Je důležité udržovat pneumatiky vašeho vozu nahuštěné. Špatně nahuštěné pneumatiky mohou ohrozit zdraví vašich ráfků a pneumatik, vést ke špatnému výkonu na silnici a snížit spotřebu paliva. Proč se vám tedy rozsvítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách a co s tím můžete dělat? Odborníci z Chapel Hill Tire jsou zde s přehledem.
Tlak v pneumatice Problém 1: Hřebík do pneumatiky
Je běžné, že nehty na silnici nakopnou a propíchnou pneumatiku. Když vaše pneumatika najde hřebík na silnici, začne postupně vypouštět vzduch, což způsobí rozsvícení kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách. Naštěstí se hřebík v pneumatice opravuje snadněji, než byste si mysleli.
Řešení 1: Cenově dostupný pneuservis
Cenově dostupný pneuservis může být vše, co potřebujete k uvedení pneumatik do provozu. Odborníci mohou snadno opravit poškození způsobené hřebíkem ve vaší pneumatice. Během tohoto servisu vozidla vám profesionál odstraní hřebík z pneumatiky a zalepí díru. Poté doplní hladinu vzduchu ve vaší pneumatice a okamžitě vás vrátí na silnici.
Tlak v pneumatice Problém 2: Ohnutá kola nebo ráfky
Pokud se vedle jiných problémů s řízením potýkáte s nízkým tlakem v pneumatikách, můžete mít problém se strukturou kola nebo ohnutým ráfkem. Když je kolo nebo ráfek ohnuté, má schopnost vypustit vzduch z vašich pneumatik. Kromě nízkého tlaku v pneumatikách mohou tyto problémy dokonce způsobit vážné poškození vašich pneumatik a způsobit větší problémy, pokud je ponecháte bez dozoru.
Řešení 2: Vyrovnání kola nebo oprava ráfku
Servis kol nebo ráfků může dostat vaše pneumatiky zpět do dobrého stavu. Odborník bezpečně a snadno opraví ohnuté ráfky nebo kola. Tento servis vozidla obnoví schopnost vaší pneumatiky udržovat tlak vzduchu a poskytne další výhody, jako je lepší zážitek z jízdy, lepší spotřeba paliva a lepší výkon na silnici.
Tlak v pneumatice Problém 3: Kvůli doplnění pneumatik
Toto je možná nejběžnější a nejjednodušší problém s tlakem v pneumatikách. Kontrolka pneumatik v první řadě slouží jako připomínka, kdy je potřeba pravidelně doplňovat pneumatiky. Pokud se vám nedávno rozsvítila kontrolka tlaku v pneumatikách, možná ji budete muset přinést na doplnění.
Řešení 3: Doplnění pneumatik
Je důležité, abyste nedoplnili nebo nepřeplnili tlak vzduchu, protože to jsou běžné příčiny defektu pneumatik. Pro bezpečné a efektivní doplnění pneumatik můžete použít měřidlo nebo navštívit odborníka. Můžete dokonce skórovat a bezplatné doplnění pneumatik když přivezete své vozidlo k jinému servisu. Například kadence tlaku v pneumatikách často odpovídá vašim potřebným výměnám oleje. Pokud si necháte vyměnit olej v Chapel Hill Tire, naši odborníci při každé výměně oleje zahrnou kontrolu tlaku v pneumatikách. Pokud si chcete doplnit tlak v pneumatikách sami, zde je náš průvodce, jak najít všechny informace, které potřebujete vědět o svých pneumatikách – včetně doporučeného tlaku v pneumatikách (PSI).
Tlak v pneumatice Problém 4: Změny teplot
Když se venkovní teplota změní, může to ovlivnit hustotu vzduchu ve vašich pneumatikách. I když to nemusí být nutně problém, je to něco, na co byste měli dávat pozor. To je důležité zejména v chladnějších měsících. Nízké teploty způsobují, že vzduch v pneumatikách ztrácí hustotu, což přispívá k vyfukování pneumatik. Vyšší teploty naopak mohou pomoci zvýšit nahuštění vašich pneumatik (což je v pořádku, pokud nebudou přehuštěné).
Řešení 4: Dohuštění pneumatik
Pokud vám teploty způsobily ztrátu tlaku v pneumatikách, musíte je jednoduše přinést a doplnit. Odborník vám poskytne určitý prostor pro bezpečnost, abyste mohli počítat s kolísáním teplot. Vaše vozidlo by vás mělo upozornit na změny tlaku v pneumatikách s teplotou; v době extrémního počasí je však stále třeba mít na paměti.
Problém tlaku v pneumatikách 5: Staré, opotřebované pneumatiky
Když vaše pneumatiky dosáhnou konce svého životního cyklu, nebudou zadržovat vzduch jako dříve. Existuje řada různých faktorů, které mohou přispět k vyfouknutí staré pneumatiky. Pokud jsou vaše pneumatiky staré, hojně používané, mají opotřebovaný běhoun a máte potíže s udržováním vysoké úrovně tlaku vzduchu, může být čas na výměnu pneumatiky.
Řešení 5: Výměna pneumatiky
Pokud potřebujete nové pneumatiky, odborníci z Chapel Hill Tire vám mohou pomoci najít nejlepší cenu pneumatik, které potřebujete. Nabízíme záruku překročení ceny, která nám umožňuje porazit jakoukoli konkurenční cenu, o které můžete zjistit, že je nižší než naše vlastní.
Servis, opravy a výměny pneumatik
Odborníci z Chapel Hill Tire jsou tu pro všechny vaše potřeby servisu, opravy a výměny. Navštivte jednu z našich devíti lokalit v oblasti Triangle v Apex, Raleigh, Cary, Durham, Chapel Hill a Carrboro. Naši profesionální mechanici také běžně obsluhují blízké komunity, včetně Knightdale, Pittsboro, Wake Forest, Hillsborough a Morrisville. Nabízíme službu vyzvednutí/doručení, abychom bezpečně splnili všechny vaše potřeby v oblasti pneumatik. Kontaktujte naše servisní odborníky ještě dnes a naplánujte si schůzku.
- Domluvte si schůzku
- |
- Najít místa
- |
- Kdo Jsme
- |
- Kariéra opravy automobilů
- |
- Zdroje
- |
- Přihlášení zaměstnanců
- |
- Podrobné zásady ochrany osobních údajů
- |
- Podrobné podmínky použití
- |
© COPYRIGHT 2024 CHAPEL HILL TYRE CO. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zjistil, že každý rok dojde k téměř 11,000 XNUMX nehod motorových vozidel souvisejících s pneumatikami – mnohé z těchto nehod jsou důsledkem podhuštění pneumatik.
Kromě bezpečnosti mohou podhuštěné pneumatiky stát malé podniky spoustu peněz za palivo, údržbu, opravy a další.
Dostatečný tlak v pneumatikách je nezbytný pro zajištění bezpečnosti vašich řidičů a vozidel a pro hladký chod vaší společnosti.
Zde jsou všechny informace, které potřebujete vědět o účincích nízkého tlaku v pneumatikách:
- Co se stane, když řídíte auto s nízkým tlakem v pneumatikách?
- Účinky nízkého tlaku v pneumatikách
- Jak se vyhnout nízkému tlaku v pneumatikách
- Jak velký tlak je potřeba?
- Jak dlouho můžete jet na pneumatice s nízkým tlakem?
Co se stane, když řídíte auto s nízkým tlakem v pneumatikách?
Pokud řídíte vůz s nízkým tlakem v pneumatikách, můžete očekávat nižší spotřebu paliva, zhoršený výkon a životnost pneumatik a zvýšené riziko pro bezpečnost řidiče a bezpečnost ostatních na silnici. Když je tlak vzduchu v pneumatice nízký, ovladatelnost je ohrožena a existuje zvýšené riziko selhání pneumatiky.
Proberme tyto účinky nízkého tlaku v pneumatikách podrobněji níže:
Účinky nízkého tlaku v pneumatikách
- Nehospodárnost paliva
- Předčasné a nerovnoměrné opotřebení
- Časté prasklé pneumatiky
- Kompromisní manipulace
- Porucha a prasknutí pneumatiky
Nehospodárnost paliva
Nízký tlak v pneumatikách vede k nízké spotřebě paliva. Když je tlak v pneumatikách nízký, na vozovce je více povrchu pneumatiky, což způsobuje větší odpor, což vyžaduje větší výkon od auta, aby se samo zmobilizovalo.
Na každých 2 liber na čtvereční palec (psi) podhuštěné pneumatiky dochází ke ztrátě 5 % plynu. Spotřeba paliva vašeho vozového parku do značné míry závisí na správném tlaku vzduchu v pneumatikách.
Zatímco mylná představa může být, že nízký tlak v pneumatikách snižuje zrychlení, nízký tlak v pneumatikách může ve skutečnosti zvýšit zrychlení; nízký tlak však může kromě jiných rizik zmíněných v tomto článku vést k rychlejší degradaci pneumatik.
Předčasné a nerovnoměrné opotřebení
Když mají pneumatiky nízký tlak vzduchu, více povrchu se dotýká vozovky a vede k předčasnému a nerovnoměrnému opotřebení. Mimořádný kontakt s vozovkou způsobuje silné opotřebení vnitřních i vnějších ramen pneumatiky, což vede k opotřebovanému běhounu a špatné trakci pneumatiky. Předčasné a nerovnoměrné opotřebení pneumatik znamená častější údržbu, opravy a výměny pneumatik.
Časté prasklé pneumatiky
Nízký tlak v pneumatikách klade větší váhu a sílu na pneumatiky vašeho vozidla, což způsobuje zkrácení běhounu za kratší dobu než obvykle. Krátký běhoun může vést k prasknutí pneumatik, což představuje velký bezpečnostní problém při jízdě na silnici. Když jsou pneumatiky udržovány na optimálním tlaku vzduchu, běhoun zůstane déle neporušený a snižuje riziko rizikové nebo nepohodlné defektu pneumatiky.
Omezená manipulace s vozidlem
Když je pneumatika podhuštěná, její bočnice se při ovladatelnosti ohýbají více, než jsou navrženy – zejména při brzdění, zatáčení a řízení. Nízký tlak v pneumatikách prodlužuje brzdnou dráhu a zpomaluje dobu odezvy na řízení.
To může být neuvěřitelně nebezpečné v nouzové situaci, kdy se počítá každý zlomek sekundy a reakce vozidla může znamenat život nebo smrt. Pokud má vaše vozidlo například podhuštěné pneumatiky, riziko aquaplaningu se výrazně zvyšuje při nižších rychlostech, než by tomu bylo u správně nahuštěných pneumatik.
Porucha a prasknutí pneumatiky
Prasknutí pneumatiky je nejnebezpečnějším rizikem spojeným s nízkým tlakem v pneumatikách. Když se větší část povrchu pneumatiky dotýká vozovky a zahřívá se guma, může to způsobit přehřátí a prasknutí pneumatiky.
K prasknutí pneumatiky dochází náhle a řidič ztratí kontrolu nad vozidlem. V mnoha případech to vede k převrácení SUV nebo automobilovým nehodám. Výbuchy se častěji vyskytují při vyšších rychlostech, což je činí extrémně nebezpečnými a životu nebezpečnými.
Jak se vyhnout nízkému tlaku v pneumatikách
Předcházení nízkému tlaku v pneumatikách vyžaduje důsledné sledování. Tlak v pneumatikách svého vozového parku byste měli kontrolovat jednou za měsíc, protože venkovní teplota ovlivní tlak vzduchu v pneumatikách a způsobí jeho změnu se změnou teploty vzduchu.
Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách:
Váš tým by měl používat kombinaci vizuálních kontrol, manuálních kontrol a monitorovací technologie, aby se zabránilo nízkému tlaku v pneumatikách.
A. Vizuální kontrola
Nechte své řidiče nebo tým údržby provádět vizuální kontrolu pneumatik každý den. Pokud si všimnou podhuštěné pneumatiky, měli by pneumatiku dále prozkoumat, než nastoupí do vozidla a jedou. Další vyšetření je vysvětleno níže.
b. Použijte měřič tlaku v pneumatikách
Nejlepším způsobem, jak získat správný údaj o tlaku v pneumatikách vozidla, je použití měřiče tlaku v pneumatikách. Lze je zakoupit v místním železářství nebo v obchodě s autodíly. Tyto nástroje vám zajistí přesné a přímé čtení psi každé pneumatiky.
C. Ujistěte se, že systém monitorování tlaku v pneumatikách funguje
Vozidla vyrobená v roce 2008 nebo později by měla být vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Pokud zjistí, že máte nízký tlak v pneumatikách, kontrolka vás upozorní na palubní desce, abyste zkontrolovali tlak v pneumatikách. TPMS vozidla má životnost přibližně pět až 10 let, takže na to je třeba pamatovat při údržbě.
d. Použijte systém sledování vozového parku
Mnoho systémů pro sledování majetku vozového parku zahrnuje funkce údržby vozidel, které pomáhají správcům vozových parků vědět, zda a kdy je třeba zkontrolovat jejich vozidla, zda nemají vypuštěné pneumatiky. (To je jen jedna z mnoha hlavních výhod sledování vozidel pro malé podniky.)
Pro tip: Zvažte přidání těchto tipů, jak se vyhnout nízkému tlaku v pneumatikách, do kontrolního seznamu údržby vozového parku vaší společnosti, abyste měli jistotu, že budou hotové.
Jak velký tlak je potřeba?
Než přidáte více vzduchu do pneumatik vašeho vozového parku, budete se chtít ujistit, že přesně víte, kolik psi je vyžadováno v každé sadě pneumatik. Tyto informace lze nalézt v uživatelské příručce, na nálepce na vnitřní straně dveří řidiče nebo na samotné pneumatice.
Je 28 psi příliš málo pro pneumatiky?
Většina pneumatik pro osobní automobily vyžaduje 32 psi až 35 psi, takže ano, 28 psi je pro tlak v pneumatikách příliš málo. Ujistěte se, že každá pneumatika je naplněna správným tlakem a že kryty představců jsou poté bezpečně nasazeny.
Jak dlouho můžete jet na pneumatice s nízkým tlakem?
Nedoporučuje se jezdit na pneumatikách s nízkým tlakem. Pokud to musíte udělat, mělo by to být provedeno pouze proto, abyste se dostali z cesty, a pneumatiky by měly být nahuštěny co nejdříve, jakmile se zapne signál nízkého tlaku v pneumatikách.
Udržujte vozový park bezpečný a efektivní
Zranění nebo smrt v důsledku nehod s nízkým tlakem v pneumatikách by mohly významně ovlivnit malý podnik. Sledování něčeho tak jednoduchého, jako je tlak v pneumatikách, může mít pozitivní a dlouhodobý dopad na zdraví vašeho vozového parku a bezpečnost vašich řidičů.
Force Fleet Tracking nabízí software pro zdraví a údržbu vozového parku pro vozové parky malých podniků, který může pomoci s tlakem v pneumatikách a dalšími funkcemi, aby byla vaše vozidla a vaše řidiče v bezpečí.
Vyzkoušejte zdarma po dobu 30 dnů a získejte informace v reálném čase o stavu vozidla, chování řidičů, sledování vozidel a další.
