Spotřeba paliva je jedním z nejdůležitějších faktorů při koupi vozu, a to zejména pro lidi, kteří svůj vůz denně využívají a každý měsíc dosahují vysokého počtu najetých kilometrů. A i kdyby tomu tak nebylo, spotřeba paliva je věc, která zajímá téměř každého majitele vozu. Co je tedy příčinou vysoké spotřeby paliva? Pojďme se podívat na 14 nejčastějších příčin.
Obsah
- Úvod
- 1. Nevhodný styl jízdy
- 2. Odpor vzduchu
- 3. Podhuštěné pneumatiky
- 4. Ucpaný vzduchový filtr
- 5. Rovnoběžný kloub a ložiska
- 6. Závěsný brzdový třmen
- 7. Porucha snímače hmotnostního průtoku
- 8. Porucha lambda sondy
- 9. Zapalovací svíčky
- 10. Motor
- 11. Ucpaný filtr pevných částic
- 12. Řídicí jednotka motoru a snímače
- 13. Palivový systém
- 14. Kompresor klimatizace
- Proč investovat do čističky vzduchu?
Úvod
Za prvé, spotřeba paliva není konstantní a je ovlivněna několika faktory. Ty se mohou lišit od poruch, specifického stylu jízdy, povětrnostních podmínek, stáří vozu, motoru atd.
Spotřeba paliva však může být daleko od hodnot uvedených v technických specifikacích výrobce automobilu. Může tomu tak být, i když je motor v dobrém stavu a váš styl jízdy lze označit za ekonomický.
Pokud zaznamenáte výrazné zvýšení spotřeby paliva, bude to téměř jistě znamenat některý z níže uvedených problémů. Pojďme se tedy podívat na nejčastější poruchy a problémy za zvýšenou spotřebou paliva.
1. Nevhodný styl jízdy
Mezi nejčastější problémy, které mohou způsobit vysokou spotřebu paliva, můžeme zařadit nepřiměřený nebo nevhodný styl jízdy. Toto je častější problém u manuálních převodovek, protože vám umožňuje zvolit špatný rychlostní stupeň, což způsobuje zvýšení spotřeby paliva.
Stejně tak rychlé zrychlování a zpomalování před každou křižovatkou není skvělý způsob, jak ušetřit palivo. Pokud jste si však jisti, že se váš styl jízdy nezměnil, ale spotřeba paliva se zvýšila, problém může být v něčem jiném.
2. Odpor vzduchu
Spotřebu paliva výrazně ovlivňuje aerodynamický odpor, který se značně zvyšuje přepravou zavazadel, kol, lyží či jiných nepotřebných věcí na střeše.
Za zvýšeným aerodynamickým odporem stojí také otevřená okna nebo střešní okno. Dalším faktorem ovlivňujícím aerodynamický odpor a tím i spotřebu paliva je uvolněný podvozek nebo spodní kryt motoru.
3. Podhuštěné pneumatiky
Nesprávný tlak v pneumatikách výrazně ovlivňuje spotřebu paliva. Předpokládejme, že je tlak v pneumatikách nižší, zvyšuje se valivý odpor a tím i spotřeba paliva. Proto je nezbytně nutné pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a v případě potřeby pneumatiky dohustit na předepsaný tlak.
Související článek — Vysvětlení značení pneumatik: Co znamená kód na pneumatice?
Nesprávný tlak v pneumatikách nejen zvyšuje spotřebu paliva, ale také zhoršuje jízdní vlastnosti vozu a v neposlední řadě přispívá i k rychlejšímu opotřebení pneumatik.
4. Ucpaný vzduchový filtr
Vzduchový filtr od JarkkoManty, licence: Licence Pixabay
Vzduchový filtr má podstatný vliv na chod motoru. Z tohoto důvodu byste neměli zapomínat na jeho pravidelnou výměnu. Pokud je vzduchový filtr nadměrně zanesený, způsobí to, že se do válců nedostane dostatek vzduchu. Tento problém lze velmi rychle a relativně levně odstranit.
Související článek — Vzduchový filtr: Co dělá a jaké jsou jeho typy?
Zanesený vzduchový filtr se projevuje znatelným poklesem výkonu a zvýšenou spotřebou paliva. Pokud tedy zjistíte, že motor vašeho vozu není tak výkonný jako dříve a spotřeba paliva se zvýšila, měli byste se nejprve zaměřit na kontrolu a případně výměnu vzduchového filtru.
5. Rovnoběžný kloub a ložiska
Kloub s konstantní rychlostí od Nutzdatenbegleitera, licence: Creative Commons CC BY-SA 3.
Zvýšenou spotřebu v důsledku zvýšené odolnosti může způsobit i poškozený nebo opotřebovaný homokinetický kloub nebo špatná ložiska. Pokud je některý z těchto komponentů opotřebován nebo poškozen v důsledku zvýšeného odporu, může dojít ke ztrátě energie motoru přenášené na kola vozu, což vede ke zvýšené spotřebě paliva.
Související článek — Constant-Velocity Joint: Proč je to důležité?
Mezi známky špatného CV kloubu patří cvakání nebo praskání při zatáčení, vibrace při jízdě vysokou rychlostí a vytékání maziva z kloubu. Tyto problémy můžete poměrně snadno rozpoznat pouhým poslechem. Pokud jsou ložiska kol na hranici životnosti, signalizuje to zvýšený hluk při jízdě.
6. Závěsný brzdový třmen
Kotoučové brzdy od natura_photos, licence: Licence Pixabay
Dalším problémem se zvýšenou spotřebou paliva může být zavěšený nebo zadřený brzdový třmen. Pokud k tomu dojde, brzdová destička by byla vždy v kontaktu s brzdovým rotorem, i když nepatrně.
Možná si tohoto problému neuvědomujete, v závislosti na tom, jak moc je brzdový třmen zaseknutý, ale pokud ano, budete mít pocit, jako byste řídili auto s neustále mírně sešlápnutými brzdami.
7. Porucha snímače hmotnostního průtoku
Snímač hmotnostního průtoku od Antonína Rysky, licence: Creative Commons CC BY-SA 4.
Porucha snímače hmotnostního průtoku může být další příčinou zvýšené spotřeby paliva. Může k němu dojít, pokud je snímač hmotnostního průtoku nadměrně znečištěný nebo poškozený. Sice může fungovat dál, ale změny v chodu motoru jsou výrazné a postřehne je i naprostý laik.
Související článek — Mass Flow Sensor: Co dělá a jaké jsou jeho poruchy?
Mezi nejčastější příznaky poruchy snímače hmotnostního průtoku patří obtížné startování motoru, vysoké nebo nízké volnoběžné otáčky motoru, nerovnoměrný chod motoru, škubání při akceleraci nebo zhasínání motoru. Tento problém lze snadno odstranit výměnou součásti.
8. Porucha lambda sondy
Lambda sonda je častým viníkem zvýšené spotřeby paliva u zážehových motorů. Lambda sonda je senzor ve výfukovém potrubí, který porovnává vzduch ve výfukovém potrubí se vzduchem kolem motoru a vytváří elektrický signál na základě chemické reakce.
Související článek — Lambda sonda: Co toto zařízení dělá?
Tento signál je odeslán do řídicí jednotky motoru, která pak pomocí škrticí klapky a vstřikovačů upravuje poměr paliva a vzduchu. Jednoduše řečeno, vozidlo využívá lambda sondu, aby motor pracoval ekonomicky.
V některých případech je možné fyzicky identifikovat poruchu lambda sondy, protože je ucpaná velkým množstvím sazí. Porucha lambda sondy se však ne vždy odhalí fyzickou kontrolou, takže nejlepším řešením je zajít rovnou do opravny, připojit vůz na diagnostiku a v případě poškození vyměnit.
9. Zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky od Aidana Wojtase, licence: Creative Commons CC BY 2.
Při nadměrném opotřebení zapalovacích svíček není spalování palivové směsi optimální. To vede ke zvýšené spotřebě paliva a snížení výkonu. Výměna zapalovacích svíček je jednoduchá a levná, takže by ji nikdo neměl zanedbávat.
10. Motor
Motor Mustang od mikefoster, licence: Licence Pixabay
Poškození samotného motoru zní jako zřejmá příčina zvýšené spotřeby paliva, ale které součásti tento problém způsobují? Opotřebované válce, prasklé hlavy válců, těsnění hlavy, opotřebené pístní kroužky nebo poškozené ventily způsobují netěsnosti spalovací komory, což má za následek nižší kompresní tlaky.
Související článek — Kompresní poměr: Jaký vliv má na motor?
Kompresní tlak válců se měří pomocí kompresního tlakoměru. Před měřením kompresního tlaku se motor zahřeje na provozní teplotu, aby se vymezily vůle mezi pístem a válcem. Kompresor se našroubuje do hlavy válců místo zapalovací svíčky.
Následně se motor roztáčí pomocí startéru při plně otevřené škrticí klapce — plynový pedál je plně sešlápnut. Kompresní tlak je zobrazen na ručce měřiče komprese, která zaznamenává nejvyšší dosažený tlak. Kompresní tlak musí být ve všech válcích stejný.
11. Ucpaný filtr pevných částic
Za zvýšenou spotřebu paliva může i zanesený filtr pevných částic. Filtr pevných částic je zařízení, které odstraňuje karcinogenní a jemné prachové částice z výfukových plynů automobilů se vznětovým motorem.
Související článek — Filtr pevných částic: Co to je a jak funguje?
Filtr zachycuje pevné částice, které nakonec spálí, aby se sám vyčistil. Tato problematická součástka se však ráda špiní, zvláště pokud své naftové auto používáte pouze na krátké jízdy.
Zanesený filtr pevných částic se projevuje výrazným snížením výkonu ale i zvýšením spotřeby paliva. Výměna nebo čištění tohoto filtru bohužel nepatří k nejlevnějším záležitostem.
12. Řídicí jednotka motoru a snímače
ECU (řídicí jednotka motoru) od Mgiardina09, licence: Creative Commons CC BY-SA 3.
Další z nesčetných příčin zvýšené spotřeby paliva může být řídicí jednotka motoru nebo různá čidla, která do ní posílají data. Mezi nejdůležitější snímače patří lambda sonda, snímač hmotnostního průtoku, snímač polohy klikového hřídele, snímač klepání, snímač teploty chladicí kapaliny nebo snímač vačkového hřídele.
Související článek — Řídicí jednotka motoru: Jaká je její funkce?
Všechny tyto snímače posílají do řídicí jednotky motoru různé informace. Řídicí jednotka motoru používá tato data k efektivnímu provozu motoru. Tyto senzory v kombinaci s řídící jednotkou motoru řídí časování vstřiku paliva, délku vstřiku paliva, předstih zážehu směsi a mnoho dalších věcí.
Předpokládejme, že jeden ze senzorů nefunguje správně. V tom případě dostává řídící jednotka motoru nesprávná data, což může způsobit nesprávné vstřikování paliva do válců nebo nesprávné načasování předstihu zážehu směsi.
Motor však v obou případech nepracuje správně, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva a nižší výkon.
13. Palivový systém
Problémy s netěsným potrubím palivového systému se projevují zejména u starších vozů. Pryžové hadice palivového systému časem křehnou (praskají), což vede k úniku paliva. Tento problém můžete odhalit velmi snadno, protože se projevuje tím zápach paliva v interiéru vozu a jeho okolí.
Únik paliva si můžete všimnout také tím, že zkontrolujete, zda na zemi, kde parkujete, nejsou nějaké skvrny od paliva. Dalším příznakem netěsnosti palivového systému je obtížnější startování právě proto, že se do palivového systému dostává vzduch.
14. Kompresor klimatizace
Magnetická spojka ovládá kompresor klimatizace. Tato spojka se může poškodit a nechat kompresor běžet nepřetržitě. Klimatizace může zvýšit spotřebu paliva od malého až po velké množství, v závislosti na typu motoru.
Trvale zapnutý kompresor klimatizace tak může způsobit výrazné zvýšení spotřeby paliva, aniž byste si vůbec všimli, že s autem není něco v pořádku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Některé nesčetné další problémy a poruchy mohou způsobit zvýšenou spotřebu paliva. Tento článek se však zaměřil na nejčastější problémy, které vás mohou trápit.
Pokud se vám zdá, že vaše auto žádá více, než by mělo, použijte to jako základní linii poruch, které mohou způsobit nadměrnou chuť k vašemu autu. Zároveň si přejeme, aby řešení vašeho problému bylo co nejjednodušší a nejlevnější.
