Praskavý zvuk ve vozidle může rozeznít poplašné zvonky pro každého řidiče. Pokud jste se s tím setkali, je normální si myslet, proč v autě slyším vodu? Nejpravděpodobnějším důvodem je, že se to děje kvůli ucpanému odtoku. To způsobí, že se kondenzovaná voda zachytí v systému vytápění a chlazení a poté se rozlije na zem. Může se však jednat i o jiný problém. Velmi záleží na poloze, ve které zvuk slyšíte. Řešení se bude podle toho lišit. Přestože většinu příčin tohoto problému lze vyřešit rychle, možná budete potřebovat pomoc mechanika. Níže jsou uvedeny vnitřní a vnější důvody, proč můžete ve svém autě slyšet vodu, s navrhovanými řešeními.
Proč slyším vodu v autě?
I když se k popisu zvuku obvykle používá slovo „šplouchání“, také se mu říká cvakání nebo bublání. Ať už to chcete nazvat jakkoli, šance jsou vysoké, že příčinou problému je ucpaný odtok. Většina vozů má více odtokových otvorů. A pokud se ucpou, brzy mohou začít shromažďovat vodu, což může být pro vozidlo škodlivé. Některé další příznaky, na které je třeba dávat pozor, abyste zjistili, zda je ve vašem autě únik odtoku, jsou:
- Voda na podlaze: Pokud vidíte vodu na podlaze auta, zejména v blízkosti sedadla předního spolujezdce, může být ucpaný odtok klimatizace. To vede k přetečení vody do kabiny.
- Plesnivý zápach: Když je odtok klimatizace ucpaný, vede to k hromadění vlhkosti v systému, což má za následek plesnivý nebo zatuchlý zápach uvnitř vozu.
- Snížený chladicí výkon: Nedostatečné nebo chybné odvodnění může vést k zamrznutí výparníku. To povede k tomu, že výstup střídavého vzduchu nebude tak studený, jak by měl být.
Pokud si nejste jisti, zda se jedná o problém s odvodněním, může to být jeden z následujících důvodů:
Vnitřní důvody pro zvuk šplouchání vody v autě
V autě můžete slyšet praskání kvůli vnitřnímu problému, který může být některý z následujících:
Pokud je poškozeno spojení mezi hlavní částí motoru a horní částí, je prasklé těsnění hlavy.
Funkcí těsnění hlavy je utěsnit oblasti, kudy proudí chladicí kapalina, kromě jiných částí v motoru. Když těsnění hlavy selže, těsnění se ztratí, což má za následek únik oleje nebo chladicí kapaliny nebo únik plynů z místa, kde hoří palivo v motoru.
Oprava bude vyžadovat tmel. Pamatujte však, že tmely jsou vhodnou opravou pouze pro drobné netěsnosti (které se obvykle projevují ztrátou nemrznoucí směsi a přehříváním).
V případě větší netěsnosti doporučujeme nechat vyměnit odborníkem.
Bliká u vašeho auta kontrolka nemrznoucí směsi? Pak možná máte co do činění s případem nízkého množství chladicí kapaliny, což může také vést k praskání. Nejpravděpodobněji to uslyšíte zpod palubní desky, když je motor zapnutý.
Pokud si myslíte, že by to mohl být viník, začněte kontrolou množství chladicí kapaliny ve vašem autě.
Poté nalijte chladicí kapalinu do nádržky až na doporučenou hladinu. Pokud si všimnete, že hladina chladicí kapaliny klesá i po několika týdnech jízdy, možná máte co do činění s netěsností chladicího systému.
Pokud dojde k problému s jádrem topení, může to snadno vést k hlučnému motoru. Když nastartujete motor vašeho auta, může to vést k tekutému zvuku vycházejícímu z chladiče vašeho auta.
To se děje kvůli vzduchovým bublinám uvnitř chladicí kapaliny, které jsou vytlačovány nahoru se zachyceným vzduchem.
Při nastartování vozu jsou tyto bubliny spolu s veškerým zachyceným vzduchem vytlačeny směrem k horní části kapaliny. Spojená směs je pak vytlačena působením motoru. Tyto vzduchové bubliny pak vytvářejí hluk.
Pokud tento zvuk nezmizí ani po zapálení vozidla nebo pokud si po jízdě všimnete příznaků, jako jsou kapky vody nebo louže pod autem, může to znamenat potenciální problém s jádrem topení.
Topné jádro je zcela nezbytnou součástí vašeho vozu, proto se nedoporučuje zkoušet jej opravit sami. Obraťte se na profesionála.
Bohužel je těžké předpovědět, kolik budete muset nakonec utratit, protože to závisí na konkrétním problému.
Vnější příčiny zvuku šplouchání vody v autě
Pokud se vám nedaří šramotit zvuk z některého z výše uvedených důvodů, může to být jeden z následujících externí důvody:
Čelní sklo vašeho auta má „kryt“, který je umístěn na spodní straně čelního skla. Když se uvnitř kapoty nahromadí příliš mnoho vody, může to způsobit odvodnění uvnitř vozu. Jedním z příznaků je rezavá podlahová deska.
Pravděpodobně budete muset odpojit plastový panel umístěný pod čelním sklem, abyste se dostali k horní části odtoků.
Poté můžete odtoky vyčistit pomocí vysokotlakého vzduchu, flexibilního kabelu a splachovací vodní hadice. Protože je to však poměrně obtížné provést sami, je lepší nechat tento úkol provést profesionálním mechanikem.
Kromě toho se doporučuje pravidelně čistit základnu čelního skla, aby se zabránilo vniknutí nečistot do okapu pod ním.
Jak víte, v autě je několik odtokových otvorů, počínaje střešním oknem a kufrem až po dveře a čelní sklo.
V průběhu času se v těchto odtokových otvorech mohou hromadit nečistoty a nečistoty. Jedním z odvodňovacích bodů, u kterých je největší pravděpodobnost poškození, je pryžové těsnění střešního okna.
Tento stav může mít za následek prosakování vody do vašeho vozu při mytí nebo při dešti.
Voda zachycená ve vypouštěcích otvorech nemusí úplně vytéct, což pak vede k cákání vody uvnitř vozu.
Pokud se necháte příliš dlouho nekontrolované, může to vést k úniku kapaliny na obložení stropu, což může mít za následek kapání vody do interiéru vozu a znečištění stropu.
Nejúčinnějším a nejrychlejším řešením je výměna odtoku za nový. Protože to lze provést levně a svépomocí, měli byste jej pravidelně vyměňovat, abyste předešli dalším nepředvídaným škodám.
Když používáte klimatizaci v autě, na spirále výparníku se tvoří kondenzát, který vytváří vlhkost, která odkapává do odtokové vany umístěné pod vozem. Tento proces může mít někdy za následek šustivý zvuk.
Problémy však mohou nastat, pokud se odtok kondenzátu ucpe nebo ucpe. Stojatá voda v pánvi může přetékat na podlahu auta, což vytváří ideální podmínky pro růst plísní.
Můžete si také všimnout šplouchání vody za palubní deskou při brzdění nebo zatáčení.
Existuje několik způsobů, jak můžete zkusit uvolnit odtok kondenzátu. Můžete zkusit použít stlačený vzduch; najděte vypouštěcí trubici výparníku pod autem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky, abyste odstranili všechny překážky.
Pokud není k dispozici stlačený vzduch, mám pro vás řešení. Získejte ohebný drát. Mělo by být tenké a pevné.
Nyní ji vložte do otvoru trubky a trochu zatřeste, abyste uvolnili odtok. Nezapomeňte na rukavice a ochranné brýle, protože při použití stlačeného vzduchu může unikat špinavá a plesnivá voda.
Kromě vyčištění ucpání můžete odtok také důkladně protřepat, abyste se zbavili případných nahromaděných nečistot.
Je možné, že se vlhkost zachytí na bočních schodech vašeho auta, pokud jste prošli bouřkou nebo jste nedávno projížděli zatopenou oblastí.
To může vést ke zpětnému toku vody do jiných vnitřních součástí. To pak může mít za následek nákladné opravy elektrických systémů, jako je senzor dveří auta.
Naštěstí je řešení tohoto problému poměrně jednoduché. Pomocí kompresoru nebo dmychadla můžete obvykle účinně odstranit případnou stojatou vodu. Případně by mohlo pomoci použití velkokapacitního ventilátoru.
Často kladené otázky (Nejčastější dotazy)
Je dunivý zvuk v autě špatný?
I když to není něco, co vyžaduje, abyste zastavili auto a okamžitě to oslovili, ale určitě je to potřeba řešit.
Podle našeho průvodce můžete najít přesný problém a jakmile problém vyřešíte, není se čeho obávat.
Kde jsou umístěny výpusti dveří auta?
Jsou umístěny pod dveřním panelem. Pokud se tyto malé otvory ucpou, nebudou schopny správně odvádět vodu a mohou způsobit poškození vašeho interiéru.
V některých případech může zapáchat i vaše auto. Je tedy důležité zajistit, aby zůstaly neucpané.
Proč slyším vodu, když zrychluji?
Zvuk vody, který slyšíte, je v podstatě chladicí kapalina motoru procházející jádrem topení. Někdy může způsobit zachycení vzduchových bublin v chladicím systému a produkovat zvuky podobné vodě.
I když neexistuje žádné bezprostřední riziko, může to v budoucnu způsobit problémy s cirkulací chladicí kapaliny.
Závěrečná slova
Existuje několik možných důvodů, jako je ucpaný odtok, nízká hladina chladicí kapaliny nebo vadné jádro topení, které mohou způsobit, že uslyšíte pohyb vody v autě.
Pokud si nejste jisti, zda je to jeden z důvodů uvedených v tomto článku, je nejlepší požádat o pomoc odborníka.
Sam Fiorini je vysoce kvalifikovaný automechanik s více než 20 lety zkušeností v oboru. Je známý svými odbornými znalostmi v oblasti diagnostiky a oprav komplexních problémů s motorem a také svým odhodláním poskytovat výjimečné služby zákazníkům
