Existuje dobrý důvod, proč mechanici přezdívají korozi automobilů „hniloba“. Stejně jako hniloba, vážný případ rzi zničí vaše auto v průběhu času. Naštěstí je oprava rzi velmi možná a cenově dostupná. pokud se o ni postaráte včas.
Zjistěte, kdy a zda se vám oprava rzi na autě vyplatí.
Je bezpečné řídit auto s rezavým rámem?
Zrezivělý rám bude velkým bezpečnostním rizikem, pokud je koroze dostatečně silná. Neriskujte. Přineste své auto do dobré karosárny, aby se na ně mohli podívat profesionálové. Technici karosárny postaví vaše vozidlo na zvedák, aby jej důkladně prohlédli ze všech úhlů. Po posouzení strukturální integrity vám řeknou, zda by odborný svářeč mohl opravit rám, nebo zda by bylo lepší auto prodat do šrotu.
Pokud kupujete ojetý vůz, považujte silně zrezivělý podvozek – na rozdíl od několika drobných rezavých skvrn na karoserii – za hlavní červenou vlajku. Pokud nemáte chuť si zahrát na potenciálně drahou opravu (která může stát víc, než stojí samotné auto) a možnost, že neprojdete bezpečnostní kontrolou, je nejlepší jít dál.
Jak dlouho vydrží rezavé auto?
To je těžká otázka. Záleží na tom, kde a jak moc je auto zrezivělé, a také na tom, jak rychle ho ošetříte. Pokud máte jen malé množství povrchové rzi a problém rychle ošetříte, můžete i po letech šťastně řídit své auto. Jak je však uvedeno výše, rezavý rám je mnohem závažnější a může znamenat, že auto bude muset být vyřazeno.
Jedna věc je jistá. rez se rozšíří do dalších částí automobilu, když se neošetřuje, a někdy překvapivě rychle. To znamená, že to, co začalo jako malý problém, se může vyvinout ve velmi velký problém dříve, než si myslíte.
TIP: Ušetřete peníze a starosti – postarejte se o svůj vůz náležitě a všechna rezavá místa okamžitě ošetřete.
Kolik rzi je na autě příliš mnoho?
Zde je otázka, která je často kladena před koupí ojetého vozu. Zahrnuje několik úvah:
- Stáří, ujeté kilometry a cena. Při rozhodování pečlivě zvažte tyto faktory. Je zřejmé, že 15 nebo 20 let staré auto s 200,000 XNUMX+ kilometry a velkým množstvím rzi není hlavním kandidátem na koupi.
- Druh rzi. Existují 3 typy rzi: povrchová, šupinová a penetrující. Povrchová rez je snadná a cenově dostupná oprava. Šupinová rez, odhalující holý kov pod barvou, je stále opravitelná, ale obtížnější. Pronikající rez přeměňuje ocel automobilu na oxid železa, čímž se stává křehkým a umožňuje tvorbu děr. Toto je mnohem složitější opravit.
- Umístění rzi. Jasným nebezpečím jsou zkorodované podpěry výfuku nebo palivové nádrže. Rez na podvozku by mohla negativně ovlivnit vaši schopnost bezpečně řídit, zatímco zrezivělé panely karoserie by mohly ohrozit vás a vaše spolucestující v případě nehody. Pronikající rez v obou těchto místech může propouštět vodu (špatné pro vozidlo) nebo výfukové plyny (velmi, velmi špatné pro lidi a domácí zvířata). Oprava těchto problémů s korozí se nemusí vyplatit.
Jak zabránit rzi na autě?
Udržujte své auto čisté a navoskované. Mytí a voskování vašeho vozidla nejenže vypadá úžasně, ale také chrání před korozí. Myjte své auto, včetně spodku, pravidelně každé dva týdny (nebo tak často, jako jednou týdně v zimě, abyste očistili terénní sůl). Doporučená: profesionální myčka aut s úpravou jílových tyčí. Kromě toho naneste vrstvu vosku 2-4krát ročně; voskování před prvním sněhem je zvláště důležité, když žijete v zasněženém městě, jako je Ottawa.
Zachyťte rez hned v počátečních fázích. Kdykoli proměníte pneumatiky – přibližně každých 8,000 12,000–XNUMX XNUMX kilometrů – zkontrolujte podběhy kol a nárazníky, hlavní oblasti pro nástup rzi. Nečistoty opláchněte zahradní hadicí a prohlédněte oblast pomocí baterky. Vidíte jednu nebo dvě rezavé skvrny? Ať se o to co nejdříve postaráme. A mimochodem, věděli jste, že lapače bahna skvěle chrání před vodou, sněhem, solí a štěrkem (všechno nebezpečí rzi)?
Pozor na škrábance v laku. Pokud se lak vašeho vozu poškrábe nebo jinak poškodí, je náchylný ke korozi. Naštěstí existuje jednoduchá oprava. Dokud škrábanec neodhalí holý kov, může zkušený technik často vyleštit malé místo. V opačném případě bude zapotřebí odborník na opravu karoserie, který odbrousí poškozený lak a veškerou začínající rez a následně ošetří ve 4 krocích: 1) základní nátěr, 2) barva, 3) bezbarvý lak a 4) leštění. Teď vypadáš dobře!
Buďte ke svému autu šetrní. Ošetřete svou jízdu správně, abyste předešli škrábancům a škrábancům, které nakonec vedou ke rzi. Odstraňte sníh správným způsobem – použijte pěnový kartáč bez tuhých štětin. Nepokládejte tašku nebo aktovku na auto ani na minutu a dávejte pozor, aby se klíčem nikdy nepoškrábal bok.
Zjistěte, zda se oprava rzi na autě vyplatí
Zajímá vás, zda se vaše auto vyplatí kvůli rzi opravit? Možná budete příjemně překvapeni. Nebo možná jen chcete provést nějakou preventivní údržbu.
Pro profesionální automobilové poradenství, péči a opravy zvolte Bemac. Poskytujeme vysoce kvalitní opravy rzi, antikorozní úpravy, mytí aut, přelakování a další!
