No – protože motor je v zadních kolech – veškeré regenerační brzdění se provádí přes ně. Nepotřebují tedy tolik brzdných schopností nebo výkonu jako přední. Pokud jedete jemně, nemusí být ve skutečnosti nikdy použity / kromě ruční brzdy / automatického držení.
Pokud se cítím charitativní – řekl bych, že to bylo rozumné technické řešení. Pravidlo šetrnosti – věci zbytečně nekomplikujte.
Pokud se cítím cynicky, řekl bych, že to bylo proto, abych ušetřil peníze
Jedna velká výhoda je, že se vám na pěkně čistých kolech (nebo když na to přijde) neuvolní žádný brzdový prach.
Smazaný uživatel 1011
Odeslat Smazaný uživatel 1011 » So 10. července 2021 6:52
Mnohokrát děkuji – nyní jste poukázali na regenerační faktor, který vidím, ano, samozřejmě, silné kotouče „náhlého zastavení“ nejsou zbytečné. Překvapilo mě ale, že bicí budou levnější. Po rozebrání/přestavění/nastavení spousty bubnů za mých dávných motocyklových dnů bych je považoval za mnohem komplikovanější – a tedy dražší? — než relativně jednoduché disky. Ale ano, žádné svinstvo z brzdového prachu není jednoznačné plus! Miluji svůj týden starý ID.3 a postupně se zdokonaluji v jeho používání a porozumění.
Smazaný uživatel 192
Odeslat Smazaný uživatel 192 » So 10. července 2021 7:10
Naposledy upraveno smazaným uživatelem 192 dne So 10. července 2021 7:15, celkem upraveno 1krát.
Příspěvky: 1273 Založen: So 20. března 2021 1:33
Odeslat monkeyhanger » So 10. července 2021 7:13
Pokud nejedete ve skutečně výkonném autě, zadní brzdy dělají jen velmi málo kromě stability (pseudodiferenční brzdění uvnitř kol při agresivní zatáčce) a ruční brzdy. Vlastnil jsem spoustu disků všech kol a pokaždé, když je čistíte, můžete vidět zanedbatelné množství brzdového prachu na zadních kolech oproti předním.
Všechny designy kol ID3 jsou z hlediska aerodynamiky velmi uzavřené, je těžké si všimnout zadních bubnů.
Cupra Born V2 e-boost 230ps Aurora Blue, nahradil ID3 PP Family
Audi S3 — protože nesnáším rychlonabíjení při jízdě na dlouhé vzdálenosti.
Doporučení chobotnice: https://share.octopus.energy/lush-fawn-565
Příspěvky: 1187 Založen: Pá 11. června 2021 2:04
Odeslat MotMot » So 10. července 2021 9:15
Skvělé odkazy. Tl;dr
Kontinentální bubnové brzdy jsou utěsněné jednotky, které vyžadují servis až po 150 000 km.
Příspěvky: 23 Založen: Út 09. března 2021 8:39
Odeslat Statten » So 10. července 2021 10:22
Všiml si někdo mírného vrzání při brzdění a pohybu z Auto Hold? Mám pocit, že to slyším, jen když jsem v režimu B, stejně jako když zastavuji pomocí brzdy nebo vyjíždím z Auto Hold. Mám pocit, že jsou to bubnové brzdy na rozdíl od předních kotoučů.
Příspěvky: 1187 Založen: Pá 11. června 2021 2:04
Odeslat MotMot » So 10. července 2021 12:01
Statten napsal: ↑ So 10. července 2021 10:22 Všiml si někdo mírného skřípání při brzdění a pohybu z Auto Hold? Mám pocit, že to slyším, jen když jsem v režimu B, stejně jako když zastavuji pomocí brzdy nebo vyjíždím z Auto Hold. Mám pocit, že jsou to bubnové brzdy na rozdíl od předních kotoučů.
Ano. Naprosto. To jsem si taky myslel.
Smazaný uživatel 192
Odeslat Smazaný uživatel 192 » So 10. července 2021 8:38
Statten napsal: ↑ So 10. července 2021 10:22 Všiml si někdo mírného skřípání při brzdění a pohybu z Auto Hold? Mám pocit, že to slyším, jen když jsem v režimu B, stejně jako když zastavuji pomocí brzdy nebo vyjíždím z Auto Hold. Mám pocit, že jsou to bubnové brzdy na rozdíl od předních kotoučů.
Totéž u Golfu, a to jak v režimu Auto Hold, tak i v případě, že se automatická parkovací brzda uvolní, když poprvé nastartujete vůz a rozjedete se.
Myslím, že nemá cenu se tím znepokojovat.
Příspěvky: 23 Založen: Út 09. března 2021 8:39
Odeslat Statten » Po 12. července 2021 12:44
scott28tt napsal: ↑ so 10. července 2021 8:38
Statten napsal: ↑ So 10. července 2021 10:22 Všiml si někdo mírného skřípání při brzdění a pohybu z Auto Hold? Mám pocit, že to slyším, jen když jsem v režimu B, stejně jako když zastavuji pomocí brzdy nebo vyjíždím z Auto Hold. Mám pocit, že jsou to bubnové brzdy na rozdíl od předních kotoučů.
Totéž u Golfu, a to jak v režimu Auto Hold, tak i v případě, že se automatická parkovací brzda uvolní, když poprvé nastartujete vůz a rozjedete se.
Myslím, že nemá cenu se tím znepokojovat.
Dobré vědět – přemýšlel jsem, zda to mám oznámit svému prodejci. Lemování levého zadního světla se rozpadlo, když jsem otevřel zavazadlový prostor poté, co jsem auto měl jen týden, přicvakl jsem ho zpět, ale není zarovnané jako pravá strana, takže chci, aby to zkontrolovali, takže jsem šel povídat si s nimi na brzdě, ale zní to, jako by to byla asi běžná věc.
