Parkovací garáže jsou často úzké a nepřehledné, takže manévrování se může rychle stát výzvou. Tváří v tvář protijedoucímu provozu, například když se řidič chystá vyjet na podlahu, se couvání může stát stresujícím cvičením při řízení. Pomoc při couvání přebírá kontrolu tím, že sleduje právě zaznamenanou cestu, což usnadňuje couvání. Dokonce automaticky zabrzdí, když se v jeho dráze objeví překážky.
50m
cestování nízkou rychlostí
automaticky brzdí
když jsou v jeho cestě detekovány překážky
automaticky zálohovat
do výchozí polohy.
Pro automatizovanou mobilitu
- Asistenční systémy pro řidiče razí cestu automatizovanému řízení.
- Manévrování a parkování jsou bezpečnější a pohodlnější.
Systémové komponenty
Přehled řešení
Přehled řešení
Kamera na blízko
Kamera na blízko nabízí řidiči lepší výhled na okolí vozidla.
Ultrazvukový senzor detekuje vzdálenosti od překážek a monitoruje prostor během parkování a manévrování.
Princip činnosti couvacího asistenta
Každý zná situace, kdy musíte couvat, abyste udělali dostatek místa pro protijedoucí vozidla, například v úzké ulici nebo na parkovišti, protože jízdní pruhy nejsou dostatečně široké. Věci jsou opravdu kritické, když se chystáte vyjet do dalšího patra, a teprve když jste na rampě, všimnete si, že vozidlo je také na cestě dolů. Couvání se pak může stát výzvou, zvláště pokud musíte projíždět zatáčkou. Asistent couvání nepřetržitě zaznamenává posledních 50 metrů jízdy nízkou rychlostí.
Na přání řidiče může vozidlo couvat převzetím řízení (bočního a podélného) a couváním po právě zaznamenané dráze. Ultrazvukový senzor a data z kamery blízkého dosahu lze také sloučit, takže systém je také schopen zahájit nouzové brzdění, když je v jeho dráze detekována překážka a hrozící kolize. Převzetím kontroly, asistent couvání nejenže dělá manévrování bezpečnější a efektivnější, ale také zmírňuje stres a zabraňuje poškození.
Parkovací asistent
Parkovací asistent detekuje každé vhodné parkovací místo u silnice a nasměruje vozidlo – rychle, bez stresu a pohodlně.
Systém výhledu dozadu
Systém výhledu dozadu usnadňuje couvání tím, že zobrazuje prostředí za vozidlem jako obraz v reálném čase a doporučí řidiči úhel řízení.
Dálkový parkovací asistent
Dálkový parkovací asistent detekuje parkovací místa a dokáže na ně najet a vyjet s vozidlem.
Asistent garážového stání
Díky garážovému parkovacímu asistentu je parkování do úzkých parkovacích míst plynulé, pohodlné a snadné – pouhým stisknutím tlačítka.
Parkovací asistent domácí zóny
Parkovací asistent v domácí zóně zjednodušuje pomocí automatizace opakované jízdní manévry do vašeho vlastního parkovacího místa.
Vícekamerový systém
Vícekamerový systém zlepšuje výhled řidiče při parkování a manévrování v náročných situacích.
Pokud jste nadšenci BMW, pak jste se po větší část poslední dekády seznámili s řadou funkcí parkovacího asistenta, které usnadňují zaparkování auta stejně jako jízdu v přímém směru po silnici.
Foto: Bogdan Baraghin/Mihai Barbu
Technologie byla před časem navržena tak, aby zvládla paralelní parkování, zejména ve stísněných prostorech. Činí tak tím, že převezme řízení a ponechá akceleraci a brzdění pod kontrolou řidiče.
V průběhu let se rozrostla o integraci Active Park Distance Control (PDC), která dokáže detekovat překážky a vyhýbat se jim pomocí ultrazvukových senzorů umístěných na zadním nárazníku a v případě potřeby převezme brzdění.
Letošní nejnovější modely BMW, X5, 3 a X7, přicházejí s rozšířením parkovacího asistenta, které jde o krok dále. Toto rozšíření se nazývá asistent pro couvání.
SCENÁŘE
Foto: BMW přes Youtube
Stejně jako byl parkovací asistent navržen tak, aby pomáhal řidiči při parkování, má mu pomoci couvací asistent při jízdě vzad.
Řekněme, že se ocitnete na křižovatce, někde na venkovské silnici a musíte se rozhodnout, zda odbočíte doleva nebo doprava. Vy si vyberete.
Stejně jako všechny venkovské silnice jsou i tyto extrémně úzké a vyžadují značnou zručnost procházet jejich zatáčky a zatáčky. Je zde malá vůle pro auto doleva nebo doprava, takže je malá šance, že se auto otočí, pokud se něco pokazí.
A něco se stane, protože zvolená cesta se zastaví ve slepé uličce. A navzdory dovednostem, které se projevují při jízdě vpřed, je malá šance, že vycouváte tak, jak jste přijeli s vozem bez zranění.
Jiné scénáře by mohly zahrnovat jednosměrné ulice, úzká parkovací místa a další situace, které by mohly nechat řidiče nového BMW někde uvíznout a být příliš vystrašený nebo nekvalifikovaný na to, aby jel zpět po stejné trase.
COUTĚCÍ ASISTENT K ZÁCHRANĚ
Foto: BMW přes Youtube
Zde tedy zasáhne asistent pro couvání. Tuto technologii BMW popisuje jako nástroj, který má usnadnit „automatizované couvání ve stísněných prostorách nebo situacích, kdy řidič nemá volný výhled, jako jsou patrová parkoviště nebo vjezdy do dvorů. “
Aby to bylo možné, systém si neustále pamatuje pohyby řízení provedené při jízdě vpřed, pokud rychlost jízdy nepřekročí 36 km/h (22 mph). BMW automaticky ukládá pohyby řízení za posledních 50 ujetých metrů (164 stop), takže může řídit vůz zpět přesně stejnou cestou, když se dostal do lepkavé situace.
Při plánování použití systému stačí řidiči stisknout tlačítko, když vůz stojí a zařadit zpátečku. Jakmile je to hotovo, auto se dá do pohybu.
Vše, co musí řidič udělat, je ovládat plyn nebo brzdu, zatímco auto zachází s řízením přesně tak, jak si to pamatuje, a couvá s autem přesně po stejné trase, po které přijelo. Systém omezuje rychlost, kterou může auto jet. couval tímto způsobem na 9 km/h (5.5 mph).
BMW říká, že počítač automobilu ukládá data zaznamenaná při jízdě vpřed „na delší dobu,“, ale neuvádí přesně jak dlouho. Dodává, že tato technologie může být použita pro jízdu vzad dokonce jeden den poté, co byl původně zaznamenán manévr vpřed, pokud od té doby neproběhla žádná jízda.
VÝHODY A NEVÝHODY
Foto: BMW přes Youtube
Systém je bezesporu skvělým doplňkem řady asistenčních nástrojů od BMW a jistě se osvědčí tím, že ušetří možná miliony vynaložené na opravy promáčklin a škrábanců na karoserii vozu.
Ale jako u každého systému je stejně dobrý jako vstup, který dostane. Pokud se tedy řidič například zasekne po nárazu nebo poškrábání bokem auta o něco, pak couvání přesně stejnou cestou situaci jen zhorší.
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
