Pokud se motor Dodge Durango neaktivuje a nezačne pracovat, prozkoumejte jeho příznaky. Známka nebo symptom může pomoci určit příčinu problému. Tak například motor, který se neroztočí, může znamenat vybitou baterii, zatímco motor, který se roztočí, ale nenastartuje, může být důkazem špatného palivového čerpadla.
Použijte tento velmi oblíbený trik najít problém se startováním během několika sekund .
Chcete-li opravit Dodge Durango, který se nezapne a nezačne běžet, začněte jednoduchým řešením problémů. Ve většině případů jde o rychlé řešení. Devětkrát z deseti je špatná baterie nebo zkorodované kabely baterie.
Někdy však může být obtížné diagnostikovat problém se spuštěním a vyžadovat pokročilé postupy odstraňování problémů, aby bylo možné poruchu vysledovat a opravit. Ať je to jakkoli, tato příručka by vám měla pomoci znovu uvést vaše SUV do provozu.
Dodge Durango nenastartuje
| Stav | Možná příčina | Lék |
| Motor se protáčí pomalu nebo vůbec. Startér vydává rychlé cvakání. | Vybitá nebo vadná baterie. | Nastartujte auto nebo dobijte baterii. Prodejna autodílů může vyzkoušet, zda je zdarma. |
| Uvolněné nebo zkorodované kabely baterie, alternátoru nebo startéru. | Zkontrolujte, vyčistěte a utáhněte kabely. | |
| Vadný startér nebo solenoid. | Vyměňte sestavu startéru. | |
| Při pokusu nastartovat auto je slyšet rychlé cvakání. | Nabijte a vyzkoušejte baterii. | |
| Auto se nenatočí. Vnitřní osvětlení nesvítí nebo je slabé. | Nabijte a vyzkoušejte baterii. | |
| Baterie nevydrží nabitá déle než několik dní. | Vadná baterie. | Vyměnit baterii. |
| Vadný alternátor. | Test alternátoru na zkušební stolici v místní prodejně náhradních dílů. | |
| Uvolněný nebo opotřebovaný pás příslušenství. | Opravte nebo vyměňte řemen. | |
| Zkrat vybití baterie. | Test na parazitní tah multimetrem. | |
| Motor se neroztočí. | Slabá nebo vybitá baterie. | Nabijte nebo vyměňte baterii. |
| Zkorodované nebo uvolněné spojení svorek baterie/alternátoru. | Vyčistěte a utáhněte spoje startéru a/nebo alternátoru. | |
| Problém s řemenem příslušenství, zadřená součást nebo opotřebený řemen. | Opravte zaseknutý nebo zaseknutý díl, vyměňte opotřebovaný řemen. | |
| Vadný startér nebo související obvod(y). | Zkontrolujte startovací systém. Viz diagnostické a testovací postupy v návodu k bezplatné opravě. | |
| Hydrostatický zámek motoru nebo vnitřní mechanická porucha. | Viz diagnostické a testovací postupy v bezplatné příručce. | |
| Motor naskočí, ale nenastartuje. | Žádná jiskra, stav bez startu. | Nesprávná vzdálenost zapalovací svíčky, opotřebená svíčka nebo špatná cívka. |
| Snímač polohy vačkového hřídele CMP, snímač polohy klikového hřídele CKP nebo PCM | Otestujte snímač vačky a kliky. Test PCM. V případě potřeby vyměňte. | |
| Nesprávné časování vačky na pravém břehu. | Viz časování motoru v návodu k opravě. | |
| Nízká komprese motoru. | Testovací tlak válce. | |
| Rozbitý klíček zapalování. | Nastartujte motor náhradním klíčem. | |
| Žádné palivo. | Vadné palivové čerpadlo, kabeláž nebo relé. Ucpaný vstřikovač paliva. | |
| Voda nebo nečistoty v palivovém systému. | Propláchněte palivový systém, vyčistěte palivovou nádrž. |
Nejčastějšími důvody, proč se Dodge Durango nezapne, je vybitá baterie, uvolněné nebo zkorodované kabelové spoje, špatný alternátor, vadný startér nebo žádné palivo či jiskra.
Než začnete náhodně vyměňovat díly, vše otestujte. Váš místní obchod s autodíly může bezplatně otestovat součásti, které s největší pravděpodobností vyžadují výměnu.
Model, ročník aplikace
Informace bez startování a bez klik na této stránce platí pro následující třířadé sportovní užitkové vozy střední velikosti Dodge Durango vyráběné společností Dodge.
| Rok | Vozidlo | zredukovat | Motor |
|---|---|---|---|
| 1997 | vyhnout se durangu | SLT, SLT | 3.9 5.2, 5.9 XNUMX, XNUMX XNUMX Magnum |
| 1998 | vyhnout se durangu | SLT, SLT | 3.9 5.2, 5.9 XNUMX, XNUMX XNUMX Magnum |
| 1999 | vyhnout se durangu | SLT, SLT | 3.9 5.2, 5.9 XNUMX, XNUMX XNUMX Magnum |
| 2000 | vyhnout se durangu | SLT, Sport, SXT, R/T | 3.9 5.2, 5.9 XNUMX, XNUMX XNUMX Magnum |
| 2001 | vyhnout se durangu | SLT, Sport, SXT, R/T | 4.7 l, 5.9 l Magnum |
| 2002 | vyhnout se durangu | SLT, Sport, SXT, R/T | 4.7 l, 5.9 l Magnum |
| 2003 | vyhnout se durangu | SLT, Sport, SXT, R/T, Limited | 4.7 l, 5.9 l Magnum |
| 2004 | vyhnout se durangu | SXT, SLT, Limited | 3.7 L, 4.7 L, 5.7 L. Hemi, Magnum |
| 2005 | vyhnout se durangu | ST, SXT, SLT | 3.7 4.7, 5.7 XNUMX, XNUMX XNUMX Hemi, Magnum |
| 2006 | vyhnout se durangu | ST, SXT, SLT | 3.7 4.7, 5.7 XNUMX, XNUMX XNUMX Hemi, Magnum |
- ← Dodge Dart se nespustí
- Dodge Grand Caravan se nespustí →
Automatická oprava
Váš přátelský soused online mechanik k vašim službám! Jsme tu, abychom vám pomohli vyřešit vaše problémy související s automobilem – zdarma. Mít dotaz? Zveřejněte jej v poli komentáře, ale uveďte podrobný popis vašeho problému. Pokusíme se odpovědět co nejdříve.
Auto Repair má 35 příspěvků a přibývají. Zobrazit všechny příspěvky od Auto Repair
Mám Durango SXT Plus 2018 se 40 XNUMX km. Ještě před pár týdny to šlapalo skvěle.
Poprvé se problém objevil, když jsem stiskl tlačítko start a spuštění trvalo déle než obvykle.
Poté se problém začal občas objevovat, pokaždé, když se vypálil, trvalo déle, ale vždy začal.
Včera to nenastartovalo, tak jsem zmáčkl tlačítko pro vypnutí po 6 až 8 sekundách startování motoru točilo. Když se zastavil, znovu jsem ho zatlačil zpět a motor v pohodě naskočil, jako by se nic nestalo.
Dnes se to stalo znovu (nezapálilo se na první pokus) jen jednou ze 3, co jsem použil auto, takže mám obavy: zaprvé se to zdá být náhodné, zadruhé: nemám žádnou zprávu ani nesvítí kontrolka motoru a zatřetí : vypadá to, že se to zhoršuje, dokud to nakonec nezačne znovu.
Při rozhovoru s přítelem jsme si mysleli, že by to mohl být regulátor tlaku paliva, protože toto zařízení je mechanické a žádné elektrické (jinak bych dostal chybový kód), baterie je v pořádku a vzduchový filtr také.
Nějaké myšlenky nebo podobné zkušenosti?
4943 příspěvků · Připojeno 2020
Uh, SXT není SRT nebo Hellcat, takže je to tak. Pak to může být palivové čerpadlo nebo relé palivového čerpadla.
’16 Durango R/T AWD Černá s červeným interiérem, Captains bez konzoly, Blacktop, DVD, Střešní okno, Tech Pkg, MODS: Indukční kapota, 2 1/2″ Rocky Road lift, tlumič věže, vrtané/drážkové rotory , halo světla, AFE otevřené sání pro kapotu, SRT volant. ’06 Nabíječka Daytona R/T Go Mango, střešní okno, DVD, NAV. ’05 Dodge Grand Caravan se všemi možnostmi vč. Fugly Barva. ’01 Servisní nástavba Chev 2500HD se zadními výklopnými dveřmi. ’69 Plymouth Roadrunner, 383, 4 rychlosti
475 příspěvků · Připojeno 2020
Baterie. vždy baterie
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
5 příspěvků · Připojeno 2023
Není pravda. Nechali mě vyměnit a pořád to dělá to samé jako jejich.
452 příspěvků · Připojeno 2019
Ve fórech třetí generace získáte mnohem více odpovědí.
2018 Durango SRT Bruiser Grey
2023 Nabíječka GT AWD B5 Blue (manželčino auto)
1972 Ranchero 400ci 400HP
1320 příspěvků · Připojeno 2014
Ano, vy plebs nesmíte šlapat na toto fórum. Toto je pouze pro privilegované. Harumph.
https://youtube.com/channel/UCccRajCRZ6nniTf0kK2L5rQ 392 Hemi tune by Injected Engineering, Stainless Works 3″ Exhaust, Brembo’s, Eibach Coils, Bilstein shocks, 22”Hellcat Reps, Cat delete, 3.45 gear, Grocery Getter Racing strut brace, Scat Pack steering wheel, Tune by Injected Engineering.
1320 příspěvků · Připojeno 2014
Zní to, jako by palivové čerpadlo nedrželo tlak v potrubí. Moje 14 to chvíli dělalo, bylo to hlavně poté, co sedělo pár hodin. Začal jsem to zapínat bez sešlápnutí brzdy, aby palivové čerpadlo vytvořilo tlak, pak se to rozjelo na první pokus. Po chvíli se to vrátilo do normálu a od té doby to nedělalo. Asi samoléčení. Ve skutečnosti se mohlo stát, že když jsem vyměnil motor, začal jsem používat prémiové palivo. Palivo vyšší třídy může mít více detergentů a dalších věcí, které pomáhají udržovat systém čistý. Nevím!
https://youtube.com/channel/UCccRajCRZ6nniTf0kK2L5rQ 392 Hemi tune by Injected Engineering, Stainless Works 3″ Exhaust, Brembo’s, Eibach Coils, Bilstein shocks, 22”Hellcat Reps, Cat delete, 3.45 gear, Grocery Getter Racing strut brace, Scat Pack steering wheel, Tune by Injected Engineering.
Rodrigolagosh Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2021
Děkuji! To dává velký smysl, protože vždy mačkám startovací tlačítko s nohou na brzdě, aniž bych procházel tímto mezistupněm „ACC“, kde se předpokládá, že se připravují všechny doplňky.
147 příspěvků · Připojeno 2019
Můj Chrysler 2018 300 s 3.6 to začal dělat asi před měsícem. Dělal jsem to, o čem se Tony zmínil, když jsem před prvním startem dne nechal nasát palivové čerpadlo. Nedělá to potom, dělá to až po chvíli sezení. Moje vyhledávání online poukázalo na to, že problémem je palivové čerpadlo, i když někteří lidé uvedli, že po nějaké době konečně vyhodili kód pro snímač vačky banky jedna.
2018 B5 R/T
Billet Tech Catch Can
Sací trubka K&N s AFE filtrem
Luxusní odstín zadního světla
5 příspěvků · Připojeno 2023
Mám Durango SXT Plus 2018 se 40 6 km. Ještě před pár týdny to šlapalo skvěle. Poprvé se problém objevil, když jsem stiskl tlačítko start a spuštění trvalo déle než obvykle. Poté se problém začal občas objevovat, pokaždé, když se vypálil, trvalo déle, ale vždy začal. Včera to nenastartovalo, tak jsem zmáčkl tlačítko pro vypnutí po 8 až 3 sekundách startování motoru točilo. Když se zastavil, znovu jsem ho zatlačil zpět a motor v pohodě naskočil, jako by se nic nestalo. Dnes se to stalo znovu (nezapálilo se na první pokus) jen jednou ze XNUMX, co jsem použil auto, takže mám obavy: zaprvé se to zdá být náhodné, zadruhé: nemám žádnou zprávu ani nesvítí kontrolka motoru a za třetí : vypadá to, že se to zhoršuje, dokud to nakonec nezačne znovu. Při rozhovoru s přítelem jsme si mysleli, že by to mohl být regulátor tlaku paliva, protože toto zařízení je mechanické a žádné elektrické (jinak bych dostal chybový kód), baterie je v pořádku a vzduchový filtr také. Nějaké myšlenky nebo podobné zkušenosti?
