Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v modelech Buick Regal 2011–2019 a Verano 2012–2017 využívá k provádění činnosti sdružený přístrojový panel (IPC), řídicí modul karoserie (BCM), 4 vysokofrekvenční snímače tlaku a obvod sériových dat. funkce režimu opětovného učení TPMS.
Jakmile je režim opětovného učení povolen, lze jedinečný identifikační kód každého senzoru naučit do paměti BCM. Když je načteno ID senzoru, BCM zazní pípnutím houkačky, což znamená, že senzor odeslal své ID a BCM jej přijal a naučil. BCM se musí naučit ID snímače ve správném pořadí, aby určil správné umístění snímače. První naučené ID je přiřazeno levému přednímu umístění, druhé pravé přední, třetí pravé zadní a čtvrté levé zadní. Směrová světla se jednotlivě rozsvítí a označí, které místo se má naučit ve správném pořadí.
Režim opětovného učení se zruší, pokud je zapalování cyklicky vypnuto nebo pokud u některého senzoru, který nebyl naučen, uplynuly více než 2 minuty. Pokud je režim opětovného učení zrušen před načtením prvního senzoru, původní ID senzoru budou zachována. Pokud je režim opětovného učení zrušen po naučení prvního senzoru, dojde k následujícímu:
- Všechna uložená ID senzorů budou v paměti BCM zrušena.
- Je-li ve výbavě, DIC zobrazí místo tlaku v pneumatikách pomlčky.
- Bude nastaven DTC C0775.
Varovný displej a indikátory systému monitorování tlaku v pneumatikách
TPMS varuje řidiče, když dojde k výraznému poklesu nebo zvýšení tlaku v kterékoli ze 4 pneumatik, a umožňuje řidiči zobrazit jednotlivé tlaky v pneumatikách a jejich umístění na informačním centru řidiče (DIC).
Když TPMS detekuje výraznou ztrátu nebo zvýšení tlaku v pneumatikách, rozsvítí se na sdruženém přístroji ikona kontrolky monitorování tlaku v pneumatikách, a pokud je ve výbavě, na informačním centru řidiče se zobrazí zpráva o kontrole typu tlaku v pneumatikách. Ikonu indikátoru i zprávu informačního centra řidiče lze vymazat úpravou tlaku v pneumatikách na doporučený tlak a jízdou s vozidlem rychlostí vyšší než 25 km/h po dobu alespoň 40 minut.
POZNÁMKA: Pokud je odpojeno napájení z BCM nebo pokud je odpojena baterie vozidla, ID každého snímače monitorování tlaku v pneumatikách zůstane zachováno, ale všechny informace o tlaku v pneumatikách budou ztraceny. DIC zobrazí všechny pomlčky a diagnostický přístroj ukáže výchozí hodnotu tlaku v pneumatikách 1,020 148 kPa (25 psi) pro každou pneumatiku. Pokud jedete s vozidlem rychlostí vyšší než 40 km/h po dobu alespoň 2 minut, aktivují se senzory, které způsobí, že DIC zobrazí aktuální tlak v pneumatikách.
BCM má schopnost detekovat závady v systému monitorování tlaku v pneumatikách. V případě, že je nastaven kód DTC, ikona kontrolky monitorování tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji bude 1 minutu blikat a poté zůstane svítit po zapnutí zapalování a dokončení kontroly žárovek sdruženého přístroje. Jakákoli zjištěná porucha způsobí, že informační centrum řidiče zobrazí zprávu o typu systému sledování servisních pneumatik. Informační centrum řidiče (DIC): Stiskněte MENU na páčce ukazatelů směru, dokud se nezobrazí Nabídka Informace o vozidle (viz obrázek 1).
Procházejte následujícími položkami nabídky a vyberte Tlak v pneumatikách:
- Jednotka
- Tlak v pneumatice
- Zbývající životnost oleje
Na displeji se zobrazí přibližný tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Tlak v pneumatikách se zobrazuje buď v kilopascalech (kPa) nebo v librách na čtvereční palec (psi).
Postupy resetování TPMS
POZNÁMKA: Postup opětovného učení snímače TPMS je nutné provést po každém otočení pneumatiky, výměně BCM nebo výměně snímače.
Když systém sledování tlaku v pneumatikách detekuje výraznou ztrátu nebo zvýšení tlaku v pneumatikách, na sdruženém přístroji se rozsvítí ikona kontrolky sledování tlaku v pneumatikách a na informačním centru řidiče se zobrazí zpráva o typu kontroly tlaku v pneumatikách, pokud je ve výbavě. Ikonu indikátoru i zprávu informačního centra řidiče lze vymazat úpravou tlaku v pneumatikách na doporučený tlak a jízdou s vozidlem rychlostí vyšší než 25 km/h po dobu alespoň 40 minut.
Znovu se naučte snímač tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA: Používáte-li k aktivaci snímačů nástroj TPMS, žádné zbloudilé signály snímačů neovlivní postup opětovného učení. V případě, že se po aktivaci na speciálním nástroji zobrazí informace o konkrétním snímači, ale houkačka nezacvrliká, může být nutné otočit dřík ventilku kola do jiné polohy, protože signál snímače je blokován jinou součástí.
POZNÁMKA: Pokud používáte metodu aktivace snímače zvýšení/snížení tlaku, ujistěte se, že současně není prováděn žádný jiný postup učení nebo že se tlak v pneumatikách nenastavuje na jiném vozidle vybaveném TPMS v těsné blízkosti. Zbloudilé signály z jiných vozidel vybavených TPMS, která právě projíždějí kolem, lze neúmyslně naučit. Pokud se z vozidla při provádění postupu učení ozve náhodné cvrlikání klaksonu, s největší pravděpodobností byl naučen bludný senzor a postup bude nutné zrušit a zopakovat. Za těchto okolností se důrazně doporučuje provést postup opětovného učení TPMS mimo jiná vozidla. Pokud aktivace snímače nezpůsobí cvrlikání houkačky, může být nutné otočit dřík ventilku kola do jiné polohy kvůli zablokování signálu snímače jinou součástí.
1) Otočte spínač zapalování do polohy ACC.
POZNÁMKA: Ovládací prvky informačního centra řidiče se liší podle modelového roku. Viz vhodný postup níže:
2) Pomocí diagnostického nástroje nebo DIC vyberte Relearn snímače tlaku v pneumatikách.
Houkačka zazní dvakrát, aby signalizovala, že přijímač je v režimu opětovného učení a na obrazovce DIC se zobrazí zpráva TIRE LEARN nebo TIRE LEARNING ACTIVE. Chcete-li aktivovat postup učení senzoru pomocí DIC, viz níže.
Modely 2011-13:
a) Pomocí tlačítka MENU na páčce ukazatelů směru vyberte nabídku Informace o vozidle (Menu 2). Viz obrázek 1.
b) Pomocí kolečka (nebo šipek nahoru a dolů) přejděte na obrazovku Položka nabídky tlaku v pneumatikách.
c) Stisknutím a podržením tlačítka SET/CLR zahájíte proces přizpůsobení senzoru. Může se zobrazit zpráva požadující přijetí procesu. Na požádání stiskněte znovu tlačítko SET/CLR pro potvrzení výběru.
Modely 2014 a novější:
a) Ujistěte se, že je zapnutá možnost stránky s informacemi o tlaku v pneumatikách. Informační stránky na DIC lze zapnout a vypnout prostřednictvím nabídky Nastavení.
b) Pomocí ovládacích prvků DIC na pravé straně volantu přejděte na obrazovku Tlak v pneumatikách pod informační stránkou DIC. Viz obrázek 2.
POZNÁMKA: Houkačka zazní dvakrát, aby signalizovala, že přijímač je v režimu opětovného učení a na obrazovce DIC se zobrazí zpráva TIRE LEARNING ACTIVE.
c) Stiskněte a podržte tlačítko Set/Reset (symbol zaškrtnutí) umístěné uprostřed ovládacích prvků DIC.
3) Začněte s levou přední pneumatikou a aktivujte snímač tlaku vzduchu jedním z následujících způsobů:
- Zvyšte/snižte tlak v pneumatice po dobu 8-10 sekund, poté počkejte na cvrlikání klaksonu. Cvrlikání houkačky se může objevit před nebo až 30 sekund po dosažení 8-10 sekundového intervalu zvýšení/snížení tlaku. Jakmile zazní pípnutí klaksonu, informace snímače se naučí a rozsvítí se ukazatel směru na dalším místě, které se má naučit.
- Držte anténu aktivačního nástroje snímače pneumatiky namířenou nahoru proti bočnici pneumatiky v blízkosti ráfku kola v místě dříku ventilku. Stiskněte a uvolněte aktivační tlačítko. Ujistěte se, že indikátor přenosu na speciálním nástroji ukazuje, že se vysílá signál aktivace snímače. Počkejte na cvrlikání klaksonu. Pokud houkačka necinká, zopakujte sekvenci aktivace snímače pomocí nástroje.
Jakmile zazní pípnutí klaksonu, informace snímače se naučí a rozsvítí se ukazatel směru na dalším místě, které se má naučit.
4) Po zaznění klaksonu a rozsvícení pravého předního blinkru opakujte postup pro další 3 senzory v následujícím pořadí: pravý přední, pravý zadní, levý zadní.
5) Po naučení levého zadního senzoru zazní dvojité cvrlikání, což znamená, že byla naučena všechna 4 ID senzoru. Otočte spínač zapalování do polohy OFF. Upravte všechny tlaky v pneumatikách podle specifikace.
Postupy demontáže/montáže
POZOR: Pneumatika by měla být demontována z kola podle pokynů výrobce měniče pneumatik. Abyste předešli poškození během demontáže/montáže, použijte následující informace.
POZNÁMKA: Pokud jsou pneumatiky vozidla vyměněny za pneumatiky, které nemají číslo specifikace TPC, TPMS může vydat nepřesné varování o nízkém tlaku. Pneumatiky jiné než TPC Spec mohou vydávat varování o nízkém tlaku, které je vyšší nebo nižší než správná úroveň varování dosažená pneumatikami s číslem TPC Spec.
POZNÁMKA: Postup opětovného učení snímače TPMS je nutné provést po každém otočení pneumatiky, výměně BCM nebo výměně snímače. Viz „Procedury resetování“.
Snímač tlaku v pneumatikách
POZOR: Nevstřikujte do pneumatik žádnou kapalinu nebo aerosolový těsnicí prostředek na pneumatiky, protože to může způsobit poruchu snímačů tlaku v pneumatikách. Pokud při demontáži pneumatiky zaznamenáte nějaký těsnicí prostředek, vyměňte snímač. Odstraňte také veškeré zbytky tekutého těsnicího prostředku z vnitřní strany pneumatiky a povrchu kola.
Odstranění
1) Zvedněte vozidlo na vhodnou podpěru. Demontujte sestavu pneumatiky/kola z vozidla.
2) Demontujte pneumatiku z kola podle pokynů výrobce měniče pneumatik.
3) Demontujte šroub Torx (1) ze snímače tlaku v pneumatikách (2) a stáhněte jej přímo z dříku ventilu tlaku v pneumatikách (3). Viz obrázek 3.
4) Demontujte dřík ventilku tlaku pneumatiky protažením přes ráfek.
Instalace
POZNÁMKA: Při servisu snímače tlaku v pneumatikách vždy používejte během montáže nový monitor tlaku v pneumatikách (TPM) a nový šroub Torx.
1) Namontujte snímač tlaku v pneumatikách (2) na dřík ventilu a namontujte nový šroub Torx (3). Ventily TPMS a šrouby Torx jsou pouze jednorázové.2) Naneste mýdlo na pneumatiky na pryžovou část dříku ventilu (1).
3) Pomocí nástroje pro montáž dříku ventilku pneumatiky protáhněte dřík ventilku ve směru rovnoběžném s otvorem ventilku na ráfku.
4) Namontujte pneumatiku na ráfek.
5) Namontujte pneumatiku na kolo. Namontujte sestavu pneumatiky/kola na vozidlo. Znovu proškolte snímač tlaku v pneumatikách. Viz „Procedury resetování“. ■
