2009 Kia Rio (automatická, ~92 XNUMX mil) stále zhasíná při volnoběhu na červenou
a dvakrát za jízdy (zpomalení k zatáčení). Nechal jsem si auto zkontrolovat u sebe
dealerství Kia a také v místním obchodě. Všechny diagnostické testy se vrátily
čisté bez uvedení důvodu, proč se zastavuje. Nesvítí žádná výstražná světla
buď. Mechanici na obou místech auto řídili a nezastavilo se
je vůbec. Včera jsem to zvedl a o 15 minut později se to zastavilo
seděl na červenou. Když se tento problém před několika týdny poprvé objevil,
auto hned nastartovalo. Teď to potřebuje minutu nebo dvě, než to začne znovu. Tam
bylo také několik případů, kdy auto nenastartovalo okamžitě
když poprvé vstoupíme.
Ptal jsem se na palivový filtr/čerpadlo a mechanici v obou obchodech řekli, že ano
nic nenahrazují, pokud neznají kořen problému.
Odpovědi 30
Sakra mám problém samr s mým 06 rio5 . náhodou jsi našel sloution?
24 lidem to pomohlo.
val9upj odpověděl před 7 lety
Ano! Tak frustrující! Kia a další servisy nemohly problém odhalit bez kontrolky motoru. Naše světlo se nakonec rozsvítilo asi po měsíci náhodného zastavení a v tu chvíli se auto zastavilo doslova při každé cestě. Byla to noční můra. Kontrolní test motoru ukázal několik vynechání zapalování válců a viníka – snímač polohy klikového hřídele. Naše místní garáž jej vyměnila za přibližně 250 USD a okamžitě jsme mohli říci, že se vrátil do normálního jízdního stavu. Jsou to dva měsíce a žádné další problémy.
47 lidem to pomohlo.
Bbarnz79 odpověděl před 7 lety
Měl jsem stejný problém s Kia Rio z roku 2009, která se vypínala na zastávkách. Nezobrazuje ani žádné kontrolky motoru. Doporučili byste snímač polohy klikového hřídele?
17 lidem to pomohlo.
val9upj odpověděl před 7 lety
Ano, já bych. Dalo by se počkat, až se rozsvítí kontrolka motoru, ale jak jsem řekl, našemu autu to trvalo skoro měsíc a byla to opravdu stresující jízda s čím dál častějším zastavováním. Jakmile jsme dostali kontrolku motoru, šli jsme do AutoZone pro bezplatné diagnostické čtení a to byla odpověď. Nechali jsme ho vyměnit a od té doby je naše auto v pořádku.
11 lidem to pomohlo.
Chase odpověděl před 6 lety
VYŘEŠENO: Měl jsem stejný problém se svou Kia Rio SX z roku 2009, dokud jednoho dne vůbec nenastartoval. Ukázalo se, že to bylo palivové čerpadlo. když nastoupíte do auta a otočíte klíčkem do polohy run (ale nestartujete), měli byste na 2 nebo 3 sekundy slyšet slabé hučení. To je palivové čerpadlo, které vytváří tlak pro začátek. Všiml jsem si absence toho zvuku. Palivové čerpadlo jsem vyměnil sám za cca 200 $. a bylo to super snadné. Kia na to pamatovala při stavbě vozu, takže vše, co musíte udělat, je odstranit 12mm šroub, který je mezi 2 západkami bezpečnostního pásu na straně spolujezdce (udržuje zadní část sedadla namontovanou) a pak jsou 2 západky na spodní straně. přední část sedadla, která právě vypadla. Přes pumpu je plastový kryt, který se jen vypáčí (má na spodní straně lepkavé věci). pak zbývají 2 palivová vedení, která je třeba vrátit zpět. Stiskněte strany k sobě (barevná plastová část) a roztáhněte. ujistěte se, že auto sedělo asi 30 minut, takže v potrubí není žádný tlak paliva, jinak vystříkne plyn. Elektrický konektor má na boku svírací zámek. pak se jen zvedne přímo nahoru (vypadá to, že by se mohl otevřít, ale nestalo se tak). Pak je tu osm 10mm šroubů, které drží držák palivového čerpadla. Sundejte je a sejměte kryt. Nyní se palivové čerpadlo zvedne. Ujistěte se, že jsou palivová potrubí posunuta stranou, abyste nezlomili/nepraskli plastové palivové potrubí. možná budete muset trochu otočit čerpadlem v polovině, aby se palivoměr vyplavil. Instalace je obrácená. Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, je, že čerpadlo má v horní části 2 zářezy, do kterých se montážní kroužek při instalaci „zablokuje“. jen se ujistěte, že jsou seřazené. Před testováním se také ujistěte, že jsou všechny hadice připojeny, jinak se plyn dostane všude. Měl tuto práci hotovou za méně než 30 minut (bez 45 minut strávených hledáním 10mm zásuvky). Auto bylo stále v záruce, ale čerpadlo jsem si koupil sám, protože nestálo za to, aby Kia 2 týdny zkoušela a „přišla“ na to, v čem je problém, když jsem neměl auto, a pak ho možná vyměnila v záruce nebo ne. Snad to pomůže
20 lidem to pomohlo.
GuruDXX92 odpověděl před 6 lety
Mám stejný problém v kia rio lx 2008 – je to noční můra. Právě jsem vyměnil celou sestavu palivového čerpadla a dnes se mi to zaseklo. Ještě žádná kontrolka motoru – a zaváhání plynového pedálu. Musím sešlápnout plynový pedál, když nastartuji hned po natankování benzínu. Problém se stále vyskytuje. Může to být snímač polohy kliky?
20 lidem to pomohlo.
GuruTZ3ZQ odpověděl před 5 lety
Měl jsem stejný problém se svým Rondem 2014. Problémem byl klíč, který nezůstal správně v přímé poloze. To vedlo k tomu, že se moje koleno občas dotklo klíče a otočilo ho na Příslušenství. Při volnoběhu nebo zastavení, pokud klíč přejde na Příslušenství, motor se zastaví. Klíč byl v záruce a tím byl problém vyřešen.
3 lidem to pomohlo.
Danilo odpověděl před 5 lety
Mám stejný problém na svém sedanu Kia Rio 2008! Toto náhodné stání (a párkrát vypnutí, když jsem chtěl zpomalit na červenou a přechod pro chodce) trvá už skoro rok. Žádné výstražné kontrolky se nerozsvítí a všechny diagnostické testy jsou perfektní! Mechanici říkají, že problém je v elektronice a elektrikáři tvrdí, že problém je v mechanice. V autorizovaném servisu nic nevědí. Vyměnil jsem snímač klikového hřídele a palivové čerpadlo, ale problém je stále zde aaaggggrrrrrr! CO MŮŽU DĚLAT VÍCE. (kromě toho, že ho naplníte benzínem a zapálíte)! Prosím o jakoukoliv radu.
27 lidem to pomohlo.
GuruTP2DC odpověděl před 5 lety
Pořiďte si kia rondo z roku 2012, tahle mrtvá sračka se musí zastavit, vyměňte snímač polohy klikového hřídele, nebyl v tom problém. Máte nějaké další návrhy. Prosím o pomoc.
7 lidem to pomohlo.
Mehdi odpověděl před 5 lety
Moje auto dělá to samé. Mohl byste mi pomoci? zasekává se na semaforu, když motor běží naprázdno (nízké otáčky) a po 10 minutách nenastartuje hned, nastartuje normálně, vyměnil jsem palivový filtr a nepomohlo.
11 lidem to pomohlo.
Stephanie odpověděla před 5 lety
Moje kia rio 2007 stojí na zastávkách také. Palivové čerpadlo vyměněno za posledních 6 měsíců. Zástrčka se vysune a já musím jít pod sedadlo a tlačit ji dolů téměř denně. Přemýšlíte o jeho nalepení. Bylo to nalepené, ale bylo to tak horké.
6 lidem to pomohlo.
Bowiser69 odpověděl před 5 lety
Mám stejný problém a někdo mi řekl, že by to mohl být solenoid odvzdušňovacího ventilu. Zná někdo skutečné řešení?
9 lidem to pomohlo.
GuruVQDML odpověděl před 5 lety
Moje auto mělo stejný problém. Zastavování. Zkontroloval jsem to několikrát bez úspěchu. Konečně se mi rozsvítila kontrolka motoru. Objevil se pouze 1 kód. Snímač polohy klikového hřídele. Vyměnil jsem a od té doby 0 problémů.
2 lidem to pomohlo.
RicheleFS_WI odpověděl před 5 lety
Mám svou kia rio z roku 2010 již 4 roky. Zakoupeno v Goben v Madisonu, WI. Zastavení začalo právě před 2 týdny. zastavilo se to, když jsem odbočoval na křižovatce, díky bohu, že jsem byl jen na zadní silnici s nízkou intenzitou provozu. Pak se to zastavilo ještě 2krát, když bylo zaparkováno na parkovacím stání. Pak se to zastavilo na hlavní ulici na křižovatce! A tentokrát se nerestartoval hned. Tak jsem si řekl, že je čas vzít to do autoservisu. Kontrolka motoru se samozřejmě rozsvítí pouze po dobu zastavení. Bál jsem se vzít své vozidlo, abych viděl, jak je tento problém u této značky a modelu společný. Když vložil zásuvné zařízení, neobjevila se žádná historie kódu. samozřejmě. Autoopravář se tedy podíval do databáze podobných problémů a oprav s mou značkou a modelem. On navrhl. Snímač polohy klikového hřídele. Což bych mu řekl, aby vyměnil jako první. Vyměnil senzor za den a stálo to 170 dolarů. Naznačil, že by to mohlo být také vedení k senzoru, které nevyměnil. Nízko a hle. moje auto se zase 2x zastavilo. Zastavil se doslova na 1 sekundu, když jsem projížděl rychlostí 40 mph vpravo, v zóně 55 mph. Vzal jsem to, abych to řekl mému autoservisu, a ten mi navrhl, abych natankoval nádrž, protože v té době byla těsně nad E. Dnes se to zastavilo v projížďce a díky bohu, že můj snoubenec byl se mnou, aby to posunul dopředu a počkal 10 minut, než se restartuje. To je frustrující, otravné a trapné. Zítra zavolám do opravny a zeptám se, co by se mělo dělat dál. Navrhuji palivové čerpadlo a možná kabeláž ke snímači polohy klikového hřídele. Toto vozidlo má problémy s cívkou zapalovací svíčky. Původní 3. cívka, kterou před rokem vyměnil můj otec, byla na dně roztavená! (Všechny 4 cívky seženete na Ebayi za zhruba 40 dolarů!) To je také běžný problém u kia rios. Právě jsem se podíval na své cívky, ale ne na zapalovací svíčky a žádná není roztavená. Potřebuji také vyměnit rozvodový řemen, protože je nyní najeto 120,000 XNUMX mil a je stále původní! Jakékoli návrhy, co dělat dál, neváhejte. Jsem rád, že nejsem jediný, kdo má tyto problémy, ale je to opravdu nebezpečné vozidlo, zvláště když na brzdových světlech!
8 lidem to pomohlo.
Danilo odpověděl před 5 lety
Vše jsem měnil při 100.000 115 km, nyní jsem na 000 XNUMX km. Všechny řemeny, olej, filtry, čerpadla. Stále mám problém, když je moje klimatizace zapnutá a když auto potřebuje více energie! Je tedy velmi možné, že je problém se zapalovací svíčkou, v nejbližších dnech se podívám na jejich výměnu. V autorizovaném servisu mi řekli, že nemohou nic dělat, když jsou všechny testy skvělé. Napíšu sem, jestli po výměně svíčky nastanou nějaké změny.
3 lidem to pomohlo.
RicheleFS_WI odpověděl před 5 lety
Můj mechanik mi vymění snímač polohy klikového hřídele. což jsem si myslel, že minulý týden nahradil. Ani náhodou. Minulý týden vyměnil snímač vačkového hřídele. Aktualizuji tento příspěvek, abych zjistil, zda to skutečně vyřeší problém se zastavením. minulou noc se mi auto zastavilo, za jízdy se chovalo jako by brzdilo a svítila kontrolka baterie a oleje. nikdy se nerozsvítila kontrolka motoru. Během jízdy se také zastavil ani na sekundu a stále jede, ale otáčkoměr zůstává na 0! Takže mám na mysli problém se svíčkou nebo elektrikou. Špatný.
11 lidem to pomohlo.
RicheleFS_WI odpověděl před 5 lety
Jakmile můj mechanik vyměnil snímač polohy klikového hřídele, moje kia rio 2010 funguje dobře. Stále nechápu, proč se v mém systému neobjevily žádné kódy.
11 lidem to pomohlo.
Danilo odpověděl před 5 lety
Po více než 1 roce – řešení! Jednoduchý «regulátor plynu», nový stál 80 euro. Nyní nemám žádné problémy s točivým momentem nebo zablokováním při volnoběhu na červenou nebo zpomalením při zatáčení.
6 lidem to pomohlo.
GuruXGDP1 odpověděl před 5 lety
Mám Kia Rio 2011 se stejnými problémy, které se zastavují a občas se mi nechce jet, když sešlápnu plynový pedál. Byl to můj snímač klikového hřídele. Prodejce jej vyměnil a žádné další problémy.
6 lidem to pomohlo.
GuruBDKDJ odpověděl před 5 lety
Měl jsem stejný problém, Kia Rio 2013 náhodně nenastartovala a pak se za jízdy vypnula. Vzal jsem to do dealerství poprvé, když vyměnili snímač klepání, to nefungovalo. Podruhé vyměnili snímač klikové hřídele. Přeji hodně štěstí, ať se daří!
3 lidem to pomohlo.
GuruL1W5N odpověděl před 4 lety
**Rollerderbychic** Po 8 letech, kdy jsem se svým rokem 2011 nemusel nic dělat, mě včera nechal uváznout v mém obchodě s potravinami. když mi můj snoubenec přišel pomoci, konečně mi zapnul auto, odvezl ho domů a potom. moje auto se nezapnulo. po přečtení několika poznámek od všech (-děkuji všem za návrhy) Palivové čerpadlo jsme si vyměnili sami. Auto zůstává zapnuté, ale teď se zastaví, když zatáčím. Uf, šli jsme vyměnit snímač polohy klikového hřídele a běží skvěle, ale stále se zastavuje. Nesvítí mi kontrolka motoru, ale vezmu si ji na přečtení kódů, PRO PŘÍPAD. dnes bude ten den, kdy se bude jezdit s vozením dětí do školy a vyřizováním pochůzek. FUNNY MAN, můj snoubenec řekl: „SNAŽTE SE NEDĚLAT ZATOČKY, to je nemožné! Dosud jsem četl problémy s „částí o zastavení“, ale žádné odpovědi. Vyměnili jsme POUZE palivové čerpadlo a sítko. ne montážní sada, která byla jako 85 $ a poté to byl snímač polohy klikového hřídele za 55 $. Moje mechanika řekla, že mám zkontrolovat relé v pojistkové skříni. . K dispozici je 5 relé, která do sebe přesně zapadají. takže přepnu relé klaksonu s relé palivového čerpadla a půjdu odtud. Uf, přeji všem hodně štěstí s vašimi problémy s autem. Možná to dám do svého kostela a nechám to požehnat. .. Všechno je možné správně. (vzdychne).
8 lidem to pomohlo.
mít koupenou duši kia z roku 2010, ojeté, běželo jako mistr 400+ mil, pak začalo zahánět za jízdy, pak se nezapne do asi 20 minut, pak se restartuje. Sundal jsem zeminu a seškrábal barvu, sundal jsem regulační ventil volnoběhu a vyčistil jsem ho od karbonu jako černé hmoty, běželo o něco lépe, ale stále se zastavuje a nejde restartovat. Modlitba pomáhá sousedovi navrhl vytočit modlitbu Právě jsem řekl slovo poděkoval Bohu za nic nechybí nic rozbitého začalo hned. Vypadá to, že si nějaký senzor myslí, že ho kradem, a sám se znehybní. Snímač polohy klikového hřídele jsem ještě nezkoušel. zkontrolováno, že jsou všechny pojistky, jsou tam 3 pojistky ECU 2 chyběly, ale nejsou tam žádné kontakty a pojistky, které jsem vložil, tam prostě sedím, není co držet nebo se s čím dotýkat. Je to normální, že prodejci nepomáhají a navzdory doslova stovkám stížností online se zdá, že na tento problém zapomínají. Setkávám se s milými lidmi, kteří mě vytlačují z projížděk na nábřeží, křižovatek, na parkoviště a ptají se, jestli potřebuji pomoc na mezistátních nájezdech a dalších místech, kde se to zastaví. Někdy to na dálnici praská, jako by se dusilo palivem, buď to jede dál, nebo brzy poté zhasne. klíč to nerestartuje, ale párkrát jsem sešlápl spojku a jindy se to restartovalo, to nefunguje. Vzal jsem klíčenku od sebe a vyměnil jsem baterii a podíval jsem se na cívku antény v pořádku, zdá se, že někteří lidé vyměnili cívku antény a to pomohlo vyřešit jejich podobný problém. Když se snažím auto restartovat, tak se to roztáčí, ale nestřílí. Jako bez paliva. Slyším palivové čerpadlo, když otočím klíčkem a vidím, že palivoměr poskakuje, takže se zdá, že čerpadlo funguje. některé dny nasednu a jedu přes hodinu a půl bez problémů, jindy to ujede pár kilometrů a vypne se. když někde zastavím, obvykle se to nerestartuje. Zatím nejlépe funguje modlitba. poté necháme 20 min. Prošel jsem 3 lahvemi čističe palivových vstřikovačů gummout se 4 gal palivem pokaždé, když se zdálo, že běží o něco lépe, ale problém se neopravil. Nezastaví se po nárazu do hrbolu nebo podobné události, pouze se zastaví, obvykle při zpomalení na světlech nebo při vyjíždění z parkovišť. Idle se zdá být chirurgický 1500-1700. tam a zpět mezi těmito dvěma, tedy čištěním regulačního ventilu volnoběhu, běžel vyšší otáčky asi půl dne při 1800 na volnoběh a pak zpět na 1500-1700 dnes. Přihlásil jsem se více než 10 hodin čtení o problémech a opravách a neopravených, ale problém se zdá být běžný u duší, rios, sedonas a hyundai santa fe u stovek příspěvků.o podobných problémech. některé kliky některé kliky. . Kdokoli najde řešení tohoto problému, bude požehnáním pro nespočet majitelů vozů Kia. Duše, když se nevypne, je úžasná a jede pěkně a má skvělých 32-35 mpg, zastavení je znepokojivé, mám rád dobrodružství, skáču z mostů, lezení po skalách, sjíždím z útesů, opravuji shnilé budovy, ale jízda do práce nebo domů je trochu moc. Předem děkujeme za pomoc při řešení tohoto problému.
4 lidem to pomohlo.
Aaron_skywalker odpověděl před 4 lety
Moje Kia Rio z roku 2013 se právě zastavila při jízdě naprázdno a hned se rozjela. Posledních pár měsíců jsem měl problémy se startováním auta, ale nastartovalo se po druhém klikání. Žádná kontrolka motoru nebo tak něco. Byly vyměněny zapalovací svíčky a baterie, stále problémy.
GuruNQM8R odpověděl před 4 lety
Měl jsem podobné problémy se svou Kia rio z roku 2002. Motor po nastartování šlape a při pomalé jízdě opakovaně zhasíná. Za poslední dva roky jsem musel dvakrát vyměnit zapalovací cívku. Jede skvěle rychlostí 60+ mph, ale zastaví se v provozu nebo na parkovištích. Osobně si myslím, že by mohly být vadné zapalovací cívky. Může to být skvělé po dobu šesti měsíců a nyní se opět zastavuje. Jinak to bylo skvělé auto s pár opravami! Hodně štěstí všem s tímto problémem.
3 lidem to pomohlo.
Guru8ZST2 odpověděl před 4 lety
Ok, mám jiný typ řešení. Zkuste naplnit nádrž palivem s oktanovým číslem 98. Spousta aut toleruje oktanové číslo 91, ale mnohem šťastnější jsou s oktanovým číslem 98. Dvě z mých vozidel měla podobné problémy a nyní skvěle fungují můj nákladní vůz Chev z roku 1978 a můj Commodore Ute z roku 2006. Může to trvat 4 nádrže s oktanovým číslem 98. Existuje několik skutečně informativních klipů YouTube. Kéž bych to zkusil se svým starým Chevem už dávno, protože v 1970. letech XNUMX. století by náklaďák jezdil na „super“. Nikdy se to nedozvíte, pokud to nedáte předem! Rezavý
Pokud se vaše Kia Soul stále zastavuje, může to vyvolat určité obavy. Co by mohlo být s vaším vozidlem špatně, pokud se to děje? Podívejme se níže na možné viníky.
Pokud se vaše Kia Soul stále zastavuje, může to být způsobeno následujícím:
Jako každé vozidlo bude mít Kia Soul problémy, které je třeba vyřešit. V tomto článku probereme možné důvody, proč se vaše Kia Soul zastavuje. Kromě toho vám zodpovíme další často kladené otázky o Kia Soul, tak čtěte!
Kia Soul se zastavuje – co by mohlo být špatně?
Existuje mnoho důvodů, proč se vám vaše Kia Soul neustále zadrhává, mezi některé patří špinavé tělo škrticí klapky, vadné senzory kyslíku nebo špatný rozvodový řetěz.
Neexistuje však jasná odpověď na hlavní příčinu zastavení Kia Soul, protože k tomuto problému může vést několik komponent. Některé běžné důvody, proč se Kia Soul může zastavit, zahrnují:
Špatný plyn
To je jeden z nejčastějších důvodů, proč se vám auto zastaví. Pokud do nádrže netankujete správný typ plynu, může to zničit váš motor a způsobit větší škody, než jste si původně mysleli.
Ujistěte se, že používáte kvalitní benzín, který nebyl zředěn vodou nebo nekvalitní. Kromě toho, pokud je plyn starý, může to také způsobit zastavení vašeho Kia Soul.
Uvolněné kabely baterie
Uvolněné kabely baterie mohou způsobit, že se vaše Kia Soul zastaví a znovu nenastartuje. To je běžné, když se odpojí kabely baterie nebo problém související s korozí, který způsobí rychlé vybití baterie.
Chcete-li tento problém vyřešit, ujistěte se, že všechny kontakty baterie jsou bezpečné a čisté.
Vadný solenoid měniče točivého momentu
Pokud váš měnič točivého momentu působí nahoru, může namáhat specifické součásti ve vozidle a nakonec způsobit, že se vaše Kia Soul zastaví. Někdy lze tento problém vyřešit pouhým zakoupením nového měniče točivého momentu.
Nízký tlak paliva
Pokud je vaše palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku paliva vadné, může to způsobit zhasnutí motoru. Stejně tak, pokud nemáte dostatek plynu v motoru, je pravděpodobné, že se zastaví. Nejlepší způsob, jak tento problém vyřešit, je nechat tyto dvě součásti vyměnit mechanikem.
Vadné vstřikovače paliva
Vstřikovače paliva hrají významnou roli při udržení motoru v chodu. Pokud je však samotný vstřikovač paliva ucpaný, špinavý nebo jen vadný, může to způsobit, že se váš Kia Soul zastaví.
Špatné palivové čerpadlo
Palivové čerpadlo je to, co posílá plyn z nádrže do motoru. Pokud nefunguje správně, vaše Kia Soul se nezapne a na palubní desce se rozsvítí kontrolka motoru. Pokud navíc uslyšíte kňučení vycházející z palivové nádrže, je to známka toho, že palivové čerpadlo selhalo.
Netěsnosti vakua
Pokud vám unikne podtlakové potrubí, může to způsobit zastavení motoru a další zatížení celého systému. Pokud motor běží, ale má problémy s udržením konkrétních otáček, tyto problémy způsobuje únik podtlaku.
Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr slouží k zachycení všech nečistot, které by se mohly dostat do palivové nádrže. Pokud se tento filtr zanese nečistotami nebo jinými částicemi, budete mít na silnici nějaké problémy.
Špatný rozvodový řetěz
Pokud je váš rozvodový řetěz příliš volný nebo příliš napnutý, může to způsobit další namáhání motoru a nakonec způsobit jeho zastavení. Jak již bylo řečeno, pokud je váš rozvodový řetěz rozbitý, musíte jej co nejdříve vyměnit.
Špatný kyslíkový senzor
Kyslíkový senzor slouží k měření množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je tento snímač vadný nebo nefunguje správně, vaše vozidlo nebude správně jezdit a nakonec se zastaví.
Vadné snímače MAF/map
Pokud je snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo snímač absolutního tlaku v potrubí rozbitý, může to způsobit zastavení vašeho Kia Soul. Zde je rychlý způsob, jak otestovat, zda to způsobuje zastavení vašeho auta.
Nejprve vyjměte oba snímače MAP a MAF z motorového prostoru a zkontrolujte konektory, zda nejsou poškozené
Špinavé tělo škrticí klapky
Pokud je vaše tělo škrticí klapky špinavé nebo ucpané, může to znemožnit zachycení motoru. Pokud ztrácíte rychlost, ale nevnímáte žádné výstražné kontrolky na palubní desce, je pravděpodobné, že problém může být ve vašem těle škrticí klapky.
Vadný alternátor
Pokud váš alternátor nefunguje správně, může poškodit elektroniku vozu a způsobit špatné napětí v celém systému. Pokud nedostáváte žádnou energii do palubní desky nebo dobíjecího systému, existuje šance, že budete muset vyměnit alternátor.
Vadný snímač polohy klikového hřídele (CKP)
Snímač polohy kliky sděluje počítači vozidla, v jaké poloze je klikový hřídel. Pokud je tento snímač vadný nebo nefunguje správně, může to způsobit zhasnutí motoru během jízdy.
Vadný snímač polohy škrticí klapky
Ve vozidle jsou většinou dva snímače polohy škrticí klapky: jeden pro volnoběh a jeden pro široce otevřený plyn [WOT]. Pokud snímač TPS správně nečte plyn, může to způsobit další zatížení motoru a zhasnout.
Špatný snímač polohy vačkového hřídele
Snímač polohy vačkového hřídele pomáhá určit, jak se otevírají vzduchové ventily v motoru. Když je tento snímač vadný nebo se rozbije, může to způsobit, že se auto za jízdy zastaví.
Vadná převodovka
Pokud je převodovka špatná, může to způsobit zhasnutí motoru. To může být způsobeno špatným převodovým poměrem nebo vadným měničem točivého momentu.
Co byste měli dělat, když se vám zastavuje motor?
Pokud váš motor zhasíná bez zjevného důvodu, pak je možná čas nechat auto prohlédnout profesionálem. Na druhou stranu, pokud při jízdě po silnici ztrácíte výkon, ale nevnímáte žádná varovná světla nebo nápisy na palubní desce, je pravděpodobné, že problém je vnitřní.
Bohužel nemůžete udělat mnoho, abyste problém vyřešili sami, pokud tomu tak je.
Zde je to, co musíte udělat, pokud váš motor zhasne během jízdy:
- Nejprve okamžitě a bezpečně zastavte, zastavte auto a zapněte nebezpečí.
- Zkontrolujte hladinu oleje a případné netěsnosti pod vozem.
- Zkontrolujte také baterii, zda nejsou uvolněné kabely.
- Než se pokusíte znovu nastartovat, dejte vozidlu dostatek času na vychladnutí
- Zkuste zavolat odtahovku nebo místní zastoupení a požádat o pomoc mechanika Kia.
- Pokud se motor nenastartuje ani po 10 až 15 minutách, zavolejte své pojišťovně a zjistěte, zda máte silniční asistenci.
Existují nějaké svolávací akce na Kia Souls?
Existují svolávací akce pro konkrétní modelové roky Kia Soul; je však důležité poznamenat, že svolávací akce se nevztahuje na každé vozidlo. Například modely Kia Soul 2020-2021 byly staženy z trhu kvůli poškození motoru kvůli nesprávnému zahřívání pístních kroužků. Navíc u modelů 2014 a 2015 byly zaznamenány požáry v motorovém prostoru.
Mezi další nedávné svolávací akce patří Kia Souls 2014-2016, u kterých byly hlášeny problémy s odpojením pastorku od sestavy volantu.
Pokud máte podezření, že je s vaším vozidlem problém, ale nevíte, zda se na něj stahuje nebo ne, můžete se obrátit na místní zastoupení.
Mají Kia problémy s motorem?
V průběhu let bylo známo, že Kias a Hyundai mají mnoho problémů s motorem, včetně požárů v motorovém prostoru. Vyplývá to především z výrobního procesu, kdy dříve platilo, že Kia/Hyundai odebíraly motory od Mitsubishi a nechávaly je instalovat do svých vozidel.
To se však v průběhu let změnilo, protože Kias a Hyundai nyní mají své závody na výrobu motorů, které by měly pomoci omezit případné problémy, které byste mohli mít s motorem.
Na kolik kilometrů je Kia Soul vhodná?
V průměru můžete očekávat, že od Kia Soul ujedete 200,000 XNUMX mil. Toto číslo se však liší v závislosti na tom, jak je vozidlo udržováno a jaký typ kilometrů na něm najedete.
Takže pokud jste někdo, kdo jezdí do práce každý den, jezdí každý druhý měsíc na cesty a jen zřídka provádí údržbu, pak je pravděpodobné, že váš motor vybije dříve, než 200,000 XNUMX mil.
Alternativně, pokud jste někdo, kdo převaluje počítadlo kilometrů docela rychle, ale také tráví čas údržbou motoru, můžete ze svého Kia Soul získat o několik kilometrů více.
Závěrečné myšlenky
Závěrem lze říci, že pokud se vaše Kia zastavuje, možná je na čase, aby se na ni podíval profesionál. Pokud ztratíte výkon a všimnete si, že se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru, měli byste okamžitě zastavit. Není důvod pokoušet se jet dál, když by to mohlo způsobit větší škodu nebo vést k nehodě.
Další články příručky údržby najdete v těchto:
Související příspěvky:
- Kia se třese duše při nečinnosti – co by mohlo být špatně?
- Kia Soul se neotočí – co by mohlo být špatně?
- Poškodí ho zastavení auta?
- Proč se můj Ford F150 zablokuje?
