Máme Chrysler 2006 z roku 300 s 2.7litrovým V-6. Má téměř novou baterii. Když otočíte klíčkem, všechna světla na přístrojové desce se rozsvítí, ale startér se nezapne. Nevydává ani cvaknutí, jako by byla baterie vybitá. Svítí červená tečka na pomlčce, což znamená, že zabezpečovací systém je aktivován podle servisní příručky. Vyzkoušeli jsme všechny návrhy z manuálu bez úspěchu. Co to může způsobovat. Auto jelo v neděli dobře, ale v pondělí nenastartovalo.
Odpovědi 30
flink75 odpověděl před 8 lety
Na jiném fóru se hovořilo o výměně relé #9 v panelu v motorovém prostoru pro problémy se zpožděným startováním. Cena kolem 20 USD u Advance Auto Parts.
88 lidem to pomohlo.
Cvakání auta, ale nestartování je 1 ze 3 možných problémů: 1• potřebuje novou baterii. Buď zavolejte AAA, nebo se dostaňte do nejbližší automatické zóny a nechte si zkontrolovat baterii, trvá to 2–6 minut a je zdarma s AutoZone i AAA (pokud máte členství v AAA) 2• potřebuje nový startér. Pokud auto cvaká, ale všechna světla a měřidla jsou v pořádku, pak je baterie v pořádku, ale je třeba zkontrolovat startér. 3• pokud jsou startér I baterie v pořádku, máte štěstí! S největší pravděpodobností je to jen uvolněné / vadné zapojení nebo pojistka. Časově náročné, ale relativně levné. MŮJ problém bylo trapně jednoduché opravit. Po získání nové baterie A nového startéru (zbytečně) měl můj Chrysler 2000M z roku 300 stále stejný problém – přetáčení a nastartování v pohodě, ale pak se motor vypne 2-5 sekund po bezchybném nastartování. Byl to F***** KLÍČ! Nebo přesněji čip uvnitř klíče. Tak jsem prostě šel a nechal si vyrobit novou sadu s novým čipem a NIKDY znovu neměl problém. Měl tento problém s: 1999 Chrysler Sebring 2000 Chrysler 300M 2001 Chrysler 300M 2002 Dodge Stratus 2004 Dodge Intrepid. Jak můžete říct, MILUJI tento styl auta/karosérie a nemůžu se přes to přenést, ale po 5 verzích v podstatě stejného auta – MŮŽU mluvit ze zkušenosti a teď jsem samozvaný mechanik lol. Také jsem měl Mercury Grand Marquis z roku 1995 – motor Dodge Durango V1999 Magnum z roku 8 a Dodge Magnum z roku 2003. TEĎ znám tato vozidla zevnitř. Doufám, že to NĚKOMU pomohlo.
127 lidem to pomohlo.
GuruW7S43 odpověděl před 5 lety
Právě jsem měl stejný problém – zařízení proti krádeži bylo uzamčeno – byl jsem několik minut od jeho odtažení k prodejci. viz tento článek – doufám, že to pomůže někomu dalšímu = https://www.yourmechanic.com/article/how-to-shut-off-the-anti-theft-device-in-your-car-by-jason-unrau
229 lidem to pomohlo.
GuruV78CQ odpověděl před 5 lety
Mám limitovaný Chrysler 2005 z roku 300 a když jsem vypnul auto, nezapnulo se, všechna světla fungují, vše funguje. Ale když se to pokusím spustit, neslyším vůbec žádný zvuk?
246 lidem to pomohlo.
GuruV78CQ odpověděl před 5 lety
Můžete mi říct, co mám dělat, všechno funguje, jen se mi neozývá zvuk, když to zkouším spustit
109 lidem to pomohlo.
GuruZQ2HD odpověděl před 5 lety
06 Chrysler 300 zapnout kontrolka klíče na přístrojové desce se rozsvítit otočením a klíčem ke startování světla zhasnou
67 lidem to pomohlo.
GuruXBHL8 odpověděl před 5 lety
Můj 07 300C neklikl ani nenastartoval, jen 82 420.00 mil. vyměněna ORIGINÁLNÍ baterie bez úspěchu. VŠECHNY komponenty byly zkontrolovány v pořádku, skončilo u prodejce, řekli, že spínač zapalování je špatný, objednali nový. Celková cena bude XNUMX $.
38 lidem to pomohlo.
Tridentsubase odpověděl před 4 lety
Vím, že to zní hloupě, ale u těchto modelů se prosím ujistěte, že vaše noha je PEVNĚ na brzdovém pedálu, když stisknete tlačítko startéru.
27 lidem to pomohlo.
GuruCLMJW odpověděl před 4 lety
Zkuste zkontrolovat vaše pojistky, moje dělala to samé a měl jsem spálenou pojistku
19 lidem to pomohlo.
GuruCM5MR odpověděl před 4 lety
Mám Chrysler 2006M z roku 300 jel po dálnici v autě právě zastavil Nevím, jestli je to spálený motor nebo co jen vyměnit baterii před 4 měsíci
41 lidem to pomohlo.
CTMyers odpověděl před 4 lety
Zjistili jste problém s tímto? Moje auto je na tom stejně. Vyměněné pojistkové skříňky, čep ovladače, startér a baterie jsou dobré. Nemůžu na to přijít
27 lidem to pomohlo.
GuruHCZN3 odpověděl před 4 lety
Můj Chrysler 2006c 300 hemi z roku 5.7 se nespustí
43 lidem to pomohlo.
cheritay89 odpověděl před 4 lety
Pokud vlastníte Chrysler 2005 limited 300 v3.5 z roku 6, stejně jako já vybíjela autobaterie, myslel jsem si, že je to alternátor, ale byl to startér, jen jsem si to uvědomil. Skoro jsem vyhodil auto a chtěl to vzdát..
31 lidem to pomohlo.
Eric123456789 odpověděl před 4 lety
Právě jsem měl tento problém a byl to ovladač zapalování. Když jsem to nainstaloval, nastartoval jsem auto a několik sekund běželo a umřelo, takže jsem připojil alarm box zpět k zapalování a běží dobře. Doufám, že to odpoví na všechny otázky Číslo dílu pro 07 300srt je 924-739
19 lidem to pomohlo.
GuruNCFTT odpověděl před 4 lety
Na pravé straně vyběhl jelen a trefil mě 2005 chylser 300 dostal jsem to domů, teď to nejde, může mi někdo říct, co mám dělat
21 lidem to pomohlo.
Sillydilly5 odpověděl před 3 lety
To je běžný problém, přestala mi fungovat okna, pak auto sotva nastartovalo se zbrusu novou baterií, také blikající světla na přístrojové desce Myslím, že je to problém se zemí, pojistky jsou dobré, včera jsem musel být odtažen auto se už vůbec nepřevrátilo
22 lidem to pomohlo.
Guru2KD9N odpověděl před 3 lety
Mám One too 300 2007 a otočím klíčkem a neuslyším zvukovou periodu, 3x zhasl a naposledy se neroztočil, když se rozsvítila všechna světla
32 lidem to pomohlo.
Nicoleatwell35 odpověděl před 3 lety
Mám 2006 300 a můj manžel vyndal tovární rádio, aby tam dal moje nové, teď to nejde spustit, může někdo pomoci
15 lidem to pomohlo.
Mike odpověděl před 3 lety
Je to pravděpodobně spínač zapalování, cítí se zapalování jinak, když otočíte klíčkem do polohy zapnuto. Na startovní pozici ztratila pružinu. Podívejte se, že je to možné.
12 lidem to pomohlo.
Guru6ZSLW odpověděl před 3 lety
Můj klíč se vylomil z přívěsku a zkusil jsem ho nastartovat bez přívěsku připojeného ke klíči.. zíral a pak se 3x vypnul, než vůbec nenastartoval. Vložil jsem klíč zpět do přívěsku a nastartoval. .samozřejmě, že je to poté, co jsem to nechal odtáhnout do mého domu.
6 lidem to pomohlo.
Guru6QLQL odpověděl před 3 lety
Mám Chrysler 300 2006. Zpočátku auto točilo, ale nešlo nastartovat. Vyměnil jsem snímač vačkového hřídele a palivové čerpadlo. Stále stejný problém. Dnes jsem dělal snímač klikové hřídele. Nyní startér vydává kvílivý zvuk, ale auto se nepřetočí. Původně mi bylo řečeno, že senzor je za startérem, tak jsem zatáhl za startér a zjistil jsem, že není. Dal jsem zpět startér a pak udělal snímač klikové hřídele. Prosím, ocenili bychom jakoukoli pomoc
25 lidem to pomohlo.
GuruFL9TF odpověděl před 3 lety
Mám Chrysler 2008 z roku 300, zkusili jsme ho připojit k počítačovému systému, ale nedovolí nám to. Otočte klíčkem a na přístrojové desce se nezobrazují žádná světla, nenastartuje se. Ale umím zamykat a odemykat dveře. Co můžu zkusit??
18 lidem to pomohlo.
GuruMVY89 odpověděl před 3 lety
Stejný problém s mým chrysler 2008 limited z roku 300. Musel jsem skočit před 2 dny a včera. Dnes jsem nemohl skočit do práce. Koupil jsem novou baterii a nic. Mám světla a pípání, ale žádný zvuk, když se snažím zapnout auto. Zkontrolujte, zda motor svítí pouze na přístrojové desce, která svítí (vedle teploty/směru/parkování a zpátečky).
21 lidem to pomohlo.
Guru7NB5C odpověděl před 3 lety
Ihave 2008 to chce kliky jen havea cvakání zvuk pomoci
5 lidem to pomohlo.
Guru34MC4 odpověděl před 3 lety
Nevím, co je špatného na Chrysleru 2006 z roku 300 poté, co došlo k vynechání zapalování při akceleraci po měsíci, kdy se zhoršila a začala cítit zápach spáleného oleje nebo pokaždé, když zapnu klimatizaci. auto poskakuje jako já v pick-upu z roku 1952, vyměnil jsem zapalovací svíčky, pěnu v nádrži a 4 lahve s olejem v něm bez pomoci s problémem. Pak stačí vypnout za jízdy, jako by došel plyn, ale má polovinu nádrže a nyní se při pokusu o nastartování nenastartuje ani žádný výkon v plynovém pedálu. Všechno svítí a motor dělá hluk, jen se neotočí a plně se zapálí. Před chvílí můj přítel vložil náhradní klíč do zapalování a snažil se s ním pohnout. Mám problémy s tím, že se to často spouští, ale normálně se to stává po vyjmutí klíče a párkrát zopakování, takže nevím, jestli to může být důvod poté, co jsem viděl podobné problémy v otázce / odpovědích zde?
5 lidem to pomohlo.
GuruG4PB5 odpověděl před 3 lety
Mám chrysler 300, který se neroztočí, pokud z něj nevyskočíte, po seskočení pojede dobře, zjistil jsem, že alternátor měl 6.7 V, vyměnil alternátor a stále se neroztočil, pokud ho nevyskočíte z vyměněné baterie a vystřelil správně vzhůru, ale po sezení přes noc nemám na přístrojové desce žádná světla, když otočím klíčkem do polohy zapnuto, a stále se neroztočí, pokud z něj nevyskočíte, co jiného to může být
12 lidem to pomohlo.
Melissa odpověděla před 3 lety
omg musím to všechno napsat znovu. aha! takže mám chrysler 2006 touring edition z roku 300. ukázalo se, že v tavném spoji je zkrat. Běž, našel jsem tento drát a přistane pod autem, mezi startér a pojistkový panel. dráty, které vedly ke startéru, byly tak zkroucené (ide jak to napsat), že se mi prakticky rozpadly v ruce. Zkontroloval bych všechny vaše napájecí kabely na každém místě, kam se můžete dostat.
17 lidem to pomohlo.
Jonathan odpověděl před 2 lety
Guru6QLQL snímač klikového hřídele je za startérem smh. Většina z vás má problém s čipem. Ostatní mají problém s kabeláží.. Mám 05 300c a vše jsem udělal.
5 lidem to pomohlo.
Guru9ZCD5D odpověděl před 2 lety
Vyměněný PCM, ovladač, horní sací vůz se stále nepřetočí. Úplně vybitá, baterie a startér byly testovány, jsou dobré. Potřebujete super pomoc. Nahrál jsem níže vybraný. všechna světla se rozsvítí na přístrojové desce, ale nepřetáčí se
4 lidem to pomohlo.
Guru9ZCD5D odpověděl před 2 lety
Mám to špatné spojení za startérem stále hází blesk za jízdy, ale musím do práce. a trochu puttery
5 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Chrysler 300 se nespustí nebo se startér nezapojí 30 odpovědí
Máme Chrysler 2006 z roku 300 s 2.7litrovým V-6. Má téměř novou baterii. Když otočíte klíčkem, všechna světla na přístrojové desce se rozsvítí, ale startér se nezapne. Nevydává ani cvaknutí.
2006 Chrysler 300 RWD — Údržba a opravy
Chrysler 300 se nespustí 1 odpověď
Proč auto nenastartuje? Při otáčení klíčem nekliká ani nevydává žádný zvuk. Nová baterie, řazení v parku, ale teplota -38c.
2008 Chrysler 300 Limited RWD — Údržba a opravy
Chrysler 300 2.7 se nespustí 1 odpověď
Vyměněná vodní pumpa a rozvodový řetěz začaly, než jsem se znovu roztrhl, protože jsem si myslel, že řetěz přeskočil. Nějak jsem spálil startér byl kouř. Vyměněný startér se nyní nespustí, pouze se přetočí.
2008 Chrysler 300 LX RWD — Údržba a opravy
08 Chrysler 300 se nespustí 2 odpovědi
Můj 08 Chrysler 300 2.7 se nenastartuje. Žádné problémy až do včerejší noci. Auto se nenastartovalo. Naskočilo a auto nastartovalo. O několik hodin později se pokusil nastartovat a nic. Bez kliknutí. Při testování jsem vzal baterii.
2008 Chrysler 300 LX RWD — Údržba a opravy
Můj Chrysler 2007 z roku 300 se nespustí 7 odpovědí
Dobrý den, mám Chrysler 2007 z roku 300 s motorem 3.5 litru. Vložil jsem klíč a zkusil nastartovat a nic. Všechna světla se rozsvítí, když otočím klíčkem a nic. Testoval jsem baterii a testoval.
Váš Chrysler 300 je docela spolehlivé vozidlo, které vydrží všechny druhy problémů a přesto bude spolehlivé při startování a jízdě. Auto je téměř neprůstřelné, pokud jej srovnáte s mnoha moderními vozidly. Přesto se můžete setkat s problémy, které nejsou vždy spojeny s celkovou spolehlivostí vozu. Problém bez startu je jedním z nich a musíme objasnit nejčastější důvody.
Dnes vám řekneme, proč se váš Chrysler 300 může setkat s problémem bez startu, i když je stále napájen. Řekneme vám více o možných důvodech a také řešeních. Obvykle není tak těžké problém najít. A dokonce můžete vyzkoušet některé DIY metody, jak se s problémem vypořádat. Někdy však budete muset své vozidlo odvézt k profesionálnímu mechanikovi.
Zde je to, o čem dnes budeme diskutovat:
- Chrysler 300 — běžné problémy s vaším motorem.
- Proč může auto odmítnout nastartovat, i když má výkon?
- Jak najít a vyřešit problém sami?
- Kdy byste měli nechat odborníky, aby se s problémem vypořádali?
Chrysler 300 — motory a běžné problémy
Chrysler 300 byl poprvé uveden na trh v roce 2005 a v roce 2011 se změnil na druhou generaci, která se stále vyrábí, ale brzy bude ukončena. Vozidlo se v USA tradičně prodalo až 100,000 20 vozů ročně, ale v posledních letech se ročně nakupuje jen asi 300 tisíc vozů. 6 je vybavena motory bug Pentastar a Hemi (V8 a VXNUMX), které jsou považovány za extrémně spolehlivé a bezproblémové.
Ale přesto mají tyto motory některé běžné problémy, které se velmi pravděpodobně vyskytnou ve vašem životě s tímto vozem. Nebudeme se zaměřovat na všechny běžné problémy, ale řekneme vám pouze ty, které mohou způsobit problémy bez spuštění ve vašem Chrysler 300.
- váhání a vynechávání zapalování u motorů V6 Pentastar jsou docela běžné a jsou známkou horších problémů, které brzy přijdou;
- také motor V6 může tikat a pak selhat – bude se stále protáčet, ale poté jej již nenastartujete;
- motory V6 i V8 jsou náchylné k náhlé ztrátě výkonu kvůli četným drobným problémům, motor nemusí nastartovat kvůli omezením ECU;
- běžné problémy s VCT (Variable Camshaft Timing) v motorech Hemi mohou vést k různým důsledkům;
- hlavy válců se mohou pokazit a motor se dostane do nerovnováhy, což může způsobit všechny druhy dalších problémů;
- pokleslá sedla ventilů nejsou u motorů Hemi neobvyklé — to může způsobit celou řadu dalších problémů;
- motor Hemi nabízí systém MDS nebo Multi-Displacement System, který selže při vysokém počtu najetých kilometrů a může být příčinou problémů při nenastartování.
Protáčení a nenastartování není neobvyklé u všech typů motorů, které můžete najít pod kapotou Chrysleru 300. Neznamená to, že ke všem těmto problémům dochází kvůli některým speciálním problémům, které jsme uvedli výše. Toto je pouze seznam běžných problémů, které pravděpodobně budete mít s těmito motory. Ale problém bez startu může také pocházet z různých problémů.
Stále si myslíme, že motory Hemi a Pentastar, které pohánějí model Chrysler 300, jsou opravdu dobré a spolehlivé. Dají se opravit i po špatných poruchách a celkově jsou velmi spolehlivé a odolné. Většina problémů se začne projevovat po 200,000 XNUMX km. Ale přesto se podívejme na některé další důvody, proč se vaše vozidlo nemusí nastartovat.
Chrysler 300 se nespustí, ale má výkon – proč?
Nejprve se musíte ujistit, že vozidlo má výkon. Když vidíte, že se při zapnutí zapalování rozsvítí nějaká světla, neznamená to, že tento výkon je zcela dostatečný pro nastartování velkého motoru. Musíte zkontrolovat, zda vozidlo nemá nějaké další zjevné problémy, které by mu mohly zabránit v protáčení nebo nastartování motoru.
Můžeme přijít s několika nejčastějšími problémy, které stojí za to zkontrolovat:
1. 12V baterie je napůl vybitá
Když vidíte, že rádio funguje a některá světla svítí, neznamená to, že je v 12V baterii dostatek šťávy pro nastartování motoru. Kontrola není tak snadná. Nejpřímější způsob je připojit k baterii multimetr a požádat někoho, aby zkusil nastartovat motor. Pokud napětí klesne na 7-8V nebo ještě níže, může být baterie vybitá nebo může být také problém s připojením.
Výměna baterie je také jedním ze způsobů, jak problém zkontrolovat. Případně můžete použít posilovač nebo nastartovat baterii pomocí jiného vozidla. Pokud to nepomůže, pojďme dál.
2. Časový systém je rozbitý
Tyto motory mají rozvodové řetězy pro pohon vačkových a klikových hřídelí. Řetězy jsou velmi odolné a téměř nikdy nepotřebují výměnu. Pokud ale motor přetížíte, řetěz se může nakonec natáhnout. Zpočátku bude motor jen drnčet. Pokud problém není správně vyřešen, může řetěz vyskočit o zub nebo dva a dramaticky změnit časování.
To znamená, že se ventily otevřou a zavřou ve špatnou dobu a nastartování motoru bude téměř nemožné. Může se stále otáčet, ale nenastartuje. Také ventily mohou nakonec narazit na písty a trochu se ohnout. To způsobí úplné selhání motoru a velmi nákladné opravy.
3. Problémy se zapalováním
Problémy se zapalovacím systémem nejsou u motorů Hemi a Pentastar tak vzácné. Ve většině případů je to všechno o zapalovacích svíčkách nebo cívkách. Ale někdy jsou také možné kabely a další problémy. Ale problém bez startu se v takovém případě může rozvinout pouze tehdy, pokud selže mnoho cívek najednou. Pokud jedna nebo dvě cívky nebo zástrčky selžou, vozidlo se v podstatě nastartuje, ale bude pracovat s nízkým výkonem a spoustou vibrací.
Takže ECU může být také důvodem, proč cívky neposílají impulsy do zapalovacích svíček a svíčky nevytvářejí jiskru k zapálení paliva.
4. Problémy s dodávkami paliva
Není neobvyklé, že tyto motory vyvíjejí problémy s dodávkou paliva. Čerpadlo se může pokazit a nevyvinout potřebný tlak paliva. Špatná údržba může také vést k ucpání filtrů, které neumožňují čerpadlu vytvořit potřebný tlak. Výměna filtru a kontrola palivového čerpadla jsou dva ze zřejmých způsobů, jak tento problém vyřešit. Bohužel palivová čerpadla jsou dost drahá. Pokud ale zjistíte, že vaše nefunguje správně, není důvod se ji pokoušet opravit – čerpadlo stejně nebude fungovat.
5. Problémy s hlavou motoru
Oba motory mají dvě hlavy a nejsou bezproblémové. Problémy s ventily mohou vést ke špatné kompresi. Takže když se některé ventily prostě nezavřou správně, nebudete mít dostatečnou kompresi v určitém válci pro nastartování motoru. Problém je častý zejména u starších motorů, které mají znečištěné hlavy a špatně fungující ventily. Zpočátku může motor nastartovat, ale vynechávat a fungovat špatně, ale po nějaké době se ani nenastartuje, protože stejný problém vyvinou i jiné ventily.
Kdy byste měli jít k profesionálům?
Nedoporučujeme žádné svépomocné opravy s motory Hemi a Pentastar ve vašem Chrysler 300. I když jsou tyto motory velmi přímočaré a jednoduché ve své konstrukci, mají mnoho speciálních funkcí ve své konstrukci, které mohou zkomplikovat diagnostiku problému a opravu. to ve vlastní garáži.
Doporučujeme vždy navštívit odborníka, který problém lokalizuje a opraví. Samozřejmě stále můžete zjistit seznam příznaků, které vaše vozidlo vykazuje, a pomocí googlu zjistit, zda problém nenajdete sami. Pokud se jedná např. o 12V baterii, můžete ji bez problémů vyměnit sami.
Ve většině případů má ale smysl zajít do opravny a nechat si vozidlo řádně prohlédnout. Pokud to neuděláte, problém se může ještě více rozvinout a vést k úplnému selhání motoru. Poté náklady na opravy raketově porostou a může trvat déle než týden, než se váš Chrysler 300 vrátí na silnici.
Vždy je tedy lepší zaplatit stovku nebo dvě za dobrou diagnózu a mít jistotu, co se s vaším autem přesně děje.
Závěrečné úvahy
Pokud jste majitelem Chrysleru 300, můžete mít to štěstí, že můžete bez problémů ujet se svým vozidlem až 200,000 12 mil. Jen drobné problémy s XNUMXV baterií nebo alternátorem vám mohou čas od času zkazit náladu. Ale poté, co auto najede nějakou slušnou značku najetých kilometrů, může se vám zdát mnohem méně spolehlivé.
Pokud zaznamenáte problém s nenastartováním, i když je váš Chrysler 300 napájen, zkontrolujte baterii a poté věnujte pozornost některým z nejběžnějších problémů s motorem. Pokud nemůžete problém najít sami, nechte své auto zkontrolovat profesionály. Toto je nejlepší strategie, jak se vyhnout dalšímu poškození ze špatné opravy.
