Na trhu jsou k dispozici různé typy kyslíkových senzorů. Typicky by kyslíkové senzory měly vydržet mezi 48,000 80,000 a XNUMX XNUMX km nebo téměř tři až pět let. Tento rozsah se však výrazně liší v závislosti na značce vašeho vozidla a místě, kde jezdíte.
Proto byste se neměli spoléhat na tento práh rozsahu. Místo toho byste se měli poradit se svým mechanikem nebo nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozidla, abyste získali představu o tom, co výrobce doporučuje.
Kdy vyměnit senzor kyslíku
Vzhledem k tomu, že senzor kyslíku není navržen tak, aby vydržel věčně, nastane čas, kdy jej budete muset vyměnit. Ačkoli může existovat práh pro to, kdy by se senzor mohl zhoršit, existují náhlé případy, kdy se porucha senzoru kyslíku projeví dříve, než by měla.
Příznaky poruchy senzoru kyslíku
Podívejme se blíže na některé běžné příznaky poruchy senzoru kyslíku, které je třeba vyměnit:
Snížená spotřeba paliva
Vzhledem k tomu, že lambda sonda je zodpovědná za sledování směsi vzduchu a paliva, má hodně co do činění s ujetým plynem vozidla. Při špatných příznacích senzoru O2 tedy váš motor spotřebovává více paliva, než by měl, a vaše auto je méně úsporné.
Kontrolka motoru
Jednou z prvních a nejčastějších věcí, kterých si někdy všimnete, když se pokazí lambda sonda, je kontrolka motoru. Kontrolka motoru lambda sondy pomáhá upozornit na vnitřní problémy vozu.
Někdy může kontrolka motoru souviset s menším problémem, ale může souviset s velkým problémem. Odborníci na auto proto vždy doporučují neignorovat kontrolku motoru.
Protože se kontrolka motoru spouští kvůli různým problémům, musíte potvrdit, zda váš problém souvisí s kyslíkovým senzorem nebo ne. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je použít skener OBD ke skenování vnitřního počítače vašeho vozidla a přeložení chybových kódů do zpráv, které vám mohou pomoci identifikovat viníka.
Zvláštní zvuky motoru
Můžete si také všimnout špatného výkonu motoru kvůli špatnému kyslíkovému senzoru. Hrubý motor není normální, což naznačuje, že došlo k vnitřnímu problému. Ve většině scénářů může problém souviset s několika problémy vyskytujícími se současně. Je však třeba poznamenat, že kyslíkový senzor by mohl být jedním z těch viníků.
Kdykoli tedy zaznamenáte podivné pískavé zvuky vycházející z vozidla, měli byste problém brát vážně, protože obvykle ukazuje na vnitřní problém. Kontrolní seznam pravidelné údržby vám však může pomoci zachytit problém dříve než později.
Snížený výkon motoru
Pokud vadná lambda sonda ovlivnila spotřebu paliva, všimnete si také sníženého výkonu motoru. Je to proto, že motor bude neustále vyžadovat více paliva, a proto nebude mít správnou směs, aby produkoval optimální výkon při použití minimálního množství paliva.
Vynechávání zapalování motoru
Vadný kyslíkový senzor může ve vzácných případech způsobit nastartování motoru automobilu. K vynechání zapalování dochází, když motor neobdrží potřebné součásti k provedení správné exploze.
Například motor potřebuje určité množství vzduchu, paliva a správnou jiskru ve správný čas. Pokud by se některá ze zmíněných komponent nevyskytla, hrozilo by vám selhání motoru.
Cena výměny kyslíkového senzoru
Výměna kyslíkového senzoru není vždy levná. Počáteční cena lambda sondy motoru je obvykle 180 AED. Cenové rozpětí se také výrazně liší v závislosti na mnoha faktorech, jako je značka automobilu, model atd.
Běžné chybové kódy lambda sondy
Zde jsou některé standardní diagnostické kódy automobilů, které se objevují v důsledku příznaků poruchy senzoru kyslíku:
- P0135: Senzor kyslíku před katalyzátorem 1 topný okruh/otevřeno
- P0175: Systém je příliš bohatý
- P0713: Porucha korekce přívodu paliva
- P0171: Systém je příliš chudý
- P0162: Porucha obvodu snímače O2
Jak vyměnit vadný senzor kyslíku
Neexistuje žádná dočasná oprava špatného senzoru O2; proto jej musíte vyměnit za nový. Zde jsou kroky ke správné výměně kyslíkového senzoru automobilu:
- Zjistěte umístění kyslíkového senzoru ve vašem autě a vyhledejte součást, která se velmi podobá zapalovací svíčce.
- Pomocí plochého šroubováku přerušte elektrické připojení čidla O2.
- Odšroubujte lambda sondu z výfukového potrubí pomocí klíče nebo speciální objímky pro její vyjmutí.
- Porovnejte svůj nový kyslíkový senzor se starým.
- Odřízněte starý konektor od vadného lambda sondy, odizolujte vodiče a připojte je k nové lambda sondě.
- Opakujte kroky použité k demontáži lambda sondy a instalaci nového dílu. Přidejte malé množství prostředku proti zadření na závity nového snímače. Našroubujte jej ve směru hodinových ručiček a utáhněte pomocí nástrčného klíče nebo klíče.
- Znovu připojte elektrické spoje.
- Otočte klíčkem zapalování, ale nestartujte auto. Pomocí diagnostického skeneru/čtečky vymažte kód z počítače automobilu.
- Nastartujte auto. Měli byste zaznamenat okamžité zlepšení.
Kyslíkový senzor je mimořádně důležitou součástí vašeho vozidla. Je zodpovědný za monitorování směsi vzduchu a paliva, aby pomohl motoru hladce běžet a zabránil náhlým poruchám. Jak jsme již zmínili, lambda sonda hraje důležitou roli, a pokud se pokazí, má to vliv na celkový výkon motoru.
Kromě toho, pokud vaše auto čelí jiným závažným problémům, zvažte jeho nahrazení ojetým vozem ve Spojených arabských emirátech za dostupné ceny.
Pokud považujete tuto příručku za užitečnou, zůstaňte naladěni na oblíbený blog o autech SAE, kde najdete další informace.
