Minulý týden Bronco Nation viděl zcela digitální cluster Bronco Raptor 2022 v jeho plně funkčním stavu. Tým si Raptor osobně vyzkoušel téměř půl roku, od prvního pohledu na něj v terénu až po odhalení a testování odolnosti v Johnson Valley. Během té doby jsem oceňoval sílu a schopnosti SUV, ale řekl jsem si, že dvoudveřový Badlands pro mě bude stále dost Bronco. Nicméně, sedět na sedadle řidiče před pouhými dny, internalizovat měřítko vozidla z této perspektivy a prohlížet si jedinečné prvky sdruženého vozu mě zcela upřímně zničilo – a to i bez uvedení do provozu. Ford udělal monstrum.
Pojďme se podívat na některé technologie a displeje, které vás přimějí snít o tom, že je potřebujete použít v závodě přes poušť. Podíváme se na každý G.O.A.T. animace režimu a také povídání o softwaru Ford Power-Up.
Zobrazení výkonu, MyMode a další
Základní řada Broncos má cluster s analogovými i digitálními prvky. Klastr F-150 Raptor je celý digitální, takže je pro Ford snadnou volbou vybavit Bronco Raptor také plně digitálním clusterem. Příběh však sahá hlouběji. Ford se podíval na zákaznickou základnu spojenou s vysoce výkonným řízením – pouštní běžce a závodní skupiny – a uznal, že všichni šli do nějakého druhu digitálního zapojení. Výhodou digitálního displeje je jeho přizpůsobení. Sdílet lze tolik nebo málo informací. Řidiči vidí, co je důležité, zatímco zbytek uklidí.
Pohled na výkon
Ford vytvořil zážitek, který dosud v Bronco neměl obdoby: dynamický displej v plně přizpůsobitelném 12″ digitálním clusteru, který ilustruje optimalizaci umožněnou každým jízdním režimem. Ford říká, že 12″ displej představuje další evoluci digitální technologie v řadě Ford, která se rozšiřuje na skupinu F-150 Raptor. Hlavním prvkem této nové funkce je Performance View, díky kterému jsou důležité informace, jako je stav převodu a otáčky motoru, snadno čitelné i pro hardcore off-roady. Exkluzivní zobrazení výkonu lze použít s jakýmkoli režimem, ale je navrženo s ohledem na vysokorychlostní závody v terénu v režimu Baja. V Performance View se soustředíte na to, abyste z vozidla vytěžili maximum, a proto uvidíte možnosti, jako je tachometr vpředu a uprostřed, s rychloměrem menším a vysunutým na stranu.
„Performance View mění dojem řidiče z toho, jak vozidlo používat, a to díky intuitivnímu uspořádání, které dává červenou čáru na pozici 12 hodin a využívá avatar hnacího ústrojí, aby se skutečně zaměřil na optimalizaci výkonu jízdy,“ řekl Mark Sich. , manažer digitálního designu Ford. “Celým cílem je poskytnout řidiči důležité informace co nejúčinněji.” Ostatní signály, včetně světel řazení, jsou určeny ke čtení periferním viděním. Pohled byl vyvinut s přispěním výkonnostních řidičů Ford Tier 3 a Tier 4 a také profesionálních řidičů Bronco, aby se ujistili, že získáváte správné informace způsobem, který dává smysl pro jízdu pouští.
12″ středová konzola infotainmentu ve standardní výbavě je špičkovým přenosem ze základní řady, ale s některými zajímavými novými funkcemi. Přechod na 12″ obrazovku místo 8″ znamenalo víc než jen mít větší obrazovku. Byla to šance přidat sekundární pohled plný informací na vyžádání, jako je pitch and roll. „Vytváří to prostředí ‚my‘,“ řekl Mark. „Řidič se může soustředit na informace před sebou na sdruženém přístroji a spolujezdec může vytáhnout některé informace, které řidič vidí. Už nejste jen cestující; můžete aktivně sledovat.»
Můj režim
MyMode je další exkluzivitou pro Raptor v řadě Bronco. Umožňuje řidičům uložit všechna svá oblíbená nastavení řízení, výfuku a odpružení. Začněte s jedním z již existujících G.O.A.T. režimů, přizpůsobte si jej a ponechte si jej jako své vlastní přizpůsobené nastavení. Otevřete MyMode a uložte svá nastavení pomocí tlačítka «R» na volantu. Vypnutím motoru se po stisknutí tlačítka vrátíte do normálního režimu, jako to dělá základní řada, ale stisknutím tlačítka «R» se vrátíte tam, kde chcete být.
Stav Raptor
Obrazovka Raptor Status vám ukáže všechna vaše konfigurovatelná nastavení – – v jakém jste režimu, kontrola trakce, výfuk, řízení, tlumení atd. Získáte také přehled o vaší hnací hřídeli a úhlu natočení volantu, stejně jako o teplotě chladicí kapaliny, oleji tlak a další, v závislosti na tom, co jste nastavili pod MyGauges.
MyGauges a měření
Vyberte si, jaké informace chcete zobrazovat na obrazovce MyGauges. Najednou lze vybrat až dvě měřidla. Na obrazovce Měření se zobrazí vše v seznamu. Toto je místo, kde září digitální prostředí: Přizpůsobte se svému srdci, abyste si poskytli informace, které jsou pro vás důležité, a poté optimalizujte svůj výkon na základě toho, co se zobrazuje.
SYNC 4 a Ford Power-Up
Bronco Raptor má pokročilou technologii připojených vozidel SYNC 4, která se učí preference zákazníků a zlepšuje zážitky, jako je automatické mapování na vaši oblíbenou stezku. Ford může také tuto schopnost učení využít ke zlepšení vozidla s postupem času stále více schopností.
Aktualizace softwaru Ford Power-Up nabízejí tento potenciál pro ještě chytřejší Bronco Raptor s plány na nové schopnosti a off-roadové funkce, stejně jako další vývoj mobilní aplikace FordPass tak, aby obsahovala jedinečné funkce pro dobrodružství v terénu. Velká část konkurence umí pouze upgradovat zábavní funkce.
Animovaný Bronco G.O.A.T. Režimy
Bývalí vývojáři videoher se připojili k týmu návrhářů Bronco Raptor a vytvořili animace pro sedm G.O.A.T. režimů. Kromě toho, že tyto animace přidávají řidiči zážitek, pouhým pohledem sdělují řidiči, v jakém režimu se nachází. Návrháři použili vodítka, jako je barva, rychlost animace a úhel kamery, aby zachytili specifický výkon a osobnost každého prostředí.
Stejně jako v základní sérii Bronco mohou řidiči změnit G.O.A.T. režimu s použitím otočného ovladače na středové konzole. S normálním režimem na pozici 12 hodin klikne volič doleva pro tři režimy a doprava pro další tři režimy. Režimy jsou účelově řazeny pro výkon a svalovou paměť. Kluzký je například úplně vlevo. Pokud se jízdní podmínky zhorší v důsledku deště nebo ledu, můžete vstoupit do režimu optimalizovaného pro tyto případy úplným otočením voliče – vaše oči nikdy nemusí spouštět vozovku. A sportu lze dosáhnout jedním zářezem doleva, což vám snadno poskytne výkonnostní atributy, jakmile je budete potřebovat, aniž byste se museli dívat.
- Normální: Obrazovka digitálního sdruženého přístroje používá jemnou modrou k zobrazení vozidla v každodenním scénáři jízdy.
- Sport: Jedno kliknutí vlevo zachytí pocit vzrušujícího zážitku z jízdy, přičemž sdružený přístroj používá červenobílé téma k zobrazení vozidla v prostředí trati.
- Odtah/odtah: Pro zvýraznění zvýšeného tažného zatížení 4,500 XNUMX liber obsahuje sdružená obrazovka o dvě kliknutí vlevo vozidlo tahající přívěs, přičemž měřidla se zbarví žlutě v jemném kývnutí na stavební vozidla v práci – tj. buďte si vědomi toho, co jste dělat, a možná to nebrat tak rychle.
- Kluzký: Tento režim, který je optimalizován pro použití na kluzkých silnicích nebo sypkých površích, jako je štěrk, se třemi kliknutími vlevo replikuje na obrazovku pomocí světle modré barvy a zobrazuje vozidlo v deštivých podmínkách.
- Terénní: Jedním kliknutím doprava vyvoláte animaci terénního prostředí v odstínech hnědé, která ilustruje, že Bronco Raptor je připraven na blátivý, rozježděný a nerovný terén a že je aktivován zámek pohonu všech čtyř kol.
- Pojď dolů: Dvěma kliknutími doprava se dostanete k srdci osobnosti Bronco Raptor a získáte shluk, který používá oranžové zvýraznění k zobrazení vozidla projíždějícího pouštní scénou.
- Rock Crawl: Tři kliknutí doprava a vozidlo je optimalizováno pro nízkorychlostní agresivní šplhací manévry, přičemž skupina ukazuje, jak se Bronco Raptor pomalu plazí po kamenech.
Design a interiér volantu
Chcete-li se zblízka podívat na tlačítka a řadicí páky, které odlišují Bronco Raptor, podívejte se na naše video s průvodcem níže. Jordan pokrývá tlačítka MyMode, výfuk, odpružení a řízení, stejně jako hořčíkové pádla řazení, akcenty z uhlíkových vláken, středovou značku Code Orange a další. Sledujte vylepšená sedadla, 12″ středovou obrazovku a další prvky interiéru exkluzivní pro tohoto krále Broncos.
