru.
7. Problémy s posilovačem řízení
Pokud k otřesům dojde při zatáčení, může to být způsobeno nízkou kapalinou posilovače řízení. Tato kapalina vytváří hydraulické spojení mezi předními koly a volantem, usnadňuje vám zatáčení a maže různé části systému řízení.
Jak si dokážete představit, bez mazání se mohou některé součásti o sebe začít třít, což způsobí chvění nebo chvění.
Podívejte se na nádržku posilovače řízení a zjistěte, zda je třeba kapalinu doplnit – tato příručka vysvětluje, jak kontrolovat a měnit různé automobilové kapaliny. Také stojí za to dávat pozor na jakékoli úniky, které způsobí, že se totéž stane znovu, pokud je neopravíte.
Proč se moje auto třese při vysokých rychlostech?
Pokud si všimnete, že se vaše auto třese při vysokých rychlostech, jedním z nejčastějších viníků jsou špatně seřízené pneumatiky. I mírně nesouosé pneumatiky mohou způsobit otřesy vozidla při dosažení vyšších rychlostí (mezi 50-70 mph) a také se může třást váš volant.
Proč se moje auto třese, když ho nastartuji?
Pocit chvění nebo chvění při nastartování vozu může být způsoben problémy s motorem v důsledku nedostatku vzduchu nebo vadných zapalovacích svíček.
Pokud otřesy způsobuje nedostatek vzduchu, můžete si také všimnout černého kouře z výfuku a vaše auto se pravděpodobně zastaví. V této příručce jsou popsány běžné příznaky špatných zapalovacích svíček.
Alternativně může rotace klikového hřídele motoru a ozubených kol převodovky způsobit menší pocit chvění.
Proč se moje auto třese, když brzdím?
Jedním z běžných důvodů, proč si můžete všimnout chvění nebo „chvění brzd“, jsou vaše brzdové kotouče, které se mohou časem uzavřít v oleji a nečistotách a způsobit pocit chvění.
Na vině mohly být i brzdové kotouče. Jsou tlačeny brzdovými destičkami, aby zpomalily vozidlo, takže když jsou nevyvážené nebo zdeformované, může to způsobit otřesy.
Pokud máte se svým vozem nějaké další problémy, které byste chtěli sami vyzkoušet a diagnostikovat, podívejte se na našeho průvodce autodiagnostikou problémů s autem. Čím více budete vědět o tom, jak vaše auto funguje, tím lépe.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Pomozte mi diagnostikovat problémy s autem
- Jak fungují brzdy?
- Kolik stojí výměna brzdových destiček?
- Pět problémů s brzdami, které byste neměli ignorovat
- Jak dlouho by vám měly vydržet brzdy vašeho auta?
- Kolik stojí oprava brzd?
- Průvodce konečnými pneumatikami pro auta
- Seřízení kola — co to je a stojí to za to?
- Jak vyměnit zapalovací svíčky
- Kdy je potřeba vyměnit zapalovací svíčky ve vašem autě?
- Proč se mi zadře spojkový pedál?
- Černý kouř z výfuku – co to znamená a jak s ním zacházet
- Modrý kouř z výfuku – co to znamená a jak to opravit
