PAŘÍŽ (AP) – Prezident Emmanuel Macron v pondělí představil plány na snížení emisí skleníkových plynů a splnění závazků země v oblasti klimatu v příštích sedmi letech, včetně snížení závislosti na fosilních palivech a posílení používání elektromobilů.
Macron řekl, že cíl Francie snížit do roku 55 své emise o 2030 procent ve srovnání s úrovněmi z roku 1990, v souladu s cílem Evropské unie, je „dosažitelný“ po uspořádání zvláštního zasedání vlády.
Aby se tam země dostala, musí jet více než dvakrát rychleji než dříve. „Musíme uspět ve snižování emisí o 5 procent ročně v období 2022-2030“ – pro srovnání s 2procentním snížením ročně za posledních pět let, řekl Macron.
“Celá tato strategie nám umožní snížit naši závislost na fosilních palivech, v podstatě uhlí, ropě a plynu. ze 60 procent na 40 procent do roku 2030,” dodal.
Macron potvrdil, že dvě zbývající uhelné elektrárny v zemi přestanou fungovat a budou přeměněny na energii z biomasy, která se vyrábí spalováním dřeva, rostlin a dalšího organického materiálu, do roku 2027. Uhelné elektrárny v současnosti představují méně než 1 procento francouzské výroby elektřiny .
Obě elektrárny měly být původně uzavřeny do loňského roku, ale energetická krize vyvolaná válkou na Ukrajině a odstavení francouzských jaderných reaktorů kvůli různým problémům vedly vládu k odložení rozhodnutí.
Francie spoléhá na jadernou energii pro více než 60 procent své elektřiny – více než kterákoli jiná země.
Další výzvou, řekl Macron, je zvýšit používání elektrických vozidel výrobou automobilů a baterií doma.
Francouzi „milují svá auta a já ano,“ řekl prezident v neděli večer v národní televizi a uznal neochotu veřejnosti přejít na elektrická vozidla s vyššími pořizovacími cenami než auta se spalovacím motorem.
Macron v pondělí uvedl, že vláda v listopadu představí státem podporovaný systém, který domácnostem se skromnými příjmy umožní pronajmout si elektromobily evropské výroby za zhruba 100 eur (106 dolarů) měsíčně. Příští rok to začne s několika desítkami tisíc aut, dodal.
Do roku 2027, řekl, Francie vyrobí nejméně 1 milion elektrických vozidel a otevře čtyři továrny na baterie na severu země, řekl.
Kromě toho 13 projektů příměstských vlaků v několika velkých městech dostane od státu balíček ve výši 700 milionů eur, který umožní lidem, kteří nyní vezmou své auto do veřejné dopravy.
Macron začátkem tohoto roku oznámil řadu pobídek na podporu inovativních průmyslových odvětví a přechodu k ekologičtějším technologiím. Zahrnují daňové úlevy ve výrobních oblastech, jako jsou baterie, elektrická auta, vodíková a větrná energie, a také urychlení povolení pro průmyslové projekty.
Francie má příští rok investovat o 7 miliard eur více do energetické a klimatické transformace země ve srovnání s rokem 2023.
Macron uvedl, že 50 průmyslových lokalit země, které nejvíce poškozují klima, do listopadu formálně podepíše plán na snížení emisí skleníkových plynů o 45 procent do roku 2030. Těchto 50 lokalit tvoří asi 10 procent celkových emisí skleníkových plynů ve Francii.
Macron také oznámil, že Francie „znovu získá kontrolu“ nad cenami elektřiny do konce roku, přičemž podrobnosti budou oznámeny příští měsíc.
Tento krok přichází v době, kdy Evropská unie v současné době pracuje na důkladné reformě svého trhu s elektřinou, aby ochránila občany před náhlými výkyvy cen, urychlila využívání obnovitelných zdrojů energie a učinila blok nezávislejší.
Představitel francouzského předsednictví řekl, že Francie nebude čekat na změny EU, aby zavedla nový mechanismus, který přizpůsobí ceny elektřiny ve Francii jejich skutečným výrobním nákladům v zemi, které jsou relativně nízké ve srovnání s některými jinými zeměmi EU, protože se spoléhá převážně na jadernou energii. a ne na plyn a uhlí. Úředník mluvil anonymně v souladu s běžnými zvyklostmi Elysejů.
Jaderná energie produkuje mnohem nižší emise než uhlí, ropa nebo plyn, ale výstavba elektráren a produkce radioaktivního odpadu, který zůstává smrtící po desítky tisíc let, je velmi nákladná.
Ekologičtí aktivisté kritizují francouzskou politiku jako nedostatečně ambiciózní.
Francouzský prezident si „stále neuvědomil rozsah klimatické nouze“, uvedl Greenpeace France v prohlášení po Macronově televizním rozhovoru v neděli večer.
„Kdyby byl skutečně ambiciózní a předchůdce, Emmanuel Macron by také oznámil data pro postupné vyřazení fosilní ropy a plynu,“ řekl Nicolas Nace, aktivista organizace za energetickou transformaci.
„Skvělé, přesně to samé slíbil před pěti lety,“ řekl Yannick Jadot, francouzský člen aliance Zelených v Evropském parlamentu, zpravodajské stanici FranceInfo news. „Jdeme na to, nešetřete námahou. Investujme, přijměme sociální opatření, aby ti nejzranitelnější, nejkřehčí, vyšli jako velcí vítězové klimatické transformace,“ dodal.
Jinde v Evropě britský premiér Rishi Sunak minulý týden oznámil, že o pět let odkládá zákaz nových vozů na plyn a naftu, který měl vstoupit v platnost v roce 2030, čímž oslabuje klimatické cíle, které podle něj uvalují na obyčejné lidi „nepřijatelné náklady“. .
Vlevo: Vodní pára se valí z komínů ve spalovně Ivry-sur-Seine, poblíž Paříže, Francie, 23. listopadu 2015. Foto Charles Platiau/REUTERS
PODOBNÉ ČLÁNKY
- Biden říká vůdcům tichomořských ostrovů, že slyší jejich varování o změně klimatu a je odhodlán jednat Aamer Madhani, Will Weissert, Associated Press
- Mladí aktivisté z Portugalska žalují 32 vlád k soudu za to, že neřešily změnu klimatu Barry Hatton, Helena Alves, Associated Press
- Britský premiér Sunak odložil zákaz nových aut na plyn a naftu o 5 let kvůli sporné změně klimatu Jill Lawless, Associated Press
