Měl někdo problém se zastavením auta? Onehdy jsem jel, zastavil jsem se ke své poštovní schránce, vystoupil, vypnul Jeep a pokusil se znovu nastartovat, ale nešlo to. Zkusil to znovu a začalo to. To se stává každou chvíli a je to trochu nepříjemné.
Také když můj džíp nejede, slyším cvakání, které jako by vycházelo zpod džípu na straně řidiče, ale nedělá to pořád, jen když sedím v parku v garáži, můžu slyšet to lépe.
Jeep Compass 2007
75000 míle
4 válec, pohon 4 kol
280 příspěvků · Připojeno 2009
ahoj Jackie1979,
je to běžný problém, který zde píše mnoho lidí, ale zdá se, že se nám nikdo nikdy neozývá, když se ptáme. Vzhledem k tomu, že vaše auto má najeto tolik kilometrů, proveďte základní úplné vyladění. Výměna oleje, olejového filtru, výměna vzduchového filtru, výměna řemenů v případě potřeby, výměna palivového filtru. A uvidíme, jestli to funguje. a dejte nám vědět!
18 Redline Pearl s dvoubarevným kompasem Latitude 2.4L, 4×4, Auto
Předchozí auta:
11 Minerálně šedá metalíza Compass Sport 2.4L, 4×4, Auto
08 Red Compass Sport 2.4L, 4×4, Manuál
1897 příspěvků · Připojeno 2010
Nic z toho nebude mít žádný vliv na zastavení. Zástrčky by musely být opravdu špatné, aby to způsobily, zvláště pokud to začíná dobře. Silně ucpaný vzduchový filtr však stojí za kontrolu a stálo by za to vytáhnout nějaké zátky, abyste viděli, jak hoří. Povolím těm, co by měli udělat. Jsou snadné a nové zástrčky lze nainstalovat, pokud nebyly vyměněny za 50 XNUMX nebo více.
Tato vozidla jsou tak silně řízena počítačovými moduly, že bez potřebných kódů je prakticky nemožné to zjistit, ledaže by se jednalo o problém někoho jiného a bylo mu řečeno, v čem byl problém. K dnešnímu dni, jak řekl «w4rh4wk», knowone zaslal zpět svou opravu do fóra. Nemáte na výběr a museli byste to vzít k prodejci na diagnostiku a pak jít odtud.
2009 Jeep Compass
4×4, 2.4L, CVT
Severní vydání
vyhřívaná sedadla, TPMS
Obecné Altimax RT43 P225/65R17
Žlutá mlhová světla
TŘÍDA III Curtis Hitch
PRODÁNO @ 153,000 2018 km říjen XNUMX KONEC!!
Belleville, Ontario, Kanada
:wjeep:
Jackie1979 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2011
Udělal jsem všechny věci, jako je výměna oleje, výměna vzduchového filtru, vyladění. Problém je v tom, že nesvítí kontrolka motoru. Tak jsem to stejně vzal do autozone, abych zjistil, jestli mi mohou dát kód problému. Vrátilo se to, že snímač o2 je špatný. Vyměnil jsem ho za cca 25 $. Ten starý byl dost zrezivělý a bylo těžké ho odstranit, ale dostal jsem ho. OVŠEM, onehdy to samé auto vypadalo, jako by chtělo zemřít, když jsem stál na brzdovém světle. Žádná kontrolka motoru. Myslí si někdo, že by to mohlo mít něco společného s nutností propláchnout palivo nebo vyčistit vstřikovače paliva? Zdá se, že džíp jede.
Dalším hlukem pod kapotou byla kladka posilovače řízení, takže to je další projekt, jak to opravit.
Díky.
222 příspěvků · Připojeno 2009
Udělal jsem všechny věci, jako je výměna oleje, výměna vzduchového filtru, vyladění. Problém je v tom, že nesvítí kontrolka motoru. Tak jsem to stejně vzal do autozone, abych zjistil, jestli mi mohou dát kód problému. Vrátilo se to, že snímač o2 je špatný. Vyměnil jsem ho za cca 25 $. Ten starý byl dost zrezivělý a bylo těžké ho odstranit, ale dostal jsem ho. OVŠEM, onehdy to samé auto vypadalo, jako by chtělo zemřít, když jsem stál na brzdovém světle. Žádná kontrolka motoru. Myslí si někdo, že by to mohlo mít něco společného s nutností propláchnout palivo nebo vyčistit vstřikovače paliva? Zdá se, že džíp jede.
Dalším hlukem pod kapotou byla kladka posilovače řízení, takže to je další projekt, jak to opravit.
Díky.
Mám stejný problém, když jsem měl tento problém, byl to selhávající alternátor. Pozor, vyměnil jsem alternátor 2X. takže teď jsem na alt 3, ale při volnoběhu se to chvěje, jako by motor vynechával zapalování. můžu si jen myslet, že jsou to cívky. hodně štěstí, pokud to vyřeším, dám vědět!
2007 džípový kompas
2WD 2,4L
190,000 XNUMX km (vždy v obchodě)
Nedávno přepracováno každý článek/pouzdro vpředu/vzadu
20% odstín na oknech
Lamin-X kouřová zadní světla
Celostříbrné vnitřní obložení saténově černé.
Důrazně vám nedoporučuji kupovat Jeep Compass.
71 příspěvků · Připojeno 2011
Vím, že je to staré, ale právě teď se snažím najít odpovědi na problém mé manželky s jejím kompasem
-zastaví se po nebo během dojezdu k zastávce a stopce nebo semaforu. obvykle se restartuje okamžitě nebo během několika minut. se za poslední tři dny třikrát zastavil a také při jízdě obecně váhá a škube (ale to je také sporadické)
prodejce nemohl replikovat žádný příznak
auto má 125,000 tis. Udělal jsem alternátor na ~85 50, baterii za poslední rok, zapalovací svíčky staré méně než XNUMX XNUMX mil
možná balení cívek :nevím: nebo jsem si myslel, že regulační ventil sacího potrubí Runner, ale zdá se, že to udělali jiní bez štěstí
má ještě někdo odpovědi.
07 kompas 2.4L 4×4 CVT: (vše skladem)
auto manželky. když to praskne, bolí mě hlava. Nachází se v USA: usa:
Souhlasím s následujícím tvrzením. NEKUPOVAT KOMPAS
1 příspěvek · Připojeno 2021
Vím, že je to staré, ale právě teď se snažím najít odpovědi na problém mé manželky s jejím kompasem
-zastaví se po nebo během dojezdu k zastávce a stopce nebo semaforu. obvykle se restartuje okamžitě nebo během několika minut. se za poslední tři dny třikrát zastavil a také při jízdě obecně váhá a škube (ale to je také sporadické)
prodejce nemohl replikovat žádný příznak
auto má 125,000 tis. Udělal jsem alternátor na ~85 50, baterii za poslední rok, zapalovací svíčky staré méně než XNUMX XNUMX mil
možná balení cívek :nevím: nebo jsem si myslel, že regulační ventil sacího potrubí Runner, ale zdá se, že to udělali jiní bez štěstí
má ještě někdo odpovědi.
Snímač polohy klikového hřídele
71 příspěvků · Připojeno 2011
děláte další kopání a zdá se, že pro některé lidi může existovat oprava s problémem zastavení souvisejícího s ucpáním odpařovací nádoby
pokud/když se to stane znovu v autě mé manželky, nechejte ji uvolnit plynový uzávěr a pokračujte v jízdě, abyste zjistili, zda to vůbec pomůže. pokud ano, mohlo by to směřovat k ucpané odpařovací nádobce
také pokud je to nádoba na odpařování, problém se zastavením se obvykle projeví po naplnění, což je případ všech případů, kdy se auto mé ženy zastavilo, takže je to jen námět k zamyšlení.
07 kompas 2.4L 4×4 CVT: (vše skladem)
auto manželky. když to praskne, bolí mě hlava. Nachází se v USA: usa:
Souhlasím s následujícím tvrzením. NEKUPOVAT KOMPAS
40 příspěvků · Připojeno 2014
Mám Compass Limited 2014. Vlastnil ho od loňského listopadu. Dvakrát se mi to zastavilo. Oba časy byly ve stoupání, zatímco couváním nahoru a přepínáním do jízdy za účelem směřování dolů. poprvé to bylo na sněhu. Podruhé to bylo před pár dny (v létě). Kupodivu jsem to však nebyl schopen replikovat, takže se o to moc nestarám. Je tam jen 12tis. Nesetkal jste se s tím někdo?
1897 příspěvků · Připojeno 2010
Nahlaste to svému prodejci. S novějšími sestaveními došlo k mnoha podivným problémům a možná pro ně budou mít opravy. Pokud tak neučiníte, zaplatíte za to mimo záruku.
2009 Jeep Compass
4×4, 2.4L, CVT
Severní vydání
vyhřívaná sedadla, TPMS
Obecné Altimax RT43 P225/65R17
Žlutá mlhová světla
TŘÍDA III Curtis Hitch
PRODÁNO @ 153,000 2018 km říjen XNUMX KONEC!!
Belleville, Ontario, Kanada
:wjeep:
40 příspěvků · Připojeno 2014
1 příspěvek · Připojeno 2015
Ahoj, jsem na tomto fóru o džípech nový. A také mám potíže se zablokováním džípu. Otočí se a začne, ale poté, co to nastartuji, to skončí tím, že zemře. Rozsvítí se světelný šroub s čárkami. Bylo mi řečeno, že bych měl vyměnit palivový filtr. Mám vyměnit filtr? Slyším, jak se čerpadlo aktivuje s bzučením. Ale jakmile nastartuji džíp, pokusí se zůstat zapnutý, ale nakonec zemře. Mám kód P0116 pro snímač chladicí kapaliny. Vyměnil jsem to spolu se zapalovacími svíčkami a snímačem polohy vačkového hřídele. Všechny cívky jsou v pořádku. Během diagnostiky se také ukázalo, že ECM měl poruchu časovače motoru. Vymazali jsme to a resetovali počítač. Takže jakákoli pomoc nebo rada by byla skvělá. Dík!
1 příspěvek · Připojeno 2015
Stejné vydání — 08 Jeep Compass — Rallye Edition
Nový příspěvek, ale často kontroloval fóra. Podařilo se NĚKOMU tento problém vyřešit.
Vyladili jsme, nová baterie atd. se na chvíli zdálo být v pořádku, ale zhasínání při světle nebo při nečinnosti po delší dobu se neustále opakuje.
1 příspěvek · Připojeno 2018
Dobrý den – mám problém se svým Jeepem Compass – 2011; 60,000 30 mil. Zablokuje se při zatahování k značce Stop nebo těsně po natankování paliva. Před několika měsíci se také zastavil při jízdě asi 35/XNUMX mil za hodinu – posilovač řízení se vypne a auto zemře. Nikdy jsem nic podobného nezažil! Koupil jsem auto nové a vždy jsem provedl veškerou správnou údržbu/výměny oleje atd. Zkoušel někdo kontaktovat přímo firemní kancelář Jeepu? Jakékoli návrhy velmi ocenili.
921 příspěvků · Připojeno 2012
Ahoj melissainaustin,
Děkujeme, že jste si našli čas a upozornili nás na to. To není to, co doufáme od našich zákazníků slyšet, protože chápeme důležitost spolehlivého vozidla. Rádi bychom o tom slyšeli více a nabídli naši pomoc, pokud se rozhodnete spolupracovat s vaším prodejcem. Pokud vás toto zajímá, pošlete nám PM s dalšími podrobnostmi.
Julie
Specialista sociální péče Jeep
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
70 příspěvků · Připojeno 2018
Otázka – zkontrolovali jste baterii? Součástí běžné diagnostiky baterie je také pohled na váš alternátor.
Nejste si jisti, zda Jeepy mají stejný problém jako ostatní sedany – ale u jednoho z našich sedanů jsme měli problém s nastavením volnoběhu motoru, které zní trochu podobně.
také zkontrolujte vývody baterie, zda nevykazují známky koroze – to může být také občasný problém.
Hrdí majitelé nového u nás certifikovaného ojetého
2017 Jeep Compass 75th Anniversary Sport
1 příspěvek · Připojeno 2018
Můj Jeep Compass 2011 se náhle zastaví, když jsem zastavil na semaforu. Nesvítí mi žádná výstražná světla a ani se mi nerozsvítily žádné výstražné kontrolky. To se nestane, když je palivová nádrž plná. Nevím, kde hledat. Můžu říct, že při jízdě chybí. Nějaké nápady?
5 příspěvků · Připojeno 2018
ASD relé! Zkontrolujte, zda není koroze! Tohle vám vypne auto!
2 příspěvků · Připojeno 2019
Ahoj, nový formulář.
Kompas džípu mé ženy z roku 2011 se zastaví, když zastaví na červenou nebo stopku. Také to prská, když překročím 2,000 ot./min. Vzal to do AutoZone, aby zkontroloval kontrolku motoru. Říkali, že je to snímač polohy klikového hřídele. Vyměněno a stále to samé. Zkoušel jsem vyměnit i snímač vačkového hřídele a stále se zadrhává a prská. Zkusím to naladit vedle, abych zjistil, jestli by to mohlo být ono, ale nepřekvapilo by mě, kdyby to pořád dělalo to samé. Má někdo odpověď na jejich zastavení?
4 příspěvků · Připojeno 2017
Dobrý den, mám Jeep Compass r.v. 2011, 95,000 59030,263 km/XNUMX XNUMX XNUMX mil s převodovkou CVT a také mám asi měsíc stejný problém. Kdykoli po zastavení na červenou nebo zastávce a odbočení doprava zrychlím, auto se zastaví. Dnes ráno se mi to dokonce stalo, přestože jsem nezatočil. Všiml jsem si, že nejsem jediný, kdo má tento problém. Nevíte někdo o způsobu, jak to opravit? Mateřská společnost by se tím měla zabývat dříve, než se někdo zraní nebo zemře, protože se zastavil. Teď se bojím s tím jezdit a nechat to na dvoře.
Jeep, prosím pomozte nám!
9 příspěvků · Připojeno 2019
2007 džípová kompasová mina se zastavila 3 nebo 4 krát během 3 až 4 týdnů a nakonec přestala běžet společně. Ukázalo se, že je to spálený pigtail na mém palivovém čerpadle. Vyměnil to i palivové čerpadlo a bylo to dobré.
1 příspěvek · Připojeno 2019
dostal jsi na to někdy odpověď. miny se teď dělají a mám na ní jen 35 XNUMX mil
244 příspěvků · Připojeno 2011
Zkontrolujte také palivové čerpadlo.
Pokud má vaše vozidlo vysoký počet najetých kilometrů, například 100 XNUMX km plus, čerpadlo může vyhasnout.
Při tomto nájezdu kilometrů bych automaticky vyměnil snímače polohy klikového a vačkového hřídele. Nejsou drahé.
Pouze 14 dolarů za snímač klikového hřídele a asi 21 dolarů za snímač vačkového hřídele.
Špatný snímač teploty chladicí kapaliny může způsobit spoustu problémů, jako je příliš bohatá směs paliva se vzduchem, kdy se motor zastaví nebo zasekne.
Zde je více informací pro vás:
Běžné příznaky špatného snímače chladicí kapaliny motoru jsou přehřívání, obtížné startovací podmínky, špatný volnoběh, kontrolka motoru svítí a elektrické ventilátory nefungují správně. Nejjednodušší způsob je přečíst paměť poruchových kódů a zkontrolovat hodnotu ze senzoru, abyste se ujistili, že je to možná hodnota.
1. Špatný kilometrový výkon
Vadný snímač ECT může poslat falešný signál do palubního počítače, což má za následek nesprávnou regulaci tlaku paliva. Například vadné čidlo může vyslat signál, že motor je studený, když není, a v důsledku toho bude k rychlému zahřátí motoru spotřebováno více paliva. To způsobí pokles spotřeby paliva a snížení výkonu motoru.
2. Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru aktivuje
Jedním z prvních příznaků, kterých si všimnete, je, že se rozsvítí kontrolka motoru. Pokud počítač zjistí jakýkoli problém s obvodem snímače, rozsvítí se kontrolka motoru, což znamená, že vůz potřebuje kontrolu.
3. Černý kouř z výfukového potrubí
V důsledku nesprávného teplotního signálu může ECU obohatit palivovou směs do bodu, kdy se proces spalování ztíží. Přebytečné palivo se spálí ve výfukovém potrubí a vytvoří hustý černý kouř.
4. Motor se přehřívá
Chladicí ventilátor, který se nachází za mřížkou chladiče, odvádí teplo z chladicí kapaliny motoru. Tento ventilátor je ovládán elektricky a spoléhá se na signál z palubního počítače. Pokud ventilátor obdrží falešný signál, nemusí se ventilátor zapnout a způsobit přehřátí motoru. Některá vozidla mohou mít samostatný snímač teploty chladicí kapaliny pro ventilátor, ale mnoho automobilů používá stejný snímač.
5. Špatný chod naprázdno
Kvůli vadnému snímači ECT se palivová směs odpovídajícím způsobem upraví. To způsobí, že motor při nízké rychlosti vibruje nebo se třese a způsobí další ztráty výkonu a podivné chování.
