Aktualizováno Audi A8 a řada S8 jsou vybaveny nejnovějšími světelnými technologiemi německé společnosti, světlomety Audi matrix LED.
11. listopadu 09, 01:2013
Audi říká, že je to první elektronicky řízený systém dálkových světel bez oslnění na světě a že technologický pokrok je srovnatelný s přechodem z psacího stroje na tiskárnu.
Systém Audi Matrix LED je v mnoha ohledech podobný technologii světlometů, kterou najdete ve zcela nové třídě Mercedes-Ben S, je schopen vidět vozidla před vámi a upravit svá dálková světla tak, aby osvětlovala vozovku bez oslepování ostatních řidičů.
Systém dokáže maskovat až osm různých vozů najednou pomocí 25 individuálně ovládaných segmentů na světlomet, což umožňuje 966,105,422 XNUMX XNUMX různých variací v rozložení světla.
Kamera citlivá na ultra světlo detekuje zdroje světla z protijedoucích vozidel a v reálném čase maskuje rozložení světla dálkových světel kolem nich.
Na rozdíl od systému Mercedes-Benz, který k ovládání LED světel používá řadu malých motorů, Audi zvolilo zcela softwarově řízený systém světlometů pro dlouhou životnost a schopnost blokovat až osm různých vozů najednou.
Nejzajímavějším rysem systému maticových LED světlometů je jeho schopnost napojit se na navigační systém automobilu a lépe porozumět vozovce. Systém například automaticky zapne dálková světla, když Audi A8 opustí příměstské oblasti a vjede na venkovskou silnici (a naopak).
Na základě navigačních dat se podívá do zatáčky, do které A8 jede, dlouho předtím, než řidič otočí volantem, což umožní lepší osvětlení protijedoucí cesty.
Mezi další funkce patří systém reflektorů pro chodce a zvířata a dynamická směrová světla. Funkce reflektoru využívá infračervené kamery k detekci a následnému osvětlení všech zvířat nebo chodců, kteří se nacházejí nebezpečně blízko nebo na silnici. To chodce nejen varuje, ale také upozorňuje řidiče na jeho polohu.
Audi říká, že důraz na světelnou technologii je silně spojen s bezpečností. Podle společnosti je 96 procent všech informací souvisejících s dopravou zaznamenáváno vizuálně, a zatímco pouze 25 procent dopravních nehod se stane v noci, tvoří 50 procent úmrtí, takže lidské oko je v noci úzkým hrdlem pro bezpečnost.
Systém světlometů Audi Matrix LED je podle vedoucího funkcí osvětlení Audi Jurgena Wilhelmyho „extrémním doplňkem“ bezpečnosti.
Na dotaz CarAdvice, proč Audi zvolilo softwarově řízený systém světlometů před motorizovaným systémem, jako je Mercedes-Benz, Wilhemly řekl: „Za prvé [je to] životnost, LED světla mají asi 20,000 XNUMX hodin, motor tuto životnost nemá. . V minulosti jsme také měli mechanický systém a věříme, že toto je další velký vynález v automobilovém osvětlení. Je to nápad od Audi používat elektroniku a software a nepoužívat motor.”
Stejně jako u všech technologií uváděných ve špičkových vozech, jako je Audi A8, si systém Audi Matrix LED nepochybně brzy najde cestu dolů z řady a v nadcházejících letech přinese pokročilou technologii světlometů do každodenních vozů.
