Jak si pneumatiky zvyknou, je normální, že se běhoun pneumatiky postupně ztenčuje, ale nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být známkou něčeho zlověstnějšího. V některých případech může dokonce snížit bezpečnostní výkon vašeho vozu, zejména za mokra nebo na kluzkém povrchu.
Pokud se pneumatiky z různých důvodů používají na všech typech povrchů, proč se běhoun někdy nadměrně opotřebovává? V některých případech to může být způsobeno problémy se sledováním pneumatik, vyvážením a seřízením kol nebo může dojít k poškození zavěšení. Podívejme se na některé z hlavních důvodů nerovnoměrného opotřebení pneumatik, jak je identifikovat a jak jim předcházet.
Známky nerovnoměrného opotřebení Pneumatiky
Vzhledem k tomu, jakou práci vykonávají vaše pneumatiky, je normální, že se běhoun opotřebovává, ale ne nadměrně nebo nerovnoměrně. Je důležité sledovat známky abnormálního opotřebení pneumatik, abyste zajistili, že váš vůz zůstane provozuschopný a co nejbezpečnější. Často můžete slyšet abnormální opotřebení běhounu pneumatik, protože nerovnoměrné vzory způsobují vibrace nebo hluk během jízdy. Zde je několik klíčových věcí, na které si dát pozor:
- Vozidlo táhne nebo táhne na jednu stranu
- Viditelné opotřebení pneumatik
- Vibrace na volantu
- Vzhled pilových zubů na okrajích pneumatiky
- Rychlejší opotřebení pneumatik na vnějších okrajích než uprostřed
- Rychlejší opotřebení předních nebo zadních pneumatik u vozů s pohonem předních kol
- Nadměrné opotřebení pneumatik na jedné straně
- Poháry nebo poklesy v běhounu
Příčiny nerovnoměrného opotřebení Pneumatiky
Ne všechny pneumatiky jsou vyrobeny ze stejně kvalitních materiálů a mohou se opotřebovávat velmi rozdílně. Různé faktory mohou způsobit nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik, ale nejčastějším je nesprávný tlak v pneumatikách, nevyhovující seřízení a jízdní návyky. Vědět, kde dochází k opotřebení pneumatik, může pomoci identifikovat příčiny. V Elite Garages si můžete zarezervovat bezplatnou kontrolu bezpečnosti pneumatik, kde vám náš tým pomůže identifikovat hlavní příčinu.
Špatné řidičské návyky
Způsob jízdy může snadno způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik, což zahrnuje ostré zatáčení, narážení na obrubník za jízdy, prokluzování kol a nadměrné brzdění. Výmoly jsou hlavním důvodem k obavám, protože mohou ovlivnit vaši geometrii a urychlit opotřebení pneumatik.
Nesprávný tlak v pneumatikách
Když pneumatika není správně nahuštěna, je velká šance, že se začne rychleji a nerovnoměrně opotřebovávat. Existuje důvod, proč výrobci vozidel specifikují doporučený tlak v pneumatikách pro přední a zadní pneumatiky, protože pomáhá optimalizovat výkon, bezpečnost, pohodlí, ovladatelnost a spotřebu paliva.
Správně nahuštěné pneumatiky pomáhají optimalizovat rozložení zatížení vozidla, zrychlení, brzdění a zatáčení. Pokud je tlak v pneumatikách příliš nízký nebo příliš vysoký, kontaktní plocha běhounu pneumatiky není optimalizována pro zvládnutí konkrétního úkolu. V důsledku toho se různé části běhounu pneumatiky mohou rychleji nebo abnormálně opotřebovat.
Nesprávné seřízení kola
Seřízení geometrie pneumatik nebo geometrie kol se týká seřízení komponent řízení a zavěšení vozidla. I když to zahrnuje pneumatiky a kola, upravuje také úhly pneumatik a jejich kontakt s vozovkou podle specifikací výrobce vozidla (odklon, sbíhavost a pojezd).
Mezi běžné podmínky nepravidelného opotřebení běhounu pneumatiky způsobené nesprávným seřízením, přehuštěním, podhuštěním nebo přetížením patří:
Opotřebení paty/špičky
To je případ, kdy se jedna strana běhounu pneumatiky opotřebovává rychleji než druhá strana a při přejíždění rukou se cítíte jako zuby pily. Tento typ opotřebení se obvykle vyskytuje u ramenních žeber a je často způsoben nadměrnou kladnou nebo zápornou špičkou.
Opotřebení pneumatik s „opeřeným“ okrajem
Tento typ abnormálního opotřebení pneumatik se objevuje u pneumatik s přední montáží v důsledku nesprávné sbíhavosti (nadměrné opotřebení vnějšího ramene) nebo sbíhavosti (nadměrné opotřebení vnitřní namontované oblasti ramen). Efekt „opeření“ nastává, když jsou žebra běhounu na jedné straně nižší/hladší a na druhé vyšší/ostřejší.
To je často způsobeno kombinací nesprávného nastavení vyrovnání, jako je nadměrná špička a kolečko. Nejlepším řešením je zde korigovat zarovnání a couvat pneumatiku na ráfku, aby se maximalizoval potenciál najetých kilometrů.
Jednostranné nebo spadlé opotřebení ramenních pneumatik
Také označované jako opotřebení odklonu, přičemž nadměrné kladné nebo záporné odklonění často způsobuje tento typ nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Zde je vnitřní nebo vnější ramenní žebro běhounu výrazně opotřebovanější než ostatní, podobně jako u „peřených“ pneumatik.
Opotřebení běhounu středové pneumatiky
Pokud se vaše pneumatiky opotřebovávají více uprostřed, je to pravděpodobně způsobeno přehuštěním. Pokud je v pneumatikách příliš mnoho vzduchu, běhoun se uprostřed vyboulí a způsobí nadměrné opotřebení běhounu. Nepřehušťujte pneumatiky, abyste to nemuseli nějakou dobu opakovat, protože to způsobí jen další poškození a sníží životnost vašich pneumatik.
Pokud máte podezření na netěsnost nebo pomalé propíchnutí, navštivte nejbližší Elite Garages pro bezplatnou kontrolu bezpečnosti pneumatik, protože časté přehuštění pneumatik problém nevyřeší. Další potenciální příčinou může být, že vaše kolo je mírně mimo, což je rychlá a relativně levná oprava.
Jak minimalizovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Opotřebování pneumatik nemůžete zastavit, protože je to normální proces, ale můžete minimalizovat předčasné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
- Snažte se vyhnout výmolům, kde je to možné, protože to může způsobit vychýlení pneumatiky
- Vyhněte se narážení do obrubníků v nevhodných úhlech, protože to může také ovlivnit geometrii pneumatik
- Zkontrolujte tlak a běhoun všech vašich pneumatik, včetně rezervy, alespoň jednou měsíčně, než se vydáte na dlouhou cestu se zvýšeným zatížením
- Nepřehušťujte pneumatiky a vždy dodržujte specifikace výrobce
- Pravidelně kontrolujte vzorek opotřebení pneumatik, abyste zjistili, zda některé pneumatiky nebo oblasti nevykazují nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik
- Vezměte své auto na pravidelné servisy, geometrii a vyvážení kol
- Nevyměňujte jednu pneumatiku najednou
Kvalitní pneumatiky a služby z elitních garáží
V závislosti na tom, kolik jezdíte, byste měli vyměnit novou sadu pneumatik každých několik let nebo 20,000 10 mil. Nejezděte na pneumatikách starších XNUMX let, i když nejsou sjeté. Jakmile máte defekt na vnější straně pneumatiky, je nejlepší ji vyměnit.
Pokud si všimnete nerovnoměrného opotřebení pneumatik a máte podezření, že s vaším vozem není něco v pořádku, kontaktujte co nejdříve nejbližší pobočku Elite. Nabízíme různé bezplatné bezpečnostní kontroly včetně pneumatik, geometrie kol, odpružení a výfuku.
Skupina Elite Garages má na skladě přes 1 milion pneumatik se širokou škálou, ze které si můžete vybrat. Pro větší pohodlí si můžete pneumatiky rezervovat také online. Kontaktujte nás ještě dnes, protože náš vysoce zkušený, přátelský a profesionální personál je připraven poradit a pomoci, jakkoli bude moci.
 Bezpečnostní kontroly ZDARMA |  poukázky |
Pneumatiky jsou jediným bodem vašeho vozidla, který je vždy v kontaktu s vozovkou, a proto jsou mimořádně důležité. Potřebujete, aby byly silné, odolné a kvalitní, abyste mohli bezpečně pokračovat z bodu A do bodu B.
Vaše pneumatiky se však časem začnou opotřebovávat. V závislosti na tom, kolik jezdíte, byste měli potřebovat novou sadu pneumatik každých několik let nebo každých 20,000 10 mil. Nedoporučujeme jezdit na pneumatikách, které jsou starší XNUMX let. I když nejsou opotřebované, staré pneumatiky mohou začít vysychat a praskat, zvláště když auto stojí na příjezdové cestě nebo v garáži týdny bez řízení. Prasklé pneumatiky mohou způsobit prasknutí.
Ale co pneumatiky, které se začínají opotřebovávat? Opotřebení pneumatiky je normální – myslete na to, jak moc vaše pneumatiky procházejí, když řídíte. Ale nerovnoměrné nebo nadměrné opotřebení může naznačovat, že se s vaším vozidlem vyskytly další problémy. Můžete mít například problémy se sledováním pneumatik, vyvážením a seřízením kol, nebo můžete mít vratké zavěšení. Níže uvádíme některé z hlavních důvodů opotřebení pneumatik, jak rozpoznat nadměrné opotřebení a jak mu můžete předejít.
Proč se mé pneumatiky opotřebovávají zevnitř i zvenku?
Nejčastějším důvodem opotřebení pneumatik na okrajích je podhuštění. Pokud jste si všimli opotřebení na vnitřní straně, zkontrolujte také vnější stranu pneumatiky. Podhuštěné pneumatiky mají tendenci deformovat běhoun směrem od vozovky ve středu, což má za následek opotřebení okrajů.
Měli byste zajistit, aby vaše pneumatiky neměly pomalé propíchnutí, protože to způsobí jejich mírné podhuštění. Pokud zjistíte, že do pneumatik často přidáváte vzduch, může dojít k úniku. Měli byste si pneumatiku prohlédnout, abyste se ujistili, že v ní není něco zaseknutého nebo že nedochází k úniku vzduchu, který by umožňoval únik vzduchu.
Proč se mi opotřebovávají pneumatiky uprostřed?
Vaše pneumatiky se mohou více opotřebovávat uprostřed kvůli přehuštění. Pokud je v pneumatikách příliš mnoho vzduchu, běhoun se uprostřed vyboulí, což by mohlo mít za následek větší opotřebení ve středu pneumatiky.
Neměli byste být v pokušení přehustit pneumatiky v pomyšlení, že je nebudete muset nějakou dobu znovu napumpovat – může to způsobit větší poškození běhounu vašich pneumatik. Pokud si myslíte, že došlo k úniku nebo pomalému propíchnutí, vezměte své auto do garáže. Nepokoušejte se problém vyřešit častým přeplňováním pneumatik.
Alternativně může být sledování nebo seřízení kola mírně mimo.
Jak zkontrolovat opotřebení pneumatik
Nejrychlejší a nejjednodušší metodou kontroly běhounu pneumatiky je test 20p. Vezměte 20p minci a vložte ji do jedné z hlavních drážek pneumatiky. Možná by bylo jednodušší nastartovat motor a otočit volantem. Pokud kontrolujete pravou pneumatiku, otočte kolo doleva. Pokud kontrolujete levou pneumatiku, otočte kolo doprava.
Každá 20p mince má kolem sebe okraj. Jakmile minci vložíte do drážky, ujistěte se, že nevidíte celý okraj mince. To znamená, že běhoun je dostatečně hluboký, což je dobře. Pokud je okraj na minci viditelný, znamená to, že vaše pneumatiky jsou značně opotřebené a mohou být pod zákonným limitem.
Když děláte tento test, netestujte pouze jedno místo na pneumatice. Jak jsme již nastínili výše, vaše pneumatiky se mohou opotřebovávat nerovnoměrně v závislosti na nahuštění nebo geometrii kol. Zkontrolujte alespoň tři různá místa na každé pneumatice. Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebené na kterémkoli z kontrolovaných míst, měli byste je vzít do garáže, aby se na ně podíval mechanik.
Opotřebují se levné pneumatiky rychleji?
Levnější pneumatiky mohou být lepší pro lidi, kteří najedou méně kilometrů nebo kteří jezdí pomaleji. Můžete například jezdit více ve městě než na dálnicích nebo dvouproudých silnicích. Opotřebovávají se však rychleji než prémiové pneumatiky.
Jak zabránit opotřebení pneumatik
Je nemožné zcela zastavit opotřebení pneumatik; mohou však existovat určité kroky, které můžete provést, abyste předešli zbytečnému opotřebení.
Měli byste se snažit vyhnout se výmolům, kde je to možné. Je to proto, že mohou vyhodit pneumatiku z vyrovnání. Výmolům byste se však měli vyhýbat pouze tehdy, když je to bezpečné. Neměli byste uhýbat na silnici, protože by mohlo něco přijít na druhou stranu. Pokud můžete, zkuste kolem nich projet bezpečně.
Měli byste se vyvarovat narážení do obrubníků v nevhodných úhlech, protože to může také způsobit vychýlení pneumatiky.
Potřebujete zkontrolovat pneumatiky?
Pokud máte obavy o stav vašich pneumatik, kontaktujte místní Kwik Fit a nechte si bezplatně zkontrolovat pneumatiky.
Jakákoli fakta, čísla a ceny uvedené v článcích na našem blogu jsou správné v době zveřejnění.
Nejlepší články
Lze moji pneumatiku opravit?
Středa 22. listopadu 2023
Může být těžké říci, zda je možné defekt opravit nebo ne. Přečtěte si našeho praktického průvodce, abyste pochopili, zda lze pneumatiku zachránit nebo zda potřebujete výměnu.
Jak dlouho vydrží pneumatiky a jak rozpoznat opotřebení
Středa 18. října 2023
Jízda na starých nebo sjetých pneumatikách může být nebezpečná, takže je musíte správně udržovat. Přečtěte si o tom, jak dlouho by měly pneumatiky vydržet a jak zjistit, zda jsou vaše pneumatiky staré.
Tipy pro jízdu ve vlhkém počasí � Zůstaňte v bezpečí v dešti
Čtvrtek 27. října 2022
Jízda v dešti není jen bolest, ale může být i překvapivě nebezpečná � zde jsou naše nejlepší tipy, jak tuto zimu zůstat v bezpečí ve vlhkém a ledovém počasí.
