Varovná světla automobilu Hyundai Velostar, výstražné symboly automobilu, jako je kontrolka řízení motoru, kontrolka ABS, kontrolka airbagu, tato příručka vám pomůže. Vytvořili jsme tohoto průvodce významem světel na palubní desce Hyundai Velostar a ukážeme vám, jak se vypořádat s kontrolkou motoru, výstražnou kontrolkou airbagu, kontrolkou ABS a všemi dalšími výstražnými značkami automobilu na palubní desce. Možná si budete muset koupit online skener, který zobrazí chybové kódy Hyundai a nadobro smaže výstražnou kontrolku.
Pokud potřebujete resetovat světlo na palubní desce nebo diagnostikovat poruchu na vašem Velosteru, doporučujeme vám, abyste si vybrali čtečku kódů iCarsoft i901 Hyundai OBD. Je to extrémně oblíbená volba mezi majiteli Hyundai po celém světě, protože pokrývá tak širokou škálu modulů ve vozidle, jako je ABS, airbagy SRS, převodovka, a získala vynikající zpětnou vazbu od kupujících.
Pokud potřebujete nové senzory pro opravu vašeho Velosteru, jako je ABS senzor, MAF, vačkový hřídel a klikový hřídel, navštivte www.bavariandominator.co.uk.
Varovná kontrolka kontroly motoru Hyundai Veloster — pokud se na přístrojové desce vašeho Hyundai Veloster rozsvítí kontrolka symbolu kontroly motoru, znamená to, že došlo k poruše v modulu elektrického motoru vašeho vozidla. Mohlo by to být něco jednoduchého, jako je snímač chyb jako MAF, snímač vačkového hřídele, snímač klikového hřídele, zapalovací cívka atd. Modul motoru můžete diagnostikovat pomocí čtečky kódů iCarsoft i901 Hyundai OBD, která vám také umožní vymazat chybové kódy a odstranit kontrolka motoru na palubní desce.
Varovná kontrolka airbagu Hyundai Veloster – kontrolka symbolu airbagu se rozsvítí pouze v případě problému nebo závady v tomto systému. Měli byste co nejdříve diagnostikovat a opravit jakoukoli závadu AIRBAGU. Systém airbagů můžete diagnostikovat pomocí čtečky iCarsoft i901 Hyundai OBD Code Reader, která vám řekne, kde je chyba, a umožní vám vymazat chybové kódy airbagů Hyundai a kontrolku na přístrojové desce. Pokud se ve Velké Británii rozsvítí kontrolka airbagu pro MOT, selže.
Varovná kontrolka ABS Hyundai Veloster — kontrolka symbolu ABS signalizuje závadu v systému ABS. Může se jednat o závadu čerpadla nebo modulu ABS, ale nejčastější závadou je čidlo ABS. Protože vaše vozidlo bude mít 4 senzory, je důležité vyměnit ten správný. Jediný způsob, jak s jistotou zjistit, odkud chyba pochází, je použít sadu, jako je iCarsoft i901 Hyundai OBD Code Reader, která zakryje systém ABS a řekne vám, kde je chyba. Po vyřešení problému vám také umožní vymazat chybový kód a kontrolku.
Varovná kontrolka brzdy Hyundai Veloster — kontrolka brzdového symbolu se může rozsvítit z mnoha důvodů, včetně následujících:
— Vaše ruční brzda je v poloze ON
— Vaše brzdová kapalina je nízká (zkontrolujte hladinu a v případě potřeby ji doplňte)
— V systému ABS došlo k závadě. Viz část ABS výše.
Výstražná kontrolka TPMS Hyundai Veloster — rozsvítí se kontrolka poruchy TPMS pro
3 sekundy po otočení klíčku zapalování do polohy «ON». Pokud se varovná kontrolka nerozsvítí nebo zůstane po otočení klíčku zapalování do polohy «ON», systém monitorování tlaku v pneumatikách nefunguje správně. Pokud k tomu dojde, nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat autorizovaným prodejcem Hyundai. Výstražná kontrolka se také rozsvítí a zůstane svítit, když dojde k poruše systému monitorování tlaku v pneumatikách. Pokud k tomu dojde, systém nemusí monitorovat tlak v pneumatikách. Nechte systém co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce Hyundai.
Varovná kontrolka oleje Hyundai Veloster — pokud se kontrolka oleje rozsvítí, když motor běží za normálních provozních podmínek, může to být vážně nebezpečné. Vypněte prosím motor co nejdříve a zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky. Hladinu oleje byste měli ihned doplnit, abyste předešli dalšímu poškození motoru. Abyste se ujistili, že používáte správný motorový olej, podívejte se na průvodce doplňováním motorového oleje.
Varovná kontrolka Hyundai Veloster ESC (elektronická kontrola stability) — kontrolky elektronické kontroly stability mění činnost podle polohy spínače zapalování a podle toho, zda je systém v provozu nebo ne.
Rozsvítí se po otočení klíčku zapalování do polohy «ON», ale přibližně po třech sekundách by měly zhasnout. Pokud kontrolka ESC nebo ESC-OFF zůstane svítit, zavezte svůj vůz k autorizovanému prodejci Hyundai a nechte systém zkontrolovat. Další informace o ESC naleznete v části 2.
Tuto poruchu můžete diagnostikovat a resetovat pomocí čtečky kódů iCarsoft i901 Hyundai OBD.
Varovná kontrolka baterie Hyundai Veloster — pokud se kontrolka symbolu baterie rozsvítí za jízdy, znamená to, že došlo k poruše v nabíjecím systému. Příčinou poruchy může být vadný alternátor.
Varovná kontrolka klíče imobilizéru Hyundai Veloster — kontrolka imobilizéru se rozsvítí po otočení klíčku zapalování do polohy «ON». Kontrolka zhasne po nastartování motoru nebo po 30 sekundách. Pokud tato kontrolka bliká po dobu pěti sekund při otočení klíčku zapalování do polohy «ON», znamená to, že systém imobilizéru nefunguje správně. V tuto chvíli se obraťte na svého prodejce Hyundai.
Výstražná kontrolka Hyundai Veloster AWD — Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka systému AWD
bliká za jízdy, znamená to, že došlo k poruše v systému AWD. Pokud k tomu dojde, nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat autorizovaným prodejcem Hyundai.
Výstražná kontrolka Hyundai Veloster AWD LOCK — indikátor zámku AWD (pohon všech kol).
kontrolka na sdruženém přístroji se rozsvítí, když stisknete spínač zámku AWD.
Účelem tohoto spínače je zvýšit hnací sílu při jízdě na mokré vozovce, zasněžené vozovce a/nebo v terénu. Kontrolka zámku AWD zhasne opětovným stisknutím spínače.
Když se na palubní desce Hyundai Veloster rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu v nabíjecím systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie v Hyundai Veloster je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie ve Velosteru. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Nastartujte svůj Veloster.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem Velosteru, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit Veloster se špatným alternátorem?
Ano, můžete jet se svým Velosterem se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Velosteru pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení ve Velosteru můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Velosteru. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Hyundai Veloster funguje správně, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Veloster způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Veloster za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Hyundai Veloster, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Hyundai Veloster.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji Veloster kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u Velosteru je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie ve Velosteru bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie ve Velosteru je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie ve Velosteru odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Hyundai Veloster je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Velosteru. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Velosteru.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Hyundai Veloster rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
