Nabídka infotainmentu v Audi Q4 e-tron a Q4 Sportback e-tron je navržena se třemi úrovněmi: MMI, MMI plus a MMI pro. Na každé úrovni slouží jako technická páteř výkonný MIB 3, řídící centrum pro média, telefonování a navigaci. Standardně instalovaný základní systém MMI s sebou přináší DAB+ tuner a 10.1palcový dotykový displej MMI. Bezplatná aplikace myAudi propojí vůz s chytrým telefonem zákazníka.
Špičková konektivita: MMI plus a MMI pro
Verze MMI plus přináší na palubu kompaktního elektrického SUV virtuální kokpit Audi, 11.6palcový displej (předpokládá se koncem roku 2021), Wi-Fi hotspot pro zařízení cestujících a základní služby Audi connect Navigation & Infotainment. Patří sem také online dopravní informace. Navigační systém poskytuje řidiči návrhy cíle a poskytuje informace o dopravním proudu specifické pro daný jízdní pruh. Výpočet probíhá na serverech poskytovatele služby ZDE s využitím prediktivních dat o celkové dopravní situaci.
Další přizpůsobenou službou Audi connect je plánovač tras e-tron, který vypočítá nejrychlejší trasu s co nejmenším počtem nabíjecích zastávek na výkonných DC nabíjecích terminálech. Přitom vypočítává celkovou dobu jízdy – dobu jízdy a dobu nabíjení – a zohledňuje prognózy vývoje dopravní situace. Adresář nabíjecích míst je aktualizován každý den.
Vrcholná verze MMI pro přináší do vozu Audi virtual cockpit plus, rozhraní Audi smartphone interface s bezdrátovou konektivitou a head-up displej s rozšířenou realitou. K tomu jsou přidány „plus“ služby Audi connect Navigation & Infotainment, včetně navigace s Google Earth™, online zadávání hlasu, online rádia a hybridního rádia.
Nový partner pro zvukové zážitky: Sonos dodává zvukový systém
Individuálně dostupné hardwarové komponenty činí nabídku infotainmentu v Q4 e-tron ještě zajímavější. Jako nový a exkluzivní partner Audi, přední světová společnost Sonos, dodává prémiový zvukový systém. Je začleněn do Audi soundCube, plně integrovaného softwarového prostředí. Tvoří architekturu audio systému, kterou lze snadno přizpůsobit všem požadavkům a bez námahy integrovat zvukové systémy různých dodavatelů. Audi soundCube implementuje jednotnou filozofii ovládání a zvuku v celé modelové řadě. Díky své flexibilitě nechává prostor pro přání zákazníků.
V modelech Q4 e-tron a Q4 Sportback e-tron rozděluje algoritmus Sonamic Panorama, který vyvinul Fraunhofer Institute, signály do deseti reproduktorů. Pomocí stereo nahrávek generuje trojrozměrný prostorový zvuk, kde jednotlivé zdroje zvuku umísťuje na virtuální zvukovou scénu ve tvaru písmene U. To v posluchači vyvolává dojem, že sedí uprostřed orchestru nebo kapely. Čtyři výškové reproduktory a středový reproduktor jsou poháněny zesilovačem integrovaným v MIB 3. Samostatný osmikanálový zesilovač je zodpovědný za čtyři basové reproduktory a subwoofer v zavazadlovém prostoru. Oba zesilovače dohromady nabízejí výkon 580 wattů.
Dalším atraktivním hardwarovým modulem je Audi phone box. Nabíjí smartphony indukčně a umožňuje přenos dat přes anténu vozidla pokročilou rychlostí LTE.
Všechny pojmy označené v textu jsou podrobně vysvětleny v technologickém lexikonu na www.audi-mediacenter.com/en/technology-lexicon.
Výbava, údaje a ceny uvedené v tomto dokumentu se vztahují na modelovou řadu nabízenou v Německu. Změny vyhrazeny bez upozornění; chyby a opomenutí vyhrazeny.
Audi Q8 e-tron je standardně vybaveno plně digitálním displejem a konceptem ovládání. Díky dvěma dotykovým displejům MMI touch response nabízí logiku ovládání podobnou chytrým telefonům – systém v případě potřeby poskytuje hmatovou a akustickou zpětnou vazbu a virtuální vnější zpětná zrcátka modelu ještě více otevírají digitální ovládací okno. Audi bylo průkopníkem této technologie a bylo prvním výrobcem, který nabídl virtuální vnější zrcátka v sériově vyráběném modelu.
Automatické přizpůsobení jakékoli jízdní situaci
Virtuální vnější zpětná zrcátka jsou více než jen novým technologickým zážitkem – optimalizují také komfort a bezpečnost. Do šestiúhelníkového konce jejich plochých podpěr je zakomponována malá kamera, jejíž digitálně zpracované snímky se zobrazují na OLED displejích v přechodu mezi přístrojovou deskou a dveřmi v rozlišení 1280 x 1080 pixelů a jsou harmonicky integrovány do obvodového pláště. obaluje kokpit. 7palcové displeje automaticky ovládají jas a reagují ještě předtím, než se prst řidiče dotkne displeje; pokud řidič pohne prstem směrem k povrchu, aktivují se symboly, pomocí kterých může řidič změnit polohu obrazu. Spínací funkce umožňuje řidiči nastavit také virtuální zrcátko na straně spolujezdce.
Díky sofistikovanému zpracování obrazu poskytují displeje v určitých situacích výrazně lepší obraz než běžné zrcadlo, např. Přímé sluneční světlo. Zrcátka se automaticky přizpůsobí třem jízdním situacím: dálnici, odbočování a parkování. Na dálnicích se zorné pole zmenší, aby řidič při rychlé jízdě lépe odhadoval rychlost – ostatní vozidla se pak na displeji jeví větší. Pokud řidič signalizuje směrovkou úmysl odbočit nebo změnit jízdní pruh, pohled na blinkry zvětší obraz na příslušné straně a zmenší tak mrtvý úhel. Při manévrování a parkování se zobrazované zorné pole rozšiřuje směrem dolů. Displej zobrazuje směrová světla jako zelený obrys na vnějším rámu a zobrazuje informace z asistenta změny jízdního pruhu, bočního asistenta Audi a funkce varování při vystupování a vyhřívání chrání kameru před zamlžením a zamrznutím.
Hmatová zpětná vazba: operační koncept MMI touch response
Stejně jako všechny modely luxusní třídy od Audi využívá i Q8 e-tron operační systém MMI touch response. Dva velké displeje s vysokým rozlišením – horní s úhlopříčkou 10.1 palce, spodní s úhlopříčkou 8.6 palce – nahrazují téměř všechny spínače a ovládací prvky, které se běžně vyskytují v autech. Ovládání je rychlé a bezpečné: když řidič aktivuje funkci prstem, systém to potvrdí hmatovou a akustickou zpětnou vazbou.
Přirozené hlasové ovládání a Amazon Alexa
Kromě dotykového ovládání lze řadu funkcí aktivovat pomocí přirozeného hlasového ovládání. Systém rozumí volně formulovaným příkazům a otázkám. Dialog Manager v případě potřeby klade otázky, umožňuje opravy, nabízí volby a také se při přerušení odloží na mluvčího. Kromě toho lze virtuální asistentku Alexa od Amazonu použít ke kontrole zpráv, počasí a aktuálních skóre sportovních událostí, stejně jako k zadávání objednávek potravin nebo vytváření seznamů úkolů. Alexa 3 streamuje hudbu a audioknihy z Amazon Music a Audible a poskytuje přístup k široké řadě Alexa Skills; Audi hladce integrovalo virtuálního asistenta Amazonu do systému MMI Audi Q8 e-tron. Aby jej mohl řidič používat, nemusí instalovat aplikaci do svého smartphonu nebo dokonce svůj smartphone spárovat s vozem; je to stejně jednoduché jako propojení vozu s účtem Amazon a aktivace služby prostřednictvím palubního hlasového ovládání.
Rozlišení Full HD: Audi virtual cockpit
Digitální displej a koncepci ovládání v Audi Q8 e-tron završuje standardní Audi virtual cockpit s rozlišením Full HD; specifická grafika zobrazuje klíčové parametry pro elektrickou jízdu, od nabíjecího výkonu až po dojezd. Prostřednictvím multifunkčního volantu může řidič přepínat mezi dvěma pohledy: v klasickém zobrazení se měřič výkonu a rychloměr jeví jako velké kulaté přístroje; v režimu infotainmentu se zobrazují menší – a mapa navigace se přesune do středu. Audi virtual cockpit plus nabízí dva další pohledy, které lze nastavit v MMI: kromě sportovního uspořádání – jako u modelů S – je zde grafika displeje s obzvláště dynamickým designem: zobrazují se otáčky a rychlost zde jako sloupcové diagramy s hranatými, červenými grafickými prvky.
Na přání doplňuje displeje volitelný head-up displej, který promítá důležité informace přímo na čelní sklo – zdá se, že projekce se vznášejí asi dva metry před řidičem.
3 Amazon, Alexa a všechna související loga jsou registrované ochranné známky společnosti Amazon.com Inc. nebo přidružených společností.
