Ahoj lidi, jsem tu nový, ale tady je můj problém. Wife’s Terrain se rozběhl a naprázdno se rozjel. Nyní je těžké nastartovat a nechce se vypnout, když vypnete klíček. Vyčistil jsem tělo škrticí klapky, šílený senzor, nový vzduchový filtr, jen tak dál. Četl jsem, že Terrainy nemají palivový filtr, ale že v nádrži jsou 2 nízkotlaká palivová čerpadla a vysokotlaké někde na straně motoru. Jaký je můj pravděpodobný viník? TIA
5618 příspěvků · Připojeno 2010
4 nebo 6 válců?
2023 Traverse LT 3.6L 15,000
2013 Equinox 3.6L 122,000 XNUMX
2003 Trailblazer 4.2L 188,000 XNUMX
2010 Traverse 3.6L 193,000 XNUMX
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
3.6L V6. když jsme vytáhli měrku, bylo cítit, jako by byl v oleji plyn.
3230 příspěvků · Připojeno 2014
ale že v nádrži jsou 2 nízkotlaká palivová čerpadla a vysokotlaké někde na straně motoru.
Pouze jedno nízkotlaké čerpadlo v mém 2014L 3.6 a jedno vysokotlaké čerpadlo na V-6.
Poměrně snadný přístup pod kapotu.
Pokud cítíte plyn, to je dobré místo, kde začít, můžete získat údaje o vysokém tlaku paliva.
2014 Equinox LTZ FWD 3.6L. V-6 (LFX)
Převodovka GM6T70-Gen II (M7W)
Křišťálově červený odstín-hnědá kůže-(FE2) odpružená 18″ kola
Datum sestavení: 04. listopadu 2013 – Datum dodání: 25. listopadu 2013
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
Ne, nemám to s čím číst. V nádrži může být jen jeden, myslel jsem, že jsem četl 2, ale pak jsem zase celé odpoledne četl a hledal věci, takže se mi mohly zkřížit dráty. Pokud jde o HPFP na motoru, nezdá se, že by bylo těžké jej změnit. prostě nemám palivo
Nástroj pro čáry pro odstranění čar. Věří konsensus, že je to špatně? Mám video, které se snažím spustit, ale nemůžu přijít na to, jak ho nahrát!
2373 příspěvků · Připojeno 2017
Musíte sledovat vysokotlakou stranu, abyste zkontrolovali netěsnost vstřikovače nebo netěsnost.
To je možný zdroj pro hrubé startování, chod a diesel.
John «někteří trpí šílenstvím; Rozhodl jsem se užít si to »
Špionážní čluny ’16 Equinox LTZ AWD 3.6 – ’23 Silverado LTZ 6.2-’20 Traverse High Country-Ski Doo’s-FLHR-F3S
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
Má někdo zprávu o změně HPFP? Potřebné kroky, potřebné nástroje atd.
74 příspěvků · Připojeno 2019
Budete potřebovat diagnostický nástroj, který dokáže číst aktuální data pro sledování úprav paliva a tlaku paliva. Tlak paliva pro nízkou stranu a tlak v potrubí paliva pro vysokou stranu. Našel jsem pár videí na YouTube, která mi pomohla. Doufám, že vám mohou pomoci.
GM GDI RICH kódy P0172 P0175 (Diag & Repair) — YouTube
Cadillac SRX: Running Rich P0172 / Těžko začít — YouTube
5427 příspěvků · Připojeno 2011
@DoubleHRanch03 : Jaký modelový rok a četli jste nějaké kódy OBD-2?
2002 Impala 1LT (dlvd. červen 2002): Summit White / 3.4 L V6 / FWD / Combo kazeta-CD /254 2023 mil [KVĚTEN-XNUMX]
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
2013 SLE 3.6L V6. když předtím přítel spustil kódy, ale nepamatuji si, jaké to bylo přesné číslo, něco v rozsahu tlaku v rozdělovači paliva byl nízký. Nemám čtečku kódů a auto teď vůbec nestartuje. Vytáhnu vzduchovou skříň a nastříkám startovací kapalinu a uvidíme, jestli nastartuje a běží. Pokud to běží, mám podezření, že je špatné palivové čerpadlo. Pokud jsem četl dobře, je to mechanické čerpadlo a běží z vačkového laloku, že? Aktualizace – tak jsem právě mluvil se svou ženou a ona se začala stěhovat do obchodu a nyní je CEL zapnuto….
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
Takže zatímco jsem v práci a tahám dvojky, moje žena je doma hrát slečnu gm mechanik. lol. Šla a koupila skener, nevím jaký, ale také vyměnila senzor MAF. Kódy jsou na obrázku.
Přílohy
169.6 KB Zobrazení: 129 XNUMX
2373 příspěvků · Připojeno 2017
Senzor IAT je v MAF. Baro by byl v MAP senzoru.
John «někteří trpí šílenstvím; Rozhodl jsem se užít si to »
Špionážní čluny ’16 Equinox LTZ AWD 3.6 – ’23 Silverado LTZ 6.2-’20 Traverse High Country-Ski Doo’s-FLHR-F3S
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
Řekl byste tedy, že by bylo potřeba vyměnit i MAP senzor? Umístění? Také jsem to dnes ráno nastartoval a slyšel jsem klepání vycházející ze zadní části vozidla, zdálo se, že na straně řidiče, jako kde je palivová nádrž. Může být problém v nízkotlakém palivovém čerpadle v nádrži? Objednal jsem si HPFP od O’Reilley’s, který by měl být někdy dnes. Pokud je to čerpadlo v nádrži, jak těžké je nádrž upustit a vyměnit? TIA. Vím, že vás bombarduji otázkami, ale moje žena chce své auto opravit!
74 příspěvků · Připojeno 2019
Pokud jste sledovali videa, která jsem zveřejnil, první z nich je Impala z roku 2013 s 3.6l V6, která má špatný HPFP. Druhým je SRX z roku 2011 s 3.0L V6, který má nakonec netěsný vstřikovač. Jak jsem řekl, budete potřebovat diagnostický nástroj, který dokáže číst aktuální data pro kontrolu úprav paliva a tlaku paliva.
DoubleHRanch03 Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2022
Viděl jsem obě videa. Pokračoval jsem a c/o HPFP. PITA BTW a už vyměnila snímač MAF. HPFP a MAF eliminovaly hrubé volnoběhy a zablokování. Šel jsem dopředu a vyměnil olej a filtr, protože oba páchly plynem. Jezdila s ním dnes odpoledne, aby vyřídila nějaké pochůzky a auto jelo dobře, ale když ho nechala 30-45 minut sedět, bylo těžké nastartovat. Co s tím dá? Nějaké nápady?-
2373 příspěvků · Připojeno 2017
Ve svém Tahoe jsem bojoval se špatnou MAPOU, která nenastavovala žádné kódy. Ztráta 3-4 mpg v něm a monitory EVAP by neprovedly autotest pro státní kontrolu. Přál bych si, aby ten můj nastavil pěkné P kódy, nebýt mého dobrého skenovacího nástroje, který má v sobě 2 testy senzoru MAP, nikdy bych problém nenašel. V jednom z testů se objevily nevyzpytatelné poruchy.
A Tahoe běžel jako vrchol a táhl se jako žíznivý šampion.
Opravdu potřebujete sken, který ukáže jak tlaky zvedacího čerpadla (nádrže), tak vysoké tlaky v rozdělovači paliva.
HPFP se používá pouze v motoru GDI, nevím, v jakém roce šel GDI do 3.6.
Startovací kapalina je také moje rychlá kontrola paliva.
AWD mají na jedné straně sedlové nádrže přečerpávací čerpadlo, na druhé je zvedací čerpadlo. Plynová nádrž je PITA v AWD, dvojnásobek FWD a jakákoliv nádrž je PITA.
Proto všichni říkáme, že měření tlaku paliva je tak důležité, abychom neztráceli čas a peníze házením šipek.
John «někteří trpí šílenstvím; Rozhodl jsem se užít si to »
Špionážní čluny ’16 Equinox LTZ AWD 3.6 – ’23 Silverado LTZ 6.2-’20 Traverse High Country-Ski Doo’s-FLHR-F3S
